EOLTAS žurnalas Nr.1
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
SACHS<br />
GEDIMŲ<br />
DIAGNOSTIKA –<br />
PRASLYSTANTI<br />
SANKABA<br />
Šiame straipsnyje ZF Aftermarket ekspertai sukūrė patogų sąrašą, kuris yra naudingas diagnozuojant<br />
gedimus, susijusius su taip vadinamu sankabos slydimu. Praslystanti sankaba, pasireiškianti tarp kitko<br />
netipišku, girdimu iš variklio skyriaus stuksenimu, neleidžia perduoti visą variklio galią iš variklio į ratus.<br />
Tokio perslydimo priežasčių gali būti įvairių – be sankabos disko ir atramos gedimų, dažnomis priežastimis<br />
yra sankabos atkabinimo sistemos defektai, neteisingai sinchronizuotas smagratis arba neteisingas<br />
sankabos montavimas transporto priemonėje.<br />
• Praslystanti sankaba - viena<br />
iš problemų, susijusių su visos<br />
variklio galios perkėlimu į ratus<br />
• Nudėvėtas paviršius, tepalas<br />
ar alyva, sudėvėti diafragminės<br />
spyruoklės antgaliai – tai tik kai<br />
kurios praslystančios sankabos<br />
priežasčių<br />
• ZF Aftermarket ekspertai<br />
pateikia patarimų, padedančių<br />
diagnozuoti gedimus, susijusius<br />
su sankabos praslydimu<br />
Pirmoji gedimų grupė, sukelianti<br />
sankabos praslydimą, yra susijusi su jos<br />
varomojo disko antdėklais. Jų visiškas<br />
nusidėvėjimas iki kniedžių galvučių (1<br />
pav.) lemia nepakankamą sankabos<br />
prispaudimą. Šis gedimas gali atsirasti<br />
tiek transporto priemonės įprasto<br />
naudojimo pasekoje, taip pat dėl<br />
dažno pradėjimo judėti į įkalnę arba<br />
dėl neteisingai sureguliuotos sankabos<br />
valdymo sistemos.<br />
1 pav.<br />
Šiuo atveju rekomenduojama pakeisti<br />
sankabos diską. Kai ant varomojo<br />
disko antdėklų atsirado pernelyg<br />
didelis alyvos arba tepalo kiekis (dėl<br />
to sumažėja trinties koeficientas), gali<br />
reikšti, kad pažeista sankabos arba<br />
alkūninio veleno tarpinė arba atsirado<br />
nuotėkiai hidraulinėje sistemoje. Kita<br />
vertus, per daug tepalo ant sankabos<br />
veleno arba ant išminamojo guolio gali<br />
patekti ant varomojo disko antdėklų<br />
dėl išcentrinės jėgos, ir taip sumažinti<br />
jų trinties koeficientą (2 pav.). Šiuo<br />
atveju pašalinus visus pažeidimus,<br />
diskas taip pat turi būti pakeistas.<br />
2 pav.<br />
Per dažnas važiavimas naudojant<br />
sankabos praslydimą (taip vadinamą<br />
važiavimą su pusiau atjungta sankaba),<br />
alyva ar tepalas ant varomojo disko<br />
antdėklų, sankabos atkabinimo<br />
sistemos defektai, didelis smagračio<br />
paviršiaus susidėvėjimas, o taip pat<br />
dažnas pajudėjimas iš vietos esant<br />
aukštai pavarai gali sukelti varomojo<br />
disko antdėklų sudeginimą ar jų<br />
38<br />
VISKAS AUTOMOBILIUI