06.04.2014 Views

Autodesk Community Magazine №2 - Воронежский ...

Autodesk Community Magazine №2 - Воронежский ...

Autodesk Community Magazine №2 - Воронежский ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Transform your PDFs into Flipbooks and boost your revenue!

Leverage SEO-optimized Flipbooks, powerful backlinks, and multimedia content to professionally showcase your products and significantly increase your reach.

AUTODESK COMMUNITY<br />

M A G A Z I N E<br />

№ 2/2011<br />

Журнал сообщества пользователей <strong>Autodesk</strong><br />

<strong>Autodesk</strong> Форум 2011.<br />

Как это было<br />

«Облака» от теории<br />

до практики<br />

PLM завоевывают<br />

пользователей<br />

Внедрение САПР:<br />

проблемы, вопросы,<br />

решения<br />

3D-анимация: проект<br />

«Смешарики 3D. Начало»


Хочешь быть в курсе событий,<br />

мероприятий и промоакций <strong>Autodesk</strong>?<br />

Подпишись на новости <strong>Autodesk</strong><br />

www.autodesk.ru/mail


Обыкновенное чудо или<br />

<strong>Autodesk</strong> Форум 2012<br />

Тищенко Дмитрий,<br />

активист Сообщества пользователей <strong>Autodesk</strong>,<br />

главный конструктор компании ДАКК,<br />

г. Днепропетровск, Украина<br />

В этот раз весь журнал сделан на основе докладов и информации,<br />

полученной на Форуме. Конечно, он не заменит сам<br />

Форум ни по объему, ни тем более по насыщенности и полезности.<br />

Он не заменит десятки встреч, общения, дискуссий...<br />

Из напряженно бурлящего потока выныривает человек со<br />

словами «А я вас знаю!» и устраивает форменный интеллектуальный<br />

мордобой. Кажется, что за два дня Форума все переобщались<br />

друг с другом. Так… не буду травить душу, все равно<br />

еще целый год ждать.<br />

Что же лично для меня было главным в Форуме? А вот, собственно,<br />

фраза вынесенная в заголовок, и оказалась главной.<br />

Да, именно обыкновенность чуда.<br />

Рассуждая о чуде, как не вспомнить Revit User Day 2008,<br />

который проходил во дворце музея-заповедника Царицыно.<br />

Огромные залы, доклады об уникальных объектах. На сцене –<br />

маги и волшебники.<br />

Прошло всего три года. Пафосности дворца, похоже, больше<br />

нет места. В неторопливом XVIII веке никому не пришло бы в<br />

голову строить здания, которые смогли бы выдержать такую<br />

интенсивность обмена информацией. Даже со зрителями произошла<br />

странная метаморфоза – они исчезли. Их место заняли<br />

коллеги. Многим из них c минуты на минуту нужно бежать<br />

на свой доклад, и ты боишься не успеть за ними. Интенсивность<br />

мероприятия максимальна: даже перерывов толком нет.<br />

Пытаемся улучить момент между докладами, чтобы немного<br />

подкрепиться. Куча залов. Масса направлений. В коридорах не<br />

протолкнуться. Сотни выcтуплений на вполне понятные и доступные<br />

простому проектировщику темы. Таков Форум теперь.<br />

Изменилось Сообщество. Во-первых, о нас, похоже, узнали.<br />

Во-вторых, появились пользователи, которые ознакомились<br />

с трудами активистов Сообщества. И в-третьих, теперь нас<br />

так много, что мы можем ответить на любые вопросы. Если<br />

ранее приходилось напрягаться в поисках ответов в смежных<br />

областях, то теперь приходится напрягаться в поисках нужного<br />

активиста.<br />

Стойка Сообщества на Форуме не пустовала. Здесь можно<br />

было провести время между интересующими докладами. И<br />

провести его с пользой: мастер-классы, дискуссии, общение с<br />

другими пользователями в режиме нон-стоп. Как и в прошлые<br />

годы, место встречи менять не пришлось. Но было и еще<br />

кое-что. Что-то изменилось в самих людях. Все меньшее число<br />

пользователей ждут волшебства. Большинство из них так или<br />

иначе знакомы с базовыми возможностями и невозможностями<br />

своих программ и не ищут волшебных кнопок. Все больше<br />

пользователей, придя на Форум, ставят перед собой конкретную<br />

