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Maschinen & Technik | November 2020

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- Themen der Ausgabe: Erdbewegung, Kanalbau / Tiefbau, Bau- & Nutzfahrzeuge, Maschinen- & Antriebstechnik - Themenspezial: Werkstatt

EIN MULTITALENT, DAS

EIN MULTITALENT, DAS KRAFTSTOFF SPART MOTOREX >> Mit dem Motorex Focus QTM SAE 10W/30 vereinfacht Motorex den komplexen Wartungsaufwand gemischter Baumaschinen- und Lkw- Flotten. Das vielseitige Motorenöl deckt eine Vielzahl von Herstellerspezifikationen ab und verbindet Effizienz mit Wirtschaftlichkeit. © Motorex Werkstattprofis kennen die komplexen Anforderungen an das Schmierstoffmanagement gemischter Fahrzeugflotten. Dank Motorex QTM 10W/30 können die aktuellen Motoren (Tier 3 u. 4, Stufe V und Euro 5 und 6) aller handgeführten Kleingeräte, Baumaschinen bis Stufe V-Motoren und Nutzfahrzeugen bis Euro 6 mit nur einem einzigen Produkt gewartet werden. Die Leichtlaufeigenschaften der SAE 10W/30-Formulierung von Focus QTM (Q wie Qualität, T wie Total Fleet und M wie Motorex) senken den Kraftstoffverbrauch laut Hersteller um bis zu 3 % und entsprechend auch das Emissionsvolumen. Die Verwendung einer dünnflüssigen SAE 10W/30- Viskosität in Verbindung mit nach den neuesten Erkenntnissen zusammengestellten Additive-Paketen mit LowSAPS Technologie machen Focus QTM zum Allrounder für die Baubranche. Weniger Motorenölarten vereinfachen die Logistik und reduzieren die Gefahr von Verwechslungen. TOTAL SCHMIERSTOFFE IM NEUEN DESIGN Neue und innovative Gebinde TOTAL >> Neue Farben, neue Etiketten und ein ergonomischeres Design: Total Schmierstoffe hat seine Gebinde für Mengen von 1 bis 5 Litern im gesamten Produktsortiment für Total und Elf Schmierstoffe umgestellt. Zusätzlich zum neuen funktionalen Design trägt Total Schmierstoffe zum Bestreben des Konzerns bei, führend im verantwortungsbewussten Umgang mit Energie zu sein: durch verringertes Gewicht der Gebinde wird erheblich Verpackungsmaterial eingespart, das einer jährlichen Emissionsreduktion von 9.500 Tonnen CO2-Äquivalent* entspricht. Mit dem neuen Design können Kunden ihr benötigtes Produkt durch übersichtliche Farbkodierung sofort erkennen. Dabei stehen die Farben Bronze für Einstiegsprodukte, Silber für hochwertige Schmierstoffe der mittleren Produktklasse sowie Platin für Premium Produkte. Die wesentlichen Produktinformationen sind ähnlich einem Armaturenbrett um den Produktnamen angeordnet und umfassen die Viskosität, Herstellerzulassungen sowie einen QR-Code, anhand dessen die Authentizität des Produktes im Handumdrehen geprüft werden kann. Das Etikett ist einzigartig und ein hilfreicher Vorsprung bei der Angabe von Informationen über Schmiermittel. Durch einen ergonomischeren Griff und neue Verschlusskappen mit integrierten Einfüllhilfen werden sowohl der Tragekomfort als auch die Anwendbarkeit durch das neue Design für den Kunden deutlich verbessert. *berechnet auf Grundlage des Volumens und des ADEME CO2-Umrechnungsfaktors. © TOTAL 74 NOVEMBER 2020 » THEMENSPEZIAL: WERKSTATT

KURZ KARKASSENHANDEL IST DER ENTSORGER FÜR GROSSE NFZ-REIFEN © Kurz KURZ KARKASSENHANDEL >> Sie sind die wahren Arbeitstiere auf dem Bau und in der Landwirtschaft: die Reifen. Egal ob handelsübliche LKW-Pneus oder die riesigen Ackerschlepper-, kurz AS-, oder die noch größeren Erdbewegungsmaschinen-Reifen (EM) – sie alle bringen die Leistung der Maschinen auf den oft unwegsamen Untergrund. Sie wühlen sich durch Schlamm und Matsch, tragen tonnenschwere Lasten und bewegen mehrere hundert bis tausende PS vorwärts. Solche Belastungen gehen auch an diesen Reifen bei weitem nicht spurlos vorüber. Die Verschleißgrenze für Traktorreifen liegt bei 50 Prozent des © PicOne, Adobe Stock ursprünglichen Profils. Sind die groben Stollen beim Neukauf beispielsweise 60 Millimeter hoch, müssen sie bei 30 Millimetern ausgetauscht werden. In der Regel sind diese Reifen aber noch gut als Gebrauchte zur Wiederaufbereitung oder zur Runderneuerung zu verkaufen. So kauft Kurz Karkassenhandel gebrauchte AS-Reifen und verwertet sie. Der zertifizierte Altreifen-Entsorger aus Wendlingen zählt zu den größten Reifenentsorgern in Deutschland. Allerdings wird an den beiden Standorten in Wendlingen und Landau nicht nur entsorgt. Kurz Karkassenhandel bietet ein großes Portfolio an neuen und gebrauchten Traktor- und Landwirtschaftsreifen. ALLES AUS EINER HAND Hier bekommt man als Betreiber von Landwirtschafts- und Baumaschinen alles aus einer Hand. Die alten, verbrauchten Reifen können entsorgt werden und gleichzeitig wird man bei neuen Pneus für Traktor, Bagger oder auch den mobilen Kran fündig. Als zertifizierter Altreifen-Entsorger prüft Kurz Karkassenhandel alle Reifen sehr genau und entscheidet danach, was damit passiert. Hier ist eine entsprechende Expertise relevant. Mit Fachwissen und Erfahrung können die Pneus entsprechend klassifiziert werden. Gute Gebrauchte werden weiterverkauft. Kaputte und komplett abgefahrene Reifen werden fachgerecht entsorgt. Das heißt, die Reifen werden in ihre Bestandteile zerlegt und diese dann für andere Zwecke genutzt. Oft genug lohnt sich bei den großen Schlepperreifen auch eine Reparatur. Auch diese kann Kurz Karkassenhandel fachmännisch übernehmen. Gerade bei den kostenintensiven Traktorreifen ist dies oft eine günstige und auch sichere Alternative. Hier hilft es einfach nachzufragen. Die Profis von Kurz schauen sich die Reifen an und beraten die Kunden ausführlich über die optimale Lösung. Ganz nebenbei werden Altreifen auch vor Ort abgeholt. Wer keine Zeit oder Möglichkeit hat, die Reifen nach Landau oder Wendlingen zu bringen, kann diesen Service nutzen und wird somit seine alten Reifen schnell, einfach und fachgerecht los. THEMENSPEZIAL: WERKSTATT 75

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