EDITORIAL Bei Anruf Rückruf In den Umfragen zur Zukunft des Automobils stehen immer öfter die Millennials – die sogenannte Generation Y – im Mittelpunkt des Interesses. Menschen also, die um die Jahrtausendwende zu den Teenagern zählten und die mit den technologischen Segnungen unserer Zeit bestens vertraut sind. Die große Mehrheit dieser Menschen wünscht sich personalisierbare Autos, wie aus der europaweiten Studie „ThinkGoodMobility“ des Reifenherstellers Goodyear und der internationalen Denkfabrik ThinkYoung hervorgeht: Rund 82 % träumen von einem Fahrzeug, das exakt ihren individuellen Anforderungen bei der technologischen Ausstattung und dem Verbrauch entspricht. Und: Die Generation Y setzt auf eine nachhaltige Mobilität und fordert bezahlbare, intelligente und vernetzte Autos mit erhöhter Verkehrssicherheit. Am Thema Verkehrssicherheit offenbart sich ein gewisses Dilemma. Technisch anspruchsvoll ausgestattete Fahr - zeuge sind in der Regel grundsätzlich sicherer als ihre Vorgängermodelle – wenn alles so funktioniert, wie es soll. Das Gegenteil ist der Fall. So wurden in den USA laut einer Studie des Center of Automotive Management im vergangenen Jahr knapp 46 Millionen Autos in die Werkstätten beordert. Damit waren in diesem wichtigen Markt weit mehr als doppelt so viele Fahrzeuge von Rück rufen betroffen, als im gleichen Zeitraum verkauft wurden. Auch wenn ein großer Teil der Beanstandungen auf Probleme bei Zulieferern zurückzuführen ist, müssen letztendlich die Automobilhersteller für ihre Produkte geradestehen. Womöglich rächt sich in solchen Fällen, dass die OEMs mit ihrem oft preisgetriebenen Einkauf ihre Zulieferer einem intensiven Kostendruck aussetzen. Kürzere Innovations - zyklen zu günstigeren Konditionen bei steigender Qualität schließen einander in der Regel aus. Fortschritt auf Kosten der Sicherheit ist keine Option. PRÄZISE LASER-SCANNER zur Profil- und Spaltmessung Kompakte Bauform mit integriertem Controller Für schnelle Messungen mit hoher Genauigkeit Umfangreiche Software im Lieferumfang Einfache Einstellung über vordefinierte Messprogramme Verschiedene Schnittstellen zur direkten Anbindung an SPS möglich Blue Laser Scanner für organische Oberflächen und heiße Metalle Jens Peter Knauer Chefredakteur Tel. +49 8542 1680 www.micro-epsilon.de/scan 1/2016 3 AutomobilKonstruktion