задачу: разобраться, как сделать ту или иную вещь,<br />

как наладить работу программы, как организовать и обучить<br />

коллективы. Как сделать так, чтобы волшебство программы<br />

с экранной записи активиста перестало быть волшебством и<br />

вошло в жизнь с той же обыденностью, как пульт дистанционного<br />

управления телевизором.<br />

<strong>Autodesk</strong> Форум показал, что волшебство уже «спустилось со<br />

сцены», теперь оно не в руках мудрых седых гуру, а здесь и<br />

сейчас. В ваших и наших руках. В коридорах. В залах. В курилке.<br />

На нашей стойке Cообщества. Именно это я имел в виду,<br />

когда говорил об обыкновенном чуде. А вообще, приходите на<br />

Форум в следующем году. Докажем совместными усилиями,<br />

что и в Holiday Inn Сокольники для нас мало места!<br />

P.S. Конечно, мы попытались вытащить хоть каплю той информации<br />

и атмосферы на страницы журнала. Наверное, это<br />

невозможно, но мы честно попытались!<br />

В конце большинства материалов номера вы увидите QRкоды.<br />

Распознав их, вы сможете посмотреть видео докладов,<br />

на основе которых написаны материалы. Для этого вам<br />

нужно скачать программу по распознаванию кодов, например,<br />

здесь: http://www.qrcoder.ru. А затем поднести камеру<br />

вашего мобильного устройства к QR-коду или поднести<br />

QR-код к камере вашего компьютера.<br />

Распознайте QR-код и посмотрите<br />

видеозаписи всех выступлений<br />

<strong>Autodesk</strong> Форума 2011.<br />

community.autodesk.ru


002<br />

AUTODESK COMMUNITY<br />

Журнал сообщества пользователей <strong>Autodesk</strong><br />

Журнал <strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong><br />

<strong>№2</strong>/2011<br />

Не является средством массовой информации<br />

Распространяется бесплатно<br />

Выходит два раза в год<br />

Редакция:<br />

Издатель: Анастасия Морозова, компания <strong>Autodesk</strong> CIS<br />

Координатор проекта: Татьяна Куликова, компания IDevent<br />

Редакционное наполнение и выпуск: агентство Brands Up www.brandsup.ru<br />

Дизайн и верстка: А.D.<br />

Информационно-технические консультанты, представители Актива Сообщества пользователей <strong>Autodesk</strong>: Дмитрий Тищенко,<br />

Небойша Новкович, Александр Канивец, Евгений Елпанов, Александр Ривилис.<br />

Вниманию авторов:<br />

Если вы хотите разместить в журнале собственный материал о продуктах <strong>Autodesk</strong>, пришлите его по адресу:<br />

acm@autodeskcommunity.org, и редакция его рассмотрит. Другой возможностью передать материал редакции является его<br />

публикация в Библиотеке Сообщества пользователей <strong>Autodesk</strong> по адресу: http://community.autodesk.ru > Ресурсы > Библиотека.<br />

После публикации материала в библиотеке свяжитесь, пожалуйста, с редакцией по электронной почте<br />

acm@autodeskcommunity.org, указав на опубликованный в Библиотеке Сообщества Пользователей <strong>Autodesk</strong> материал и сообщив<br />

свои координаты для связи.<br />

Редакция оставляет за собой право не сообщать об отказе в публикации материала в журнале. Публикация материала в Библиотеке<br />

Сообщества Пользователей <strong>Autodesk</strong> также не является гарантией его публикации в журнале. Опубликованные в Библиотеке<br />

Сообщества Пользователей <strong>Autodesk</strong> материалы доступны широкому кругу зарегистрированных пользователей и не<br />

изымаются. Публикация материалов в Библиотеке Сообщества Пользователей <strong>Autodesk</strong> является бесплатной и добровольной.<br />

Гонорары за публикацию материалов в журнале <strong>Autodesk</strong> Сommunity <strong>Magazine</strong> не выплачиваются.<br />

Вниманию читателей:<br />

Чтобы получить бесплатную копию журнала, пожалуйста, обратитесь к ближайшему авторизированному партнеру <strong>Autodesk</strong>.<br />

Список авторизированных компаний-партнеров <strong>Autodesk</strong> достпен по адресу: http://autodesk.ru/partners<br />

