ES transporto moksliniai tyrimai, transporto politika
ES transporto moksliniai tyrimai, transporto politika
ES transporto moksliniai tyrimai, transporto politika
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>ES</strong> TRANSPORTO TYRIMŲ Ų POLITIKA<br />
Prof. Jonas Stankūnasnas
Pranešimo turinys:<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Pagrindiniai <strong>transporto</strong> tyrimų politikos<br />
uždaviniai<br />
Geležinkelių transportas<br />
Kelių transportas<br />
Europos ekologiško automobilio iniciatyva<br />
Išmaniosios <strong>transporto</strong> technologijos<br />
Miestų <strong>transporto</strong> sistemos<br />
Aviacija
Pagrindiniai <strong>ES</strong> <strong>transporto</strong> politikos<br />
uždaviniai<br />
Mokslinių tyrimų bazės stiprinimas<br />
Industrinio pirmavimo ir jo konkurencingumo<br />
užtikrinimas<br />
Visuomenės poreikių tenkinimas
Geležinkelių transportas<br />
Bendros geležinkelių<br />
sistemos kūrimas.<br />
Konkurencingumas ir klientų<br />
tenkinimas.<br />
Saugos užtikrinimas<br />
Poveikio aplinkai mažinimas
Geležinkelių transportas<br />
Bendros geležinkelių sistemos kūrimas<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Įdiegti Europos geležinkelų valdymo sistemą (suvienodinti<br />
signalų sistemą).<br />
Pagerinti duomenų perdavimą krovinių perkėlimui iš<br />
vienų <strong>transporto</strong> rūšių į kitas.<br />
Standartizuoti krovinių konteinerius, modernizuoti<br />
pakrovimo ir iškrovimo įrangą.<br />
Įdiegti valstybių apibrėžtas technines geležinkelių<br />
sąveikos instrukcijas. (TSI).<br />
Konkurencingumas ir klientų patenkinimas<br />
<br />
<br />
<br />
Pagerinti geležinkelių <strong>transporto</strong> rinkos poziciją palyginti<br />
su kitomis <strong>transporto</strong> rūšimis.<br />
Tris kartus padidinti geležinkeliu pervežamų krovinių kiekį<br />
Europoje.<br />
Užtikrinti nepertraukiamą ir finansiškai optimaliausią<br />
keleivių ir krovinių pervežimą.
Geležinkelių transportas<br />
Saugos užtikrinimas<br />
<br />
<br />
<br />
Suderinti nacionalinius saugumo reikalavimus su Europos<br />
standartais.<br />
Patobulinti traukinių modelius ir atsparumą avarijų metu ir<br />
taip sumažinti nukentėjusiųjų traukinių avarijose skaičių.<br />
Kurti automatizuotus mechaninių patikrinimų įrenginius,<br />
kurie patys diagnozuotų gedimus.<br />
Poveikio aplinkai mažinimas<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Iki 2020 sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų<br />
emisijas 30% ir padidinti efektyvų energijos panaudojimą.<br />
Sumažinti traukinių keliamą triukšmą ir vibraciją.<br />
Padidinti atsinaujinančių energijos išteklių naudojimą<br />
geležinkelio transportui.<br />
Sumažinti energijos naudojimą 6%.<br />
Įdiegti geležinkelių <strong>transporto</strong> priemones, naudojančias<br />
modernesnes nedidelių emisijų technologijas.
Kelių transportas<br />
Pasyviosios ir integruotos automobilių<br />
saugumo sistemos.<br />
Vairuotojų mokymas ir stebėjimas.<br />
Prevencinės priemonės ir aktyvios<br />
saugumą užtikrinančios sistemos.<br />
Saugi kelių infrastruktūra.
Kelių transportas<br />
Pasyviosios ir integruotos automobilių saugumo<br />
sistemos<br />
Užtikrinti šių sistemų efektyvumą tobulinant saugumo<br />
priemones ir jų testavimo būdus.<br />
Rasti geriausias priemones vaikų saugumui <strong>transporto</strong><br />
priemonėse užtikrinti.<br />
Sukurti naujas sistemas apsaugančias nuo kaklo sužalojimų<br />
avarijų metu.<br />
Sumažinti <strong>transporto</strong> priemonių žalą susidūrimo metu ir<br />
sukurti testavimo būdus jai įvertinti.<br />
Kurti , testuoti ir diegti saugumo sistemas dviratėms<br />
motorinėms <strong>transporto</strong> priemonėms.<br />
Vairuotojų mokymas ir stebėjimas<br />
Tobulinti vairuotojų mokymo programas ir būdus.<br />
Diegti virtualių treniruoklių naudojimą vairuotojų rengimui.<br />
Kurti naujas sistemas padedančias nustatyti netinkamą<br />
vairuotojų elgesį ir kelių eismo taisyklių pažeidimus.
