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Januar 2021

Januar

HAMBURGmobil Die Infoseite der HOCHBAHN – Januar 2021 hochbahn.de HOCHBAHN startet Großprojekt „U3 Innenstadt“ Sperrung zwischen Baumwall und Hauptbahnhof für Baumaßnahmen notwendig Wer dieser Tage an der Haltestelle Rödingsmarkt vorbeikommt, fühlt sich vielleicht an Werke des Künstlers Christo erinnert, der einst den gesamten Berliner Reichstag verhüllte. Denn die historische Haltestelle ist aktuell unter einer Einhausung bald kaum noch zu sehen. Was wie Kunst anmutet, ist der Auftakt für umfangreiche Sanierungsarbeiten der HOCHBAHN auf der altehrwürdigen U-Bahn- Linie U3. In Kürze wird diese auf dem Abschnitt zwischen Baumwall und Hauptbahnhof für 14 Monate gesperrt. Vor über 100 Jahren entstand im Herzen Hamburgs rund um die Alster der erste U-Bahn-Ring mit 23 Haltestellen. Zehntausende Fahrgäste sind hier auch heute noch mit der U3 unterwegs. Damit dies auch so bleibt und Hamburgs älteste Linie auch künftig zuverlässige Wege in die Innenstadt bietet, sind auf der Strecke zwischen Baumwall und Hauptbahnhof von Januar bis Frühsommer 2022 Zwischen Rathaus und Rödingsmarkt am Mönkedamm wird die U3-Strecke umfassend saniert. umfangreiche Baumaßnahmen notwendig. Die U3 wird deshalb in der City ab 28. Januar (ab 21 Uhr) für 14 Monate gesperrt. In diesem Zeitraum wird die HOCHBAHN ein ganzes Paket an Baumaßnahmen bündeln, um die Sperrung optimal auszunutzen. Herzstück des Projekts ist dabei die vollständige Erneuerung des U-Bahn-Trogs am Mönkedamm. Der Tunnelausgang aus Betonfundament und -wänden, über den die U-Bahnen vom Rathaus kommend auf die Rampe Richtung Rödingsmarkt fahren, muss abgerissen und neu aufgebaut werden. Denn der Trog wird von im Wasser stehenden Holzpfählen getragen, die mittlerweile morsch sind. Sie werden nun durch Stahlpfähle ergänzt. Die U3-Haltestellen Mönckebergstraße und Rathaus werden barrierefrei ausgebaut und saniert. In der Mönckebergstraße entsteht im Bereich des Levantehauses und der Barkhof-Passage ein zweiter vollwertiger Zugang zur Haltestelle. Dort werden sich auch die neuen Aufzüge befinden. Die verhüllte Haltestelle Rödingsmarkt wird derweil umfassend instandgesetzt, zudem werden die angrenzenden Stahlviadukte und eine Betonbrücke saniert. Auch zahlreiche Arbeiten am Tunnel und den Gleisen stehen an. Kurzum: Die HOCHBAHN steht in diesem Jahr vor einem echten Großprojekt. Neben der Vielzahl an Bauarbeiten unterliegen nahezu sämtliche Bestandteile dem Denkmalschutz. Dies Baumwall Rödingsmarkt und die enge unterirdische und oberirdische Bauumgebung verlangen besondere Sorgfalt. Nach Abschluss der Arbeiten sind 2022 dann alle U-Bahn-Haltestellen im Innenstadtbereich barrierefrei ausgebaut. Alle Informationen, tiefe Einblicke und alternative Fahrtmöglichkeiten finden Sie unter hochbahn.de/u3-innenstadt. Rathaus Mönckebergstraße Hauptbahnhof Süd Donnerstag, 28. Januar, 21 Uhr bis Betriebsschluss: Sperrung der U3 zwischen St. Pauli und Berliner Tor Freitag, 29. Januar bis Sonntag, 31. Januar: Sperrung der U3 zwischen St. Pauli und Hbf Süd 1. Februar bis 27. März 2022: Sperrung der U3 zwischen Hauptbahnhof (Süd) und Baumwall Alte Röhren, neue Linie So wird die U5 in der Innenstadt verlaufen – und dabei bestehende Ressourcen nutzen St. Georg, Hauptbahnhof Nord, Jungfernstieg und Stephansplatz – dies sind die vier Haltestellen in Hamburgs Innenstadt, die die neue U-Bahn-Linie in Zukunft anfahren wird. Mit dieser finalen Entscheidung wurden die letzten Puzzleteile gesetzt und die gesamte Linienführung von Bramfeld bis zu den Arenen in Stellingen definiert. Die U5 kann kommen und wird Hamburg gänzlich neu verbinden. Alles neu? Nicht ganz, wenn es um die Haltestelle am Hauptbahnhof geht. Denn dort kann die HOCHBAHN auf schon vorhandene Ressourcen zurückgreifen. Beim Bau der U2-Halte- stelle Hauptbahnhof Nord wurden Ende der 1960er-Jahre bereits weitere Röhren gebaut, die bis heute nie in Betrieb genommen wurden und nun ideal für die U5 sind. Die Fahrgäste können so später bahnsteiggleich in die Linien U2 und U4 umsteigen. Zudem werden die baulichen Eingriffe am hochfrequentierten Hauptbahnhof minimal sein. In St. Georg wird die U5 in der Barcastraße in unmittelbarer Nähe zur Asklepios-Klinik halten und auch für eine deutlich verbesserte Anbindung der Langen Reihe sorgen. Der beliebte Stadtteil mit engen Straßen und die Buslinie 6 werden durch die Verlagerung des Verkehrs in