Pullman n. 56 novembre 2025
Prova su strada Scania Touring Hd Higer E6e Salone Busworld Europe Evento Ibe Driving Experience Anteprima Vdl Futura 3 Attualità In Egitto con Mcv e Volvo Coach Euro Test 2025 Tecno Le novità di Continental Bustimer Aec Regent III
Prova su strada
Scania Touring Hd Higer E6e
Salone
Busworld Europe
Evento
Ibe Driving Experience
Anteprima
Vdl Futura 3
Attualità
In Egitto con Mcv e Volvo Coach Euro Test 2025
Tecno
Le novità di Continental
Bustimer
Aec Regent III
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TECNO
Avanzatissimo
Continental lancia un nuovo pneumatico per
impieghi urbani dall’anima green e studiato
apposta per i veicoli a trazione elettrica
di Luca Visconti
Specico per la città e
caratterizzato da anchi
ancora più robusti,
il Conti Urban Ha 5 Nxt è
uno pneumatico
intelligente con sensori
che ne consentono il
monitoraggio anche
attraverso lo smartphone.
Attiva dal lontano 1921 nelle settore delle coperture
per camion e bus, Continental arriva
ora sul mercato con un nuovo avanzatissimo
pneumatrico destinato a utilizzi cittadini, l’Urban Ha
5 Nxt, con il 60 per cento - o giù di lì - dei materiali utilizzati
per la sua costruzione costituito da componenti
rinnovabili, riciclati e certificati secondo il bilancio di
massa Iscc Plus (International Sustainability & Carbon
Certification): uno dei principali sistemi di certificazione
a livello globale per promuovere una filiera tracciabile,
sostenibile, priva di deforestazione e rispettosa
Generazione 5 anche per i turistici
Mostrati in anteprima nel corso del Coach Euro Test 2025 anche gli pneumatici
Continental di quinta generazione - gli Ha 5 - per i pullman. Coperture adatte a
tutti gli assi, che ben bilanciano il lungo migliaggio (20 per
cento in più della serie precedente) con la bassa resistenza
al rotolamento (10 per cento in meno), oltre che
con la sicurezza con qualsiasi tipo di condizione atmosferica.
Progettati sia come pneumatici base sia
come intelligenti, i Conti Coach Ha 5 consentono alle
flotte di ridurre il consumo di carburante, abbassare
le emissioni di CO2 edi massimizzarne la durata. Al momento
sono disponibili nella sola taglia 295/80 R 22.5.
del clima. Riducendo l’attrito volvente del 25 per cento,
consente agli autobus elettrici di operare in modo più
efficiente. Allo stesso tempo, una mescola del battistrada
di nuova concezione offre fino al 15 per cento
di chilometraggio in più rispetto al Continental Urban
Ha 3, mantenendo comunque la certificazione di classe
B dell’etichetta Ue per l’aderenza sul bagnato.
Una copertura altamente tecnologica
Il nuovo Conti si distingue per il suo design tecnico. Il
battistrada ottimizzato per la resistenza al rotolamento
aumenta l’autonomia dei bus alimentati a batteria fino
al 15 per cento. Le lamelle disposte in modo fitto garantiscono
invece un’ottima aderenza, direzionalità
precisa ed elevate prestazioni in frenata, un particolare
importante per gli autobus elettrici dotati di sistema
di recupero dell’energia. Il pattern ottimizzato del battistrada
riduce invece il rumore emesso del 6 per cento
rispetto alla serie precedente e soddisfa la classe A
dell’etichetta Ue per il rumore esterno da rotolamento.
Come se tutto ciò non bastasse, il Conti Urban Ha 5
Nxt è dotato di sensori preinstallati - disponibili comunque
su richiesta anche per il mercato dei ricambi
- che consentono una rapida integrazione della flotta
nel sistema digitale di gestione degli pneumatici
ContiConnect, utilizzabile anche attraverso uno smartphone
ove sia installata l’App ContiConnect.
Prodotto in Slovacchia, caratterizzato da spalle irrobustite
dotate di nuovi indicatori d’usura e ultimo importante
tassello della gamma Conti Urban Ha 5 introdotta
nel 2024, il Nxt è al momento disponibile nella
tipica misura 275/70 R 22.5. lll
36 - Pullman novembre 2025