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1 year ago

Pneus Usagés - Recyclage et valorisation

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Découvrez plusieurs façons de recycler et de valoriser des pneus usagés Une manière écologique et durable de monter une business rentable.

Objets

Objets pour l’extérieur Poubelle en pneu recyclé Paillasson en pneu recyclé Chaussures en pneu recyclé Butée de parking en pneu recyclé Porte cartes en pneu recyclé Garage à vélos en pneu recyclé 57

CONCLUSION On peut donc dire qu’il existe de nombreuses possibilités de valorisation pour le pneu hors d’usage. Dans des domaines diversifiés, autant de la vie de tous les jours que dans des utilisations industrielles ou commerciales. Plusieurs études ont prouvé que les produits obtenus à partir de caoutchouc recyclé comportaient des avantages notables, comparés aux produits équivalents disponibles sur le marché, notamment en termes de : - coûts, de 20 à 50% moins cher, - de performance - durabilité. Y A-T-IL UN PROBLEME A LA VALORISATION MATIERE ? Pourtant, malgré ces faits, ces belles perspectives, et des success-stories, les derniers chiffres 2012 de la collecte d’Aliapur sont décourageants, avec une diminution sensible de la valorisation matière. Comment expliquer cela qui va à l’encontre des évolutions rencontrées dans les autres pays, particulièrement Etats-Unis et Canada où le recyclage est cause nationale depuis plusieurs décennies ? LES CARACTERISTIQUES DE L’OFFRE FRANÇAISE Il semblerait que l’offre française, en matière de produits finis à base de poudrette, à part quelques exceptions comme Roll-Gom, se résume à l’application en aire de jeux et terrains de sports dont les débouchés ne sont pas illimités et dont les donneurs d’ordres sont très majoritairement les collectivités locales. Certes, ces dernières ont des besoins, mais aussi des contraintes, - notamment budgétaires où elles doivent faire des arbitrages entre plusieurs affectations, à une période où le développement économique s’impose comme une urgence absolue, - et des contingences difficiles à apprécier, en périodes électorales par exemple Les opérateurs privés ne paraissent pas avoir été sollicités par des produits susceptibles de les intéresser comme l’isolation acoustique, les tapis anti-dérapants qui trouvent beaucoup d’applications dans le privé, ou revêtements de sols qui représentent des marchés importants, les protections pour les planchers de camions et utilitaires, les bardeaux en caoutchouc recyclé… Bien des applications dont la fabrication est maîtrisée à l’étranger ne sont pas disponibles en France par des opérateurs locaux. Même le procédé d’enrobage des routes par bitume+ caoutchouc provenant du recyclage, ou le simple comblement des ornières et fissures des routes et autoroutes par cette matière, semble une pratique ignorée. Aliapur et certains de ses partenaires (Ademe, Ponts et Chaussées…) réalisent des études pour tester de nouveaux produits, et même des prototypes,(murs anti bruit), des essais (asphalte caoutchouté) sans que des entrepreneurs prennent ensuite une décision de production en se basant sur ces pistes. 58

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