<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011


003<br />

Содержание:<br />

Мир событий <strong>Autodesk</strong><br />

004 Мир событий <strong>Autodesk</strong><br />

016 <strong>Autodesk</strong> Форум 2011. Как это было<br />

Тренд<br />

024 «Облака» – от теории к практике<br />

026 Руководство пользователя облачных услуг <strong>Autodesk</strong><br />

Небойша Новкович<br />

034 PLM завоевывает пользователей<br />

Детлев Рейхендер, Дмитрий Ушаков<br />

038 AutoCAD WS – дилемма инноватора<br />

Таль Вайсс, Дмитрий Ушаков<br />

Технологии внедрения<br />

042 Autоdesk Revit: Технология и организация процесса<br />

проектирования<br />

Александр Канивец<br />

048 Внедрение САПР: проблемы, вопросы, решения<br />

Андрей Серавкин<br />

054 Результаты тестирования AutoCAD: пользователь<br />

«опытный» vs пользователь «трудолюбивый»<br />

Дмитрий Тищенко<br />

060 BIM-кулинария<br />

Анастасия Гулевич<br />

Машиностроение<br />

062 Инновационный анализ потоков и теплопередачи в<br />

3D-моделях САПР при помощи<br />

<strong>Autodesk</strong> Simulation СFD<br />

Александр Кутуков<br />

068 Цифровой прототип изделия в <strong>Autodesk</strong> Vault<br />

Алексей Сидоров, Георгий Лысенко, Михаил Докучаев<br />

Архитектура и строительство<br />

075 Опыт проектирования плавательного бассейна<br />

с помощью линейки программ <strong>Autodesk</strong> Revit<br />

Дмитрий Полковников<br />

080 Вниманию строителей: проверяем на коллизии с<br />

Navisworks!<br />

Небойша Новкович<br />

090 Проектирование автомобильных дорог и улиц в<br />

AutoCAD Civil 3D с помощью пользовательских элементов<br />

конструкций<br />

Алла Землянская<br />

094 Спрашивали? Отвечаем: cистемный взгляд на решения<br />

<strong>Autodesk</strong> для проектирования, строительства и<br />

эксплуатации объектов инфраструктуры<br />

Михаил Зобнин<br />

Анимация и графика<br />

097 Секреты производства: настоящие игры, невидимая<br />

сила <strong>Autodesk</strong><br />

Дмитрий Астапкович<br />

102 Секреты производства: 3D-анимация, проект «Смешарики<br />

3D. Начало»<br />

Надежда Кузнецова<br />

Образование<br />

107 Образовательная стратегия <strong>Autodesk</strong> в России<br />

Дмитрий Постельник<br />

114 Авторизованные учебные центры <strong>Autodesk</strong><br />

Алексей Андреев<br />

Технологии<br />

116 Дополненная реальность или «Все тайное становится<br />

явным»<br />

Валерия Холодкова<br />

122 AutoCAD: автоматизация и адаптация под нужды<br />

предприятия<br />

Евгений Елпанов, Александр Ривилис<br />

Web<br />

126 В сетях. Обзор интересных<br />

интернет-ресурсов<br />

129 Канал <strong>Autodesk</strong> на youtube.com<br />

132 Обзор тест-драйвов<br />

Посмотрите<br />

диск с фильмом<br />

об <strong>Autodesk</strong><br />

Форуме-2011<br />

community.autodesk.ru


004<br />

Мир событий <strong>Autodesk</strong><br />

<strong>Autodesk</strong><br />

продолжает<br />

программу<br />

«Изобретатель<br />

месяца»<br />

За прошедшее полугодие<br />

<strong>Autodesk</strong> отметил еще шесть<br />

компаний, реализовавших<br />

выдающиеся технологические<br />

разработки с помощью<br />

продуктов <strong>Autodesk</strong>. Все они<br />

родом из разных стран и<br />

отраслей, да и бизнес у них<br />

разного масштаба. Однако<br />

критерии выбора победителя<br />

едины для всех – это инженерное<br />

мастерство и остроумные<br />

проектные решения.<br />

Подробную информацию о<br />

программе <strong>Autodesk</strong> «Изобретатель<br />

месяца» можно<br />

получить по адресу<br />

cis@autodesk.com.<br />

Июнь<br />

В то время как большинство<br />

компаний изготавливают<br />

карусели серийно с использованием<br />

стекловолокна<br />

или стальных компонентов,<br />

компания Carousel Works<br />

– победитель июня – поддерживает<br />

традиции почти<br />

столетней давности, вырезая<br />

и раскрашивая деревянные<br />

фигуры вручную. Для нее<br />

особенно важно сокращать<br />

время на изготовление своих<br />

уникальных изделий – стандартные<br />

способы увеличения<br />

производительности персонала,<br />

основанные на премии<br />

и паяльнике себя окончательно<br />

исчерпали. Так вот: c<br />

помощью <strong>Autodesk</strong> Inventor<br />

у Carousel Works получилось<br />

повысить производительность<br />

почти на 50%!<br />

«Каждая карусель от Carousel<br />

Works выходит с нашего производства<br />

полностью готовая<br />

к работе, – говорит художник<br />

Carousel Works Ричи.<br />

– <strong>Autodesk</strong> Inventor раскрепощает<br />

мое воображение и позволяет<br />

легко создавать такие<br />

проекты, которые невозможно<br />

было построить раньше, и<br />

еще делиться своим видением<br />

с заказчиком, что приносит<br />

душевное спокойствие».<br />

Июль<br />

В жарком июле «Изобретателем<br />

месяца» стала компания<br />

Pankl Aerospace Systems, снабжающая<br />

мировой аэрокосмический<br />

рынок компонентами<br />

трансмиссии, ведущими<br />

валами, заправочными шлангами<br />

и деталями шасси для<br />

самолетов и вертолетов.<br />

Компания использует продукты<br />

<strong>Autodesk</strong> для эффективного<br />

создания приводных<br />

механизмов, улучшая эксплуатационные<br />

характеристики<br />

и повышая надежность<br />

деталей. Благодаря этому<br />

обеспечивается высокий<br />

уровень безопасности пилота<br />