den Untergrund stark entlastet. Auch der Jungfernstieg bekommt seine U5-Haltestelle und bietet eine zentrale Anbindung in die City und die Möglichkeit zum Umstieg in zahlreiche U- und S-Bahn-Linien. Nebenan am Stephansplatz entsteht ein weiterer wichtiger Knotenpunkt. Dort können die U5-Fahrgäste dann sowohl in die U1 umsteigen als auch zum S-Bahn-, Regional- und Fernverkehr am Bahnhof Dammtor. Die Lage wurde so gewählt, dass beim Bau die Eingriffe in den U1-Betrieb, den Fernverkehr und auch in Planten un Blomen minimiert werden. Die U5 ist ein zentrales Projekt des Senats, um die Mobilität und den Klimaschutz Hamburgs zu verbessern. Sie wird die modernste U-Bahn-Linie Deutschlands und vollautomatisiert mit 100 Prozent Ökostrom unterwegs sein. Im ersten Abschnitt soll sie von Bramfeld in die City Nord führen, anschließend über Winterhude in die Innenstadt und dann über die Universität Hamburg, das UKE und den Siemersplatz bis zur Endhaltestelle an den Arenen weitergeführt werden. Die HOCHBAHN erwartet auf der Linie rund 300 000 Fahrgäste täglich. Läuft alles nach Plan, kann Ende 2021 mit dem Bau von Bramfeld in die City Nord begonnen werden. Alle Informationen und Beteiligungsmöglichkeiten zur U5 finden Sie unter schnellerdurch-hamburg.de. Tipps und Termine Linieninfos U1: Wochenendsperrung zwischen Wartenau und Wandsbek Markt Von Freitag, 15. Januar, ca. 21.30 Uhr bis Sonntag, 17. Januar, Betriebsschluss ist die Linie U1 zwischen den Haltestellen Wartenau und Wandsbek Markt gesperrt. Grund hierfür ist die notwendige Erneuerung von Fahrschienen. Bitte prüfen Sie, ob Sie Ihr Ziel mit anderen Schnellbahnlinien erreichen können. Die HOCHBAHN richtet zudem einen Ersatzverkehr mit Bussen ein, der über Wartenau hinaus bis U Lübecker Straße fährt, um dort einen Anschluss an die U1 und U3 zu ermöglichen. Die Fahrzeit kann sich – je nach Verkehrslage – um bis zu 20 Minuten verlängern. Zu anstehenden Betriebsunterbrechungen informieren wir Sie kurzfristig und aktuell via twitter.de/hochbahn, per Push- Nachricht mit hochbahn.de/telegram oder hochbahn.de/notify. Linie 181: Sperrung Gazellenkamp Bis voraussichtlich 25. Februar fährt die Linie 181 eine Umleitung. Grund hierfür sind Leitungsbauarbeiten. Die Haltestellen Deelwisch und Hagenbeck (Nordeingang) werden in Richtung Jaarsmoor ersatzlos aufgehoben. Auf dem Umleitungsweg wird die Haltestelle Rathaus Stellingen mitbedient. Linie 391: Sperrung Niendorfer Straße Bis voraussichtlich Ende Juni fährt die Linie 391 eine Umleitung. Grund hierfür sind Straßenbauarbeiten. Weitere Infos erhalten Sie über Aushänge an den Haltestellen, unter 040/19 449 sowie im Internet auf hochbahn.de. Neuigkeiten und Hintergründe zur HOCHBAHN unter hochbahn.de und dialog.hochbahn.de. Zu Fuß unterwegs Den Arbeitsweg zu Fuß gehen, in der Homeoffice-Mittagspause um den Block spazieren oder ausgedehnte Wanderungen in der Natur: Das Zu-Fuß-unterwegs-Sein hat in der Corona-Pandemie enorm an Bedeutung gewonnen. Gerade auch zum Jahresstart nehmen sich viele Menschen in unserer Stadt vor, mehr in Bewegung zu sein. #hamburgweit geht vorweg und hört sich am 28. Januar bei Fußgängerinnen und Fußgängern um. Schalten Sie um 17.45, 18.45 oder 19.45 Uhr auf Hamburg1 ein. Anschließend gibt’s die aktuelle Folge auch auf Abruf bei hochbahn.de und youtube. com/hochbahn. Neue Partner für die hvv-switch-App Hamburgs volle Mobilität in nur einer App – das ist das Ziel von hvv switch. Im vergangenen Sommer startete das digitale Angebot mit dem vereinfachten Kauf von HVV-Tickets und der Buchung von MOIA. Nun im neuen Jahr wird die nächste Stufe gezündet. Bereits im Frühjahr steigt der Carsharing-Anbieter SIXT share in die hvv-switch-App ein. Bis Mitte des Jahres folgen der E-Scooter-Anbieter TIER, Carsharer MILES Mobility und das StadtRAD. Bis Ende 2021 kommen dann auch die Partner SHARE NOW und cambio hinzu. Mit Hansa-Taxi soll dann auch der erste Taxi-Dienstleister einsteigen. Auch die hvv-switch-Punkte in der ganzen Stadt bieten im neuen Jahr zusätzliche Services. Freie Stellflächen sollen in der App über eine Verfügbarkeitsanzeige sichtbar werden. Außerdem werden bis 2022 knapp 40 Ladesäulen für Elektro-Fahrzeuge an den hvv-switch- Punkten in Betrieb gehen. Mehr Infos unter hvv-switch.de. Die nächste HAMBURGmobil-Seite erscheint am 6. Februar. Impressum V. i. S. d. P.: Hamburger Hochbahn AG, Steinstraße 20, 20095 Hamburg

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