Materialumschlag & Transport Dank High-Lift-Konzept kann der ZW220-6 einen Schubboden- Lkw aus einer Höhe von 4,5 m beladen und das Material verdichten. Fotos: Kiesel; Dieter Göllner Der Hitachi-Radlader ZW220-6 „beißt“ sich in den Rindenmulch-Berg Kiesel-Hitachi Vielseitige Aufgabenstellungen bei Transport und Beschickung Mit dem orangefarbenen Hitachi- Radlader ZW220-6 HL werden auf der Produktionsstätte Bad Sobernheim der B.A.S. Handelsgesellschaft sowohl die Transportmittel als auch die Produktionsanlage und die Zwischenlager beschickt. „Wir liefern pro Jahr etwa 150.000 Kubikmeter Holzprodukte, aber der Radlader muss wegen sich wiederholenden Arbeitszyklen sicherlich eine halbe Million Kubikmeter bewegen“, erklärt dazu Produktionsleiter Sergej Vogel. Und er fügt schmunzelnd hinzu: „Für den neuen Hitachi ZW220-6 HL mit seiner 8,0-m³-Hochkippschaufel scheint das allerdings kein Problem zu sein. Er ist bei uns bereits 1000 Stunden im Einsatz und es hat noch niemals auch nur ein Kontrolllämpchen geblinkt.“ Die 1992 von Bernhard A. Sachse gegründete Handelsgesellschaft hat sich mittlerweile zu einem führenden Unternehmen in den Bereichen Produktion ZANDTcargo AnhängerTieflader AT-P 400 mit Radmulde T 09631 6423 • info@zandt-cargo.de • 95643 Tirschenreuth und Verkauf von Rindenprodukten und Fallschutzbelägen etabliert. Die Firma versorgt Biomassekraftwerke, die Pellett-, Papier- und Spanplattenindustrie, aber auch viele kleinere bis mittlere Abnehmer aus dem Garten- und Landschaftsbau. Für den Transport werden 8 Schubboden-Sattelzüge und 3 Container-Züge sowie Fahrzeuge von Kunden und Subunternehmern eingesetzt. Natürlich konnte auch der Maschinist bei der Kauf-Entscheidung ein Wörtchen mitreden – schließlich sitzt er ja stundenlang und tagtäglich am Steuer des Hightech-Gerätes. Siko El Kelany ist seit 16 Jahren bei der B.A.S. Handelsgesellschaft und weiß, was „sein“ Arbeitsgerät zu leisten hat: „Die Hitachi-Maschine ist kräftig, schnell und feinfühlig zu bedienen. Die Steuer- und Kontrollelemente machen die Arbeit leichter und man fühlt sich dabei absolut sicher.“ Produktionsleiter Sergej Vogel ergänzt: „Die Entscheidung, eine neue Maschine zu kaufen, hängt neben betriebswirtschaftlichen Aspekten auch davon ab, wie flexibel und kundenorientiert der Händler agiert. Dass er sich für den Systempartner Kiesel entschieden hat, dürfte vor allem daran liegen, dass ihm ein maßgeschneidertes Gesamtpaket angeboten wurde. Kiesel-Vertriebsspezialist Waldemar Horch liefert Details dazu: „Um den Einsatzanforderungen des Kunden gerecht zu werden, haben wir den Radlader mit einigen optionalen Features ausgestattet. So etwa hat die Maschine ein um 410 Millimeter verlängertes High-Lift- Hubgerüst, somit verlagern wir den Schaufeldrehpunkt nach oben, um das Befüllen von Walking Floors in 4 Meter Höhe sicher über die Bordwand zu ermöglichen und zusätzlich das Material mit der Schaufel von oben nach zu verdichten und zu komprimieren.“ Übrigens: Auf Kundenwunsch wurde auch eine Kontroll-Waage von der Firma Pfreundt verbaut, sodass der Maschinist jederzeit die genauen Beladungswerte sieht und das Fahrzeug nicht überladen wird. Zu den technischen Highlights des rund 18 Tonnen schweren ZW220-6 HL gehört der EU-Stufe-IV-konforme Cummins-6-Zylinder-Niederemissionsmotor QSB6.7 mit einer Leistung von 145 kW. Er ist mit einem gekühlten Abgasrückführungssystem (EGR) und einem Diesel-Oxidationskatalysator (DOC) versehen. Der bedienerfreundliche Arbeitsplatz bietet eine gute Rundumsicht und steigert somit die Sicherheit. Hinzu kommen Front- und Heck-Kameras, Klimaautomatik, optionale Joystick-Lenkung sowie zusätzliche LED-Arbeitsscheinwerfer, akustische oder optische Rückfahrwarner und auf Wunsch ein 360-Grad-Kamerasystem. www.kiesel.net 28 recycling aktiv 5/2020
