Aufrufe
vor 3 Monaten

Juni 2019

Juni

HAMBURGmobil Die Infoseite der HOCHBAHN – Juni 2019 hochbahn.de „U5 macht Hamburg umweltfreundlicher“ HOCHBAHN-Beauftragte Florian Kraft und Frederik Simmat im Interview Hochbahner Frederik Simmat (l.) erklärt auf einer Beteiligungsveranstaltung die U5-Pläne. Wie werden wir in Zukunft unterwegs sein? Kaum eine Frage beschäftigt Hamburg derzeit mehr. Stellt man sie Florian Kraft (35) und Frederik Simmat (34), ist die Antwort klar: mit der U5! Sie sind Beauftragte der HOCHBAHN für die Bürgerbeteiligung beim U-Bahn-Netzausbau, konkret für den Abschnitt U5 Mitte vom Borgweg bis Stellingen. HAMBURGmobil hat sie zum bewegten Interview getroffen: Startschuss für die U5 – noch nicht mit Bagger und Bohrer, aber für Ihre Arbeit. Die HOCHBAHN bezieht die Menschen entlang der späteren Strecke schon jetzt aktiv in die Planungen ein. Was versprechen Sie sich davon? Florian Kraft: Wir bauen zwar die U-Bahn und das kann unser Team auch sehr gut, aber letztlich bauen wir sie für die Menschen vor Ort. Unser Antrieb ist es, die Hamburger Bürgerinnen und Bürger frühzeitig in unser Projekt miteinzubinden. Welche Anregungen haben sie und wie können wir diese in die Planung einbringen, um gemeinsam das beste Ergebnis für unsere Stadt zu erzielen? Frederik Simmat: Viele Fragen lassen sich früh und schnell klären durch transparente, umfangreiche und vor allem ehrliche Kommunikation. Wenn die Menschen frühzeitig wissen, was vor Ort geplant ist, dann können sie sich noch einbringen und fühlen sich mitgenommen. Wie wird man eigentlich Beauftragter für Bürgerbeteiligung? Simmat: Ich habe im Studium festgestellt, dass ich mich sehr für Infrastruktur interessiere. Zunächst habe ich in Berlin Bürgerbeteiligung für den Stromnetzausbau gemacht, jetzt arbeite ich bei der HOCHBAHN und mache Beteiligung für neue U-Bahn- Trassen. Mich begeistern Projekte, die für Menschen zukunftsweisend sind. Wie eben die U5. Kraft: Ich habe viele Jahre in der Quartiers- und Projektentwicklung für Hamburger Wohnungsunternehmen gearbeitet. Dort war die Anbindung der Stadtteile immer ein großes Thema. Dass die HOCHBAHN die Expertise der Bürgerinnen und Bürger als einen Teil der Planung ansieht, hat mich sofort begeistert, denn davon profitieren beide Seiten. Wie sieht Ihre tägliche Arbeit aus? Simmat: Kurz gesagt: Wir sind die Übersetzer der Planung und wollen den Leuten da draußen technisch komplexe Sachverhalte verständlich vermitteln. Kraft: Genau! Wir sind zum einen eng bei der Planung dabei, auf der anderen Seite schauen wir in den Stadtteilen nach Multiplikatoren. Das können Stadtteilbeiräte, Bürgervereine, Sportvereine, Bürger, Politiker, Gewerbetreibende sein. Diesen stellen wir das Projekt vor und tragen deren Ideen an die Planer weiter. Sie gehen also auch mal von Tür zu Tür? Simmat: Ja! Ich war in den vergangenen Tagen unter anderem schon in St. Georg und am Borgweg unterwegs und habe jeden Laden besucht, mich und das Projekt vorgestellt und Kontakte ausgetauscht. Wir wollen den Kontakt zu den Läden und den Anwohnerinnen und Anwohnern suchen, die dann von unseren Baustellen betroffen sein werden, um früh ein Bewusstsein