Hochleistungs-Recyclingvon Betonbahnschwellenin der VDMA Crushing ZoneModernste Recyclingtechnologie live erlebenROCKSTER >> Auf der IFAT in München feiert Rocksterin der VDMA Crushing Zone eine Weltpremiere: Erstmalswird eine vollständig integrierte Prozesslösungzur Aufbereitung von Betonbahnschwellen live imBetrieb präsentiert. Gemeinsam mit Arjes und EuReczeigt Rockster einen innovativen End-to-End-Ansatzfür die Verarbeitung eines der anspruchsvollstenMaterialien im Recycling – und setzt damit neueMaßstäbe in Effizienz, Materialqualität und Systemintegration.Betonbahnschwellen stellen aufgrund der Kombinationaus extrem hartem Beton und integrierter Stahlbewehrungeine besondere Herausforderung dar. DieBewältigung dieser Komplexität erfordert nicht nurleistungsstarke Einzelmaschinen, sondern vor allemeine perfekt abgestimmte Prozesskette. In der VDMACrushing Zone erleben Besucher live, wie drei spezialisierteTechnologien nahtlos ineinandergreifen undaus schwierigem Inputmaterial einen hochwertigenRecycling-Baustoff erzeugen.Rocksters Rolle: Präzise Brechtechnikfür hochwertige EndprodukteIm Zentrum des Prozesses steht der Rockster PrallbrecherR1000, der nach der Vorzerkleinerung undMetallabscheidung die sekundäre Zerkleinerungsstufeübernimmt. Der raupenmobile Brecher produziertaus dem mineralischen Material ein exakt definiertes,kubisches Endkorn im Bereich von 0–38 mm.Diese kubische Kornform ist entscheidend für nachgelagerteAnwendungen, da sie eine optimale Verdichtungund hohe Stabilität ermöglicht – zentraleAnforderungen im Infrastrukturbau. Das gewonneneRecyclingmaterial kann vielseitig eingesetzt werden,beispielsweise im Straßenunterbau, für Tragschichten,im Bahnbau, für temporäre Zufahrtsstraßen, Industrieflächenoder Parkplätze.Angetrieben von einem Caterpillar C9.3L Motor mit340 PS, verfügt der R1000 über einen diesel-hydraulischenAntrieb, der eine unabhängige Einstellungder Rotordrehzahl ermöglicht. Die Spaltverstellungerfolgt über ein effizientes Zwei-Prallschwingen-System und kann bequem per Knopfdruck über daszentrale Bedienpanel eingestellt werden. Dies gewährleistetmaximale Flexibilität und optimale Leistungin Abhängigkeit von den Materialeigenschaften.Optionale Ausstattungen wie eine Siebbox und einRückführband ermöglichen einen geschlossenenKreislauf, steigern die Effizienz zusätzlich und reduzierenÜberkorn.End-to-End-Recycling durch starke SynergienDie gezeigte Prozesskette beginnt mit dem EuRecFerro 950, der die Betonbahnschwellen vorzerkleinertund Eisenbestandteile mittels integrierterMagnettrommel direkt abscheidet. Das aufbereitetemineralische Material wird anschließend im RocksterR1000 weiterverarbeitet und schließlich durch dieneue Arjes Zwei-Deck-Siebanlage in drei definierteEndfraktionen klassifiziert.Dieses Zusammenspiel verdeutlicht die Stärke derRBG-Gruppe (Recycling Beyond Generations), in derjede Marke ihre spezifischen Kompetenzen einbringt:EuRec in der robusten Zerkleinerung, Rockster in derpräzisen Brechtechnik und Arjes in der effizientenSiebtechnologie.Live-Demonstration auf der IFAT MünchenBesucher der VDMA Crushing Zone erleben einevollständig funktionierende Recyclinglinie im Live-Betrieb – und damit nicht nur die Leistungsfähigkeiteinzelner Maschinen, sondern vor allem die Bedeutungperfekt abgestimmter Prozesse für gleich-bleibend hohe Materialqualität. Mit diesem Auftrittunterstreicht Rockster seinen Anspruch, nicht nurMaschinen, sondern ganzheitliche und zukunftsorientierteRecyclinglösungen für höchste Anforderungenin Bau und Umwelttechnik zu liefern.Freigelände /FS.908/1 / VDMACrushing Zone© Rockster40 AUFBEREITUNG / ABBRUCH / RECYCLING
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