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FLUG REVUE 12/2014

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Topgun: Eliteschule der US Navy, Ebola-Epedemie: Airlines sorgen sich um Hygiene an Bord, Bundeswehr: schwere Mängel in der Ausrüstung, großes Extra: Raumfahrt

Technik Die modernsten

Technik Die modernsten Helmdisplays Alles im Blick Die F-35 stellt höchste Ansprüche an ein Helmdisplay. Mit dem Gen-III-Modell wollen Rockwell Collins und Elbit Systems frühere Probleme gelöst haben. Auch BAE Systems bringt mit dem Striker II ein neues Topmodell. Fotos: USAF/Clashman, Rockwell Collins Das Helmdisplay der F-35 liefert umfassende Daten und Bilder für den Nachtflug. 56 FLUG REVUE DEZEMBER 2014 www.flugrevue.de

Von KARL SCHWARZ Head-up-Displays, die dem Piloten wichtige Fluginformationen direkt beim Blick nach vorn präsentieren, gehören seit Jahrzehnten zur Standardausrüstung von Kampfflugzeugen. Bei der Lockheed Martin F-35 Lightning II sucht man ein solches System allerdings vergeblich. Hier „verbindet der Helm den Piloten mit dem Flugzeug“, erklärt Cheftestpilot Al Norman. Alle Informationen, die für einen Kampfeinsatz unentbehrlich sind, wie Zieldaten, Flugdaten und Nachtsichtfähigkeit, sind in den Helm integriert, um den Piloten einen umfassenden Überblick über die Situation zu geben. Das Helmet Mounted Display System (HMDS = Helmdisplay) der F-35 ist deshalb ein unverzichtbares System, ohne das ein effektiver Einsatz des Stealth- Kampfjets gar nicht möglich ist. Entsprechend hoch sind die Ansprüche an den Hersteller Rockwell Collins ESA Vision Systems (REVS) – Ansprüche, die trotz aller Anstrengungen bisher nicht völlig erfüllt wurden. Mit dem nun zum www.flugrevue.de FLUG REVUE DEZEMBER 2014 57

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