_Materialfluss & Logistik AMR-Flotte steigert Effizienz und entlastet die Mitarbeiter Mobile Roboter für den Materialtransport Durch den Einsatz von sechs autonomen mobilen MIR250-Robotern für den Materialtransport hat der Automobilzulieferer Denso in seinem US-Werk in Tennessee Effizienz und Motivation seiner Mitarbeiter erhöht sowie die Ergonomie verbessert. Bild: MIR Bild: MIR Vor der Einführung der MIR250-Flotte legten die Denso-Mitarbeiter rund 20 km pro Tag zurück, um Material zwischen der Produktion und dem Lager zu transportieren. Denso nutzt AMR von MIR an insgesamt sieben Standorten weltweit – zwei in den USA, drei in Europa und zwei weiteren in Asien. Die autonomen mobilen Roboter (AMR) sind für den Materialtransport rund um die mehr als 74.000 Quadratmeter große Produktionsanlage für Antriebskomponenten zuständig. Denso zählt zu den weltweit größten Kunden von Mobile Industrial Robots und nutzt die AMR an sieben Standorten weltweit – zwei in den USA, drei in Europa und zwei weiteren in Asien. Travis Olinger, Logistik- und Automatisierungsingenieur bei Denso, bevorzugt AMR anstelle von klassischen fahrerlosen Transportsystemen (FTS), da die AMR selbstständig navigieren können: „Für die dynamische Umgebung unserer Anlagen war der Einsatz autonomer mobiler Roboter eine naheliegende Lösung. Es war klar, dass die Roboter regelmäßig ihre Routen ändern müssen.“ Nachdem Denso verschiedene Anbieter getestet hatte, hat sich der Automobilzulieferer aufgrund der Vorteile hinsichtlich Flexibilität, Sicherheit und Benutzerfreundlichkeit für MIR entschieden. „Im Vergleich zu den anderen Plattformen war MIR einfach äußerst anwenderfreundlich.“ Zudem überzeugten die MIR250-Roboter vor allem wegen ihrer Geschwindigkeit und der Traglast für den Transport schwerer Metallteile sowie der Fähigkeit, in engen Räumen zu navigieren. Vor der Einführung der MIR250-Flotte legten die Denso-Mitarbeiter rund 20 km pro Tag zurück, um Material zwischen der Produktion und dem Lager zu transportieren. „Dabei waren sie etwa 60 Prozent ihrer Zeit nur mit dem Schieben von Wagen beschäftigt“, berichtet Olinger. Die AMR machten diese manuelle Aufgabe überflüssig und ermöglichten es sechs Mitarbeitern, sich wertsteigernden Aufgaben zu widmen. Die Akzeptanz für die mobilen Roboter wuchs unter den Angestellten daher schnell an und auch die Mitarbeiter anderer Abteilungen baten um Roboterunterstützung für den Transport von Waren wie Wartungsmaterial und Ersatzteilen. „Die Automatisierung dieser sich wiederholenden und anstrengenden Transportaufgaben erleichtert die Arbeit und hat uns geholfen, unsere Arbeitskräfte zu binden und zu halten“, so der Logistik- und Automatisierungsingenieur Olinger. „Wir bevorzugen es, Bauteile herzustellen anstatt Bauteile zu bewegen.“ Denso hat daher kürzlich fünf weitere MIR500-Roboter für Transportprojekte angeschafft, die schwerere Traglasten umfassen. ↓ Mobile Industrial Robots A/S www.mobile-industrial-robots.com; Eingang Ost, EO80 32 April 2023
_Materialfluss & Logistik Bild: Omron Die Transporte zwischen Spritzguss und Montage hat Grupo Antolin mit Cobots und AMRs automatisiert. Spritzguss- und Montagebereich verknüpft Logistik mit Cobots und mobilen Transportrobotern Der Automobilzulieferer Grupo Antolin hat Verladung und Transport von Autoinnenraumkomponenten mit Cobots und autonomen mobilen Robotern (AMR) von Omron automatisiert. 25. – 27. April 2023 Messe Stuttgart Halle 6 | Stand B05 Vor allem in der internen Logistik sieht der Automobilzulieferer Grupo Antolin noch Automationspotenzial. So wurde der Transport von Autoinnenraumkomponenten vom Spritzguss- zum Montagebereich im Aragusa- Werk in Burgos bis vor Kurzem noch manuell durchgeführt. Diese manuellen Abläufe wollte Antolin rationalisieren und die Mitarbeiter entlasten. Ziel war eine automatische Transportlösung aus autonomen mobilen Robotern (AMR) sowie kollaborativen Robotern (Cobots). „Die passende Robotik-Lösung sollte skalierbar und flexibel sein – und die Roboter sollten sicher und problemlos in unmittelbarer Nähe zu den Mitarbeitern arbeiten“, erläutert Jesús Arce, Director of Technology and Products des zur Antolin-Gruppe gehörenden Integrators Keyland: „Wir suchten daher einen Anbieter, der sowohl autonome mobile Roboter als auch Cobots mit integrierter Bildverarbeitung liefern konnte. Und Omron erfüllte alle diese Anforderungen.“ Grundlage der neuen Lösung im Aragusa- Werk sind nun LD-250 AMR und TM12 Cobots von Omron. Der AMR LD-250 arbeitet völlig autonom und hat eine Nutzlast von 250 kg. Der TM12-Cobot verfügt über ein integriertes Bildverarbeitungssystem für die Farb-, Objekt- und Mustererkennung. Die Abläufe zwischen Spritzguss und Montage übernehmen nun die Cobots und AMR. Die Flottenmanager-Software steuert den AMR-Verkehr und ermöglicht es, die Zahl der mobilen Roboter bei Bedarf schnell und problemlos zu skalieren. Sicherheitslaser ermöglichen es den Robotern, selbst bei hohen Geschwindigkeiten und ohne Schutzzäune sicher und verlässlich zu arbeiten. Jesús Arce: „Das Zusammenspiel zwischen den Cobots und den AMR macht das neue System völlig unabhängig und verbindet nahtlos den Einspritz- mit dem Montagebereich.“ ↓ Omron Electronics GmbH https://industrial.omron.de Lösungsvielfalt live erleben Entdecken Sie auf 200 m² die INFINITE COLORS OF TRANSPORT: Noch mehr AGV & AMR in Aktion. Neue, leistungsstarke und mit Awards ausgezeichnete Transportroboter. Smarte Software Tools und Lösungen für Kostensenkung und Prozessoptimierung Ihrer Intralogistik. Erleben Sie spannende FTS-Innovationen von ek robotics! Vereinbaren Sie hier Ihren Termin für einen persönlichen Austausch mit unseren Experten. Wir freuen uns auf Sie! Tel: +49 41084166 0 info@ek-robotics.com | ek-robotics.com April 2023 33