Materialumschlag & Transport Kramer Neue Teleskoplader mit großem Leistungsspektrum Nahezu die komplette Modellpalette der Teleskoplader der Kramer-Werke GmbH hat neben der gesetzlich geforderten Motorisierung der Abgasstufe V eine Vielzahl an neuen Features erhalten und ist ab sofort bestellbar. Die Kompaktmodelle 2205 und 2706 erreichen die neueste EU-Abgasstufe V. Der 2205 mit 2,2 Tonnen Nutzlast ist mit einem 45-kW -Motor von Perkins ausgestattet. Im 2706 mit 2,7 Tonnen Nutzlast ist ein 55-kW-Motor von Kohler verbaut. Die Abgasnachbehandlung erfolgt mit einem Dieseloxidationskatalysator (DOC) und einem Dieselpartikelfilter (DPF). Bei den Modellen 3007, 3507, 4007, 4507, 5007 und 4209 wird weiterhin der Deutz-TCD-3.6-Motor mit 100 Kilowatt bzw. 136 PS Leistung verbaut, der die neueste Abgasstufe V erfüllt. Hierzu wird die Abgasnachbehandlung mit DOC und SCR serienmäßig um einen DPF ergänzt. Die Modelle mit 5,5 Tonnen Nutzlast, 5507 und 5509, erhalten standardmäßig den Deutz-TCD-4.1-Motor mit Stufe V und 115 Kilowatt bzw. 156 PS. Mit 7 bis 9 Metern Hubhöhe, neuer Abgasstufe V und innovativen Features überzeugen die Allroundtalente im vielseitigen Einsatz. Ein stufenloser Fahrantrieb, clever konzipierte Wartungszugänge sowie die ergonomische und funktionale Kabine sorgen für stressfreies Arbeiten und hohen Fahrkomfort. Die Sicht auf den Arbeitsbereich ist ein entscheidendes Element beim Teleskoplader. Kramer bietet ab jetzt verschiedene Optionen für eine optimale Rundumsicht. Um die Maschine ideal an die individuellen Einsatzverhältnisse anzupassen, stehen bei den Kompaktmodellen von 3 bis 4 Tonnen Nutzlast (3007 bis 4007) zwei Kabinenoptionen zur Verfügung. Für niedrige Durchfahrtshöhen und enge Passagen ist das Fahrzeug mit der Standardkabine prädestiniert. Durch seine Fahrzeughöhe von 2,31 Meter, die durch eine 20-Zoll-Bereifung auf 2,26 Meter verringert werden kann, stellen beengte Verhältnisse kein Problem dar. Ist die maximale Fahrzeughöhe kein begrenzender Faktor, steht eine um 20 cm erhöhte Kabine für optimale Rundumsicht, vor allem zur rechten Seite, optional zur Verfügung. Zusätzlich zur verbesserten Rundumsicht ist bei dieser Kabinenvariante der Dieseltank um 20 Liter vergrößert. Neben der Kabine wurde auch das FOPS-Gitter, als Schutz des Fahrers gegen herabfallende Gegenstände, auf ein ideales Sichtfeld hin optimiert, indem die einzelnen Streben des außen liegenden Gitters nun gemäß dem Blickwinkel des Auges fächerartig nach außen angeordnet sind. Damit wird ein ungestörter Blick auf das Anbaugerät und somit sicheres, gezieltes Arbeiten auch mit angehobener Ladeanlage erleichtert. Um die Kundenanforderungen noch besser erfüllen zu können, wurde auch die Leistung des neuen 4507 angepasst. Neben einer Nutzlaststeigerung um 100 Kilogramm auf 4,5 Tonnen steht nun auch das ecospeedPRO-Getriebe für maximale Fahrdynamik und Schubkraft in Kombination mit 40 km/h Endgeschwindigkeit optional zur Verfügung. Das auf hohe Umschlagsleistung konzipierte Fahrzeug nimmt beim Schieben mit abgesenkter Ladeanlage Querkräfte durch die seitliche Abstützung des Teleskoparms auf. www.kramer.de Die neuen Kramer-Modelle der Abgasstufe V sind vielseitige und leistungsstarke Maschinen für Einsätze in der Bauwirtschaft, Industrie und im Recycling. Foto: Kramer-Werke GmbH recycling aktiv 5/2020 29
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