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101 Augsburg - Süd 19.10.2016

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101 Augsburg - Süd 19.10.2016

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Seite 18 ·Mittwoch, 19.Oktober 2016 Das AutoForumpräsentiert Mercedes GLC Coupé: SUV mit schicker Linie Das 250 d-Coupé des SUV-Ablegers kostet zwar etwas Platz und 4000 Euro mehr, aber nicht den Komfort. Im Vergleich zum eckigen Vorgänger GLK geht bereits der normale GLC als Coupé durch. Da kann man sich schon malfragen, ob es wirklich eine zusätzliche Variante braucht, die außen ein paar Zentimeter flacher und länger, aber innen knapper geschnitten ist –und gut 4000 Euro teurer. Vorallem die Übersicht nach hinten leidet unter dem schrägen Heck, was die serienmäßige Rückfahrkamera nur beim Rangieren etwas mildert. Der Kofferraum schrumpft auf immer noch ordentliche 500 bis 1400 Liter, die Ladekante steigt um 12 auf 82 Zentimeter, und jenseits von 1,80 Metern Körpergröße droht im Fond Dachkontakt. Ansonsten sitzen zwei Erwachsene auf der Rückbank mit dreiteilig klappbarer Lehne ähnlich bequem wie vorn, wo von ein mit vielen Extras veredeltes Cockpit einen Hauch von Luxus zelebriert. Zugleich sollen das serienmäßige Sportfahrwerk, 18-Zoll-Räder und eine direkter übersetzte Lenkung das Coupé dynamischer als den normalen GLC machen, was es jedoch geschickt zu kaschieren versteht. Hochwertiges Cockpit mit teuren Extras: ein Hauch von Luxus im GLC Coupé HERBST-ZEIT-LOS! Denn wie der Basistyp meidet der gleich schwere Ableger jedes pseudosportliche Gehabe zugunsten einer effizienten Fahrpräzision, ohne davon viel Aufhebens zu machen. Dass es nicht nur in Kurven beschwingt zugeht, liegt allerdings mehr noch an der wiegenden Sanftmut der optionalen Luftfederung (2261 Euro). Wie sie in der Komfort-Stellung lange Bodenwellen wegsteckt, ist einfach große Klasse. Der Wechsel in den Sport-Modus bringt zwar mehr Leben in die Bude, passt aber weniger zum Charakter des entspannten Gleiters. Der 2,1-Liter-Biturbo-Diesel dagegen sehr wohl, denn die serienmäßige Neunstufenautomatik verwandelt seine 204 PS und 500 Nm Drehmoment in druckvollen, kultivierten und relativ ökonomischen Schub. Doch all das und eine umfassende Sicherheitsausstattung bietet auch der normale GLC.Bewusster Verzicht gehört eben bei einem Coupé stets zum Programm. Info auto motorund sport Ausgabe 22/2016 ■ Lesen Sie in unserer nächsten Ausgabe: Wie Audi mit seinen Zukunftsstrategien und künftigen Modellen dem Abgasskandal trotzen will. Außerdem: Wie fährt sich der offene Ferrari 488 Spider? Eine Ausfahrt im Herbstlaub. Und: Mischt Fiat mit dem neuen günstigen Tipo Kombi die Klasse auf? Vergleich. CES-Studie von Rinspeed Pizzadienst und Zukunftsbote: Carsharing mit Gemüsebeet Frank M. Rinderknecht zeigt mit seiner Firma Rinspeed auf der CES in Las Vegas Anfang Januar 2017 eine Antithese zum Google Car. Statt grau und zweckmäßig soll Oasis freundlich und gemütlich wirken. Innen sorgen Sessel und Sideboard-TV für Wohnzimmeratmosphäre. Wer will, kann Radieschen anpflanzen –auf einer Grünfläche unterhalb der Windschutzscheibe. Dort werden Virtual- und Augmented- Reality-Informationen eingespielt. Die Studie ist als Carsharing-Modell gedacht und kann in einer klimatisierten Schublade im Heck zum Beispiel Pizza ausliefern. Neue Elektroautos Der Ampera-e istder Blitztrumpf im Reichweitenquartett: Opel sagt, er schaffe dank seinerBatteriekapazität von 60 Kilowattstunden (kWh)mehr als 500 Kilometer nach NEFZ. In der Praxis soll der Neue mindestens380 Kilometer OpelAmpera-e weit kommen, das sind immerhin 75 Prozent derPrüfstandsreichweite. Renault bietet den Zoe jetzt mit einer 41-kWh-Batterie an und verspricht 400Kilometer nach NEFZ. Zur Einordnung: Im Test von auto motor und sport verbrauchte ein BMW i3 beispielsweise 13,8 kWh pro100 Kilometer,der Zoe aber 17,5 kWh. Damitwürde Renaults Elektroauto in der Praxis234 Kilometer weitkommen, das wären nur 58,5 Prozent des NEFZ-Werts. Dem i3 reichten in dererstenersten Probefahrt 33 kWh für 219 Kilometer (73 Prozent). Man sieht: Der NEF-Zyklus taugt bei E-Autos genauso zum Schönrechnen wie bei Verbrennern, nur dass Renault Zoe die Reichweite im Vordergrund steht. Ford Ford S Max 2,0 TDCi weiß, 163 PS / 120 kW, EZ 05.2010, Preis n. VB, Unfallfrei, Top Zustand, Sportausführung☎ 08257/928886 Mazda 4WR, 205/55, R16 91H a. Alufelgen, LK112, ET50, zu verk. 150,- ✆ (0177) 4143812 Alu-Winterfelgen f.BMW 3er Mod. 8x17 Zoll,Baur.3 E46 VB 99,-, ✆ (0175) 1670653 Nutzfahrzeuge Eicher 3353 zu Verkaufen 55PS, 4Zylinder, Frontlader, Hydraulische Lenkung, 3300BST, TÜV 03/18 ☎ 0170/3293832 Unterer Talweg 48 ·Haunstetten 0821–808 99–50 ·tierhold.com Wohnwagen/Camping Renault Kango 1.6, 16V,Prestige Automatik „total behindertengerecht“, Rollstuhl, Lift, Klima, 95 PS,Benziner wg. 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