Views
1 year ago

Wandelkrant Nr. 16

  • Text
  • Wandelregio
  • Wandelreportages
  • Kreta
  • Oostenrijk
  • Engeland
  • Frankrijk
  • Duitsland
  • Nederland
  • Belgie
  • Wandelkrant
De Wandelkrant is een gratis en onafhankelijk Wandel- & Outdoor magazine voor de actieve wandelaar en sportelaar met aandacht voor natuur en cultuur. In deze 16de editie: Wandelinfo België, Nederland, Duitsland, Frankrijk, Engeland, Oostenrijk en Kreta, Wandelkalender voor Vlaanderen en Nederland tot en met einde april 2017, Woordzoeker van De Puzzelaar, Lezersaanbiedingen Salzburgerland & Moezel All In.

We gaan verder langs de

We gaan verder langs de Geeuw waarover de schaatsers naar de derde stad IJlst glijden. Nadat we via een van de twee karakteristieke houten bruggen de A7 zijn overgestoken, wandelen we de polder in die beide steden scheidt. Onderweg praat Johan me bij over het Elfstedenwandelpad, niet te verwarren met de Elfstedenwandeltocht die met zijn 220 kilometer zo’n 90 kilometer korter is, maar wel min of meer het schaatsparcours volgt. “Het Elfstedenwandelpad gaat weliswaar door alle elf steden, maar gaat verder geheel zijn eigen weg. Natuurlijk kom je daarbij langs vele punten die men ongetwijfeld van de schaatstocht kent, maar ik ben echt op zoek gegaan naar de mooie weggetjes die de elf Friese steden met elkaar verbinden. De route gaat dan ook voor zeker tweederde over onverharde paden. Ik moet nog zo’n tweehonderd meter bij Wychel ‘dichttimmeren’ en dan is het pad - op papier dus want nu begint de praktische uitvoering - in principe af. Die laatste meters zijn van een boer die een tijdje geleden wat honden achter zijn schapen heeft aangehad, waarvan er twee zijn doodgebeten. Die man heeft daardoor begrijpelijk niet zo veel zin in vreemden op zijn terrein. Maar hopelijk komen we er gewoon nog uit.” Vellinga (68) had dit keer te maken met een echte deadline. In 2018 is Leeuwarden is Culturele Hoofdstad en de opening van het Elfstedenwandelpad is een van de onderdelen van het programma. Johan is dan ook al bijna twee jaar bezig met het Elfstedenwandelpad. “Je moest eens weten wat een tijd het kost om alles rond te krijgen. Want als we er niet uitkomen, lossen we dat op met een persoonlijk gesprek aan de keukentafel. Ach, je leert zo nog eens wat mensen kennen,” lacht Vellinga. Al babbelend zijn we zonder er erg in te hebben eigenlijk al snel in IJlst. Vlak voor de derde stad die de schaatsers passeren, komen we langs ‘De Rat’, een uit 1683 daterende houtzaagmolen. IJlst heeft wat met hout. Niet alleen waren er vroeger meerdere scheepswerven, eens stond hier ook de fabriek van Nooitgedacht. Daar werden niet alleen houten gereedschap en speelgoed, maar ook schaatsen gemaakt; een kunstje dat werd afgekeken in Duitsland. Toen er vorige eeuw nog strenge winters waren, draaide de fabriek jarenlang op volle toeren, want ook Duitsland en Zweden wilden de Friese doorlopers en houten noren. Als het vroor werden er wekelijks wel zevenduizend paar schaatsen afgeleverd; in 1958 zelfs 80.000(!) paar per jaar, wat zo’n honderd mensen werk opleverde. Door het uitblijven van strenge winters moest de productie van schaatsen in 1975 echter worden beeindigd. Nooitgedacht ging nog een aantal jaren door met de fabricage van hoogwaardig gereedschap, maar ook die bezigheid moest door gebrek aan opvolgers worden gestopt. Wat rest is het museum op het oude fabrieksterrein waar van alles is te zien over de hoogtijdagen van het Friese bedrijf en een fraai monument bij het binnenkomen van het stadje. Vellinga leidt me op weg naar het treinstation van IJlst door nieuwbouwwijkjes die je overal kan tegenkomen, maar gelukkig ook langs eeuwenoude grachtjes met de typerende aan het water grenzende tuintjes waarop vroeger de was werd gebleekt en gedroogd. Aangekomen bij het station beslist de goeroe dat we eigenlijk net zo goed terug kunnen lopen. Wat doe je dan als ‘volgeling’? Je volgt. Molen De Rat is een uit de Zaanstreek afkomstige houtzaagmolen. De molen werd In 1829 gekocht door de burgemeester van IJlst Ringnalda, die tevens houthandelaar was. De molen werd als een bouwpakket uit elkaar gehaald en weer opgebouwd in IJlst. Daar zaagde de molen nog ruim 100 jaar op windkracht waarna een elektromotor de taak overnam. De techniek staat echter niet stil, de molen werd overbodig en verviel bijna in slopershanden. Gelukkig ontfermde de gemeente zich over het monument. De Rat werd weer voorzien van zijn wieken en kap zodat de molen vanaf 1977 weer op windkracht kan zagen.

