C9 Cinematica del moto vario #2.pdf - Infn
C9 Cinematica del moto vario #2.pdf - Infn
C9 Cinematica del moto vario #2.pdf - Infn
Trasformi i suoi PDF in rivista online e aumenti il suo fatturato!
Ottimizzi le sue riviste online per SEO, utilizza backlink potenti e contenuti multimediali per aumentare la sua visibilità e il suo fatturato.
<strong>C9</strong>. <strong>Cinematica</strong> <strong>del</strong> <strong>moto</strong> <strong>vario</strong> #2<br />
Il vettore accelerazione nel <strong>moto</strong> <strong>vario</strong><br />
Nei diagrammi seguenti è ripresa l’osservazione che nel <strong>moto</strong> <strong>vario</strong> sono diverse da zero tanto l’accelerazione<br />
r r r<br />
tangenziale quanto l’accelerazione centripeta. Per la corretta interpretazione, si ricordi che a // ∆ v = v2<br />
− v1<br />
.<br />
Nel disegno a sinistra, v2 > v1; in quello a destra, v2 < v1.<br />
Accelerazione tangenziale e accelerazione angolare<br />
L’espressione <strong>del</strong>l’accelerazione tangenziale può essere scritta in modo diverso, se si ricorda che la relazione v = ω r<br />
vale anche nel <strong>moto</strong> <strong>vario</strong>, a patto che r rappresenti il raggio di curvatura. Si ha dunque:<br />
a t<br />
=<br />
dv<br />
dt<br />
=<br />
d<br />
dt<br />
( ω r)<br />
dω<br />
= r<br />
dt<br />
dω<br />
Il termine prende il nome di accelerazione angolare α:<br />
dt<br />
dω<br />
=<br />
dt<br />
α ; at = r α<br />
L’unità di misura di α è [α] = s -2<br />
In base alla definizione e alle proprietà di ω, il segno di α è determinato come segue:<br />
− se il punto si muove sempre più rapidamente in verso antiorario, α > 0 ;<br />
− se il punto si muove sempre più lentamente in verso antiorario, α < 0 ;<br />
− se il punto si muove sempre più rapidamente in verso orario, α < 0 ;<br />
− se il punto si muove sempre più lentamente in verso orario, α > 0 ;<br />
Si può studiare allora il segno <strong>del</strong> prodotto α ω:<br />
α ω > 0 → la velocità angolare aumenta<br />
α ω < 0 → la velocità angolare diminuisce
In tabella, le relazioni cinematiche <strong>del</strong> <strong>moto</strong> <strong>vario</strong> sono poste a confronto con quelle <strong>del</strong> <strong>moto</strong> rettilineo. 1<br />
velocità<br />
accelerazione<br />
Il <strong>moto</strong> circolare uniformemente accelerato<br />
Moto rettilineo Moto <strong>vario</strong><br />
dx<br />
v =<br />
dt<br />
r<br />
v = v tˆ<br />
v r ds<br />
= ; v = ω r<br />
dt<br />
a a t tˆ ac<br />
nˆ + =<br />
dv<br />
a =<br />
dt<br />
dv<br />
dt<br />
r<br />
2<br />
v<br />
2<br />
ac<br />
= ; ac<br />
= ω<br />
r<br />
a t = ; at = α r r<br />
Per definizione, nel <strong>moto</strong> circolare uniformemente accelerato è costante l'accelerazione angolare: α = αo.<br />
Da questa condizione, seguono le relazioni cinematiche espresse per le variabili angolari 2 :<br />
θ =<br />
= ω<br />
1<br />
2<br />
α<br />
α = α<br />
α<br />
o<br />
o<br />
o<br />
t<br />
2<br />
t ω +<br />
+ ω<br />
o<br />
t + θ<br />
o<br />
Moltiplicando membro a membro per r le equazioni precedenti, si ha:<br />
1 2<br />
s = ao<br />
t + vo<br />
t + s<br />
2<br />
v = a t + v<br />
at = ao<br />
o<br />
o<br />
o<br />
− Il simbolo ao = r αo indica il valore costante <strong>del</strong>l’accelerazione<br />
tangenziale;<br />
− L’accelerazione vettoriale a r non è costante. Infatti, solo la<br />
componente tangenziale è costante; la componente centripeta è<br />
proporzionale a v 2 e, dunque, varia nel tempo:<br />
a<br />
c<br />
2<br />
v<br />
=<br />
r<br />
=<br />
( v + a t)<br />
o<br />
r<br />
o<br />
2<br />
1 L’espressione <strong>del</strong>l’accelerazione centripeta, determinato per il caso <strong>del</strong> <strong>moto</strong> circolare uniforme, vale anche nel caso<br />
di un <strong>moto</strong> <strong>vario</strong> (cioè, quando la velocità angolare non è costante).<br />
2 Tecnicamente, le relazioni per le variabili angolari sono ottenute integrando la relazione α = αo. Però, è utile ancora<br />
una volta ragionare in modo induttivo, per confronto con le equazioni <strong>del</strong> <strong>moto</strong> rettilineo uniformemente accelerato.