_Handhabung & Montage
_Handhabung & Montage Automatisierte Bestückung von Schaltschränken Mehr Tempo für den Schaltschrankbau Die Friedrich Lütze GmbH setzt beim Schaltschrankbau auf eine Automations - lösung von Minitec. Die Anlage bestückt Aluminiumschienen mit Komponenten für die Kabelführung und ermöglicht so höhere Fertigungsvolumina. Seit vielen Jahren widmet sich die Friedrich Lütze GmbH in Weinstadt Systemen zur Schaltschrankverdrahtung. Eine Montageanlage, die Aluminiumschienen mit Komponenten für die Kabelführung in Schaltschränken bestückt, verursachte jedoch immer öfter Probleme im Alltagsbetrieb. Zudem konnte die Anlage das gestiegene Auftragsvolumen nicht mehr bewältigen, weshalb sie durch ein moderneres Modell ersetzt werden sollte. Nach einer ausgiebigen Recherche entschied sich das Weinstädter Unternehmen schließlich für die Minitec GmbH & Co. KG. Ausschlaggebend war, laut Lütze, dass Minitec „das schlüssigste und effektivste Konzept sowie einen absolut zuverlässigen Service bot. Dies ist für uns wichtig, denn die Anlage ist das Herzstück unserer Produktion, entsprechend großen Wert legen wir auf Ausfall - sicherheit und schnellen, verlässlichen Support, wenn es doch mal irgendwo klemmt.“ Die Anlage montiert kleine Kunststoffteilchen („Kämme“) auf Aluminiumschienen. Die so vorbereiteten Schienen kommen in Schaltschränken zum Einsatz, wo sie dann mit Elektrobaugruppen bestückt werden. Die Kämme fungieren dabei als Kabelführung. Geschüttelt, nicht gerührt Die Kämme werden in zwei Behältern durch Rütteln nach oben befördert. Anschließend gelangen sie über den Außenrand nach unten und werden über zwei Linearschienen jeweils zu einem Treibrad gefördert. Diese schieben die Kämme unter die Schieber. Bild: Minitec Den Startpunkt bilden zwei Behälter, in denen die Teile in die korrekte Position gebracht werden. Anschließend werden sie über zwei Linearschienen jeweils bis zu einem Treibrad gefördert. Von dort werden die Kämme nach vorne unter sogenannte Schieber geschoben. Diese bilden die Führung für die Kämme und pressen sie in einem späteren Prozessschritt auf die Schienen. Es stehen 15 verschiedene Varianten zur Verfügung. Die Länge reicht von 250 bis 1100 mm. Am HMI-Bedienpanel wird die gewünschte Schienenvariante ausgewählt. Die Breite des Steges wird über ein Handrad manuell angepasst. Anschließend wird der Steg in die Maschine eingelegt und an einen verfahrbaren Längenanschlag geschoben. Dadurch wird die Schienenlänge automatisch ermittelt. Um den Prozess zu starten, wird ein Zwei-Hand-Taster betätigt. Die Schieber fahren vor und pressen die mitgenommenen Kämme auf die Schiene. Nach dem Pressen fahren die Schieber zurück, und die bestückte Schiene kann manuell entnommen werden. Nur noch 26 Sekunden Bei Lütze ist man zufrieden mit der neuen Anlage: „Die Lösung von Minitec erlaubt eine wesentlich höhere Taktzeit und Produktivität. Die Bestückung einer Schiene dauert heute nur noch 26 Sekunden. Dabei gewährleistet das intelligente Konzept einen reibungslosen, sicheren Ablauf. Mit der neuen Anlage sind wir nun für unser weiteres Wachstum gewappnet.“ ↓ Minitec GmbH & Co. KG www.minitec.de 50 April 2021
_Handhabung & Montage TOX ® ElectricDrive moves Bild: Baumann Durch die verschiedenen Belademöglichkeiten und den modularen Aufbau bietet die Powerbox eine hoge Anpassungsfähigkeit in der Produktion. Modularer Aufbau ermöglicht Flexibilität Flexible Prüfung Mit der Powerbox bietet Baumann Automation eine flexible Automationsplattform für die Prüfung von Baugruppen und Steuergeräten. Durch das Baukastensystem erhält der Kunde eine kompakte, wandlungsfähige und optimal zugängliche Prüfanlage, die sich schnell umrüsten lässt: von der Stand-Alone-Zelle bis zur Einbindung in eine Fertigungslinie. Für die Beladung stehen verschiedene Möglichkeiten zur Verfügung: · Manuelle Beladung direkt in die Bauteilaufnahme, über eine Schub - lade oder mit Drehtisch · Automatische Beladung mit einem Transportband innerhalb oder außerhalb der Powerbox mit einem Roboter. Die Zuführung der Steuergeräte in die Zelle erfolgt über einen Werkstückträgertransport. Die Beladung der einzelnen Powerboxen wird über einen Roboter realisiert. Aufgrund der oft langen Prüfzeiten können mehrere Powerbox-Anlagen direkt in eine vollautomatische Fertigungslinie integriert werden. Dabei lassen sich die Powerboxen mit verschiedenen Testaufgaben z. B. Funktionsund Isolationstest mit einer Baumann-Flexbox kombinieren. ↓ Baumann GmbH www.baumann-automation.com Die treibende Kraft der Industrie. tox-electricdrive.com April 2021 51
