Mundo Automotriz La Revista No. 286 edición enero 2020

EVENTOSIndustriaautomotriz:cuesta arriba en 2020Por Mireya Díaz CornejoEn reunión conjunta, la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), la Asociación Mexicana deDistribuidores de Automotores (AMDA) y la Industria Nacional de Autopartes (INA), organizaciones cúpuladel sector automotriz mexicano, dieron a conocer los resultados de producción, exportación e importaciónde vehículos y autopartes. Las cifras corresponden al mes de noviembre y al acumulado 2019.Autopartes al alzaOscar Albín Santos, presidente ejecutivo de la INA, inicióla sesión y explicó que de enero a noviembre de 2019existe una producción final de autopartes de poco másde 91 mil mdd (91,408) un crecimiento del 2.6% contra 2018 yse estima que para el cierre del 2019 se llegará a 99,700 mdd,casi los 100 mil mdd.En este sentido destacó que “es un año récord para la industriade autopartes, que sin duda sigue marcando la fortaleza de todoslos fabricantes instalados en nuestro país”.Añadió que dentro de los componentes más importantes que segeneran en México, están las partes eléctricas, los componentesde transmisiones, embragues, partes para motor, componentes dearneses, éstos últimos, subrayó, han aumentado su valor de producciónen los últimos 5 años, al incrementarse los requerimientosde los clientes en los autos que compran y debido a la variedad queexiste de ellos, ya que cada vez los vehículos poseen más componenteselectrónicos y más sensores, más cámaras de reversas, etc.Incremento en exportaciónRespecto a la exportación de autopartes a Estados Unidos, que esel mercado más importante para México, Albín Santos mencionóque la cifra de crecimiento es del orden del 2.3 % con un proyectadode poco más 70 mil mdd (70,800) al cierre de 2019.En cuanto a la generación de empleos, “ahí es un poco menor queel incremento de la producción, es de cerca del 1%, sin embargo,actualmente son 900 mil empleos directos lo que tenemos en laindustria de las autopartes”, señaló el presidente ejecutivo de la INA.Contracción prolongadaAl tomar la palabra, Eduardo Solís Sánchez, presidente ejecutivode la AMIA, dio a conocer el reporte la producción, la exportacióny las ventas de vehículos nuevos. Al empezar destacó queahora el Instituto Nacional de Geografía y Estadística (INEGI)provee esta información de manera pública en lo que denominaRegistro Administrativo de la Industria Automotriz.Tocante a la producción, en el periodo de enero a noviembre de2019, dijo que hubo una caída del 3.5 % en el acumulado de esosprimeros once meses del año, alcanzando una cifra 3,542,768vehículos, esto es, 130,128 vehículos abajo de lo que se produjeronel año pasado.Específicamente, la producción del mes de noviembre de 2019tuvo 13% de caída, alcanzando una cifra de 300,292 vehículos,esto es 44,936 mil vehículos menos de los que se fabricaron ennoviembre del año pasado. Esta caída, resaltó Solís Sánchez,significa casi la tercera parte del total de la caída del año.10Síguenos en:/Revista Mundo Automotriz

EVENTOSCon esto, el representante de la AMIA estableció que “la producciónacumula ya 7 meses de caída en nuestro país reflejando,por una parte, la situación de nuestro mercado interno, pero, lomás importante… reflejando una importante contracción en elmercado mundial, lo cual es relevante para México, ya que el 88%de su producción se destina para el mercado externo, aunado auna caída consecutiva en el mercado interno de 30 meses”.Respeto a la exportación los datos compartidos expresan que deenero a noviembre de 2019 se exportaron 3,104,359 vehículos,mostrando una baja del 2.2 %, frente a la exportación de 3,174,156 unidades en 2018.Referente a la venta al público, las cifras indican que en el lapsode enero a noviembre de 2019, se tuvo una caída del 7.6%, yaque en 2019 se vendieron 1,187, 284 vehículos y en 2018 la ventafue por 1,284,642 unidades. La diferencia es de 97,358 vehículos.Frente a este panorama, el presidente ejecutivo de la AMIAadvirtió: “Vemos difícil alcanzar las cifras que habíamos puestoen nuestras predicciones, pensamos que podemos alcanzar unacifra cercana a los 3 millones 757 mil vehículos de producción enel 2019, con una exportación de 3 millones 357 mil vehículos, loque implica una caída cercana al 4% en el año para la produccióny una caída de 2.7% en la exportación”.Tasa negativa mercado internoDentro del reporte del Mercado Automotor Interno, la AsociaciónMexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA),en la voz de Cristina Vázquez, Coordinadora de Estudios Económicosde la institución reveló que el mes de noviembre de2019 registró la décima tasa negativa del año.En el reporte estadístico, por ejemplo, se aprecia que 2018 secomercializaron 47,984 autos subcompactos, mientras que en2019 se hizo con 38,787 vehículos de este tipo, mostrando unavariación de 9,197 unidades.Los autos compactos, por otra parte, fueron 27,717 los comercializadosen 2018, mientras que en 2019 se tuvo una baja de1,180 unidades, ya que las cifras indican un movimiento de26,537 unidades.En la categoría de lujo, la variación fue de 445 unidades. En2018 se comercializaron 4,962 y en 2019 se realizó la negociaciónde 4.517 unidadeswww.mundoautomotriz.com 11