Digital Life - Τεύχος 169

6.EDITORIAL Xiaomi SU7:

6.EDITORIAL Xiaomi SU7: ένα «τολμηρό» εγχείρημα! Έ να από τα highlights του πρόσφατου Mobile World Congress της Βαρκελώνης όλοι συμφωνούν ότι ήταν το Xiaomi SU7, το νέο ηλεκτροκίνητο αμάξι του κινεζικού κολοσσού της τεχνολογίας, το οποίο στο MWC 2024 πραγματοποίησε το ντεμπούτο του επί ευρωπαϊκού εδάφους. Αδιαμφισβήτητα, ζώντας τη μεγάλη γιορτή της mobile τεχνολογίας από κοντά, εύκολα διαπιστώναμε ότι το EV της Xiaomi τραβούσε τα βλέμματα και μαγνήτιζε το πλήθος (ασχέτως εάν στο εσωτερικό του μπορούσαν να μπουν μόνο VIPs). Fast forward μερικές εβδομάδες μετά και η Xiaomi ανακοίνωσε με υπερηφάνεια ότι πάνω στο launch του για την αγορά της Κίνας, το SU7 έλαβε μέσα σε μόλις 24 ώρες, 88.898 παραγγελίες! Λαμβάνοντας υπόψη ότι η παραγωγή δεν έχει ακόμη φτάσει την πλήρη της ικανότητα, η Xiaomi θα έχει οκτώ μήνες πλήρους παραγωγής εντός του 2024, πράγμα που σημαίνει ότι μπορεί να παράγει περίπου 100.000 αυτοκίνητα, ίσως και λίγο περισσότερα, αν δεν υπάρχουν σημαντικά προβλήματα στις γραμμές παραγωγής. Πάντως, οι πρώτοι υποψήφιοι «οδηγοί» του νέου EV μάλλον θα πρέπει να οπλιστούν με μπόλικη… υπομονή, καθώς όπως έγινε γνωστό μπορεί να παρήγγειλαν το SU7 στην day 1 που ξεκίνησαν τα pre-orders, ωστόσο ενδέχεται να χρειαστούν ακόμη και 7 μήνες για να βάλουν το «κλειδί στη μίζα» (ή απλώς να πατήσουν το start button). Tο SU7 αποτελεί αν μη τι ΔΙΑΝΈΜΕΤΑΙ ΔΩΡΕΆΝ ΣΕ ΚΕΝΤΡΙΚΟΎΣ ΣΤΑΘΜΟΎΣ ΜΕΤΡΌ, ΣΕ CAFÉ, ΣΕ ΧΏΡΟΥΣ ΕΣΤΊΑΣΗΣ ΚΑΙ ΣΕ ΕΙΔΙΚΆ ΚΑΤΑΣΤΉΜΑΤΑ. ΤΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΌ DIGITAL LIFE ΚΥΚΛΟΦΟΡΕΊ 11 ΦΟΡΈΣ ΤΟ ΧΡΌΝΟ. ΟΙ ΑΠΌΨΕΙΣ ΠΟΥ ΕΚΦΡΆΖΟΝΤΑΙ ΣΕ ΕΝΥΠΌΓΡΑΦΑ ΆΡΘΡΑ ΔΕN ΣΥΜΠΊΠΤΟΥΝ ΑΠΑΡΑΊΤΗΤΑ Μ’ ΑΥΤΈΣ ΤΟΥ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΎ. ΥΛΙΚΌ ΠΟΥ ΑΠΟΣΤΈΛΛΕΤΑΙ ΠΡΟΣ ΔΗΜΟΣΊΕΥΣΗ ΔΕΝ ΕΠΙΣΤΡΈΦΕΤΑΙ ΑΝΕΞΑΡΤΉΤΩΣ ΑΝ ΔΗΜΟΣΙΕΎΤΗΚΕ. ΑΠΑΓΟΡΕΎΕΤΑΙ Η ΟΛΙΚΉ Ή ΜΕΡΙΚΉ ΑΝΑΔΗΜΟΣΊΕΥΣΗ ΟΠΟΙΟΥΔΉΠΟΤΕ ΚΕΙΜΈΝΟΥ, ΔΙΑΓΡΆΜΜΑΤΟΣ Ή ΦΩΤΟΓΡΑΦΊΑΣ, ΜΕ ΟΠΟΙΟΔΉΠΟΤΕ ΤΡΌΠΟ ΚΑΙ ΣΕ ΟΠΟΙΑΔΉΠΟΤΕ ΓΛΏΣΣΑ, ΧΩΡΊΣ ΤΗ ΓΡΑΠΤΉ ΆΔΕΙΑ ΤΟΥ ΕΚΔΌΤΗ. άλλο ένα «στοίχημα», αλλά και συγχρόνως ένα τολμηρό εγχείρημα για την Xiaomi, καθώς πρόκειται για την πρώτη εταιρεία υψηλής τεχνολογίας που αποφάσισε