Kelių transportas<br />
Prevencinės priemonės ir aktyvios saugumą<br />
užtikrinančios sistemos<br />
Diegti inovatyvias aktyvų saugumą užtikrinančias<br />
sistemas į naujus automobilius. (Inovatyvią<br />
stabdymo<br />
sistemą, elektroninę stabilumo kontrolės sistemą)<br />
Tobulinti naujas sensorines sistemas perduodančias<br />
informaciją vairuotojui.<br />
Diegti kooperacines sistemas, perduodančias<br />
informaciją tarp automobilių ir infrastruktūros.<br />
Tobulinti žmogaus-automobilio<br />
automobilio interfeisą, kad jis:<br />
kontroliuotų vairuotojo ir sistemos sąveiką,<br />
Identifikuotų bendrus vairuotojų klaidų atvejus,<br />
Perspėtų apie pavojingiausias situacijas.
Kelių transportas<br />
Saugi kelių infrastruktūra<br />
Įdiegti kelių saugumo užtikrinimo procedūras:<br />
Kelių saugumo poveikio vertinimą,<br />
Kelių saugumo auditą,<br />
Kelių tinklo saugumo valdymą,<br />
Kelių saugumo patikrinimus.<br />
Sukurti kelių infrastruktūrą, kuri pasižymėtų:<br />
Lengvai suprantamu kelių išdėstymu ir žymėjimu,<br />
Standartizuotais kelio ženklais.<br />
Įdiegti išmaniąsias sistemas kelių barjeruose ir<br />
automobiliuose.<br />
Tobulinti keliams naudojamas medžiagas, kad jos taptų<br />
atsparios slydimui.<br />
Tobulinti būdus išmatuoti slydimą esant realioms sąlygoms.
Europos ekologiško automobilio<br />
iniciatyva<br />
Lengvasis transportas.<br />
Tolimųjų reisų sunkvežimiai.<br />
Bendri tikslai kelių <strong>transporto</strong> vystymui iki 2030<br />
Logistika ir įvairios <strong>transporto</strong> rūšys.<br />
Ekologiški centrai ir koridoriai
Europos ekologiško<br />
automobilio iniciatyva<br />
Lengvasis transportas<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Skatinti vyraujančių <strong>transporto</strong> priemonių keitimą<br />
hibridiniais ir elektriniais automobiliais.<br />
Vystyti šioms priemonėms pritaikytą infrastruktūrą.<br />
Diegti aukšto lygio energijos kaupimo sistemas.<br />
Siekti, kad įkrovimo vietos būtų prieinamos visame mieste.<br />
Sukurti tris kartus ilgiau veikiančius akumuliatorius ir<br />
sumažinti jų kainą 30 %.<br />
Vykdyti masinę šių <strong>transporto</strong> priemonių ir jų dalių<br />
gamybą, kad jos taptų visiems prieinamos.
Europos ekologiško automobilio<br />
iniciatyva<br />
Tolimųjų reisų sunkvežimiai<br />
<br />
<br />
Sukurti sistemas leidžiančias sumažinti naftos sunaudojimą ir<br />
šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijas.<br />
Pagerinti šios <strong>transporto</strong> rūšies tvarumą, saugumą ir patikimumą<br />
Bendri tikslai kelių <strong>transporto</strong> vystymui iki 2030<br />
<br />
<br />
Sumažinti anglies dvideginio išmetimą:<br />
Lengvųjų automobilių 80%<br />
Krovininio <strong>transporto</strong> 40%<br />
Padidinti atsinaujinančių energijos šaltinių naudojimą:<br />
biokuro 25%,<br />
elektros 5%.<br />
Sumažinti mirčių ir rimtų sužalojimų autoavarijose skaičių 60%.<br />
Sumažinti krovinių vagysčių ir apgadinimų skaičių 70%.
