DEPARTURES VIAJES VIENTO
DEPARTURES VIAJES VIENTO EN POPA 26 personas y rincones de lectura donde pasar las tardes de ocio. En la parte inferior, las amplias cabinas, cada una bautizada con el nombre de un río tailandés, lucen baños revestidos de mármol y botones para llamar al mayordomo. La tripulación era igual de elegante. Ataviados con los tradicionales pantalones sompot chong kben y sacos de seda dorada, servían deliciosas cenas con sabor tailandés (incluido un platillo creado por el chef Thitid Tassanakajohn, del restaurante Le Du en Bangkok con una estrella Michelin), así como el té de la tarde y cocteles al atardecer. Todos los días después del desayuno nos dejaban en manos de un guía experto que nos trasladaba en tuk-tuk o en bote de proa larga a ver los templos y palacios menos concurridos. Exploramos los canales de Ayutthaya, donde éramos los únicos turistas al caer la tarde, visitamos el antiguo Palacio Real de Bang Pa-In e hicimos excursiones en bicicleta por el «pulmón verde», una frondosa península en Bangkok. La ribera se convertía en un verdadero espectáculo, incluso desde la cubierta del Song, y la procesión de monjes por la noche tan solo era una más de las muchas impresionantes escenas que se iban sucediendo. En el transcurso de tres días, vimos cómo el paisaje se transformaba de relucientes Encanto fluvial Más embarcaciones navegan a un ritmo lento y constante por ríos como el Amazonas o el Nilo. UNIWORLD La naviera conocida por sus espectaculares «Super Ships» presenta este año tres nuevas embarcaciones únicas. El SS Sphinx, el primero en llegar, navegará por el Nilo, y le seguirá el SS São Gabriel que surcará el río Duero en Portugal. Un poco más tarde hará su aparición el SS La Venezia con capacidad para 126 pasajeros; decorado con telas de Fortuny, cristal de Murano y paredes de vidrio grabado a mano estará a la altura de los palazzos y las piazzas a orillas de la laguna de Venecia y el río Po. uniworld .com VIKING SAIGON El todopoderoso Mekong tendrá un nuevo y elegante invitado este verano Una suite en el SS La Venezia de Uniworld cuando el Viking Saigon para 80 personas haga su debut navegando entre Kompung Cham, en Camboya, y Ho Chi Minh. Aunque su diseño completamente blanco encaja a la perfección con la estética escandinava característica de Viking, los itinerarios repletos de ruinas, templos y mercados tradicionales rascacielos a chozas en la orilla del río, con los templos de capiteles dorados de fondo. El incesante barullo de Bangkok se sumía en un coro de grillos y cigarras, y el concreto de sus calles se metamorfoseaba en banianos y palmeras. En cada una de las numerosas curvas descubríamos una nueva estampa: pescadores lanzando sus redes al agua, lagartos varanus del tamaño de un cocodrilo tumbados al sol, barcos de madera trasladando a grupos de escolares... La vida frente a nosotros se detenía, evadiéndose del alboroto. Y así (y con un poco de ayuda de las infinitas botellas de vino espumoso) lo hicimos nosotros también. loypelavoyages.com serán una auténtica inmersión en la cultura del sudeste asiático. viking.com AMADAHLIA Luego de un paréntesis de diez años, AmaWaterways vuelve al Nilo en septiembre con este barco para 68 pasajeros que incluye bar en la cubierta, alberca, gimnasio, spa y dos restaurantes. Además de excursiones a templos y pirámides, el entretenimiento a bordo está asegurado con las fiestas en galabiya (un tipo de túnica egipcia) y los espectáculos de danza de los derviches. amawaterways.com AQUA NERA Con elegantes navíos, cocina de primera categoría y excursiones en la naturaleza, Aqua Expeditions ha redefinido la navegación en crucero por el Amazonas. Ahora mejora esta fórmula de éxito con el Nera de 20 suites y estilo contemporáneo diseñado por el estudio vietnamita Noor Design. En su recorrido ofrece excursiones a pueblos y mercados lejanos, así como cocina local de la mano del galardonado chef peruano, Pedro Miguel Schiaffino. aquaexpeditions.com – Donna Heiderstadt RAINER WITZGALL / © UNIWORLD RIVER CRUISES
El veloz Star Pride de Windstar atraviesa el Canal de Corinto en Grecia con combustibles más limpios. windstarcruises.com Seabourn Venture El primer barco de expedición de Seabourn se lanzará en breve. Su calificación dentro de la Clase Polar 6 le permitirá realizar cruceros en entornos diferentes, desde el Amazonas hasta el círculo polar ártico, donde debutará en diciembre con una serie de travesías invernales por Noruega. El buque, con capacidad para 264 pasajeros deseosos de aventura, cuenta con dos submarinos personalizados que se puede sumergir a más de 300 metros de profundidad. seabourn.com © WINDSTAR CRUISES Marea alta Cruceros de expedición cada vez más ecológicos y agradables gracias a los avances tecnológicos. Por Fran Golden Crystal Endeavor El nuevo barco de 100 suites de Crystal ha sido diseñado para soportar condiciones extremas. Esta embarcación de Clase Polar es lo suficientemente resistente como para navegar a través del hielo de la Antártida y lo suficientemente delicada como para deslizarse por los arrecifes de coral en las regiones tropicales. Sea cual sea su destino, los pasajeros pueden explorar el entorno con el submarino, los dos helicópteros, las 18 zódiacs y los juguetes acuáticos. crystal cruises.com World Navigator El primer barco de la nueva compañía de aventuras Atlas Ocean Voyages también utiliza tecnología de punta para proteger la vida marina. El próximo mes de julio, el Navigator, con 98 cabinas, tiene previsto embarcarse en rutas por el mar Negro y el Egeo. Su innovador sistema hydrojet lo propulsará silenciosamente a una velocidad de cinco nudos muy adecuada para contemplar de cerca el ecosistema submarino. Con su motor híbrido, consume una quinta parte del combustible que utiliza un crucero convencional. atlasocean voyages.com Star Plus Class de Windstar Las últimas renovaciones de Windstar Cruises probablemente sean el proyecto de reciclaje a gran escala más impresionante jamás visto en alta mar. En lugar de encargar nuevos barcos más grandes para sustituir al Star Legend, el Star Breeze y el Star Pride, la naviera los cortó por la mitad e incorporó una sección central de 26 metros, que añade espacio para 50 suites, dos restaurantes, un gimnasio y un spa. También se han instalado nuevos motores que funcionan Le Commandant Charcot de Ponant El primer crucero rompehielos híbrido del mundo podrá navegar hasta ocho horas con electricidad sin emisiones y el resto del tiempo con GNL (gas natural licuado) de combustión más limpia. El barco de 135 cabinas llegará hasta el Polo Norte geográfico y a las zonas más remotas de la Antártida, como la isla Pedro I, e irá equipado con equipos de última generación para entretenerse, como un aerodeslizador, un globo aerostático y una flota de motonieves. ponant.com Silver Origin En las Galápagos, este buque de expedición con capacidad para 100 pasajeros —el primero de Silversea Cruises construido específicamente para un destino concreto— cuenta con un sistema de posicionamiento dinámico que le permite desplazarse sobre los delicados ecosistemas del fondo marino sin necesidad de echar el ancla ni perturbar los arrecifes de coral o la vida marina. Además, dentro del Origin no hay botellas de plástico, gracias a un sistema de purificación a bordo que convierte el agua de mar en agua potable mediante ósmosis inversa. silversea.com DEPARTURES 27
