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Vie&trasporti n. 893 ottobre 2025

C’è L’ELE Prende il via ufficialmente ad Eindhoven la produzione della nuova gamma Electric. Dai medi XB, ai multiruolo XD, fino ai pesanti XF: ce n’è per ogni missione

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Prende il via ufficialmente ad Eindhoven la produzione della nuova gamma Electric. Dai medi XB, ai multiruolo XD, fino ai pesanti XF: ce n’è per ogni missione

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Si dice che

Sic sceglie Stellantis

Ben 1.200 i furgoni big prodotti ad Atessa che

entreranno nel parco del leader del trasporto

Accordo tra Stellantis Pro

One e Sic Europe, leader nel

settore del trasporto, della

logistica e del facility

management. Il Gruppo

franco-italiano fornirà 1.200

veicoli entro la fine dell’anno

tra Fiat Ducato, Opel Movano

Citroën Jumper e Peugeot

Boxer. Si tratta di mezzi

prodotti nello stabilimento di Atessa (in provincia di Chieti),

600 già consolidati nel primo semestre. «Con questo accordo,

Stellantis Pro One conferma il proprio impegno nel mettere il

cliente al centro, offrendo la giusta soluzione per ogni esigenza

operativa, - ha dichiarato Domenico Gostoli, LCV Business

Unit Director per Stellantis Italia - la nostra gamma

multibrand, con i servizi finanziari di Stellantis Financial Services

e di assistenza post vendita, sono pensati per accompagnare a

360° la transizione verso molteplici esigenze di mobilità in

termini di efficienza, sostenibilità e flessibilità». Sic Europe

dispone di oltre 3.000 mezzi per le consegne last mile,

inclusi veicoli elettrici e a temperatura controllata.

L’azienda si distingue per un approccio orientato

all’innovazione e alla sostenibilità, con l’obiettivo di

convertire progressivamente il 40 per cento della propria

flotta in veicoli a zero emissioni.

Così taglio i costi

Arriva la nuova generazione di pneumatici

Goodyear KMAX GEN-3. Per tutti gli utilizzi

Goodyear ha annunciato il lancio della nuova generazione di

pneumatici per autocarri KMAX GEN-3 realizzati almeno per

il 40 per cento con materiali sostenibili. Tra le promesse:

ancora più trazione rispetto al predecessore, resistenza al

rotolamento migliorata fino al 13 per cento

mantenendo la durata su cui fanno

affidamento le flotte. L'utilizzo di KMAX

GEN-3 aiuta a ridurre i costi operativi, con

un potenziale risparmio annuo di

carburante fino a 1.236 euro per veicolo.

La nuova gamma Goodyear KMAX GEN-3

comprende il KMAX S GEN-3 per l'asse

sterzante, il KMAX D GEN-3 per l'asse

motore e il KMAX T GEN-3 per l'asse del

rimorchio. Sul prossimo numero di

Vie&trasporti tutti i dettagli.

Affidabilissimo

Arriva il Dkv Box Europe dotato di

tecnologia 4G. Senza confini

Dkv Mobility lancia Dkv Box Europe dotato di

tecnologia 4G. Il nuovo dispositivo di pedaggio

è una risposta alla chiusura delle reti mobili

2G, ormai obsolete in diversi paesi europei. La

nuova generazione di Dkv Box Europe amplia il

portafoglio EETS (European Electronic Toll

Service) di Dkv Mobility a partire dal quarto

trimestre del 2025.

«Il lancio del nuovo Dkv Box Europe 4G - ha detto

Marco Berardelli, Managing Director Dkv

Mobility Italia - rappresenta un passo

fondamentale verso una mobilità sempre più

intelligente ed efficace. Grazie a questa

innovazione, i nostri clienti potranno rimanere

sempre aggiornati e affrontare le sfide del futuro

con una soluzione dinamica ma affidabile e userfriendly

pronta ad adattarsi alle nuove esigenze del

mercato europeo».

Il nuovo apparecchio è dotato di diverse

caratteristiche che rendono più semplice ed

efficace la sua implementazione: un ampio

display a colori intuitivo; l’accesso con un solo

clic ai sottomenu chiave per configurare il

numero di assi e il peso del veicolo; il Plugand-Play,

con il quale il nuovo box può essere

facilmente sostituito con il cavo 2G esistente.

Funziona in modo completamente

indipendente, senza necessità di utilizzare lo

smartphone e combina le tecnologie DSRC

(Dedicated Short Range Communication) e

GNSS (Global Navigation Satellite System) per

garantire con regolarità il corretto pagamento

dei pedaggi. Una caratteristica distintiva è il

suo sistema di avviso intelligente della batteria,

che allerta gli utenti in anticipo dei livelli di

batteria bassi per garantire un'alimentazione

ininterrotta. Si aggiorna over-the-air

integrando automaticamente le nuove

funzionalità.

