DER NEUE OPEL INSIGNIA
DER NEUE OPEL INSIGNIA ST OPEL TAXI MODELLE DIE NORDRING TAXI-FLOTTE VIELE MODELLE SOFORT VERFÜGBAR! UNSERE NORDRING TAXI-LEISTUNGSZENTRUM ANGEBOTE Der neue OPEL Insignia ST Taxi 2.0 Automatik, 125 kW (170 PS) Start/Stop (8-Stufen-Automatikgetriebe) mit Sonderausstattung, u. a.: Der OPEL Zafira Taxi Exklusiv 2.0 Automatik, 96 kW (130 PS) Start/Stop (6-Stufen-Automatikgetriebe) mit Sonderausstattung, u. a.: Der OPEL Vivaro Combi Taxi 9 Sitzer Bus 1.6 Bi Turbo Diesel, 92 kW (125 PS) L1H1 mit Sonderausstattung, u. a.: Der OPEL Combo Selection mit LKW- Zulassung 1.6 Diesel, 88 kW (120 PS), L2H2 mit verstärkter Federung mit Sonderausstattung, u. a.: Premium-Ausstattung Leder Siena, perforiert, Schwarz, Leichtmetallräder, Frontkamera mit adaptiven Geschwindigkeitsregler und automatischer Gefahrenbremsung, Wireless Charging, Verkehrsschild-Assistent, Ergonomiesitz mit Gütesiegel AGR, 8-fach einstellbar, Sitzheizung, Beheizbares Lederlenkrad mit Lenkradfernbedienung, Allwetterreifen Zwei-Zonen Klimaautomatik, Sensorgesteuerte Heckklappe, Rückfahrkamera, Parkpilot, Einparkhilfe vorn und hinten, Opel OnStar, Navi 900 IntelliLink, Leder, Dachreling, Außenspiegel elektrisch einstell- und beheizbar, Bordcomputer, Geschwindigkeitsregler, Ergonomiesitz mit Gütesiegel AGR, 6-fach einstellbar, Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer, Lederlenkrad mit Fernbedienung, Klimaanlage, Parkpilot, Einparkhilfe vorn und hinten, Opel OnStar, Radio R 4.0 IntelliLink, Smartphone-Integration via Apple CarPlay und Android Auto, Nebelscheinwerfer, Fernlicht-Assistent, Automatisches Fahrlicht mit Tunnelerkennung, Regensensor Allwetterreifen, Heckklappe, Außenspiegel elektrisch einstell- und beheizbar, Geschwindigkeitsregler, Fahrersitz 3-fach einstellbar mit Armlehne und Lendenwirbelstütze, Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer, Lenkradfernbedienung, Klimaanlage vorn und hinten, Heizung Fahrgastraum hinten, Rückfahrkamera und Parkpilot, Navi 50 IntelliLink, Bluetooth®,, Kartenmaterial für Westeuropa. Aux-In-Anschluss, USB-Schnittstelle, Nebelscheinwerfer, Automatisches Fahrlicht mit Tunnelerkennung, Regensensor 5-Sitzer + Rollstuhl, Heckfl ügeltüren mit Heckscheibenwischer und Heizung, Schiebetür auf Fahrer- und Beifahrerseite, verglast, mit elektr. Fensterheber, Außenspiegel elektrisch einstell- und beheizbar, Geschwindigkeitsregler, Komfort-Fahrersitz höhenverstellbar mit Armlehne und Lendenwirbelstütze, Rücksitzlehne und Bank, vorklappbar im Verhältnis 60:40 (2. Reihe), Sitzheizung für Fahrer, Lenkradfernbedienung, Klimaanlage, Parkpilot, Einparkhilfe hinten, Zentralverriegelung, CD 50 Multimedia, Bluetooth®-Schnittstelle, Aux-In USB Taxi-Basisausstattung Taxameter-Vorrüstung, Taxi-Dachschild und Dachschildhalter ASK1 Splithoff Taxi-Basisausstattung Halter für Dachzeichen Mannesmann-Kienzle, Taxameter-Vorrüstung für Hale MCT 04/05/06, Taxi-Dachzeichen Mannesmann Kienzle Taxi-Basisausstattung Halter für Dachzeichen Kienzle, Taxi-Dachzeichen Kienzle mit stillem Alarm Inkl. Rollstuhlumbau mit schwenkbarer Rampe Nordring Hauspreis 24.890,- € * (inkl. Werksfracht) Nordring Hauspreis 18.890,- € * (inkl. Werksfracht) Nordring Hauspreis 20.890,- € * (inkl. Werksfracht) Nordring Hauspreis 18.950,- € * (inkl. Werksfracht) Verbrauchsdaten: Abgasnorm Euro 6, Verbrauch, außerstädtisch (l/100 km) 4,8, Verbrauch, durchschnittlich (l/100 km) 6,1, Verbrauch innerstädtisch (l/100) 8,2 Verbrauchsdaten: Abgasnorm Euro 6, Verbrauch, außerstädtisch (l/100 km) 4,8, Verbrauch, durchschnittlich (l/100 km) 6,1, Verbrauch innerstädtisch (l/100) 8,2 Verbrauchsdaten: Abgasnorm Euro 6, Verbrauch, außerstädtisch (l/100 km) 5,4, Verbrauch, durchschnittlich (l/100 km) 5,9, Verbrauch innerstädtisch (l/100) 6,9 Wir freuen uns auf ihren Besuch im NORDRING TAXI-LEISTUNGSZENTRUM! Verbrauchsdaten: Abgasnorm Euro 6, Verbrauch, außerstädtisch (l/100 km) 5,1, Verbrauch, durchschnittlich (l/100 km) 5,7, Verbrauch innerstädtisch (l/100) 6,7 FILIALE MARZAHN, Nordring 6, 12681 Berlin, Telefon: 030 - 93 893 111 info@amnordring.de FILIALE STRAUSBERG, Lehmkuhlenring 13, 15344 Strausberg, Telefon: 03341 - 33 59 0 info@amnordring.de *Gewerbekundenangebot zzgl. MwSt.
