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ocean7 4-2018

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Feuer & Eis: Nautische Erfahrungen im Revier der Liparischen Inseln. Ein Sommer wie damals: Die italienische Obere Adria boomt, auch unter Yachteignern. Serenissima: Venedig und die grüne Marina Certosa. Code 0: Der Leichtwind-Turbolader zwischen Genua und Spi. Solaris 55: Die Primadonna unter Segel, getestet an der Costa Smeralda. Comitti Venezia 28 Classic: Italienisch für Liebhaber. Zar 85 SL: Das Top-RIB von Formenti am Prüfstand auf der Donau.

Zar 85 SL Gutes

Zar 85 SL Gutes Schlauchgefühl Auf der Boot Tulln hat die neue Zar 85 SL am Stand von ProYachting eine tolle Figur gemacht und zahlreiche interessierte Besucher angelockt. hatte die Gelegenheit, das Topmodell aus dem italienischen Familienbetrieb Formenti auf der Donau exklusiv zu testen. Text und Fotos Bernd Hofstätter Die 1979 südlich von Mailand gegründete Werft Formenti hat sich mit ihren Zar-Booten einen sehr guten Namen auf dem RIB-Markt gemacht. Zum einen stimmt die Qualität, zum anderen wird großer Wert auf sportliches Bootsdesign gelegt, wodurch eine Zar auch gleich auf den ersten Blick als solche erkennbar ist. Sportlich ist auch die Motorisierung unseres Testbootes, das uns Matthias Buchwald, Anbieter von Touren und Charterfahrten in Orth an der Donau, zur Verfügung gestellt hat. Auf seinen Wunsch hin wurde die Zar 85 SL mit zwei 250 PS starken Evinrude E 250 HO ausgestattet. Er habe sich für den Evinrude entschieden, weil der Zweitakter mit dem 3,4 Liter- Motor mehr Drehmoment auf die Propeller bringt, so Buchwald. Die Wahl erweist sich auf der bei Orth schnell fließenden Donau als eine sehr gute. Trotz der 1,6 Tonnen Leergewicht und 400 Liter Tankinhalt wird die immense Kraft der 500 PS in massive Vorwärtsbewegung umgesetzt – sogar stromaufwärts. Die Höchstgeschwindigkeit gegen die Strömung betrug beim Test 92 km/h, flussabwärts ging es mit über 100 km/h zur Sache. Der Verbrauch bei solider Gleitfahrt von gut 60 km/h betrug flussabwärts bei 2.900 U/min ca. 23 Liter/ Stunde, stromaufwärts bei 3.900 U/ min 33 Liter/Stunde für beide Motoren. Selbst bei rasanter Kurvenfahrt beeindruckt die Zar durch Stabilität und tolles Handling – dies ist auch der besonderen Rumpfkonstruktion geschuldet, wo die Schläuche vorne in einen GFK-Körper münden. Diese bringen für die Fahreigenschaften ihre Wirkung im Heckbereich, im Bug hat der GFK-Teil enorme Vor- 62 4/2018

Evinrude Power satt: 2 x 250 PS sind ideal auf der Donau. Gut bestückt: der Steuerstand. Die Bordküche für unterwegs. Top-Grip auch bei engen Kurven. teile parat: Stabile Klampen, massiver Ankerkasten mit integrierter Ankerwinde und das höhere Gewicht im Bug bewirken eine ideale Balance des Bootes. Für schnelle Familien Das Platzangebot des 8,5 Meter langen Bootes ist immens. Sowohl im Bug als auch im Heck sind zwei Sitzbänke in U-Form angeordnet, die Platz für bis zu zwölf Personen bieten. Mit den beiden optionalen Tischen steht einem Familienausflug nichts im Weg, zumal auch eine Bordküche mit Gasherd und ein 64 Liter-Kühlschrank untergebracht sind. Der breite Gangbord backbords erlaubt auch bei rasanter Fahrt den sicheren Weg nach vorne. Auf der Steuerbordseite findet sich der Abgang in eine Kabine mit Raum für zwei Erwachsene und auf Wunsch für eine elektrische Toilette. Am Steuerstand informiert ein großes Combi-Touch-Display von Lowrance über alle wichtigen Daten an Bord. Als Schattenspender dient das stabile und versenkbare Bimini. Lediglich die Windschutzscheibe verdient bei voller Fahrt den Namen nicht wirklich, sie könnte für die möglichen Geschwindigkeiten etwas größer ausfallen. Fazit Die Zar 85 SL ist ein Sportboot mit extrem guten Rauwassereigenschaften, einer Top-Verarbeitung und einem großzügigen Platzangebot. Dies und die gepfefferte Power versprechen viel Fahrspaß, egal ob in der Adria oder auf der Donau. Dort wird man die Zar aber trotz der perfekten Fahrleistungen eher selten antreffen, werden doch laut Klaus Freiberger von Importeur Pro- Yachting 90 Prozent per Trailer ans Meer transportiert. Zar 85 SL Länge ü. a. 8,5 m Breite ü.a. 3,2 m Leergewicht 1,6 t Schlauchdurchmesser 60 cm Schlauchmaterial CSM Rumpfmaterial GFK Passagiere max. 12 CE Design Kategorie B Preis ab € 95.400,– Preis Testboot € 165.000,– Kontakt: Proyachting, Ing. Klaus Freiberger 2700 Wiener Neustadt, Tel. +43(0)2622/81504 è www.proyachting.at Das Testboot kann auch als Taxiboot gemietet werden. Liegeplatz ist die Bootsanlegestelle bei Orth an der Donau, Rundfahrten und Tagesausflüge (nur mit Skipper) sind bis nach Linz oder Budapest möglich. Kontakt: Matthias Buchwald, Tel. +43(0)680/5030092 è www.danuberivertours.at 4/2018 63

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