EDITORIALImmer an erster Stelle:die SicherheitHans-Jürgen WellnhoferKommissarischer Leiter der HauptabteilungPrävention der BG BAU© Bernd Lammel (bundesfoto GbR) - BG BAUSchnellwechseleinrichtungen sind zu einer Standardanwendungin der Bauindustrie geworden. Sieermöglichen einen raschen Austausch von Anbaugerätenund sind somit ein wesentlicher Bestandteilmoderner Baumaschinenausrüstungen. Ob bei Tiefbaumaßnahmen,Straßenbau- und Abbrucharbeiten:Schnellwechsler sind nicht mehr wegzudenken. ÄltereSysteme sind jedoch oft nicht mit Sicherungseinrichtungenausgestattet und entsprechen nichtmehr den aktuellen Standards. Immer wieder kommtes vor, dass Verriegelungen nicht korrekt ausgeführtwerden, was das Risiko schwerer und sogar tödlicherUnfälle durch herabfallende Anbaugeräte erhöht.Die Vermutungswirkung ist daher seit dem 1. Februar2025 für die bisherige Norm EN 474-1:2006+A6:2019entfallen. Somit können die Inhalte dieser Norm nichtmehr als Stand der Technik eingestuft werden. Stattdessengelten nun die Anforderungen des Kapitels4.21 der EN 474-1:2022 und zusätzlich des Kapitels4.9 der EN 474-5:2022+AC:2022 für Schnellwechsler.Diese besagen, dass Schnellwechsler über Sicherheitseinrichtungenverfügen müssen, die ein unbeabsichtigtesLösen von Anbaugeräten verhindern.Wenn nicht ausgeschlossen werden kann, dass sichPersonen im Gefahrenbereich aufhalten, muss lautErgebnis der Überprüfung der Gefährdungsbeurteilungder Schnellwechsler nachgerüstet werden. ImRahmen unserer Arbeitsschutzprämien fördern wireine solche Um- oder Nachrüstung und erstattenauf Antrag bis zu 50 Prozent der Anschaffungskosten.Bei der RecyclingAKTIV & TiefbauLIVE (RATL) inKarlsruhe präsentieren wir auf unserem Messestandverschiedene Schnellwechselsysteme und zeigen soProduktvielfalt und Auswahlmöglichkeiten.Aber nicht nur Schnellwechsler bergen im Zusammenhangmit Erdbaumaschinen Unfallrisiken. Immerwieder werden Beschäftigte beim Vor- und Zurücksetzenvon Baumaschinen erfasst oder überfahren,weil Maschinenführende sie nicht rechtzeitig sehen.Auch durch das Anschwenken oder durch AuslegeroderStützschildbewegungen können Beschäftigteverletzt werden. All diesen Unfällen gemein ist, dasssich Personen im Gefahrbereich der Baumaschineaufgehalten haben.Eine Möglichkeit, solche Unfälle zu vermeiden, sindAssistenzsysteme wie die kamerabasierte Personenerkennung.Die Systeme identifizieren Personen injeder Körperhaltung und warnen die Fahrerin beziehungsweiseden Fahrer zuverlässig und in Echtzeitmit optischen und akustischen Signalen, wenn sichMenschen im Gefahrenbereich befinden. Die Anschaffungsolcher Systeme fördert die BG BAU im Rahmenihrer Arbeitsschutzprämien ebenfalls.Denke ich an Baumaschinen, denke ich auch ansAnschnallen. Was im Auto nicht vergessen wird undfür uns alle selbstverständlich ist, ist es in Baumaschinenleider noch nicht immer. Dabei kann der inBaumaschinen angelegte Sicherheitsgurt Leben retten,weil der Fahrer beziehungsweise die Fahrerin beieinem Umsturzunfall nur dann in der Fahrerkabinegehalten und so von der Überrollschutzkonstruktiongeschützt wird. Genau deshalb muss das Anschnallenauch in Baumaschinen zur Selbstverständlichkeitwerden. Denn Anschnallen rettet Leben!Wir wissen zwar, dass das Thema und das Gefahrenbewusstseinauf den Baustellen angekommen sind.Ein Anfang ist also gemacht. Dennoch führt das verstärkteGefahrenbewusstsein leider nicht bei allendazu, dass sie sich in der Baumaschine tatsächlichauch anschnallen. Es geht uns um eine echte Verhaltensveränderungbei den Beschäftigten. Deshalb klärenwir über die Gefahren auf. Was bei einem Baumaschinenunfallpassiert, wenn man nicht angeschnalltist, können Interessierte an unserem Messestand aufder RATL in Karlsruhe „erleben“: Eine neue VR-Anwendungzeigt, warum der Sicherheitsgurt Pflicht ist.Alle drei Themenkomplexe zeigen, dass der Bau eineArbeitsumgebung ist, die zur Verhinderung von Unfällenständig hohe Wachsamkeit und Maßnahmenerfordert. Lassen Sie uns deshalb gemeinsam fürmehr Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz amBau sorgen!Rundgang / H5158 FACHEDITORIAL
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