Salzburg Airport Magazin SAM 02-2021

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Airport News Wie grün kann ein Flughafen sein? Klimaschutz und Klimaneutralität sind in aller Munde. Inmitten der größten Krise wartet die Luftfahrt mit Konzepten für klimaneutrales Fliegen auf. Als Infrastrukturbetriebe sind auch Flughäfen in der Verantwortung, möglichst klimaschonend zu wirtschaften. Wir baten Claudia Typelt, Leiterin der Stabstelle Umwelt zu einem Interview und fragten sie, was Flughäfen tun können, um grüner zu werden. 30

Airport News Hand aufs Herz, wie grün kann ein Flughafen wirklich sein? Der Flughafen verfügt über rund 100 ha Grünflächen und bietet Lebensraum für zum Teil seltene Pflanzen und Tierarten, wie z.B. die Zauneidechse oder das Breitblättrige Knabenkraut. Seit 40 Jahren begrünen wir Dachflächen auf dem Terminalgebäude und seit den 1990er Jahren auch das Verwaltungsgebäude. Seit 2018 haben wir Bienen, die am Standort Honig erzeugen. All diese Maßnahmen leisten einen Beitrag zur Artenvielfalt. Da wir ein Infrastrukturbetrieb sind, und keine Fluggesellschaft, können wir nur direkt am Standort ansetzen. Und das tun wir seit vielen Jahren recht erfolgreich. Hauptziel für die nächsten Jahre ist es, den Verbrauch von Öl, Gas und Treibstoff (Fahrzeuge) gegen null zu reduzieren. Wenn Sie sagen „seit vielen Jahren“, wie lange setzt der Flughafen bereits auf Nachhaltigkeit? Wir haben bereits Mitte der 1990er Jahre Umweltmanagementsysteme wie EMAS und ISO 14.001 implementiert. Unternehmen, die EMAS-zertifiziert sind, verpflichten sich dazu, jährlich eine Umwelterklärung zu verfassen und vorgeschriebene Kennzahlen zu veröffentlichen. Diese werden zuvor extern geprüft. Alle drei Jahre erfolgt eine Neuzertifizierung. So etwas funktioniert nur, wenn es vom gesamten Unternehmen getragen und gelebt wird. 2050 soll die Luftfahrt klimaneutral sein. Was macht der Flughafen, um dieses Vorhaben zu unterstützen? Wie bereits erwähnt, ist es ein vorrangiges Ziel fossile Brennstoffe weitgehend zu ersetzen. Künftig soll vor Ort mit CO 2 - neutraler Fernwärme geheizt werden anstatt mit Erdgas oder Erdöl. Seit 2017 betreibt der Flughafen eigene Photovoltaik-Anlagen. Den erzeugten Strom verwenden wir für unseren Eigenbedarf. Ziel ist es, bis 2040 die Erzeugung jedes Jahr "Wir haben bereits Mitte der 1990er Jahre Umweltmanagementsysteme wie EMAS und ISO 14.001 implementiert. " Claudia Typelt Die Vielseitigkeit der Fauna und Flora am Flughafen gilt es zu schützen und zu bewahren. 31