Europos ekologiško automobilio<br />
iniciatyva<br />
Logistika ir įvairios <strong>transporto</strong> rūšys<br />
<br />
Sukurti ekologišką, integruotą ir efektyvią <strong>transporto</strong> sistemą,<br />
leidžiančią pervežti keleivius ir krovinį tiek <strong>ES</strong>, tiek už jos ribų.<br />
Harmonizuoti <strong>transporto</strong> valdymo taisykles ir sukurti vientisą, skirtingų<br />
tinklų valdymą.<br />
Sumažinti kamščius, ir laiko sąnaudas atsirandančius dėl krovininio<br />
<strong>transporto</strong> srautų miestuose.<br />
Sumažinti miesto krovininio <strong>transporto</strong> CO2 ir kitas emisijas.<br />
<br />
Pagerinti miestų krovininio <strong>transporto</strong> apkrovos koeficientą.<br />
<br />
Optimizuoti elektroninius krovinių pervežimo koordinavimo ir stebėjimo<br />
įrenginius.<br />
Ekologiški centrai ir koridoriai<br />
<br />
Pagerinti efektyvią sąveiką <strong>transporto</strong> rūšių susikirtimo centruose ir<br />
sumažinti energijos sunaudojimą.<br />
<br />
Sujungti centrus ekologiškais koridoriais, kuriuose:<br />
Aukšti eksploatacijos parametrai<br />
Efektyvus išteklių panaudojimas<br />
Ribotas poveikis aplinkai.
Išmaniosios <strong>transporto</strong> sistemos<br />
Išmaniųjų sistemų integracija.<br />
Saugos užtikrinimas.<br />
Transporto rūšių sąveikos išnaudojimas.<br />
Krovinių pervežimo tinklas.<br />
Tarptautinė kooperacija
Išmaniosios <strong>transporto</strong> sistemos<br />
Išmaniųjų sistemų integracija<br />
Diegti išmaniąsias sistemas ir pagerinti ekonominius<br />
rodiklius, saugumą, mobilumą ir gamtos apsaugą.<br />
Sumažinti <strong>transporto</strong> kamščius 15 %, CO2 emisijas – 20 %,<br />
žuvusiųjų eismo įvykiuose skaičių – 15 proc.<br />
Diegti sistemas, leidžiančias <strong>transporto</strong> priemonėms keistis<br />
informacija realiu laiku.<br />
Skatinti trijų lygių integraciją tarp:<br />
Transporto priemonių, infrastruktūros ir naudotojų.<br />
Tarp skirtingų <strong>transporto</strong> rūšių,<br />
Įvairių kriterijų optimizavimo.<br />
Sukurti bendrai valdomą visoms šalims vieną avarinių atvejų<br />
elektroninį skambutį.<br />
Tiekti informaciją apie saugias stovėjimo vietas krovininiam<br />
transportui.
Išmaniosios <strong>transporto</strong><br />
sistemos<br />
Saugos užtikrinimas<br />
Kurti ir diegti aktyviąsias ir pasyviąsias saugumo sistemas<br />
pritaikytas <strong>transporto</strong> priemonėms ir infrastruktūrai.<br />
Kurti ir diegti sistemas padedančias vairuotojui gauti<br />
daugiau informacijos apie aplinką.<br />
Diegti išmaniąsias <strong>transporto</strong> srautų valdymo sistemas.<br />
Kurti ir diegti sistemas leidžiančias tiesiogiai gauti ir siųsti<br />
informaciją iš vienos <strong>transporto</strong> priemonės į kitą ir<br />
infrastruktūrai.<br />
Transporto rūšių sąveikos išnaudojimas<br />
Skatinti ir palengvinti keliavimą nuo “durų prie durų”<br />
Sukurti kelionių planavimo įrenginį bendrą visoms<br />
<strong>transporto</strong> rūšims.
Išmaniosios <strong>transporto</strong> sistemos<br />
Krovinių pervežimo tinklas<br />
Sumažinti mieste reikalingų krovininio <strong>transporto</strong> priemonių<br />
skaičių, degalų sunaudojimą ir neįvykdytų pristatymų skaičių.<br />
Sukurti krovinių pervežimo tinklą naudojant išmaniąsias<br />
technologijas<br />
Sumažinti krovininio <strong>transporto</strong> pasiskirstymo poveikį miesto<br />
aplinkai pritaikant <strong>transporto</strong> srautų nukreipimą ir valdymą.<br />
Įdiegti judančio <strong>transporto</strong> svorį matuojančius sensorius ir<br />
stebėti krovininio <strong>transporto</strong> apkrovas.<br />
Tarptautinė kooperacija<br />
Skatinti kelių <strong>transporto</strong> tyrimus ir kooperaciją tarp Europos ir<br />
besivystančių pasaulio ekonomikų.<br />
Naudoti išmaniąsias programas padedančias koordinuoti<br />
<strong>transporto</strong> mobilumą valstybėse didelių renginių metu.
