Views
3 years ago

THE JAGUAR #07

  • Text
  • Londons
  • Portland
  • Villanelle
  • Gandy
  • Jaguar
| David Gandy en zijn XK120 veroveren Londons creatieve wijk | Zo kanaliseert In Place Of War de creativiteit in conflictgebieden | Interieurontwerper Joyce Wang over de nieuwste luxe trends | Het beste jaar van Panasonic Jaguar Racing in de Formule E | Ontmoet Julian Thomson, Jaguars nieuwe Design Director

52 / Jaguar Magazine

52 / Jaguar Magazine ARTWORK: MR CENZ (MRCENZ.COM)

In person Street art De XK120 van David Gandy past goed in de creatieve wijk van London, waar oud en nieuw samenkomen De droomfabriek Jaguar Classic vervult fantasie Jaguar Classic herstelt, herschept en herbouwt de auto´s die Jaguar hebben gemaakt tot wat het nu is. Iedereen bij Jaguar Classic is geobsedeerd door kwaliteit en authenticiteit, van Gandy's XK120 tot de geheel elektrische E-type Zero. Voor Gandy ziet het er moeiteloos uit: hij staat, hij zit, hij denkt. Maar hij praat ook. Hij geeft creatieve input aan het team om hem heen, smoort iets wat hij niet goed vindt in de kiem. Om te zeggen dat Gandy nog veel meer te bieden heeft, is nogal een statement, omdat het oog een lange, gebruinde mannelijke schoonheid waarneemt. Er zijn Romeinse beelden die minder perfect zijn. Voor hem is alleen modelleren niet genoeg. En zal dat ook nooit zijn. „Elke shoot is een discussie,” zegt hij. „Je moet koppig zijn. Als je een merk hebt, heb je daar de leiding over. Ik heb dit in meer dan 17 jaar opgebouwd en na die tijd weet je wat er goed uitziet en wat niet. Ik kom nog steeds op vergaderingen waar mensen zeggen ‘Waarom is hij hier? Waarom heeft hij inspraak?’ Best moeilijk soms. Maar het zijn gewoon mensen, ze denken in stereotypen en delen mensen in vakjes in.” Tegenwoordig luistert men omdat hij David Gandy is. Hij heeft in die 17-jaren het respect verdiend en werkt samen met veel van de grootste merken en fotografen ter wereld. Niet te geloven, maar hij is nog steeds nerveus voor elke shoot. Hij haat de rode mat. Hij houdt er ook niet van om gefotografeerd te worden. Dus hij wordt een ander, zegt hij, zoals Reg Dwight op het podium Elton John wordt, maar dan met meer poseren. „Ik hou van de vlinders in mijn buik,” zegt hij. „Ik denk dat het adrenaline is. Ik vind het fijn om uit mijn comfortzone te gaan.” Gandy's start in de modewereld was een legendarische gelukstreffer. In 2001 melde zijn flatgenoot hem, zonder het hem te vertellen, aan voor een modellenwedstrijd op de Britse televisie, die hij won. Vervolgens benutte hij de geboden kansen maximaal. Hij werd in 2006 het gezicht van Dolce & Gabbana en na het succes van de Light Blue-campagne van D&G ook het beroemdste mannelijke gezicht (en torso) in de branche. Net als vrouwelijke supermodellen wilde hij zijn merk opbouwen en langdurige samenwerkingen aangaan. („Zoals Cindy Crawford zei, ik wil een huwelijk, geen one-night stand.”) Het is hem gelukt en hij ging HISTORIE ERVAREN Jaguar Classic biedt ook de gelegenheid om de supermoderne faciliteit in Coventry te bezoeken. Hier komt u dichtbij ca. 500 iconische auto´s en ontmoet de ongelooflijke mensen die ze herstellen en restaureren. Voor meer informatie over beschikbare voertuigen, restauraties op maat en rondleidingen, kunt u zoeken op Jaguar Classic. » Jaguar Magazine / 53

 

Jaguar Magazine

 

Jaguar Magazine is een ode aan creativiteit, met exclusieve artikelen die de zintuigen prikkelen, van verleidelijk design tot geavanceerde technologie.

In dit nummer verkennen we de creativiteit van de Braziliaanse meesters die de elegante kunst van capoeira creëerden, maar ook die van Ierse kunstenaars die oude en nieuwe cultuur met elkaar verenigen. Ook ontdekt u de creatieve lijn die van Victoriaans behang naar de iPhone loopt. En het multitalent Riz Ahmed, acteur en performer, legt uit waarom nu het juiste moment is om zijn ware ik aan de wereld te onthullen.

© JAGUAR LAND ROVER LIMITED 2020

Registered Office: Abbey Road, Whitley, Coventry CV3 4LF
Registered in England No: 1672070
De hier vermelde waarden zijn het resultaat van officiële fabrieksmetingen in overeenstemming met de EU-wetgeving.
Uitsluitend voor vergelijkingsdoeleinden. Verbruik onder 'real-world'-omstandigheden kan verschillen.