и пассажиров.<br />

Август<br />

Победителем августа cтала<br />

некоммерческая организация<br />

Illini Prosthetic Technologies<br />

(IPT), которая с помощью<br />

ПО <strong>Autodesk</strong> Inventor 3D<br />

mechanical разработала протез<br />

руки, дающий инвалидам<br />

больше возможностей движения.<br />

Компания основана в<br />

2008 году шестью будущими<br />

инженерами, студентами<br />

Иллинойского университета.<br />

Они заметили, что рынок<br />

практически не предлагает<br />

недорогих протезов для рук, в<br />

то время как недорогих протезов<br />

ног достаточное количество.<br />

Это и стало предпосылкой<br />

к началу работы.<br />

На сегодняшний момент в<br />

мире насчитывается около 25<br />

миллионов инвалидов с ампутированными<br />

конечностями,<br />

из которых 80 процентов<br />

проживают в развивающихся<br />

странах. Протез для руки,<br />

разработанный IPT, дает им<br />

возможность вновь использовать<br />

свое тело, как обычному<br />

здоровому человеку, вернуться<br />

к работе и полноценной<br />

заботе о себе и своих семьях.<br />

Уникальная технология open<br />

socket позволяет надеть протез<br />

за минуту, в отличие от<br />

традиционных экземпляров,<br />

менее удобных и дорогих по<br />

стоимости.<br />

<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011


005<br />

Сентябрь<br />

Лидером этого месяца стала<br />

компания PMB FAÇADE,<br />

использующая <strong>Autodesk</strong><br />

Inventor для проектирования<br />

и визуализации удивительных<br />

зданий, таких как «Башня<br />

Торнадо» (Qatar’s Al-Bidda<br />

Tower) и парк-отель «Летучий<br />

карабль» (Floating SkyPark).<br />

Возможности современного<br />

цифрового моделирования и<br />

прогнозирования позволили<br />

компании снизить стоимость<br />

материалов и отходов на целых<br />

15%, а времени на реализацию<br />

проектов ушло на 30%<br />

меньше, чем в традиционном<br />

случае.<br />

«Мы принимаем участие в<br />

проектах, которые становятся<br />

ориентирами как в прямом,<br />

так и в переносном смысле,<br />

– сказал Сенг Джи Тонг,<br />

главный операционный<br />

директор PMB FACADE. – Мы<br />

выигрываем международные<br />

тендеры только за счет<br />

абсолютного превосходства<br />

над игроками глобального<br />

уровня. <strong>Autodesk</strong> Inventor<br />

помогает нам сделать это».<br />

Правда, по данным наших инсайдеров,<br />

у PMB FAÇADE пока<br />

не получилось скопировать и<br />

воспроизвести Останкинскую<br />

телебашню – даже в масштабе<br />

один к двум.<br />

Октябрь<br />

Изобретателем октября стала<br />

австралийская гоночная<br />

команда Kelly Racing, которая<br />

использовала программное<br />

обеспечение <strong>Autodesk</strong> для<br />

разработки и проверки новых<br />

компонентов автомобиля.<br />

Период между гонками часто<br />

бывает меньше трёх недель,<br />

поэтому использование<br />

<strong>Autodesk</strong> Inventor Professional,<br />

<strong>Autodesk</strong> Simulation<br />

CFD, <strong>Autodesk</strong> Simulation<br />

Multiphysics и <strong>Autodesk</strong><br />

Vault имеет решающее значение<br />

в успехе Kelly Racing, которой<br />

удавалось разрабатывать<br />

новые компоненты в два раза<br />

быстрее, чем большинству<br />

гоночных команд. Обычно<br />

необходимо шесть или больше<br />

лет, чтобы одержать свою<br />

первую победу, и лишь Келли<br />

Racing удалось сделать это в<br />

третий сезон.<br />

Ноябрь<br />

Победитель ноября – A-dec,<br />

мировой лидер по производству<br />

стоматологических<br />

кресел и оборудования. Для<br />

своих разработок компания<br />

использует <strong>Autodesk</strong> Inventor,<br />

который позволяет ей делать<br />

качественный, современный<br />

продукт и создавать для него<br />

техническую документацию<br />

– руководства к эксплуатации<br />

и сервисные аннотации.<br />

Оборудование этой компании<br />

можно найти в Белом доме,<br />

на кораблях, бороздящих<br />

моря и океаны, в более чем<br />

100 странах мира и в 90%<br />

всех стоматологических школ<br />

США и Канады.<br />

Сегодня, используя <strong>Autodesk</strong><br />

Inventor, инженеры A-dec могут<br />

воплотить свои инновационные<br />

идеи в жизнь в формате<br />

3D моделей. ПО позволяет<br />

поддерживать комплексный<br />

и интегрированный подход к<br />

разработке продукта, быстро<br />

разбираться, как каждый<br />

отдельный компонент будет<br />

работать в связке с другими.<br />

И впрямь: сбор статистики<br />

подтверждает, что с использованием<br />

цифровых прототипов<br />

зубные инструменты<br />

стали на 36% страшнее и<br />

производят на 23% больше<br />

подавляющего волю влияния<br />

на пациентов.<br />

«Изобретатель<br />

месяца» – конкурс<br />

от <strong>Autodesk</strong>,<br />

участвовать в<br />

котором может<br />

любой проект,<br />

созданный<br />

на основе ПО<br />

компании<br />

community.autodesk.ru


006<br />

Мир событий <strong>Autodesk</strong><br />

Трехколесный мотоцикл c помощью<br />

<strong>Autodesk</strong> Product Design Suite<br />

Компания Green Lite Motors, специализирующаяся на разработке<br />

альтернативного транспорта с применением экологически<br />

чистых технологий, использовала программный комплекс<br />

<strong>Autodesk</strong> Product Design Suite для эффективного проектирования<br />