Attualmente, il Dkv Box Europe supporta 18

domini a pedaggio in 15 paesi europei.

La carica dei 117

Istanbul, crocevia dei traffici di FedEx

Inaugurata dal corriere espresso una nuova struttura di transito aereo globale.

Obiettivo: migliorare la connettività per le imprese in tutto il continente

Federal Express Corporation, una delle più grandi società

di trasporto espresso al mondo, ha annunciato

l'inaugurazione della sua nuova struttura di transito

aereo globale presso l'aeroporto di Istanbul. «Questa

nuova struttura - ha dichiarato Richard

W. Smith, chief operating officer,

International e chief executive officer,

Airline, FedEx - è una mossa strategica

per FedEx, che integra ulteriormente le

nostre reti globali aeree e terrestri,

garantendo la scala e la flessibilità di cui i

clienti hanno bisogno in un contesto

commerciale in continua evoluzione. Si

tratta inoltre di un passo fondamentale

per potenziare le nostre reti integrate, creando valore a lungo

termine e cogliendo le opportunità di crescita del mercato

globale del trasporto aereo.» La nuova struttura collega la

Turchia con 30 voli FedEx settimanali da e verso i

principali mercati degli Stati Uniti, dell'Europa e del

Medio Oriente. Integrando la rete aerea FedEx con una

Si dice che

Dhl Express con Edison Next prosegue il suo percorso verso una graduale elettrificazione

del parco. Un’infrastruttura all’avanguardia con monitoraggio da remoto

Edison Next, società del Gruppo Edison

che accompagna clienti e territori nel loro

percorso di decarbonizzazione, e Dhl

Express hanno annunciato l’installazione

e la messa in esercizio di 117 punti di

ricarica totali presso l’headquarter a

Peschiera Borromeo (in provincia di

Milano), la sede operativa di San Giuliano

Milanese e il nuovo centro logistico di

Treviso Casier. Soluzioni che supportano

Dhl Express nello sviluppo del suo

percorso di sostenibilità che la sta

portando a una graduale conversione della

flotta all’elettrico.

«Entro il 2030 - ha dichiarato Antonella Sada, Head of

Public Affairs, Brand & Communications and

Sustainability Dhl Express Italia - puntiamo a

elettrificare il 60 per cento della nostra flotta globale. La

strategia del Gruppo Dhl ‘Accelerate Sustainable Growth’

pone la sostenibilità al centro delle nostre operazioni,

riconoscendo che gli investimenti nella decarbonizzazione

sono essenziali per il nostro futuro e per rafforzare le

relazioni con clienti e fornitori. Siamo felici di

collaborare con Edison Next per accelerare

questa transizione, concentrandoci anche sullo

sviluppo delle infrastrutture necessarie per

supportare la ricarica dei veicoli elettrici, sia

nella pianificazione di nuovi siti che nel

rinnovo di quelli esistenti, in modo da

garantire una crescita continua della nostra

flotta elettrica dell’ultimo miglio, che oggi

copre già il 19 per cento delle rotte».

Tutta l’infrastruttura installata è

predisposta per garantire il bilanciamento

dinamico dei carichi, un sistema che

distribuisce automaticamente l’energia

elettrica tra dispositivi collegati per ottimizzare la

potenza residua e prevenire sovraccarichi.

Tramite la piattaforma di gestione e monitoraggio da

remoto h24, Edison Next è in grado di controllare in

tempo reale la disponibilità di ogni stazione di ricarica

e la presenza di eventuali anomalie e

malfunzionamenti, per garantire un'assistenza

tempestiva anche da remoto.

delle più grandi reti stradali d’Europa – che unisce 45

Paesi e gestisce 1,3 milioni di spedizioni a settimana –

Istanbul diventa un gateway fondamentale, in grado di

ottimizzare i flussi commerciali e migliorare la

connettività per le imprese in tutto il

continente, italiane incluse.

L’aeroporto di Istanbul, oggi il

principale hub cargo europeo, ha

movimentato quasi due milioni di

tonnellate di merci nel 2024, con un

+24 per cento rispetto all’anno

precedente. La struttura, che si

estende su 25.300 metri quadrati,

riunisce sotto lo stesso tetto funzioni

chiave, tra cui attività di gateway aereo, team integrati di

sdoganamento e supporto amministrativo. Dispone di

tecnologie avanzate come un sistema di smistamento

automatizzato, controlli di sicurezza ad alta velocità e

strumenti per la gestione di merci pericolose. Può

processare fino a 7.000 pacchi all’ora.

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