Pullman n. 56 novembre 2025
Prova su strada Scania Touring Hd Higer E6e Salone Busworld Europe Evento Ibe Driving Experience Anteprima Vdl Futura 3 Attualità In Egitto con Mcv e Volvo Coach Euro Test 2025 Tecno Le novità di Continental Bustimer Aec Regent III
Prova su strada
Scania Touring Hd Higer E6e
Salone
Busworld Europe
Evento
Ibe Driving Experience
Anteprima
Vdl Futura 3
Attualità
In Egitto con Mcv e Volvo Coach Euro Test 2025
Tecno
Le novità di Continental
Bustimer
Aec Regent III
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SALONI
SALONI
C’È IL MONDO
Tutta l’industria mondiale dell’autobus s’è data appuntamento a Bruxelles,
in Belgio, per la consueta expo biennale, stavolta a dal 4 al 9 ottobre.
Oltre seicento espositori, con gli asiatici che cominciano a fare veramente
paura. Non più solo cinesi, ma ora anche indiani e addirittura vietnamiti.
E infine c’è il ritorno in Europa di Marcopolo, direttamente dal Brasile
di Danilo Senna e Gianluca Ventura
SETRA - Vince il
titolo di Coach of
the Year 2026
l’ammiraglia dell’ex
Kässbohrer, il
TopClass S 516
Hdh, congurazione
da 13,.3 metri
farcito con tutti gli
Adas di ultima
generazione.
MERCEDES-BENZ
Debutta ufcialmente
l’eIntouro, versione
elettrica dell’interurbano,
qui in taglia M da 13,09
metri. La Stella punterà
a creare una rete di
caricatori proprietari
destinati ai bus, sulla
falsariga di quanto fa da
sempre Tesla con le auto.
KING LONG - Sopra, il Merry Combo diventa l’Mc13Y, coach elettrico da 13,3 metri
con autonomia dichiarata no a 650 km. Al suo anco il mini A 02 a guida autonoma, 6
metri per 16 posti. A destra, il ribassato Mu12E, 12 metri a batterae per 87 passeggeri.
OTOKAR - L’interurbano elettrico e-Territo
debutta come 13 metri, ma c’è pure il 12,2. Motore
Voith da 410 kW e batterie no a 450 kWh.
KARSAN - La guida autonoma, dopo l’e-Atak,
conquista il mini e-Jest, 5,9 metri per 19 passeggeri.
Intanto gli e-Ata a idrogeno passano alle celle Toyota.
IVECO - A sinistra il nuovo urbanino eDaily low entry by
Olmedo, da 7,628 metri per 27 passeggeri massimi. A destra,
il G-Way, un midibus urbano a metano
da 9,5 o 10,7 metri, largo appena 2,33.
SOLARIS - Nuova taglia da
10,5 metri per l’Urbino elettrico
con batterie no a 400 kWh e
motore centrale da 240 kW.
TEMSA - A sinistra, il
low entry Avenue Neo 9e,
lungo 9,5 metri e largo 2,4
ha un range no a 600 km
con 384 kWh di batterie.
A destra, il midi Prestij
da 29 posti in 7,3 metri
motorizzato Mitsubishi
(che poi non è altro che
l’Fpt 3.0 del Daily); cambi
anche automatici.
12 - Pullman
novembre 2025
www.pullmanweb.com
Pullman - 13