ALTERNATIVE ZUM KOPFSCHÜTTELN Den Kopf leicht von rechts nach links zu bewegen, ist eine typisch menschliche Geste, wenn man etwas überhaupt nicht verstehen kann. Beim Lesen dieser Ausgabe könnte Ihnen genau das des Öfteren passieren. Zum Beispiel, wenn Sie auf Seite 13 lesen müssen, wie unkritisch vor allem die Springer-Medien mit einem CEO eines Milliardenunternehmens umgehen, dessen Erfolgsmodell auf Rechtsbrüchen basiert. Nicht weniger ungläubig lässt uns die Geschichte aus Wien zurück (S. 8), wo die UberX-App verboten wurde und trotzdem nur drei Tage später schon wieder online ging. Was seitdem passiert, erinnert sehr an die Berliner Vorgehensweise. Uber weiß genau, dass Behörden Ihrer Kontrollpflicht nicht nachkommen wollen bzw. nicht können. Man kann in diesem Zusammenhang durchaus von einer Kapitulation des Rechtstaats sprechen, besonders dann, wenn die Politik den Mangel dadurch kompensieren will, dass man die Taxigesetze verändert, anstatt dafür zu sorgen, dass geltendes Recht angewandt wird. Wie konnte es überhaupt so weit kommen? „Das aktuelle Steuerungs- und Kontrolldefizit hat System, nicht nur im Taxigewerbe“, kommentiert ein Berliner Taxiunternehmer, der dieses Land nicht mehr versteht (S. 10). Geschickte und teuer finanzierte Lobbyarbeit der digitalen Heilsbringer erreicht die politischen Empfänger. Das Taxigewerbe muss dem eine ausführliche Aufklärungskampagne entgegensetzen. Das ist nicht nur Sache der Verbände, das ist Aufgabe eines jeden Einzelnen, lautet der Appell von Taxi-Berlin-Chef Hermann Waldner (S. 18). Jeder kann die Argumente, die bedingungslos für das Taxi sprechen, weitersagen. Nicht nur an die Politiker, sondern an die Fahrgäste. Denn sie werden am meisten darunter leiden müssen, wenn irgendwann einmal das Taxi in dieser Form nicht mehr existiert. Unsere Titelstory „Bitte weitersagen“ (S. 5) ist kein Beitrag unserer Redaktion. Es ist die gemeinsame Meinung der Berliner und Münchener Taxifahrerinnen und Taxifahrer, entstanden aus einer Initiative der Kollegin Anita Marzini, einer Kollegin, die 54 Jahre alt ist, und die ihren Job wenigstens bis zur Rente ausüben will und eventuell danach noch tageweise als Ergänzung, „weil mir diese Arbeit immer noch Spaß macht.“ Übrigens: Kopfschütteln ist auch eine Geste des „Nein-Sagens“. Je mehr Taxifahrer und Fahrgäste den Kopf schütteln, umso deutlicher wird das die Politik wahrnehmen. In diesem Sinne wünschen wir gute Unterhaltung beim Lesen und vollen Elan beim Weitersagen. INHALT 4 News WETTBEWERB 5 Bitte weitersagen! 8 UberX: Wien wird wie Berlin 10 Vom Staat verlassen 13 Der Uber-Chef und seine Freunde VERKEHR 14 Neue Blitzer für Berlin 15 Vergessene Verkehrsregeln, Teil 5 16 Tempo 30 – die beste Option gegen NO2? TAXI BERLIN 18 Interview: Jeder im Taxigewerbe sollte jetzt mitmachen! ANTRIEB 20 Roboter-Taxis 21 Toyota stellt neue Hybride vor 21 Senat verdoppelt Hybrid-Förderung UMFRAGE, KOLUMNE 22 Simis Umfrage: Sag mal, Kollege ... 23 Sash: In zwei Stunden zum Meer GASTRONOMIE 24 Slate: Bitte im Taxi warten! 25 Zeit für eine Pause NOCH MEHR TAXI TIMES 26 BZP sucht Nähe zum Bundestag 26 Impressum die Redaktion Titlefoto und Montage: Stanislav Statsenko / Taxi Times VERKEHRSRECHT BERLIN Rechtsanwalt Carsten Hendrych Fachanwalt für Verkehrsrecht Rechtsanwaltskanzlei Ruttge • Brettschneider •Tosberg • Hendrych Nürnberger Straße 49, 10789 Berlin Telefon: (030) 883 4031 – Fax: (030) 882 4709 E-Mail: hendrych@rbth-recht.de TAXI JUNI -JULI/ 2018 3
