KOMATSU >> Komatsu stellt seine neueste Generationherausragender Radlader mit den beiden ModellenWA475-11 und WA485-11 vor. Diese sind mit unzähligenmodernen Technologien ausgestattet, bietenhöchste Leistung sowie Effizienz und einen hervorragendenFahrerkomfort für maximalen Kundennutzen.FREIGELÄNDE FM.713/1 &HALLE C6/222-223-232-233UNÜBERTROFFENE LEISTUNG UND EFFIZIENZDas Herzstück der Radladergeneration der Serie 11ist ein neu entwickelter Dieselmotor von Komatsu,der sich durch sehr hohes Drehmoment bei niedrigenDrehzahlen auszeichnet. Der neue Motor wirddurch das ebenfalls von Komatsu entwickelte leistungsverzweigteGetriebe (HMT) ergänzt, sodassdie Maschine mit unübertroffener Leistung, hohenLeistungsreserven, enormer Kraftstoffeffizienz sowieeinfacher Bedienung bei allen Transport- undLadeeinsätzen aufwartet.Der WA475-11 bietet beispielsweise eine um 14 % höhereKraftstoffeffizienz als die Vorgängermaschineder Serie 10, während der WA485-11 eine bemerkenswerteSteigerung von 29 % im Vergleich zum VorgängermodellWA480-8 aufweist.Durch das variable Übersetzungsverhältnis arbeitetder Motor stets im Hocheffizienzbereich. Dankder stufenlosen Geschwindigkeitssteuerung kanndie Höchstgeschwindigkeit der Maschine an die Gegebenheitender Baustelle angepasst werden. Dasanpassbare, variable Zugkraftkontrollsystem verhindertein Durchdrehen der Räder auf schwierigemUntergrund.DEUTLICHE STEIGERUNG VON NUTZLASTUND SCHAUFELVOLUMENIm Vergleich zu seinem Vorgänger, dem WA480-8,bietet der WA485-11 auch eine deutliche gesteigerteNutzlast und ein höheres Schaufelvolumen. AlleMaschinenkomponenten sind auf eine dauerhafteNutzlast von 8.800 kg ausgelegt, die mit der Maschinenversionfür den Materialumschlag sogar auf9.300 kg steigt. So sinkt die Anzahl der erforderlichenLadespiele.REDUZIERTE EMISSIONSWERTEDas Engagement von Komatsu für Nachhaltigkeitspiegelt sich auch in den neuen Radladern mit modernenEmissionskontrollsystemen wider, die für dieEinhaltung der Abgasnorm EU Stufe V sorgen.Zudem ist die bewährte Abgasnachbehandlung vonKomatsu mit einem Dieselpartikelfilter (KDPF) ausgerüstet,der zusammen mit dem SCR-Modul zur selektivenkatalytischen Reduktion und der Nutzung vonAdBlue® die NOx-Emissionen weiter reduziert. Durchdiese Technologien und die ohnehin sehr saubere Verbrennungmuss der Dieselpartikelfilter lediglich alle8.000 Betriebsstunden ersetzt werden. Das Intervallkann durch die Nutzung von extrem aschearmem Motorölsogar noch weiter verlängert werden.DIE PERFEKTE BALANCEZWISCHEN TRAKTION UND HUBKRAFTEine weitere neue Funktion ist die variable Leistungssteuerung,durch die die Hubgeschwindigkeit unabhängigvom Gaspedal gesteuert werden kann. Für denFahrer war es nie einfacher, die perfekte Balance zwischenTraktion und Hubkraft zu finden. Die optimierteZ-Kinematik bietet bis zu 20 % mehr Hubkraft und einehöhere Produktionsrate in Tonnen pro Stunde. Die bemerkenswerteHubgeschwindigkeit und die KlassenbesteMaschinenstabilität sorgen für eine gesteigerteProduktivität, besonders bei engen V-Ladeeinsätzen.Radlader WA485-11Zusätzlich kann die Ansprechzeit der Hydraulik und dieKipp- und Hubgeschwindigkeit an die jeweiligen Einsatzanforderungenangepasst werden.ERGONOMISCHES DESIGNFÜR HERVORRAGENDEN FAHRERKOMFORTDie neue bedienerfreundliche, geräumige Kabine bietetgroße Glasflächen