_Projekt des Monats
_Projekt des Monats verbinden die einzelnen Produktionsstationen in der Montagelinie. Ob Karosserieboden, Innenstruktur der Lkw-Kabine oder Lkw-Kabine ohne Dach: Das fahrerlose Transportfahrzeug KMP 1500 ist in der Lage, ein Gewicht von 1.500 Kilogramm zu befördern. In der jeweiligen Prozessstation angekommen, laden sich die FTS-Transportfahrzeuge zeitgleich zu den Montageabläufen in der Anlage auf. Die Ladestationen wurden mittels Bodenladeplatten direkt in den Prozessstationen integriert. Das spart Zeit und macht das FTS rund um die Uhr einsatzbereit. 360-Grad-Sicherheit + Steckbrief + Steckbrief + Steckbrief + ✔ Ein frei navigierendes FTS von Kuka ersetzt im Lkw-Montagewerk von Mercedes-Benz Türk in Aksaray spurgeführte Transportsysteme. Sieben frei mobile Plattformen des Typs KMP 1500 verbinden die einzelnen Produktionsstationen in der Montagelinie. ✔ Das frei navigierende FTS sorgt für eine effiziente Flächennutzung und maximale Variantenvielfalt bei der Montage der Lkw-Fahrerhauskabine. ✔ Zudem sind 35 Kuka-Roboter beim Handling sowie beim Widerstandspunktschweißen, Bolzenschweißen sowie Montieren und Kleben der Windschutzscheibe im Einsatz. ↓ Das frei navigierende FTS sorgt für eine effiziente Flächennutzung, höchste Prozesssicherheit in allen Produktionsstufen und maximale Variantenvielfalt bei der Montage der Lkw-Fahrerhauskabine. Eine 360-Grad-Sicherheitsüberwachung gewährleistet, dass das KMP 1500 stets eigensicher ist, ob quer oder längs, ob drehend oder diagonal. Das KMP 1500 erkennt Mitarbeiter oder andere Hindernisse und kann sofort reagieren. Die FTS-Fahrzeuge bahnen sich so sicher und dynamisch ihren Weg von der Lkw-Unterbaumontage zur Montage der Lkw-Seiten-, Front- und Rückwand. Die Lkw- Fahrerkabine ohne Dach wird so auf der effizientesten Route durch die Montagelinie transportiert. ↓ Bild: Kuka Kuka Systems GmbH www.kuka.com Durch seine 360-Grad-Sicherheitsüberwachung erkennt das fahrerlose Transportfahrzeug KMP 1500 Mitarbeiter oder Hindernisse und reagiert sofort. Wandlungsfähige Produktion mit FTS Für kurze Reaktionszeiten muss eine Produktion flexibel und wandlungsfähig sein. Bei unterschiedlichen Modellen und Kundenwünschen ist dabei eine flexible Produktions- und Intralogistiklösung entscheidend. Die Schlüsselkomponente für eine wandlungsfähige Produktion ist die mobile Plattform KMP 1500. Das fts navigiert auf einem virtuellen Straßennetz durch die Produktionsanlage. Hierbei nutzt es die bereits vorhandenen Messdaten seiner Personensicherheitsscanner und Odometrie mittels der Software Navigationsolution. Spurführungs- oder Navigationselemente sind dadurch überflüssig. Der Vorteil: Produktionsanpassungen sind einfacher und schneller zu realisieren. ↓ Flexibles fahrerloses Transportsystem im Lkw- Montagewerk von Mercedes-Benz Türk in Aksaray Bild: Kuka 38 Mai 2020
_Automation für Verpackung und Logistik Automatisiert wiegen , etikettieren, sortieren und verpacken Packanlage etikettiert pro Minute 140 Brokkoli In der Packhalle bei Gebr. Hoff en Zonen werden pro Minute bis zu 140 Brokkoli vollautomatisch in Folie eingeschweißt, gewogen, etikettiert und sortiert. Die Etikettierlösung kommt von Cab. Um eine zweite Förderlinie in die Anlage bei Gebr. Hoff en Zonen zu ergänzen und so den Durchsatz zu erhöhen, hat der lokale Systemintegrator Tegra Systems eine Anlage umgesetzt, die Brokkoli nach dem Vorsortieren automatisiert in Folie einschweißt, wiegt, etikettiert und sortiert. Für den Etikettendruck und die Etikettierung sind an jeder Förderlinie zwei Hermes+ Systeme verbaut. Das erste druckt Produktinformationen auf Etiketten und appliziert diese rasant auf jeden verpackten Brokkoli: Um welches Gemüse handelt es sich, welches Gewicht, welche Handelsklasse? Der zweite Hermes+ bringt vorbedruckte Schmucketiketten an. Abschließend erfolgt die Kommissionierung der in schneller Abfolge auf dem Förderband ankommenden Brokkoli nach Gewicht in den richtigen Zielbereich. Luftstoß bläst Etiketten auf den Brokkoli Herausforderung dabei: Jeder Brokkoli ist verschieden. Daher gilt es, dynamisch auf unterschiedliche Größen und Formen zu etikettieren. Weitere kritische Faktoren sind die unebene Oberfläche des Folienmaterials zum Einschweißen des Gemüses sowie die schnelle Frequenz, in der die Brokkoli nacheinander an der Etikettierstation vorbeikommen. Für seine Hermes-Systeme stellt Cab zur Übergabe gedruckter Etiketten auf Produkte eine Vielzahl von Modulen bereit – zum Andrücken, Anrollen oder Anblasen von Etiketten. Für Gebr. Hoff en Zonen wählte Tegra die Blasbox 6114. Sie saugt die von der Hermes-Druckeinheit gedruckten Etiketten mit einem Lüfter an. Ein starker Luftstoß bläst Etiketten rund 20 cm weit kontaktlos auf den verpackten Brokkoli. Es wird kein Druck auf das Gemüse ausgeübt. Rund 200 Kilometer entfernt sortiert Pakstation Venlo Tomaten, Jeder Brokkoli ist verschieden. Das bedeutet, innerhalb der Förderlinie dynamisch auf unterschiedliche Größen und Formen zu etikettieren. Paprika, Zitronen und Zucchini in Netze oder Folienverpackungen. Auch dort wurden zur Kennzeichnung an jeder Packlinie zwei Hermes+ Druck- und Etikettiersysteme von Cab verbaut: ein System klassisch, das andere kopfüber. So können durchlaufende Waren von oben und von unten gekennzeichnet werden. Anspruch bei Paksta - tion Venlo ist es, wenn nötig anstatt 30 Verpackungen pro Minute auch 60 oder 100 zu schaffen. ↓ Cab Produkttechnik GmbH & Co KG www.cab.de Bild: Cab Mai 2020 39