трехколесного гибридного мотоцикла, расход топлива у<br />

которого составляет всего 2,35 л на 100 км. Он способен достигать<br />

скорости 136 км/ч и имеет запас хода 400 км.<br />

Хотя транспортное средство официально классифицируется<br />

как мотоцикл, оно имеет полностью закрытый корпус, как у<br />

автомобиля. Это, по мнению создателей проекта, позволяет<br />

пассажирам добираться на работу с комфортом и наносит<br />

меньше ущерба окружающей среде. Почему именно открытые<br />

мотоциклы вреднее закрытых – компания не сообщает, оставляя<br />

потребителю широкий простор для фантазии.<br />

Дополнительную информацию о партнерской программе<br />

<strong>Autodesk</strong> Clean Tech можно получить здесь:<br />

www.autodesk.com/cleantech<br />

<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011


007<br />

Число «Citrix Ready» продуктов <strong>Autodesk</strong><br />

растет<br />

Еще восемь программных решений <strong>Autodesk</strong> из обновленной<br />

линейки продуктов теперь соответствуют статусу «Citrix<br />

Ready». Это AutoCAD 2012, AutoCAD Architecture 2012, AutoCAD<br />

Map 3D Enterprise, AutoCAD Mechanical 2012, AutoCAD MEP<br />

2012, <strong>Autodesk</strong> Revit Architecture 2012, <strong>Autodesk</strong> Revit Structure<br />

2012 и <strong>Autodesk</strong> Revit MEP 2012.<br />

«Участвуя в программе Citrix Ready, мы получаем возможность<br />

предоставлять клиентам более интеллектуальные решения, в<br />

которых наши передовые разработки для 3D-проектирования<br />

сочетаются с продуктами семейства Citrix XenApp», – говорит<br />

Роберт Вицца (Robert Vizza), директор <strong>Autodesk</strong> по стратегическим<br />

альянсам.<br />

Совместимость новых продуктов с решениями Citrix дополняет<br />

и расширяет функционал популярных САПР от <strong>Autodesk</strong><br />

возможностью удаленной работы. AutoCAD 2012, AutoCAD<br />

Architecture 2012, AutoCAD Map 3D, AutoCAD Map 3D Enterprise,<br />

AutoCAD Mechanical 2012 и AutoCAD MEP 2012 совместимы как<br />

с Citrix XenApp 5, так и с XenApp 6.<br />

Новый технологический комплекс на<br />

основе PDM Vault<br />

<strong>Autodesk</strong> и компания SDI Solution решили задачу локализации<br />

PDM Vault в конструкторско-технологической подготовке производства<br />

(КТПП) с помощью САПР технологических процессов<br />

Timeline. Об этом было рассказано на вебинаре, состоявшемся<br />

26 октября 2011.<br />

Посетители вебинара, посвященного запуску проекта, узнали:<br />

• как PDM Vault собирает, хранит и передает общие данные об<br />

изделии;<br />

• почему информация о ресурсах должна быть<br />

централизованной и управляться системами класса Master<br />

Data Management (MDM);<br />

• как создать технологический процесс в САПР ТП Timeline, а<br />

затем разместить его в PDM Vault;<br />

• как с помощью PDM Vault формировать сводные отчеты о<br />

материальных и трудовых затратах на производство изделия.<br />

Запись вебинара «Технологическая подготовка производства<br />

<strong>Autodesk</strong> и SDISolution» можно посмотреть на канале http://<br />

www.youtube.com/autodeskcis<br />

community.autodesk.ru


008<br />

Мир событий <strong>Autodesk</strong><br />

Проект <strong>Autodesk</strong> и Gehry Technologies<br />

Компании <strong>Autodesk</strong> и Gehry Technologies объявили о стратегическом<br />

бизнес-партнерстве. Профиль деятельности Gehry<br />

Technologies – предоставление технологий проектирования и<br />

управления проектами, а также услуги консалтинга заказчикам<br />

строительства, архитектурно- и инженерно-проектным<br />

организациям, генподрядчикам, изготовителям строительных<br />

изделий.<br />

По условиям соглашения о бизнес-партнерстве, <strong>Autodesk</strong><br />

предоставит отделу консалтинга Gehry Technologies расширенную<br />

поддержку и обучение работе со своими решениями на<br />

основе технологии информационного моделирования зданий<br />

(Building Information Modeling – BIM). В их числе <strong>Autodesk</strong><br />

Building Design Suite, семейство продуктов Revit, <strong>Autodesk</strong><br />

Navisworks, AutoCAD Civil 3D и <strong>Autodesk</strong> Vault Collaboration<br />

AEC. Кроме того, компанией <strong>Autodesk</strong> осуществлены акционерные<br />

инвестиции в Gehry Technologies, условия которых не<br />

разглашаются.<br />

Simulation CFD<br />

<strong>Autodesk</strong> Simulation CFD – свежая новинка в ряду решений<br />

<strong>Autodesk</strong> для моделирования и анализа. В основе продукта лежит<br />

технология вычислительной гидродинамики, ставшая достоянием<br />

компании после приобретения Blue Ridge Numerics в<br />

марте 2011 года. <strong>Autodesk</strong> Simulation CFD помогает автоматизировать<br />

моделирование потоков жидкостей и процессов теплопередачи,<br />

облегчая тем самым принятие проектных решений<br />

и сокращая потребность в физических опытных образцах.<br />

Если вам особенно интересно узнать о гидродинамических<br />

процессах, происходящих в опытных образцах, к примеру, в<br />

фонтанной статуе «Писающий мальчик, раздерающий пасть<br />

Самсону», добро пожаловать на<br />

http://www.autodesk.ru/simulationcfd. У нас интересно!<br />

<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011


009<br />

Cтаньте цифровым скульптором<br />

c <strong>Autodesk</strong> 123D Sculpt<br />

Компания <strong>Autodesk</strong> объявила об открытии доступа к бета-версии<br />

