Pneus Usagés - Recyclage et valorisation

DESTINATION DU PNEU EN

DESTINATION DU PNEU EN FIN DE VIE Source Aliapur 11

REPARTITION EN MATIERE DE VALORISATION Elle s’effectue comme suit : Chiffres 2012 Chiffres 2010 Valorisation des pneumatiques -Source : Aliapur – données 2010 & 2012 Notons que la valorisation énergétique gagne du terrain,(48%) d’après les derniers chiffres fournis par Aliapur, au détriment de la valorisation matière qui ne représente plus que 33% en 2012. Cette évolution est contraire à ce qui se passe dans un pays de référence comme le Québec, où elle est en constante augmentation. Nous analyserons les raisons de cet état de choses plus loin. Valorisation, une définition « Sont considérés comme des opérations de valorisation des pneumatiques usagés leur réemploi, leur rechapage, leur utilisation pour des travaux publics, des travaux de remblaiement ou de génie civil, leur recyclage, leur utilisation comme combustible, leur incinération avec récupération d’énergie, leur utilisation par les agriculteurs pour l’ensilage ainsi que leur broyage ou leur découpage en vue de traitement.’ Aliapur, acteur de référence dans la valorisation des pneus usagés en France. LES NOMBREUX ESPOIRS DE LA VALORISATION MATIERE La valorisation matière porte de nombreux espoirs à plusieurs niveaux, élimination de pollution, réemploi, transformation en produits utiles pour lesquels il y aura préservation des matières premières. Il faut noter que même la réglementation prévoit qu’il faut toujours préférer la réutilisation à la destruction, comme c’est le cas avec la valorisation énergétique, où le pneu sert purement et simplement de combustible. Avec la valorisation matière, il s’agit de transformer les pneus en divers produits finis ou semi-finis, notamment par le biais de la granulation, procédé permettant, par le biais de nombreuses opérations, de réduire le pneu en granulats, ou poudre, celle-ci pouvant être ensuite utilisée dans de nombreuses combinaisons. 12