ZUGREISEN TEIL 4 SÜDAMERIKA MIT DEM ZUG IN DIE WOLKEN In den letzten Ausgaben stellten wir Ihnen spektakuläre Zug strecken in Afrika, Australien, Neuseeland und Europa vor. Jetzt folgt Südamerika! VON DAGMAR KRAPPE Ankunft am höchsten Punkt der Trasse, dem Bahnhof Urbina in 3.600 Metern Höhe. In einer kargen, einsamen Lanschaft wartet in einer weiß getünchten Bahnhofshalle Baltazar Uscha, der letzte Eisschneider von Chimborazo. Täglich besteigt er den Berg, um Eis von den Gletschern abzuschlagen. Sein weißes Lama transportiert die Blöcke hinunter in die nächstgelegene Stadt im Tal, wo sie bröckchenweise in verschiedenen frischen Fruchtsäften verarbeitet werden. Jeden Donnerstag ist Markttag in Guamote. Viele Indios in roten Ponchos strömen durch das kleine Örtchen und über die Bahngleise, um ihren Wocheneinkauf zu tätigen. Hier wird ein Schwein nach den Wünschen der Kundin zerlegt. Dort hat eine Frau einen Korb mit lebenden Hühnern erstanden. Mit lautem Hupkonzert bahnt sich der »Tren Crucero« bei der Abfahrt seinen Weg durch das Menschengewimmel auf den Schienen und nimmt Kurs auf die legendäre »Teufelsnase«, ein technisches Wunderwerk aus dem Ingenieurzauberkoffer. EL TREN CRUCERO – Ecuador Von Quito über die Anden an den Pazifik Fahrtdauer: 4 Tage Die Strecke: Erst seit 2013 ist die 1908 eröffnete Strecke wieder durchgängig befahrbar. Zwischen dem Hochland der Anden und der Pazifik-Küste passiert der Touristenzug auf 450 km mehrere Klimazonen. Die Reise beginnt in der quirligen Hauptstadt Quito in 2.800 m Höhe. Entlang der Straße der Vulkane ziehen erloschene und noch aktive Feuerberge wie der fast 6.000 m hohe Cotopaxi vorbei. Ecuadors höchstgelegener Bahnhof Urbina befindet sich auf 3.600 m. Danach erreicht der Zug das Highlight der Fahrt: Über die »Teufelsnase« (Nariz del Diablo) geht es in einem Zickzack-Kurs: Um den 100 m hohen Felsen zu überwinden, wurden die Gleise in der steilen Wand des Berges fast übereinander verlegt und durch zwei Spitzkehren miteinander verbunden. Die Küstenregion bis Duran ist flach und von Bananen- und Kakaoplantagen geprägt. Da es sich um einen reinen Touristenzug handelt, werden unterwegs Ausflüge unternommen, z. B. zu einer Rosenplantage, zu einheimischen Märkten oder Ureinwohnern wie den Shuar-Indianern. Der Zug fährt ganzjährig zweimal pro Monat von Quito nach Duran (Guayaquil) und zurück. Ausstattung: Maximal 54 Passagiere werden in vier 2012 in Europa gebauten Waggons untergebracht, die unterschiedliche spanische und ecuadorianische Epochen widerspiegeln. Zwei haben gepolsterte Stühle und Tische, einer einen Bartresen und bequeme Sitzecken, der letzte eine Aussichtsplattform. Übernachtet und gegessen wird in Haziendas. Preis: US$ 1.450 inkl. Übernachtung im Doppelzimmer und Vollpension. Info und Buchung: http://trenecuador. com/crucero/en, Tel. vor Ort 1800-873637. Oder über deutsche Veranstalter. ZUGREISEN ONLINE Unsere Videoclips nehmen Sie mit auf die schönsten Bahnreisen in aller Welt: www.REISE-PREISE.de/video 38 REISE & PREISE 2-2016
Papaya Tours leidenschaftlich reisen Ihr Spezialist für Lateinamerika Kleingruppenreisen bis 15 Teilnehmer Maßgeschneiderte Reisen ab 1 Person Persönliche & umfassende Beratung Papaya Büros vor Ort Nachhaltiges Reisen Zugstopp des »Tren Crucero« vor dem Berg mit der »Teufels nase« (links). Der Panoramazug durchquert auch das tropische Tiefland Ecuadors (oben rechts). Flohmarkt bei einem Zwischenhalt des »Tren a las Nubes« (rechts). Essenszeit im Zug - restaurant (unten) Fotos: Tren Ecuador/David Grijalva Rodas, Tren a las Nubes SFTSE/Carlos M. Vergara Natur & Kultur aktiv erleben EL TREN A LAS NUBES – Argentinien Mit dem Wolkenzug auf 4.000 Meter Fahrtdauer: 15,5 Stunden Die Strecke: Kurz, aber hoch – so lässt sich die Bahnstrecke zwischen Salta und La Polvorilla beschreiben. Für die 217 km mit 29 Brücken, 13 Viadukten und 21 Tunneln benötigt der »Wolkenzug« rund acht Stunden hinauf und genauso lange wieder hinunter. Riesige Kakteen prägen die Landschaft. Um große Höhenunterschiede zu meistern, helfen zwei Kehrschleifen und zwei Spitzkehren. Die Gleise kleben nah am Abgrund. Über schroffen Felsabbrüchen thronen bis zu 6.000 m hohe Gipfel. Bis zum Umkehrpunkt hinter dem 63 m hohen Viadukt von La Polvorilla, das von sechs Stahltürmen gehalten wird, überwindet die Bahn 3.000 Höhenmeter. Der höchste Punkt liegt auf 4.220 m. Von April bis Dezember startet der Zug ein- (samstags) bis dreimal wöchentlich gegen 7 Uhr und ist etwa um 23:30 Uhr zurück. Befahren wird nur ein Teilstück der ursprünglich 780 km langen Strecke, die in Antofagasta an der Pazifikküste Chiles endet. Ausstattung: Der Panoramazug für maximal 468 Personen hat einen Speisewagen, Essen wird aber auch am Platz serviert. Gegen die Höhenkrankheit gibt es Sauerstoffflaschen und ärztliches Personal an Bord. Argentinien / Brasilien Anden, Gletscher & Stranderholung Perito Moreno Gletscher, Buenos Aires, Rio de Janeiro u.v.m. 23 Tage ab € 4.499.- Peru / Bolivien / Chile Magie der Anden Wüstenoase, Machu Picchu, Titicacasee, Uyuni Salzsee u.v.m. 25 Tage ab € 4.399.- Ecuador & Galapagos Naturparadies hautnah Cotopaxi Vulkan, Dschungelerlebnis, 9 Tage Galapagos u.v.m. 24 Tage ab € 4.699.- Kuba / Mexiko Perlen der Karibik Havanna, Viñales, Mayaruinen, Traumstrände u.v.m. 23 Tage ab € 3.599.- Preise: In der Hauptsaison € 157, in der Nebensaison € 139 inklusive Frühstück, einem Imbiss und Kokatee. Info & Buchung: www.trenalasnubes.com.ar, Tel. 0054-387-4228021 ‘ www.papayatours.de +49 (0) 221 35 55 770 REISE & PREISE 2-2016 39 Papaya Tours GmbH · Im Mediapark 2 · 50670 Köln