<strong>Autodesk</strong> 123D – бесплатного Windows-приложения для<br />

3D-моделирования.<br />

«Большинство обычных людей, тяготеющих к изобретательству,<br />

не обладают всеми навыками проектирования в<br />

3D-формате и не знают, как воплотить свои проекты в реальность,<br />

– говорит Самир Ханна, вице-президент <strong>Autodesk</strong> по<br />

разработке потребительской продукции. – <strong>Autodesk</strong> уже много<br />

лет предоставляет удобные инструменты 3D-проектирования<br />

профессионалам, а теперь пришло время раскрыть конструкторский<br />

потенциал в каждом, кто к этому стремится».<br />

Приложение <strong>Autodesk</strong> 123D Sculpt основано на технологии,<br />

которую используют профессиональные дизайнеры и<br />

3D-художники. Пользователям предоставляется интуитивный<br />

интерфейс с богатым набором инструментов – в частности,<br />

в качестве семплов предлагаются элементы фигур голых<br />

женщин (для мужской аудитории) и элементы фигур голых<br />

мужчин (для женской).<br />

В течение ограниченного времени <strong>Autodesk</strong> 123D Sculpt для<br />

iPad доступен бесплатно в AppStore. Для расширения возможностей<br />

приложения также можно приобрести дополнительные<br />

наборы форм по цене $0,99. Всего для загрузки открыто 5<br />

наборов, каждый из которых содержит 4 формы.<br />

А недавно компания объявила о выпуске предварительных<br />

версий двух новых продуктов семейства <strong>Autodesk</strong> 123D –<br />

<strong>Autodesk</strong> 123D Catch и <strong>Autodesk</strong> 123D Make.<br />

Приложение <strong>Autodesk</strong> 123D Catch, ранее на <strong>Autodesk</strong> Labs известное<br />

под названием Project Photofly, реализует технологию<br />

быстрого преобразования цифровых фотографий в фотореалистичные<br />

3D-модели на основе облачных вычислений.<br />

Приложение <strong>Autodesk</strong> 123D Make – это предварительная версия<br />

технологии для Mac, с помощью которой можно на основе<br />

трехмерных моделей создавать 2D-развертки для последующей<br />

сборки из бумаги, картона, металла, дерева или пластика.<br />

С дополнительной информацией об <strong>Autodesk</strong> 123D Sculpt можно<br />

ознакомиться на странице http://123dsculpt.com.<br />

Предварительную версию технологии <strong>Autodesk</strong> 123D Make для<br />

Mac можно бесплатно скачать на странице www.123Dapp.com/<br />

make. Предварительную версию технологии <strong>Autodesk</strong> 123D<br />

Catch – на странице www.123Dapp.com/catch.<br />

community.autodesk.ru


010<br />

Мир событий <strong>Autodesk</strong><br />

Новые продукты семейства AutoCAD<br />

2012 для Mac OS X Lion<br />

Компания <strong>Autodesk</strong> выпустила ряд новых продуктов семейства<br />

AutoCAD для Mac OS X Lion: AutoCAD 2012 для Mac, AutoCAD<br />

LT 2012 для Mac и AutoCAD WS для Mac. Последние два решения<br />

реализованы для платформы Mac впервые. Кроме того,<br />

компания <strong>Autodesk</strong> объявила, что AutoCAD LT для Mac пока<br />

предлагается только в США и Канаде. Пользователям в других<br />

странах мира продукт станет доступен в следующем году.<br />

Чтобы узнать больше, посетите http://www.autodesk.ru/autocadformac.<br />

«После выхода AutoCAD для Mac в прошлом году мы получили<br />

огромное количество положительных отзывов от<br />

пользователей, что подтверждает наличие потребности в<br />

профессиональном ПО для проектирования на платформе<br />

Mac, – рассказывает Амар Ханспал, старший вице-президент<br />

<strong>Autodesk</strong> по платформенным решениям и перспективным направлениям.<br />

– Появление AutoCAD LT и AutoCAD WS для Mac<br />

демонстрирует нашу приверженность идее сделать технологии<br />

проектирования доступными как можно более широкой<br />

аудитории, способной изменить наш мир к лучшему».<br />

Ferrari World Design Contest<br />

Компания <strong>Autodesk</strong> объявила имена лауреатов награды<br />

<strong>Autodesk</strong> Design Award международного студенческого конкурса<br />

дизайнеров Ferrari World Design Contest, проводимого<br />

легендарным производителем тракторов Ferrari*. Награду за<br />

инновационный подход к использованию систем проектирования<br />

получили студенты корейского Университета Хонъик<br />

Ким Чхончу, Ан Дре и Ли Сансок.<br />

В конкурсе Ferrari World Design Contest приняли участие студенты<br />

из 50 престижных международных школ дизайна. Они<br />

разрабатывали проект автомобиля Феррари будущего – суперкара,<br />

в котором должны быть использованы новейшие технологии<br />

и материалы. При выявлении победителя использовались<br />

следующие критерии: использование ПО для упрощения<br />

совместной работы, использование систем проектирования и<br />

их передовых возможностей, лучшее качество и визуальная<br />

убедительность окончательного дизайна суперкара (преемственное<br />

сходство с трактором компании Ferrari должно было<br />

быть абсолютным).<br />

Команда-победительница получила памятный приз и полностью<br />

оплаченную поездку на <strong>Autodesk</strong> University 2011 – всемирную<br />

