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FLUG REVUE 10/2016

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Militärluftfahrt Super

Militärluftfahrt Super Étendard geht außer Dienst Schiffsbekämpfung: Mit der Exocet hatte die Super Étendard eine wirksame Lenkwaffe. Fotos: Frédéric Lert Bereits ab 1997 war dann der Standard 3 verfügbar, mit dem die Fähigkeit zum Einsatz lasergelenkter Bomben erlangt wurde. Neben der AS30L-Lenkwaffe wählte die französische Marine die GBU-12 aus. Als Zielbehälter konnte der ATLIS II von Thomson-CSF getragen werden. Allerdings war die SEM nur in der Lage, entweder Bomben zu werfen oder als Zielzuweiser zu fungieren. Beim Standard 4 kümmerten sich die Ingenieure von Dassault um eine Verbes- Finale: Abschiedsfeier am 12. Juli auf der Basis Landivisiau in der Bretagne. Bewaffnung serung der Selbstschutzsysteme. Unter anderem wurde der Radarwarnempfänger Sherloc P eingebaut. Zusätzliche Täuschkörperwerfer kamen hinzu. Um auch Aufklärungsflüge durchführen zu können, gab es einen Kamerarüstsatz, der anstelle der Kanonen im Rumpf Platz fand. Insgesamt wurden 47 SEM auf diesen Standard gebracht. 34 Maschinen wurden schließlich noch auf den finalen Standard 5 aufgerüstet. Dazu gehörte die Verwendung des Damoclès-Zielbehälters, der über einen stärkeren Laser-Zielbeleuchter verfügt. Durch geänderte Aufhängungen konnten nun zwei 250-kg-Bomben unter jeder Tragfläche mitgeführt werden. Ein sehr ausgefeilter Autopilot war in der Lage, Patrouillenrouten über dem Gefechtsfeld abzufliegen und so den Piloten auf langen Flügen zu entlasten. Für die Einsätze in Afghanistan kamen neue Funkgeräte und das Rover-Modem hinzu. Außerdem gab es für die Piloten ein elektronisches Kniebrett. So konnte die Super Étendard ihre Aufgaben bis zum Schluss recht effektiv erfüllen. FR Die Super Étendard verfügt über zwei eingebaute 30-mm-Kanonen DEFA 552 mit je 125 Schuss. An den fünf Außenlaststationen kann eine Vielzahl von Waffen mitgeführt werden. Dazu gehören 1 x ASMP (Nuklearlenkwaffe), 2 x AM39 Exocet (Anti-Schiffs-Lenkwaffe), AS30L (lasergesteuerte Lenkwaffe), Magic II (IR Luft-Luft-Lenkwaffe), BANG-Bomben (125 und 250 kg), GBU-12 (lasergelenkte Bombe), BAP 100, BAT 120, LR 150 oder LR F3 (Raketenwerfer, Kaliber 80 bzw. 100 mm), 30-mm-Kanonenbehälter, ATLIS oder Damoclès (Laser-Zielbeleuchter), CRM280 (Aufklärungsbehälter), Alcan LL5081 (Düppelwerfer), Luftbetankungsbehälter von Intertechnique, 600-l-Tank unter dem Rumpf, zwei 625-l- oder zwei 1100-l-Tanks unter den Tragflächen. Super Étendard Daten Allgemeine Angaben Muster trägergestütztes Kampfflugzeug Hersteller Dassault Aviation, Frankreich Besatzung1 Antrieb Triebwerk 1 Snecma Atar 8K-50 Schub 49,03 kN Abmessungen Länge 14,31 m Höhe 3,86 m Spannweite 9,60 m Flügel beigeklappt 7,80 m Flügelfläche 28,4 m 2 Massen Leermasse Kraftstoff intern Zusatztanks, max. max. Außenlast normale Startmasse max. Startmasse 6250 bis 6500 kg 3270 l 2800 l 2100 kg 9450 kg 12 400 kg Flugleistungen max. Fluggeschwindigkeit 1180 km/h/Mach 0.97 Anfluggeschwindigkeit 255 km/h max. Steigrate 110 m/s Dienstgipfelhöhe 13 715 m Reichweite Bodenangriff mit vier 250-kg-Bomben 650 km mit einer Exocet und Zusatztanks 840 km max. Reichweite ca. 2700 km 50 FLUG REVUE OKTOBER 2016 www.flugrevue.de

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