Maschinen & Technik | April 2020

WELCOME TO NOKIAN TYRES

WELCOME TO NOKIAN TYRES WHITE HELL IVALO, FINNLAND, 300 KILOMETER NÖRDLICH DES POLARKREISES. SO FRÜH IM JAHR SIND DIE TAGE NOCH KURZ UND DER WINTER DENKT NOCH LANGE NICHT DARAN SEINEN FESTEN GRIFF ZU LÖSEN. WOHIN ICH AUCH BLICKE: SCHNEE, EIS UND ENDLOSE, LICHTE WÄLDER. INMITTEN DIESER FINNISCHEN WILDNIS VERSTECKT SICH EINES DER SPEKTAKULÄRSTEN REIFENTESTZENTREN DER WELT. GEFRORENE EISFLÄCHEN, ANDAUERNDE MINUSTEMPERATUREN UND EINE AUSSERGEWÖHNLICH LANGE WINTERSAISON BIETEN HIER DEM REIFENPIONEER NOKIAN TYRES OPTIMALE BEDINGUNGEN. ÜBER EINEM SCHWEREN METALLTOR PRANGT EIN SCHRIFTZUG, DER MEINE EMOTIONEN WÄHREND DER DURCHFAHRT NUR ZU GUT BESCHREIBT: WHITE HELL! 20 APRIL 2020 » MASCHINEN&TECHNIK VOR ORT

VON 100 AUF 0 Wenige Stunden zuvor setzte ich erstmals meinen Fuß auf finnischen Boden. Der Einladung Nokian Tyres, den echten Nordic Spirit einmal selbst erleben zu dürfen, bin ich nur zu gern gefolgt. Ich bezog mein Zimmer, nur wenige Kilometer südlich des Inarijärvi – uns Deutschen besser bekannt als Inarisee. Und dann dauerte es auch nicht lange bis ich den versprochenen Spirit spürte. Denn während draußen ein arktischer Wind über das flache Land pfiff, durchdrang langsam eine wohltuende Wärme meinen Körper. Eine private Zimmersauna: In finnischen Hotels obligatorisch! Schlappe einhundert Grad Celsius kälter ist es aber jetzt in der weißen Hölle. Und dennoch ist es für diese Jahreszeit viel zu warm. Die derzeitigen Wintereskapaden haben selbst Lapplands Norden erreicht. Nokian Tyres aber ist vorbereitet. Mit einem brandneuen Produkt stellen sich die Finnen der immer unberechenbarer werdenden Winterzeit Europas entgegen. Ein Ultra-High-Performance-Winterreifen, in dem mehr als vier Jahre Entwicklungsarbeit stecken wird mir vorgestellt. Was genau das bedeutet, werde ich schon bald selbst erfahren. Vor der Praxis aber kommt die Theorie. Und davon steckt in dem Gummi erstaunlich viel! VON WELTMEISTERN ENTWICKELT – FÜR UNS! Mika Häkkinen, der finnische Formel-1- Weltmeister, der gleich zwei Mal den Titel abräumte, gibt Nokian Tyres ein Gesicht. Als Markenbotschafter verkörpert er die finnische Entschlossenheit. Juha Kankkunen, mehrfacher Rallye-Weltmeister, stellte hier in Lappland einen weiteren Weltrekord auf: Mit unglaublichen 130km/h preschte er über die schneebedeckte, eisige Fahrbahn. Mit einem Traktor! Natürlich bereift von Nokian Tyres. Die Finnen %Nach ersten Testrunden bringt uns der Snowproof P richtig Spaß. dürfen sich sogar stolz als Erfinder des Winterreifens betiteln. Vor bereits mehr als 80 Jahren kam dieser Meilenstein auf den Markt. Das alles passiert aus einem ganz einfachen Grund: Die Sicherheit aller Autofahrer steht bei Nokian Tyres an erster Stelle. Und genau deswegen perfektionieren die Reifenprofis immer wieder ihre Produkte. Das neueste Ergebnis dieser fortwährenden Entwicklung ist der Nokian Snowproof P. Leistungsstarkes Fahrverhalten, zuverlässiger Grip und dazu auch noch ein außerordentlich niedriger Rollwiderstand zeichnen ihn aus. So wird der Winter auf den mitteleuropäischen Straßen, für die der Snowproof P geschaffen wurde, nicht nur sicherer, #Der Lake Pilveri in Lappland bietet ein optimales Testgelände für den Winterreifenspezialist. sondern auch noch die Umwelt geschont. Bis ins kleinste Detail durchdacht, fasziniert mich, wie viel Know-How doch in einem Reifen stecken kann. WENN DIE HÖLLE ZUFRIERT Dann ist es endlich so weit. Meine Hände umklammern das Lenkrad, der Puls geht langsam in die Höhe, während unter der Haube 450 PS darauf warten, mich über die Teststrecke zu jagen. Auf einen der vielen gefrorenen Seen hat die Schneekatze zuvor eine Fahrbahn gefräst, auf der ich anfangs erst langsam das Vertrauen in den Snowproof P finde. Doch schon nach einer Runde habe ich nicht nur Vertrauen, sondern auch jede Menge Spaß gefunden. Jaulend krache ich durch die Frostwüste, über Schnee und Eis und der warmen Witterung wegen auch immer wieder durch tiefe Matschpfützen. Mehrmals rufe ich mir ins Gedächtnis, dass ich mich auf nichts als gefrorenem Wasser befinde und umso mehr faszinieren mich die Eigenschaften des Bindeglieds zwischen mir und dem Eis – dem Snowproof P. Doch White Hell ist weit mehr als ein zugefrorener See. Der weltweit nördlichste Reifenhersteller bringt seine Testprodukte auf mehr als 700 Hektar an Grenzen und sogar noch darüber hinaus. Denn wenn ein Reifen die herausforderndsten Bedingungen in Lappland besteht, dann wird er auch überall anders verlässlich funktionieren. Um die nordische Wintersaison noch weiter zu verlängern, gib es in White Hell sogar einen überdachten Eistunnel. Hier kann die Temperatur besser konstant gehalten werden, während sich außerhalb oft Temperaturunterschiede von 40°C an nur einem Tag bemerkbar machen. Doch selbst diese Bedingungen konnte sich Nokian Tyres zum Vorteil machen, denn hier kann der Snowproof P seine Stärken zeigen. Denn Schnee und Eis, besonders aber Schneematsch in Kombination mit trockenen Streckenabschnitten, machen unsere derzeitigen Winter aus. Kein Problem für den Snowproof P, der mit symmetrischem Laufflächenprofil kontrolliertes Fahrverhalten garantiert. Dank dichter Lamellierung wird Wasser und Schneematsch effektiv verdrängt. Schneekrallen, also kleine Blöcke in den Rillen, greifen aber auch bei weichem Schnee und bieten beim Bremsen erstklassigen Halt. Übrigens: Die Lamellen sind tief in das Profil eingearbeitet. So bleibt die maximale Sicherheit über die gesamte Lebensdau- MASCHINEN&TECHNIK VOR ORT 21