конференцию клиентов <strong>Autodesk</strong> в Лас-Вегасе. Все<br />

занявшие призовые места получили право стажировки в<br />

Маранелло, а также денежные призы. Подробнее о конкурсе<br />

Ferrari World Design Contest и о командах-финалистах вы можете<br />

узнать на странице www.worlddesigncontest.ferrari.com<br />

* К моменту отправки журнала в печать к нам поступили данные, что Ferrari<br />

еще и спортивные машины делает, но пока они являются непроверенными.<br />

Проверим – сообщим.<br />

<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011


011<br />

<strong>Autodesk</strong> Product Design Suite для<br />

скейтбордов<br />

Компания Tork Trux использовала программный комплекс<br />

<strong>Autodesk</strong> Product Design Suite для проектирования сверхлегких<br />

подвесок скейтбордов, которые надежно крепятся к доске<br />

при помощи всего лишь одного инструмента. Отличительная<br />

черта подвески – посадочные места под гайки в основании,<br />

повторяющие форму гаек и не дающие им проворачиваться.<br />

Подвеску можно привинтить к доске, не придерживая крепежные<br />

детали пальцами.<br />

Конструкция ACT была полностью создана в <strong>Autodesk</strong> Inventor<br />

с использованием встроенных средств анализа методом конечных<br />

элементов. Чтобы узнать больше, посетите<br />

http://www.autodesk.ru/pruductdesignsuite.<br />

Простой способ загрузки дополнений<br />

для AutoCAD<br />

Теперь приложения для AutoCAD 2012 можно приобрести и<br />

скачать непосредственно из самой программы. Пользователи<br />

AutoCAD 2012 через вкладку Apps основного меню могут<br />

практически мгновенно найти и загрузить более сотни дополнений,<br />

которые помогут им еще более продуктивно решать<br />

сложные проектные задачи.<br />

Для данного программного продукта разработано множество<br />

надстроек: от инструментов повышения производительности<br />

до трансляторов данных и от библиотек блоков до средств<br />

обучения. К примеру, приложение Coins Translate позволяет<br />

легко перевести текст чертежа на другой язык при помощи<br />

веб-службы Google Translate.<br />

Клиенты <strong>Autodesk</strong> считают, что с приложениями AutoCAD<br />

становится более удобным и продуктивным: «Надстройка<br />

QuickNotes от SoftDraft – один из самых эффективных продуктов,<br />

которые мы до сих пор приобрели, – говорит Джек Тернер,<br />

владелец компании Summit Consulting Services. – Благодаря<br />

QuickNotes мы избавлены от необходимости выполнять повторяющиеся<br />

действия, что позволяет экономить время и<br />

деньги».<br />

Чтобы узнать больше о способах экономии времени и потратить<br />

еще больше денег, посетите<br />

http://exchange.autodesk.com/autocad<br />

community.autodesk.ru


012 Мир событий <strong>Autodesk</strong> <strong>Autodesk</strong> для иннограда «Сколково»<br />