Miestų transportas<br />
Naujos miestų infrastruktūros modelis.<br />
Poreikių patenkinimas.<br />
Nauji būdai organizuoti mobilumą.<br />
Darnūs, patogesni miestai.<br />
Miestų logistika.<br />
Inovacijų skleidimas ir skatinimas
Miestų transportas<br />
Naujos miestų infrastruktūros modelis<br />
<br />
<br />
<br />
Derinti mobilumo miestuose planavimą su kitais veiksniais:<br />
žemės panaudojimu, ekonominiais ir socialiniais poreikiais,<br />
energijos ištekliais ir aplinkosauga.<br />
Miestuose vystyti infrastruktūras aplink tam tikrus centrus.<br />
Sumažinti poreikį centrų ribose važinėti automobiliais ir<br />
patogiai sujungti centrus vienus su kitais viešuoju transportu.<br />
Poreikių patenkinimas<br />
<br />
<br />
<br />
Sumažinti automobilių srautus į ir per miestų centrą.<br />
Skatinti visuomenę naudotis ekologiškomis <strong>transporto</strong> rūšimis<br />
ir viešuoju transportu.<br />
Įrengti daugiau pėsčiųjų ir dviračių takų, mašinų stovėjimo<br />
aikštelių už miesto centro ribų.
Miestų transportas<br />
Nauji būdai organizuoti mobilumą<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Skatinti gyventojus mažinti individualių automobilių naudojimą.<br />
Teikti miesto <strong>transporto</strong> infrastruktūroje prioritetą viešajam<br />
transportui.<br />
Pasirūpinti, kad tarp infrastruktūrinių centrų viešasis transportas<br />
važinėtų kiek įmanoma dažniau.<br />
Diegti išmaniuosius tvarkaraščius vienu metu teikiančius<br />
informaciją apie visų rūšių viešąjį transportą.<br />
Darnūs, patogesni miestai<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Skatinti <strong>transporto</strong> priemonių, naudojančių alternatyvų kurą ar<br />
elektrą naudojimą.<br />
Sukurti infrastruktūrą aprūpinančią šias <strong>transporto</strong> priemones.<br />
Mažinti miestuose <strong>transporto</strong> priemonių keliamą triukšmą ir<br />
vibraciją.<br />
Kurti ir skatinti mažų ekonomiškų miesto automobilių naudojimą.<br />
Pritaikyti visų rūšių viešąjį transportą specialiųjų poreikių<br />
turintiems gyventojams.
Miestų transportas<br />
Miestų logistika<br />
<br />
<br />
Naudoti kelias funkcijas galintį atlikti krovininį transportą miestų<br />
aprūpinimui.<br />
Naudoti išmaniąsias technologijas krovininio <strong>transporto</strong> srautų<br />
valdymui.<br />
Inovacijų skleidimas ir skatinimas<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Dalintis tyrimų rezultatais, technologinių inovacijų pasiekimais ir<br />
gerosiomis praktikomis tvaresnių miestų mobilumo sistemai<br />
sukurti.<br />
Demonstruoti inovatyvias <strong>transporto</strong> priemones miestuose ir taip<br />
skatinti jų naudojimą.<br />
Tyrimų projektus susieti su realiais Europos piliečių poreikiais ir<br />
juos įtraukti ankstyvoje naujų projektų kūrimo stadijoje.<br />
Kurti bendrus tarptautinius projektus miestų <strong>transporto</strong><br />
sistemoms tobulinti.
