Medicina de motores

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Medicina de motoresControl y protección permanente de la salud de los motoresRajesh TiwariUn motor no tiene por qué ser una isla. Antes se consideraba que los motores eléctricos estabanconectados cuando las barras colectoras y el eje motor estaban acoplados correctamente,pero la conectividad de las redes se está haciendo cada día más importante. Las redes de comunicacionespermiten utilizar avanzadas funciones de control, coordinación y diagnóstico, asícomo de planificación del mantenimiento. Basado en los avances de la tecnología de buses decampo y en la inteligencia integrada, el centro de control de motores MNS i S, desarrollado porABB, es una nueva generación avanzada para aplicaciones MCC de baja tensión.El control inteligente de motores(IMCS) es una tecnología maduray bien aceptada en los modernos entornosindustriales. La tecnología debus de campo, aparecida hace más de10 años, ha conseguido que el usuarioconfíe en la aparamenta inteligente.La robustez de sus comunicaciones yla idoneidad de su tiempo de respuestahan demostrado la fiabilidad deesta tecnología para las aplicacionesen tiempo real. Además, el empeñopor reducir costes durante la vida delos equipos ha impulsado una plataformade ingeniería flexible con puestaen servicio más rápida, más información,mejor diagnóstico y mantenimientopredictivo y con una localizacióny corrección de fallos más sencilla,con la consiguiente reducción delos tiempos improductivos.conectividad integrada. La arquitecturade los sistemas y las configuracionesde comunicación se están adaptandopara satisfacer mejor esta demandaTabla .ABB se anticipó a su época al identificaresta tendencia y responder a ellacon su aparato de conmutación MNS i S.Un aspecto muy importante de esta innovaciónes que la implementación deABB ofrece un sistema escalable, es decir,el cliente puede añadir, modificar operfeccionar las configuraciones de susistema en cualquier etapa del proyecto.BUS interno de aparato de conmutación:comunicación robusta y en tiempo realLa comunicación de la aparamenta MNSi S se basa en la red Ethernet, aunque esdeterminista y en tiempo real. La capacidadde Ethernet en cuanto a velocidad,robustez de funcionamiento, sencillezde configuración de la red y posibilidadesde comunicación simultánea convarios arrancadores se explota al máximoen MNS i S. La falta de determinismode Ethernet se evitó con una interfaz deaplicación en tiempo real (RTAI) queproporciona temporización deterministay conmutación rápida entre tareas.Como pila de la red Ethernet se adoptóRtnet, que implementa UDP/IP 1) , ICMP 2)y ARP 3) de forma determinista. Paraevitar las colisiones y congestionesimprevisibles en Ethernet, el acceso alos medios está controlado por una capaadicional, RTmac. La necesidad de separarla red de aparamenta (bus de aparamentapor Ethernet) y la red de controldel proceso (a través de Ethernet) seresuelve adoptando el estándar físico10Base-I de Ethernet 4) .La tecnología IMCS está pasando,sin embargo, por otrocambio fundamental. Losclientes buscan conseguirmás productividad aumentandoel tiempo de buenfuncionamiento general de laplanta y mejorando la coordinaciónde las operacionesy del mantenimiento. Paraconseguir esto es fundamentalque el personal interesadodisponga de la informaciónadecuada en el momentooportuno. Esto no seríaposible sin una buenaTablaTendencias del Mercado de aparamenta de baja tensiónAspectos de producto Situación actual Tendencias futurasInteligencia/ Opcional Integrado (incorporadocomunicacionesen el diseño)Comunicación Maestro único Maestro múltipleComunicación DCS Conectividad Integración significativaConfiguraciones Punto a punto Combinacionesmúltiples optimizadasInformación Excesiva y Pertinente y adecuadafuera de contexto para el operadorPosibilidades de Especiales Escalables y mejorablescomunicaciónen cada fase de proyectoComunicación Cualquier Específico ybus de campo basado en EthernetDiversidad deconfiguraciones delsistema MNS iSLas aplicaciones MCC en elsector de procesos de transformaciónrequieren configuracionesde sistema paradiversos conceptos de funcionamientode las instalaciones,o distintas demandas de flujode información en función dela instalación. En MNS i S, elsistema de control externo delcliente puede acceder a variossubsistemas:48 Revista ABB 2/2006

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