zu schaffen und Fragen zu beantworten. Welche Fragen bekommen Sie am häufigsten zu hören? Kraft: Wir erleben sehr neugierige und interessierte Menschen, die der U5 grundsätzlich sehr positiv entgegensehen. Aber natürlich haben sie Fragen. Die meisten zur Lage von Haltestellen, Umsteigemöglichkeiten zu anderen Linien, Barrierefreiheit oder zum Bauverfahren. Eine häufige Frage dürfte auch die nach dem Baustart sein, oder? Simmat: Natürlich. Wir hoffen, dass wir Mitte der 20er-Jahre beginnen können, aber das klappt nur, wenn alles glatt läuft. Die Express-Busse während U1-Sperrung Planungen laufen noch, das ist unser Spagat: Wir sind früh im Dialog, damit die Menschen die Chance haben, Anregungen zu geben. Das heißt aber auch, dass Zeitpläne noch nicht konkret sind. Florian Kraft bringt Planer und Bürger zusammen. Zum Schluss: Warum ist die U5 für Hamburg so wichtig? Kraft: Unsere Stadt steuert auf zwei Millionen Einwohner zu, die Anzahl an Autos nimmt zu. Dass wir Alternativen brauchen, ist klar. Die U5 kann im Vergleich zu den Buslinien 5 und 6, die aktuell im Wesentlichen entlang der künftigen U5-Trasse fahren, viel mehr Menschen voranbringen. Mehr Kapazitäten, kürzere Fahrzeiten und Unabhängigkeit vom Straßenverkehr – die U5 sorgt für echt nachhaltig umweltfreundliche Mobilität. Mehr erfahren: alles zum U-Bahn-Netzausbau auf schneller-durch-hamburg.de. Barrrierefreier Ausbau zwischen Ohlsdorf und Langenhorn. So kommen Sie schnell ans Ziel. Hoch im Norden macht die HOCHBAHN die U-Bahn-Linie U1 fit für die Zukunft. Deshalb ist diese zwischen den Haltestellen Ohlsdorf und Langenhorn Markt noch bis 25. August gesperrt. An gleich drei Haltestellen laufen seit diesem Montag parallele Arbeiten. Während die Haltestellen Fuhlsbüttel Nord und Klein Borstel barrierefrei ausgebaut und saniert werden, bekommt die Haltestelle Fuhlsbüttel einen neuen Bahnsteig. Zudem werden entlang der Strecke Weichen, Schienen und Schwellen ausgetauscht. Ihr Ziel entlang der U1 erreichen Sie dennoch ganz bequem: • Mit dem Bus-Ersatzverkehr, der alle Haltestellen zwischen Langenhorn Markt und Ohlsdorf anfährt. Bitte planen Sie hier bis zu 20 Minuten mehr Zeit ein. • Oder mit zusätzlichen Express- Bussen, die ohne Zwischenhalt für eine Direktverbindung zwischen Ohlsdorf und Langenhorn Markt sorgen. Sie sind montags bis freitags von ca. 6 bis 21.30 Uhr und sonnabends von 10 bis 21 Uhr auf der Strecke unterwegs. Sonntags fahren sie nicht. Weitere Infos finden Sie unter hochbahn.de/u1_sperrung. Tipps und Termine Linieninfos U3: Betriebsunterbrechung St. Pauli–Baumwall bzw. Berliner Tor Bis Sonntag, 8. September, Betriebsschluss ist die U3 zwischen den Haltestellen St. Pauli und Baumwall gesperrt. Grund hierfür ist der barrierefreie Ausbau der Haltestelle Landungsbrücken. Wir empfehlen, auf folgende U- oder S-Bahnen auszuweichen: • Mit der U1, U2 oder S-Bahn zur Haltestelle Jungfernstieg. Über die Fußweg-Verbindung (Passage der Städtepartnerschaften) zur Haltestelle Rathaus gelangen Sie zur U3 in Richtung Baumwall. • Mit der S1, S2 oder S3 über den Hauptbahnhof. Alternativ erreichen Sie Ihr Ziel auch mit einer dieser Buslinien: • Buslinie 3 oder 