ROUTEBESCHRIJVING: 9 km. 100% verhard. Honden toegestaan. Horeca op diverse plaatsen in Sneek en in IJlst bij het ‘Wapen van IJlst’ waar wel 100 paar oude schaatsen aan het plafond hangen. Start bij station Sneek. Met station in de rug RD weg oversteken richting Stationsstraat. Stationstraat volgen, zijstraten negeren. Rechtdoor vaste brug over en LA (Kerkgracht). Direct RA richting Martinikerk. Voor de kerk LA en einde Oud Kerkhof LA. Direct RA (Marktstraat). Schuin RD Marktstraat vervolgen, gaat over in Peperstraat. Einde straat RA (Schaapmarktplein). RD, links langs het water, Grootzand. Eerste steeg, na huisnr. 20 LA (Lange Pijpsteeg). Einde steeg RA. Eerste steeg na huisnr, 59 RA (Korte Pijpsteeg). Einde steeg RD over vaste brug. Na brug LA (Grootzand). Einde Grootzand RA richting Waterpoort. RD (Hoogend) en dan LA door Waterpoort. Na de Waterpoort RA brug over. Op splitsing links aanhoud- en. Voor Waterpoort RA, Watertorenpark, einde pad LA (fietspad0. Klinkerpad RD volgen, zijstraten negeren. RD (IJlsterkade). Na huisnr. 142 tegelpad RA en voor het water LA en schelpenpad volgen tot houten brug over A7. Voor brug LA naar ANWB richtingaanwijzer. Dan richting Joure en direct RA naar houten brug over A7. Na de brug RA, straat volgen, voet- / fietspad richting IJlst (Molenkrite). Zijwegen negeren. Weg volgen met flauwe bocht naar links, zijstraten negeren. Op kruising, na vijver, RA (de Wieken). Eerste straat LA (Bovenas), eerste straat RA (de Wieken). Na huisnr. 86 LA, pad volgen naar IJlst. Na wit bruggetje (rechts ziet u molen De Rat) RA (Sneekerpad). Bij Y-61023/1 RA en direct LA (Dassenboarch). Einde straat RA (Westergoleane). Na vaste brug RD (klinkerstraat). Einde Frisiaplein RD, vaste brug over en dan LA (Eegracht). Volg vanaf hier de bordjes naar station IJlst. U kunt met de trein terugreizen naar Sneek of dezelfde route terug wandelen. ook ONLINE bestellen De grootste collectie wandelschoenen in de regio www.BOBSADVENTURESTORE.nl Maaspoort 6 Weert (NL) / tel. +31 (0)495-547434