Gastronomie NOUVELLE
Gastronomie NOUVELLE F-TYPE P300 TOMBEZ AMOUREUX. EN UN CLIN D’ŒIL. Abricots rôtis à la crème fraîche, mélasse de grenade et crumble au fenouil Je me vante très rarement d’être un expert de quoi que ce soit, mais les crumbles sont ma spécialité. J’ai eu la chance de pouvoir cueillir les abricots directement sur l’arbre. Quelques gouttes de vinaigre suffisent à transformer ma préparation : ce zeste d’acidité fait ressortir le côté sucré et tous les arômes qu’exhalent de bons abricots mûrs à point. Cardamome, fenouil, gingembre et romarin... Les textures sont multiples, les saveurs délicieuses. 40 / Jaguar Magazine Mark Diacono est photographe, maraîcher et l’auteur de sept ouvrages primés. Il vit à Otter Farm, dans le Devon (sudouest de l’Angleterre), une ferme qu’il a créée pour encourager la culture de fruits et de légumes peu communs et oubliés. Nouvelle F-TYPE. Moteur I4 2.0L de 300ch CEE. Échappement Sport Actif. Architecture en aluminium léger. Une répartition parfaite du poids pour une réactivité optimale. Imaginez. Le coup de foudre. Rendez-vous sur jaguar.com pour en savoir plus. Consommation de carburant WLTP officielle pour la gamme F-TYPE en l/100 km : Cycle mixte 9,4 - 11,1. Émissions de CO 2 NEDCeq 184 - 252 g/km. Les chiffres fournis proviennent de tests officiels effectués par le fabricant conformément à la législation européenne en vigueur. Données fournies uniquement à titre de comparaison. Les chiffres réels relatifs à la consommation de carburant et aux émissions de CO 2 peuvent varier en fonction de facteurs tels que le style de conduite, les conditions environnementales, la charge, l’installation des roues et les options et accessoires installés. Les chiffres du marché local sont disponibles auprès de votre concessionnaire. Le modèle présenté est basé sur les spécifications européennes avec peinture SVO Atacama Orange et jantes 19” Style 5058 en option. Les modèles et la disponibilité varient selon les marchés. Veuillez contacter votre concessionnaire Jaguar le plus proche. Les fonctionnalités embarquées ne doivent être utilisées par le conducteur que lorsque cela ne présente aucun danger. Le conducteur doit avoir en permanence la maîtrise totale de son véhicule.