17 zwischen Feldstraße/St. Pauli und Rödingsmarkt. • Buslinie 111 oder 112 zu den Landungsbrücken. Von Sonnabend, 22. Juni, 0.30 Uhr bis Sonntag, 23. Juni, Betriebsschluss wird die Betriebsunterbrechung auf der U3 dann auf den Streckenabschnitt zwischen St. Pauli und Berliner Tor ausgeweitet. Grund hierfür sind Brückenbauarbeiten der Deutschen Bahn. Die HOCHBAHN richtet einen Ersatzverkehr mit Bussen ein. Die Fahrzeit kann sich – je nach Verkehrslage – um bis zu 20 Minuten verlängern. Zu den U-Bahn-Betriebsunterbrechungen hält die HOCHBAHN Sie auf dem Laufenden unter • hochbahn.de • twitter.com/hochbahn • facebook.com/hochbahn WhatsApp – schneller wissen, was auf Hamburgs Schienen los ist: Lassen Sie sich Infos zu kurzfristigen Störungen auf unseren U-Bahn-Linien ganz bequem per WhatsApp schicken. So sind Sie bestens informiert, wenn auf Ihrer Linie mal etwas klemmt. Alle Infos unter hochbahn.de/whatsapp. Steigen Sie doch einfach mal etwas tiefer ein – mit einem spannenden Blick hinter die Kulissen der HOCHBAHN. Am 21. Juli, 18. August und 29. September öffnet die HOCHBAHN beim beliebten Besucherprogramm wieder die Tür zur Betriebszentrale in der City. Dort können Sie live erleben, wie der U-Bahn-Betrieb unserer Stadt funktioniert. Als Fest Eppendorfer Landstraße Ab Freitag, 21. Juni, ca. 20 Uhr bis voraussichtlich Montag, 24. Juni, ca. 5 Uhr fahren die Linien 34, 114 und 605 eine Umleitung. Grund hierfür ist ein Straßenfest. Die Haltestelle Bezirksamt Hamburg-Nord kann in beiden Richtungen nicht bedient werden. Die Haltestelle Haynstraße wird in beiden Richtungen an Ersatzhaltestellen in der Lenhartzstraße verlegt. Weitere Veranstaltungen im Juni Neben dem Eppendorfer Landstraßenfest stehen im Juni weitere Termine auf dem Fahrplan: • 15.–16.06: Oldtimermeile City Nord • 15.–16.06.: HanseBird • 16.06.: Motorradgottesdienst • 22.06.: Hamburg Commercial Bank Run • 28.–30.06.: 16. Harley Days • 30.06.: 25. Hella Hamburg Halbmarathon Weitere Infos erhalten Sie über Aushänge an den Haltestellen, unter 040/19 449 sowie hochbahn.de. HVV-Infomobil Informationen zu Nahverkehr, Tarifen und Ihrem persönlichen Fahrplan bieten wir auch am HVV-Infomobil – und zwar an folgenden Tagen: 14.–16.06., 10–18 Uhr Hafenfest Wedel 22.06., 14–18 Uhr Stadtteilfest KulturBewegt! Barmbek 02.07., 10–15 Uhr Kinder-HIT-Tag Unterwegs im Juni #hamburgweit begibt sich auf die Suche nach Stereotypen und schaut, was die einzelnen Stadtteile wirklich ausmacht – am Donnerstag, 27. Juni um 17.45, 18.45 und 19.45 Uhr bei Hamburg1 und anschließend auf Abruf auf hochbahn.de oder youtube.com/hochbahn. So wird Hamburg bewegt Highlight sind Sie danach mit einem exklusiven Sonderzug eine Stunde im U-Bahn-Netz unterwegs und können während der Fahrt in den Fahrerstand blicken. Sie wollen dabei sein? Melden Sie sich jetzt unter hochbahn.de/ besucherprogramme oder unter 040/32 88-28 43 (mittwochs bis freitags von 9 bis 12 Uhr) an. Die Teilnahme ist kostenlos. Die nächste HAMBURGmobil-Seite erscheint am 3. Juli. Impressum V. i. S. d. P.: Hamburger Hochbahn AG, Steinstraße 20, 20095 Hamburg

Blog

info@hochbahn.de
+49 40 3288-0

Oder nutzen Sie unser
Kontaktformular