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Pneus Usagés - Recyclage et valorisation

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Découvrez plusieurs façons de recycler et de valoriser des pneus usagés Une manière écologique et durable de monter une business rentable.

L'ASPHALTE CAOUTCHOUTÉ

L'ASPHALTE CAOUTCHOUTÉ Il représente l’un des grands débouchés potentiels pour la poudrette de caoutchouc L’asphalte caoutchouté est utilisé depuis plus de 40 ans sur de nombreuses autoroutes en Amérique du Nord ; on dispose maintenant de conclusions en situation réelle permettant de confirmer son intérêt, notamment en ce qui concerne les fissurations et l’apparition d’ornières. Celles-ci sont causées par les mouvements horizontaux et verticaux sous la couche de surface, du fait des charges de la circulation, des fluctuations de température et les mouvements de la terre. L’ajout de caoutchouc apporte une élasticité lui permettant de supporter ces phénomènes, tout en augmentant sa résistance. Les autoroutes réalisées à partir de caoutchouc recyclé assurent une conduite plus tranquille, durent plus longtemps et nécessitent nettement moins de matériau de pavage que l’asphalte traditionnel. En réalité, l’asphalte caoutchouté est un mélange de bitume de pavage et de caoutchouc recyclé à partir de pneus hors d'usage. La poudrette doit être mélangée à hauteur de 15 à 22% au bitume Ce mélange est soumis à des conditions de température donnée pendant une durée précise, ce qui en modifie les propriétés de base et crée les caractéristiques recherchées, à savoir : o Amélioration de la vision nocturne o plus grande résistance à l’usure et à la fissuration, o vieillissement et oxydation à un rythme plus lent o meilleure capacité d’absorption du bruit des pneus : jusqu’à 5 décibels de moins o nette diminution des risques de flaques et d’aquaplanning en situation mouillée. Aucun équipement spécifique n’est nécessaire La pose de l’asphalte caoutchouté ne nécessite aucun équipement spécifique, et de ce fait, n’entraîne aucun investissement supplémentaire pour les opérateurs. Le mélange obtenu peut être appliqué avec de l'équipement de pavage conventionnel ou peut être pulvérisé. Les mélanges à chaud permettent de recycler de 1,85 à 3,3 pneus par tonne de mélange, soit 230 à 410 pneus par kilomètre pour un revêtement de 5 cm d’épaisseur. Les applications en pulvérisation permettent de recycler de 30 à 45 pneus par tonne de liant, ce qui représente de 250 à 800 pneus par kilomètre de circulation. Vidéo sur YOUTUBE sur les applications béton + poudrette (en anglais) : http://www.youtube.com/watch?v=90S-Vj3ANg8 Depuis plus de 40 ans, en Amérique du Nord les agrégats dérivés du pneu sont largement utilisés en génie civil, et depuis de nombreuses années. Ils sont considérés comme une alternative largement plus intéressante que les matériaux conventionnels tels que les blocs de schiste, le polystyrène expansé, le sable et le gravier comme éléments de drainage, ou même le sol et le remblai naturel. En plus de leur durabilité et leur coût moins élevé, ils ont d’autres atouts : - ils pèsent le tiers du poids de la terre ; on peut donc construire des digues sur des sols de fondation faibles ou compressibles - draine 10 fois mieux que celle-ci - isole 8 fois mieux que la pierre. - permet de réparer les fissures de façon simple et durable. 45

PRODUITS MOULES Grâce à la chaleur, à la pression et à un liant, les granules de caoutchouc peuvent être moulés en un vaste assortiment de produits utiles et attrayants. On distingue le moulage à plat et le moulage volumique MOULAGE A PLAT Les tapis et revêtements de sols Il s’agit ici bien évidemment de produits nettement plus complexes que la simple découpe que nous avons citée plus haut, et où toute la trame du pneu est visible. Ces produits phares de la valorisation du pneu hors d’usage font l’objet, notamment en Amérique du Nord de l’activité d’entreprises importantes dont la rentabilité, année après année, n’est plus à prouver. Les principales utilisations. Tapis de caoutchouc Usine Aux postes de travail en usine, les tapis de caoutchouc moulé offrent confort et surface antidérapante. Des pigments peuvent être ajoutés durant le processus afin d’offrir aux consommateurs un choix de couleurs. Lieux publics glissants Elevage Dans des installations comme les piscines, les patinoires, les cuisines professionnelles ou collectives, des tapis de caoutchouc installés dans les halls, les allées et les vestiaires, évitent des glissades et des chutes tout en protégeant les sols. Des tapis de caoutchouc constitués de granules de pneu recyclé sont utilisés dans les étables pour éviter que les animaux ne se blessent sur des surfaces trop dures et pour les isoler du béton froid des sols. Une succes-story québecoise dans la valorisation du pneu hors d’usage Animats’est spécialisée depuis 25 and dans la réalisation de tapis d’étables. Il peut sembler étonnant d’avoir à équiper des étables de tels tapis, mais il n’est pas rare que les vaches se mettent à boiter ou se retrouvent avec des sabots fendus du fait de chocs malencontreux sur le béton, avec tous les problèmes qui en découlent : baisse de production, stress du troupeau, perte de revenus, perte de temps à régler les problèmes… Le bénéfice apporté par ces tapis est visiblement apprécié puisqu’il est exporté dans 22 pays 46

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