Aviacija<br />
<br />
<br />
Pagrindiniai Horizon 2020 programos tikslai ir<br />
uždaviniai.<br />
Flightpath 2050 programos pagrindiniai<br />
tikslai ir uždaviniai.<br />
• Visuomenės poreikių patenkinimas<br />
• Pirmavimo industrijoje išlaikymas ir plėtra<br />
• Aplinkosauga ir energijos ištekliai<br />
• Saugos užtikrinimas<br />
• Tyrimų prioritetai, testavimo galimybės ir<br />
švietimas
Vieninga Horizon 2020 struktūra<br />
Europos 2020 prioritetai<br />
Bendri uždaviniai ir principai<br />
−<br />
−<br />
−<br />
−<br />
−<br />
−<br />
−<br />
Socialinių poreikių patenkinimas<br />
Sveikata, demografiniai pokyčiai ir gerovė.<br />
Maisto išteklių saugojimas.<br />
Saugi, švari ir efektyvi energija.<br />
Išmanus, ekologiškas ir integruotas<br />
transportas.<br />
Neperdirbtų medžiagų tiekimas<br />
Efektyvus resursų panaudojimas ir apsauga<br />
nuo klimato pokyčių.<br />
Inovatyvi, bendradarbiaujanti ir saugi<br />
visuomenė.<br />
Lyderystė industrijoje ir<br />
konkurencingumo sistemų sukūrimas<br />
− Pirmavimas įdiegiant technologijas industrijoje.<br />
−ICT<br />
−Nanotechnologijos., medžiagos, gamyba ir<br />
perdirbimas.<br />
−Biotechnologija<br />
−Kosmosas<br />
− SME inovacijos<br />
Aukšto lygio mokslinė bazė<br />
− Sienų <strong>tyrimai</strong> (ERC)<br />
− Ateities ir naujosios technologijos (FET)<br />
− Įgūdžiai ir profesinis tobulinimasis (Marie Curie)<br />
− Tyrimų infrastruktūros<br />
Bendros taisyklės, finansavimo schemos
Flightpath 2050 –<br />
Europos aviacijos vizija<br />
Visuomenės poreikių patenkinimas<br />
<br />
Informuoti Europos piliečius apie paslaugų ekonomiškumą,<br />
greitį ir pritaikytą paslaugų lygį.<br />
<br />
Pasiekti, kad 90% keleivių Europoje nukeliautų nuo „durų prie<br />
durų“ per 4 valandas su 1 min. paklaida.<br />
<br />
Sukurti vientisą antžeminę infrastruktūrą, aprėpiančią:<br />
• oro uostus<br />
• aerodromus vertikaliojo tūpimo ir kilimo orlaiviams<br />
• sraigtasparnių oro uostus.
Flightpath 2050 – Europos aviacijos vizija<br />
Pirmavimo industrijoje išlaikymas<br />
ir plėtra<br />
<br />
Išlaikyti<br />
pirmaujančią poziciją kūrimo,<br />
gamybos ir sistemų integracijos procesuose:<br />
• Vykdyti strateginius aukšto lygio projektus<br />
ir programas nuo pradinių tyrimų iki<br />
natūralaus dydžio parodomųjų bandymų.<br />
Aplinkosauga ir energijos ištekliai<br />
Iki 2050-ųjų sumažinti anglies dvideginio<br />
emisijas iki 75 % vienam keleivio kilometrui.<br />
Sumažinti<br />
azoto oksido emisijas iki 90 %.<br />
<br />
Sumažinti<br />
juntamą skrendančių orlaivių<br />
triukšmo lygį 65 %.<br />
<br />
Pasiekti, kad riedėdami orlaiviai neišskirtų<br />
emisijų.<br />
<br />
Sukurti ir gaminti perdirbamas oro <strong>transporto</strong><br />
priemones naudojančias alternatyvų kurą.
Flightpath 2050 – Europos<br />
aviacijos vizija<br />
Saugos užtikrinimas<br />
<br />
Pasiekti, kad 10 milijonų komercinių orlaivių<br />
skrydžių tektų mažiau nei 1 avarija.<br />
<br />
Sukurti vientisą Europos oro <strong>transporto</strong><br />
sistemą leidžiančią pilotuojamam ir bepiločiam<br />
oro transportui saugiai veikti toje pačioje oro<br />
erdvėje.<br />
<br />
Įdiegti efektyvius įlaipinimo ir saugumo<br />
patikrinimus minimaliai veikiančius keleivius ir<br />
krovinį ir nesukeliančius nepatogumų.<br />
Tyrimų prioritetai, testavimo galimybės ir švietimas<br />
<br />
Suformuluoti Europos tyrimų ir inovacijų strategiją tinkančią visoms<br />
šalims.<br />
<br />
<br />
Identifikuoti ir nuolat tobulinti europinės erdvės testavimo,<br />
modeliavimo ir vystymo infrastruktūrą.<br />
Siekti, kad Europos universitetuose rengiamos programos būtų greitai<br />
besikeičiančios pagal aviacijos industrijos ir jos tyrimų institucijų<br />
poreikius.
Pranešime naudota literatūra<br />
Europos komisijos Mokslinių tyrimų<br />
generalinio direktorato medžiaga apie <strong>ES</strong><br />
finansuojamus tyrimus:<br />
On track to a sustainable future<br />
EU at the steering wheel of Road Safety<br />
European Green Cars Initiative<br />
Intelligent transport systems<br />
Keeping Europe’s cities on the move<br />
Flightpath 2050. Europe’s Vision for Aviation
Ačiū už dėmesį
Change language