να κάνει το μεγάλο αυτό βήμα (είναι εμφανές ότι δεν φοβάται να τεθεί αντιμέτωπη με παραδοσιακές και μεγάλες δυνάμεις της αυτοκίνησης). Η Xiaomi καλείται πλέον να απαντήσει στην πρόκληση, δημιουργώντας βήμα – βήμα μια ισχυρή fan community (όπως ακριβώς έκανε και με τις mobile συσκευές της) και πράγματι το καταναλωτικό κοινό από την Κίνα έδειξε να στηρίζει την παραπάνω προσπάθεια. Το θέμα είναι κατά πόσο θα καταφέρει να πείσει και τις υπόλοιπες αγορές, ενώ αξίζει να αναφέρουμε ότι η αυξημένη ζήτηση που καλείται να διαχειριστεί αυτή τη στιγμή αποτελεί το καλύτερο «crash test» για εκείνη, καθώς είτε θα πατήσει το γκάζι, είτε θα μείνει… από λάστιχο (όπως η Apple για παράδειγμα που αποφάσισε να παρατήσει το δικό της car project). Αναμφίβολα, το SU7 αυτή τη στιγμή έχει το momentum με το μέρος του, (η μετοχή της Xiaomi ανέβηκε κατά 16% στο χρηματιστήριο του Hong Kong), παρόλα αυτά το νέο EV της κινεζικής εταιρείας έχει να ανέβει… ανηφόρα, καθώς ο ανταγωνισμός δεν συγχωρεί καμία «στραβοτιμονιά». Το μόνο σίγουρο είναι ότι το EV της Xiaomi (και οι μεταγενέστερες εκδόσεις του), θα είναι για πολύ καιρό ένα από τα πιο «hot» αντικείμενα συζήτησης. ΤΟ DIGITAL LIFE ΕΚΔΊΔΕΤΑΙ ΑΠΌ ΤΗ SMART PRESS ΕΚΔΌΤΗΣ-ΔΙΕΥΘΥΝΤΉΣ: ΚΏΣΤΑΣ ΝΌΣΤΗΣ, ΑΡΧΙΣΥΝΤΆΚΤΗΣ: ΠΈΤΡΟΣ ΚΥΠΡΑΊΟΣ (P.KYPRAIOS@SMARTPRESS.GR), ΑΡΧΙΣΥΝΤΆΚΤΗΣ TESTS: ΔΗΜΉΤΡΗΣ ΣΚΙΆΝΝΗΣ, ΣΤΗ ΣΎΝΤΑΞΗ ΤΟΥ DIGITAL LIFE ΣΥΝΕΡΓΆΣΤΗΚΑΝ: ΓΕΏΡΓΙΟΣ ΓΙΑΓΛΉΣ, ΔΗΜΉΤΡΗΣ ΘΩΜΑΔΆΚΗΣ, ΚΩΝΣΤΑΝΤΊΝΟΣ ΚΑΒΑΛΆΡΗΣ, ΜΑΡΘΑ ΚΑΤΣΑΡΟΥ, ΚΑΊΤΗ ΚΩΝΣΤΑΝΤΆΚΟΥ, ΜΆΝΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΙΆΔΗΣ, ΘΕΟΔΏΡΑ ΝΙΚΟΛΟΠΟΎΛΟΥ, ΧΡΉΣΤΟΣ ΠΈΤΣΑΣ, ΕΛΈΝΗ ΣΑΡΑΝΤΆΚΗ, ΑΝΤΑΠΟΚΡΙΤΈΣ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΎ: OTTO HANSEN, MARKUS HÖNIG, DIETER HOENIG, ΥΠΕΎΘΥΝΟΣ SOCIAL MEDIA: ΠΈΤΡΟΣ ΚΥΠΡΑΊΟΣ ΥΠΕΎΘΥΝΗ ΠΑΡΑΓΩΓΉΣ: ΕΛΈΝΗ ΚΑΠΙΤΣΆΚΗ, DTP: ΦΑΝΗΣ ΖΕΡΒΑΣ, ΝΊΚΟΣ ΧΑΛΚΙΑΔΆΚΗΣ, ΔΙΕΎΘΥΝΣΗ ΔΙΑΦΉΜΙΣΗΣ: ΕΙΡΉΝΗ ΝΌΣΤΗ, ΓΡΑΜΜΑΤΕΊΑ: ΈΛΛΗ ΜΑΣΤΡΟΜΑΝΏΛΗ, ΛΟΓΙΣΤΉΡΙΟ: ΑΝΔΡΈΑΣ ΛΟΥΛΆΚΗΣ CONSULTING BY SPEG Τ. 210 5238777, WWW.SPEG.GR, E-MAIL:INFO@SPEG.GR ΣΤΟΙΧΕΊΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΊΑΣ SMART PRESS ΜΆΓΕΡ 11, 104 38, ΑΘΉΝΑ, ΤΗΛ.: 210 5201500, 5230000, INFO@DIGITALLIFE.GR, WWW.DIGITALLIFE.GR