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Anzeige Liebherr Expertenforum ▶ ELEKTRONIK IN DER WERKSTÜCK SPANNTECHNIK SMW-Autoblok digitalisiert Spannmittel Bild: www.smw-autoblok.de „Was vor Kurzem noch nahezu unmöglich erschien, ist jetzt bereits Realität. Durch die Verbindung der mechanischen Spannmittelwelt von SMW-Autoblok und die Digitalisierung durch SMW-electronics, entstehen neue voll digitalisierte Spannmittel.“ Peter Helm, Export und Marketing Leiter. Schlüsselprodukte von SMW-Autoblok in der digitalisierten Werkstück-Spanntechnik Autor: Peter Helm, Export und Marketingleiter SMW-Autoblok Meckenbeuren SMW-Autoblok Spannsysteme GmbH bietet neben mechanischen und mechatronischen Spannsys - temen innovative Lösungen zur Beispiel für den automatisierten mechanischen Backenwechsel Kraftspannfutter KNCS-matic Digitalisierung und Automation von Prozessen. Neu ist die Möglichkeit, alle relevanten Parameter jetzt auch digital darzustellen. Die Basis der Digitalisierung sind neuartige, induktive Kopplersysteme. Diese übertragen kontaktlose Energie und Signale sicher und schnell von einem in der Maschine verbauten Base-Koppler, auf einen im Spannmittel verbauten Remote- Koppler. Die Signalübertragung kann analog, via IO link oder durch Bussysteme wie Ethernet stattfinden. Dies ermöglicht völlig neue Perspektiven in der Produktion und im Werkstück-Handling. Sämtliche im Spannmittel oder in der Peripherie durch Sensoren erfasste Daten, können in Echtzeit ausgewertet und analysiert werden. Ein Abgleich mit vorgegebenen Soll-Daten lässt Rückschlüsse auf die Performance und die Sicherheit des Gesamtsystems zu. Welchen Vorteil hat der Anwender davon? Durch die Weg- und Spannkraftmessung im elektrischen Zentrischspanner SLX e-motion kann der Anwender unterschiedlichste Werkstückgrößen spannen. Das integrierte Wegmesssystem erleichtert das exakte Vorpositionieren der Spannbacken, um ein sicheres Ablegen über einen Roboter zu ermöglichen. Durch die direkte Auswertung der Spannposition und Spannkraft, lässt sich die sichere Spannung des Werkstücks überwachen. Als zusätzliches Sicherheitsfeature, steht eine elektronische Werkstück-Anlagekontrolle, E-sensing, zur Verfügung. Daher ist eine automatisierte Fertigung von Kleinserien oder Einzelstücken problemlos umsetzbar. Die Digitalisierung macht auch vor Spannfuttern zur rotierenden Bearbeitung nicht halt. Unterschiedliche Konzepte, hybrid oder vollelektrisch, stehen zur Wahl. Neuartige Technologien, wie zum Beispiel das automatische, radiale Feinausrichten von Werkstücken auf höchste Rundlaufanforderungen sind über den Backen-Einzelantrieb der Spannfutter problemlos darstellbar. Änderungen der Spannkraft im Bearbeitungsprozess um Werkstückdeformationen zu minimieren, sind ein fester Bestandteil der Digitalisierung bei SMW-Autoblok. Sicherheit und Flexibilität in der Spanntechnik haben durch diese Art der Digitalisierung eine neue ■ Dimension erreicht. SMW-Autoblok Spannsysteme GmbH www.smw-autoblok.de www.smw-electronics.de Bild: www.smw-autoblok.de 42 Mai 2022
Anzeige Liebherr Expertenforum ▶ AUTOMATISIERTER PALETTEN- UND WERKSTÜCKWECHSEL Effizienter fertigen – trotz knappem Personal Ob Fachkräftemangel oder zu wenig Effizienz in der Produktion: Wer den Paletten- und Werkstückwechsel automatisiert, kann zwei Herausforderungen auf einmal bewältigen. Prozesssicher werden diese automatisierten Vorgänge durch Stark Nullpunktspannsysteme und HILMA Maschinenschraubstöcke. Mannlose Fertigung macht längere Laufzeiten von Werkzeugmaschinen möglich, selbst wenn sich keine weiteren Mitarbeiter finden lassen. Das gilt für Losgröße 1 genauso wie für die Serienproduktion. Ein entscheidender Punkt ist dabei die Automation von Paletten- und/ oder Werkstückwechseln. So können einzelne Werkstücke oder Werkstückgruppen beispielsweise auf Paletten aufgespannt werden. Vom Palettenspeicher bringt sie ein Handlingsystem automatisiert in die Werkzeugmaschinen ein. Da das Nullpunktspannsystem für Automatisierungen ausgelegt ist und über Auflage-, Spann- und Lösekontrolle sowie eine effiziente Abblasung verfügt, gelingt das Spannen automatisiert, präzise, prozesssicher und jederzeit reproduzierbar. Systeme nach Bedarf Der Autor: Karlheinz Walch, Produktmanager bei der Stark Spannsysteme GmbH Automatisierung im Automobilbereich konstruiert. Mit Sensorik geht mehr Über eine integrierte Sensorik verfügen STARK.connect und STARK.airtec. Beide Schnellspannsysteme sind vielfältig verwendbar, unempfindlich und daher auch für Umgebungen mit Schweißrobotern wie im Karosserierohbau geeignet. Sie sind kompakt gebaut, werden pneumatisch betrieben und bieten sehr kurze Spann- und Lösezeiten. STARK.connect punktet mit einem aktiven Einzug über 4,5 mm, STARK.airtec mit höchsten Spannkräften. Um Stark Nullpunktspannsysteme zu digitalisieren, wurde das modulare System STARK.intelligence entwickelt. Jedes System – ob hydraulisch, pneumatisch oder elektrisch – bekommt hierbei eine eigene Multi-Sensor-Einheit. Die Sensoren erheben Informationen zum gegenwärtigen Zustand. Eine Zentraleinheit bündelt die Daten und gibt sie via IO-Link weiter. Die perfekte Kombination für den automatisierten Werkstückwechsel bilden Stark Nullpunktspannsysteme und HILMA Maschinenschraubstöcke. Insbesondere der Langhubspanner HILMA.AS bietet den großen Vorteil, dass ohne manuellen Eingriff ganze Teilefamilien unterschiedlicher Größen automatisiert bearbeitet werden ■ können. Stark Spannsysteme GmbH – ein Unternehmen der Roemheld Gruppe www.stark-roemheld.com Um Nullpunktspannsysteme digitalisieren zu können, hat Stark das modulare STARK.intelligence entwickelt. Bild: Stark Je nach Bedarf bietet Stark mehrere Produktreihen von Nullpunktspannsystemen. Als Einstieg bietet sich STARK.basic mit den Optionen Ausblasen und Auflagekontrolle an. STARK.classic bietet viele Optionen zur umfassenden Automatisierung in Werkzeugmaschinen. Auch für hochgenaue Anforderungen wird es verwendet, zum Beispiel in der Luftfahrt. Eine Alternative ist das komplett gekapselte System STARK.hydratec. Es ist hydraulisch doppeltwirkend und wurde speziell für die Bild: Stark Flexible Fertigung durch automatischen Palettenspeicher mit Nullpunktspannsystem STARK.hydratec und Hilma Maschinenschraubstöcken. Mai 2022 43