und einen Innengeräuschpegelvon nur 70 dB(A). Die beheizbare Heckscheibe istnach unten innen gewinkelt, sodass sich darauf keinStaub absetzt. Die Bedienhebelkonsole ist mit einemneuen Funktionswahlschalter ausgestattet und infünf Richtungen für den jeweiligen Fahrer anpassbar.Durch den erhöhten Kabineninnendruck dringenStaub und andere Partikel nicht in die Kabine ein. Füreinfaches und sicheres Einsteigen sind beide Maschinenmit einer nach hinten öffnender Tür, angepasstenTrittstufen und großen Handläufen ausgerüstet.Ein neuer luftgefederter Fahrersitz dämpft Vibrationenund Stöße und sorgt so für ein komfortableresFahrgefühl. Die am Sitz montierten EPC-Bedienhebelmit neuem ergonomischem Design steigern denKomfort und reduzieren Ermüdungserscheinungenbeim Fahrer.HÖHERE PRODUKTIVITÄT DURCH INNOVATIONENDie Schaufel-Füllautomatik sowie weitere Assistenzfunktionensorgen dafür, dass der Fahrer mitkonstanter Produktivität arbeitet, auch bei langenEinsätzen.Das digitale, hochauflösende Display des Fahrerinformationssystemszeigt dem Fahrer alle wichtigenDaten wie KDPF-Zustand, AdBlue-Füllstand undKraftstoffverbrauch an. Die Eco-Hinweise werden inEchtzeit während des Einsatzes und beim Herunterfahrendes Systems nach dem Ausschalten des Motorsangezeigt. Über das Eco-Menü kann der FahrerEinsatzberichte und Kraftstoffverbrauchsdaten einsehen.Anhand dieser Daten lässt sich der Gesamtverbrauchder Maschine vom Fahrer speichern, auswertenund optimieren.Eine weitere bedeutende Neuentwicklung ist dieAFJS-Joystick-Lenkung mit winkelabhängigem Feedback(Angle Feedback Joystick Steering), die dasLenkrad ersetzt. Am Winkel des Joysticks erkennt derFahrer intuitiv, wie die derzeitige Lenkstellung ist. Einweiterer Vorteil dieses Systems ist der Wegfall derLenksäule, wodurch die Sicht auf den Arbeitsbereichoptimiert wird und mehr Raum in der Kabine zur Verfügungsteht.Die programmierbare Motorsteuerung schaltet dieMaschine im Leerlauf automatisch aus oder lässt denMotor zum Abkühlen noch nachlaufen und schaltetihn später aus, während der Fahrer die Kabine bereitsverlassen hat.GERINGER WARTUNGSAUFWANDUND LANGE EINSATZZEITENReinigung und Wartungsarbeiten sind so einfach wienoch nie. Der Kühlerlüfter ist herausschwenkbar unddie automatische Umkehrfunktion gehört zur Standardausrüstung.Die elektrisch aufklappbare Motorhaubeermöglicht den Zugang zum gesamten Motorraum.Zusätzliche Seitentüren sorgen für schnelleund bequeme tägliche Überprüfungen und Wartungsmaßnahmen.Die Wartungskosten sind deutlichreduziert, was zu geringeren Gesamthaltungskostenüber die Lebensdauer der Maschine führt. Auch diedurchgehenden Kotflügel sind Standardausrüstungund eine AdBlue-Füllstandsanzeige am Einfüllstutzenverhindert ein Überlaufen beim Befüllen.Durch die erstklassigen Flottenmanagementfunktionendes Telematiksystems Komtrax und das WartungsprogrammKomatsu Care ist die Maschine vorunberechtigter Nutzung geschützt und auf maximaleEffizienz ausgelegt. So werden Stillstandzeitenvermieden.TECHNISCHE DATEN &EINIGE HIGHLIGHTS ZUM WA485MotorleistungBetriebsgewicht271 kW / 368 PS > 1.600 U/min27.940 - 28.915 kgSchaufelvolumen 4,8 - 5,8 m³NEU:Leistungsverzweigtes Getriebevon Komatsu (K-HMT)Kippbare MotorhaubeUnabhängige Steuerungvon Antriebsstrang und ArbeitsausrüstungHochauflösende HeckkameraTITELSTORY 5
