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Pullman n. 56 novembre 2025

Prova su strada Scania Touring Hd Higer E6e Salone Busworld Europe Evento Ibe Driving Experience Anteprima Vdl Futura 3 Attualità In Egitto con Mcv e Volvo Coach Euro Test 2025 Tecno Le novità di Continental Bustimer Aec Regent III

Prova su strada
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Salone
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Attualità
In Egitto con Mcv e Volvo Coach Euro Test 2025
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Le novità di Continental
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SALONI

SALONI

C’È IL MONDO

Tutta l’industria mondiale dell’autobus s’è data appuntamento a Bruxelles,

in Belgio, per la consueta expo biennale, stavolta a dal 4 al 9 ottobre.

Oltre seicento espositori, con gli asiatici che cominciano a fare veramente

paura. Non più solo cinesi, ma ora anche indiani e addirittura vietnamiti.

E infine c’è il ritorno in Europa di Marcopolo, direttamente dal Brasile

di Danilo Senna e Gianluca Ventura

SETRA - Vince il

titolo di Coach of

the Year 2026

l’ammiraglia dell’ex

Kässbohrer, il

TopClass S 516

Hdh, congurazione

da 13,.3 metri

farcito con tutti gli

Adas di ultima

generazione.

MERCEDES-BENZ

Debutta ufcialmente

l’eIntouro, versione

elettrica dell’interurbano,

qui in taglia M da 13,09

metri. La Stella punterà

a creare una rete di

caricatori proprietari

destinati ai bus, sulla

falsariga di quanto fa da

sempre Tesla con le auto.

KING LONG - Sopra, il Merry Combo diventa l’Mc13Y, coach elettrico da 13,3 metri

con autonomia dichiarata no a 650 km. Al suo anco il mini A 02 a guida autonoma, 6

metri per 16 posti. A destra, il ribassato Mu12E, 12 metri a batterae per 87 passeggeri.

OTOKAR - L’interurbano elettrico e-Territo

debutta come 13 metri, ma c’è pure il 12,2. Motore

Voith da 410 kW e batterie no a 450 kWh.

KARSAN - La guida autonoma, dopo l’e-Atak,

conquista il mini e-Jest, 5,9 metri per 19 passeggeri.

Intanto gli e-Ata a idrogeno passano alle celle Toyota.

IVECO - A sinistra il nuovo urbanino eDaily low entry by

Olmedo, da 7,628 metri per 27 passeggeri massimi. A destra,

il G-Way, un midibus urbano a metano

da 9,5 o 10,7 metri, largo appena 2,33.

SOLARIS - Nuova taglia da

10,5 metri per l’Urbino elettrico

con batterie no a 400 kWh e

motore centrale da 240 kW.

TEMSA - A sinistra, il

low entry Avenue Neo 9e,

lungo 9,5 metri e largo 2,4

ha un range no a 600 km

con 384 kWh di batterie.

A destra, il midi Prestij

da 29 posti in 7,3 metri

motorizzato Mitsubishi

(che poi non è altro che

l’Fpt 3.0 del Daily); cambi

anche automatici.

12 - Pullman

novembre 2025

www.pullmanweb.com

Pullman - 13

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