Costruzioni n. 795 novembre 2025

Macchine&Componenti
Tecnologie
La pala gommata autonoma lavora in modo efficiente, proattivo,
riducendo i costi operativi, aumentando la durata dei
componenti e risparmiando risorse. Si tratta di una tecnologia
che assicura prestazioni, produttività ed efficienza costanti
nei lavori di movimentazione materiale e lo può fare in
ogni momento. Per le piccole e medie imprese in particolare,
il sistema di guida autonoma apre nuove possibilità nell'organizzazione
degli orari di lavoro e nell'impiego ottimizzato
del personale, dando così un importante contributo alla
trasformazione digitale della produzione.
Tecnicamente poi, il funzionamento fluido e controllato della
macchina riduce l'usura dei componenti e ne incrementa
quindi la durata e l’affidabilità. Tutto questo fermo restando
che gli operatori possono sempre sospendere il funzionamento
autonomi e prendere il controllo.
in cantieri particolari come quelli di demolizione o bonifica,
questa tecnologia apre le porte ad un nuovo modo di
operare nei differenti contesti, da quello industriale a quello
estrattivo.
Ing. Manuel
Bös
resp. tecnologie
emergenti
Liebherr-Werk
Bischofshofen
Guida autonoma, ma per davvero
L'evoluzione non si ferma al controllo remoto, ma punta alla
completa autonomia, soprattutto per le attività di routine e
monotone. La pala gommata con tecnologia Liebherr
Autonomous Operations che abbiamo visto sfilare al Bauma
è molto più di un prototipo; è una macchina in grado di garantire
produzione. Già in fase di test presso clienti selezionati
con produzione di serie attesa entro un paio d’anni, è in
grado di riconoscere ostacoli, calcolare i percorsi ottimali e
adattarsi autonomamente al variare del contesto operativo.
Grazie all'Intelligenza Artificiale integrata, infatti, la macchina
impara continuamente e accresce la propria efficienza a ogni
utilizzo. La macchina lavora sulla base di una definizione grafica
del compito e prende tutte le decisioni necessarie per il
ciclo di lavoro in autonomia, rendendo possibile un funzionamento
praticamente 24 ore su 24.
Abbiamo avuto modo di affiancare l’ing. Manuel Bös, responsabile
delle tecnologie emergenti di Liebherr-Werk
Bischofshofen (lo stabilimento delle pale gommate, ndr),
mentre configurava a computer l’attività di una pala gommata
autonoma in cava. Ecco come funziona: con l'applicazione
web "Auto nomous Job Planner" in un paio di giorni
si programma alla perfezione una pala gommata
autonoma per lavorare in cava. Durante la prima mezza
giornata la pala è guidata da un operatore in tutta l’area
operativa e traccia il territorio in 3D grazie a telecamere e
radar. La mezza giornata successiva la pala completa il
tracciamento in autonomia. L’indomani si visualizza sul
portale web il piano 3D della cava e in pochi istanti si tratteggiano
a monitor le zone in cui la pala non deve andare
e un numero di posizioni fisse come quella del rifornimento,
le differenti tramoggie da caricare, la posizione di riposo o
quella di manutenzione. Si delineano poi i perimetri delle
aree di carico dei materiali, quelle di scarico e così via.
La pala inizia quindi a operare sotto monitoraggio. Il terzo
giorno è totalmente autonoma e operativa (anche senza connessione
GPS): sceglie dove caricare il materiale a ogni bennata,
come eseguire ogni ciclo a V in base alla posizione
del camion da caricare, quale tramoggia caricare in base al
loro intasamento analizzato dalle telecamere della
pala stessa e così via. Possiamo dirvi che vedere
una pala che modifica il suo operato in cava
in base alle impostazioni date da un ufficio a chilometri
di distanza è impressionante.
La domanda è: ma le macchine autonome a
chi servono? Liebherr è convinta che le macchine
autonome non sostituiranno le attrezzature
convenzionali, ma che le integreranno in
modo significativo, permettendo all'uomo di
concentrarsi sulla risoluzione creativa dei problemi, mentre
le macchine gestiscono in sicurezza le attività più ripetitive
o pericolose elevando drasticamente la produttività.
In merito alla pericolosità va anche detto
che questa tecnologia permette di sfruttare ambienti
(anche in siti estrattivi) preclusi all’uomo
per motivi di sicurezza. A questo, aggiungiamo
noi, va anche detto che si tratta di una tecnologia
che potrebbe compensare almeno in parte
la mancanza di manodopera che nel settore, dagli
operatori di macchina ai meccanici specializzati,
sta diventando cronica.
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FACILE COME UN VIDEOGIOCO Anzi di più!
Qui sopra l’ingenger Bös mentre osserva la pala lavorare
eseguendo il compito assegnatole via web.
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