Filantrops - EVF - Latvijas Universitāte
Filantrops - EVF - Latvijas Universitāte
Filantrops - EVF - Latvijas Universitāte
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Filantrops</strong><br />
Intervija ar LU <strong>EVF</strong> lektoru Dr.oec. Jāni Priedi par<br />
degvielas cenu ietekmi uz tautsaimniecību Latvijā<br />
Droši vien ikviens pēdējā laikā ir ne tikai dzirdējis par degvielas cenu paaugstināšanos, bet arī<br />
izjutuši paši, visdažādākajās jomās, tieši tāpēc intervējām <strong>Latvijas</strong> <strong>Universitāte</strong>s Ekonomikas un<br />
vadības fakultātes lektoru Dr.oec. Jāni Priedi par šo tematu.<br />
Kā Jūs vērtējat pašreizējās degvielas cenas Latvijā?<br />
Globalizācijas apstākļos pasaulē valstis un ekonomikas kļūst<br />
arvien atkarīgākas viena no otras un degvielas tirgi un to cenas<br />
nav izņēmums. Līdz ar to degvielas cenu izmaiņas pasaulē<br />
nenovēršami ietekmē cenas arī Latvijā. Degvielas cenu<br />
pieaugums ietekmēs gan mājsaimniecības, gan uzņēmumus, tas<br />
ir nenovēršami, tāpēc jāpievērš uzmanība tālākajām rīcībām<br />
mainīgajos apstākļos.<br />
Kāpēc degvielas cenas sabiedrībā ir tik aktuālas? Uz šo jautājumu iespējams atbildēt, ielūkojoties<br />
mājsaimniecību patēriņa struktūrā. Piemēram, izdevumi transportam ir aptuveni 12% no<br />
mājsaimniecības budžeta uz 1 mājsaimniecības locekli un degvielas cenu kāpums nozīmīgi<br />
ietekmē mājsaimniecības budžetu. Degvielas cenu kāpums ietekmē arī pārējo patēriņu, piemēram,<br />
pārtikas cenas. Savukārt, pārtika mājsaimniecības budžetā uz 1 mājsaimniecības locekli sastāda<br />
aptuveni 28%. Tātad tikai transports un pārtika sastāda 40% no mājsaimniecības budžeta un<br />
degvielas cenu kāpums nenoliedzami ietekmēs mājsaimniecību budžetus.<br />
Ņemot vērā ekonomisko situāciju, mājsaimniecību rīcībā varēs novērot ieradumu izmaiņas un<br />
patēriņa struktūras izmaiņas. Paradumus nav viegli mainīt, daudz kas ir atkarīgs no pieprasījuma<br />
elastības, taču ir vērojamas izmaiņas pieprasījumā, piemēram, pēc vieglajām automašīnām. Pircēji<br />
vērtē ne tikai automašīnas iegādes cenu, bet arī ekspluatācijas izmaksas. Piemēram, lietoto<br />
automobiļu tirgū ir vērojams pieprasījums pēc mazām un ekonomiskām automašīnām, kas<br />
pēdējos gados ir sadārdzinājis šo automašīnu cenu. Tāpēc ir vērojama situācija, ka par 5000 eiro ir<br />
iespējams iegādāties 2000. gada Mercedes Benz S 500 (5 litru benzīndzinējs) vai 2004. gada Toyota<br />
Corolla (1,4 litru dīzeļdzinējs). Racionāls pircējs izvēlēsies tādu automašīnu, ko varēs atļauties<br />
uzturēt ilgtermiņā. Protams, jāatceras, ka patēriņa struktūras izmaiņas ir cieši saistītas ar<br />
<strong>Filantrops</strong> #1 4. lpp. LU <strong>EVF</strong> SP
Change language