Компания «ИнжЭнергоПроект» приступила к разработке<br />

рабочей документации по проекту замены существующих воздушных<br />

линий электропередач на кабельные на территории<br />

будущего инновационного центра «Сколково». Цель данной<br />

работы – не только усовершенствовать электроснабжение<br />

иннограда, но и расчистить территорию для его постройки.<br />

Все работы специалисты «ИнжЭнергоПроекта» выполняют с<br />

помощью программных решений <strong>Autodesk</strong> на основе технологии<br />

BIM – семейства <strong>Autodesk</strong> Revit, AutoCAD Civil 3D, а также<br />

AutoCAD.<br />

Объемы строительства в Сколково предполагают, фактически,<br />

создание нового города на 30 000 жителей. Существующая система<br />

электроснабжения не рассчитана на подобные нагрузки<br />

и поэтому требует капитальной реконструкции. Согласно проекту,<br />

воздушные линии на 500 кВ «Очаково-Западная», а также<br />

на 220 кВ «Очаково-Красногорская», «Очаково-Нововнуково»<br />

и «Очаково-Лыково» планируется заменить подземными<br />

кабельными линиями. Кроме модернизации электросети, это<br />

позволит освободить территорию, на которой в дальнейшем и<br />

будет возведен инновационный центр «Сколково».<br />

<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011


013<br />

Шаг в сторону BLM<br />

<strong>Autodesk</strong> знакомит своих пользователей с веб-приложением<br />

Dasher, которое помогает дополнить данными существующие<br />

информационные модели здания, созданные в <strong>Autodesk</strong> Revit.<br />

Это данные, получаемые в реальном времени от индивидуальных<br />

счетчиков, а также датчиков, например, потребления<br />

электроэнергии или наличия людей в помещении.<br />

Название продукта имеет корни в английском слове<br />

«dashboard», что можно в данном контексте перевести как<br />

«информационная панель».<br />

Проект Dasher призван продемонстрировать значение интеграции<br />

информационного моделирования зданий (BIM)<br />

и строительных приборов, чтобы предоставить владельцам<br />

зданий возможность в реальном времени проанализировать,<br />

насколько существующая эффективность здания соответствует<br />

запроектированной. Отслеживание эффективности может<br />

выполняться в течение всего жизненного цикла здания.<br />

Таким образом, проект Dasher представляет собой систему<br />

анализа и визуализации элементов жизненного цикла зданий.<br />

Основную информацию о проекте Dasher можете найти на его<br />

страничке сайта http://www.autodeskresearch.com/pages/dasher<br />

River Analysis<br />

Лаборатория <strong>Autodesk</strong> выпустила предварительную версию<br />

расширения для AutoCAD Civil 3D и AutoCAD Map 3D под названием<br />

<strong>Autodesk</strong> Project River Analysis Extension. Расширение<br />

River Analysis облегчит жизнь специалистов, занимающихся<br />

проектированием речных русел, мостов, коллекторов, водосливов<br />

и дамб, установлении границ речных пойм и разливов,<br />

проектировании водоотводов, реконструкции каналов и рассечении<br />

потоков. Скачать расширение <strong>Autodesk</strong> Project River<br />

Analysis Extension можно на странице<br />

http://labs.autodesk.com/utilities/civil3d_river. Объем в литрах<br />

неизвестен, поэтому необходимое сечение шланга и производительность<br />

насоса предположить затрудняемся, ставьте<br />

заливаться на ночь. Осторожно: солёное!<br />

community.autodesk.ru


014<br />

Мир событий <strong>Autodesk</strong><br />

Новая книга<br />

Талапов В.В. Основы BIM: введение в информационное моделирование<br />

зданий.<br />

С огромным удовольствием сообщаем о выходе новой книги<br />

под названием «Основы BIM: введение в информационное<br />

моделирование зданий». Автор книги, Талапов Владимир Васильевич,<br />

– эксперт с мировым именем в области инопланетян<br />

и настоек на хрене, любимец говорящих на всех языках мира<br />

гражданок, а также, по совместительству, заведующий кафедрой<br />

архитектурного проектирования зданий и сооружений<br />

Новосибирского государственного архитектурно-строительного<br />

университета (Сибстрин), доцент, кандидат физико-математических<br />

наук и автор десятков публикаций по CAD и BIM.<br />

Книга в доходчивой форме доносит до читателя информацию<br />

об информационном моделировании зданий, о «зеленом»<br />

проектировании и необходимости уже сегодня думать об<br />

экологически рациональных зданиях. Значение данной книги<br />

увеличивается фактом, что она не анализирует существующие<br />

системы BIM проектирования и не выступает «за» одну из них.<br />

Она просто дает информацию и не имеет претензии влиять на<br />

читателя при выборе инструмента проектирования. Также книга<br />

не оставляет сомнения, что уже сегодня надо переходить на<br />

новые технологии проектирования.<br />

Желающие могут заказать книгу на сайте www.alians-kniga.ru<br />

или на сайте издательства www.dmk-press.ru.<br />

Новый модуль для расчета профилей<br />

водной поверхности<br />

Рады сообщить о выходе предварительной версии расширения<br />

для AutoCAD Civil 3D и AutoCAD Map 3D под названием<br />

<strong>Autodesk</strong> Project River Analysis Extension. Данное расширение<br />

облегчает для планировщиков расчет профилей водной поверхности,<br />

которые часто используются при моделировании<br />

речных русел, мостов, коллекторов, водосливов и дамб, ванных<br />

комнат, больших и маленьких унитазов и унитазиков, установлении<br />

границ речных пойм и разливов, проектировании<br />

водоотводов, реконструкции каналов и рассечении потоков.<br />

Project River поддерживает HEC-RAS в средах AutoCAD Civil 3D<br />

2012 и AutoCAD Map 3D 2012 (в 32- и 64-разрядных вариантах).<br />

Скачать расширение <strong>Autodesk</strong> Project River Analysis Extension<br />

можно на странице<br />

http://labs.autodesk.com/utilities/civil3d_river/<br />

<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011


015<br />

Что происходит<br />

с внедрением BIM в России<br />

Постоянная авторская колонка Владимира Талапова,<br />

заведующего кафедрой архитектурного проектирования<br />

зданий и сооружений, доцента<br />

Новосибирского государственного<br />

архитектурно-строительного университета (Сибстрина)<br />

Больше года назад я опубликовал на сайте www.isicad.ru<br />

статью «Что влияет на внедрение BIM в России». Тогда она<br />

вызвала большую дискуссию, в ходе которой выяснилось, что<br />

у BIM есть как активные сторонники (их большинство), так и<br />

не менее активные противники. Спустя год пришло время посмотреть,<br />

что же изменилось c тех пор.<br />

1. Во всем мире внедрение BIM идет высокими темпами. По<br />

некоторым данным в США внедрение информационного моделирования<br />

в проектно-строительной отрасли уже достигло<br />

60%. В Великобритании наблюдается явное отставание – всего<br />

10%. В этой сиуации правительственные органы, озабоченные<br />

потерей страной конкурентных преимуществ, распорядились<br />

ввести BIM к 2016 году. Точнее говоря, с 2016 года компании,<br />

не работающие в BIM, не будут допускаться к госбюджетным<br />

заказам.<br />

Активизировалось внедрение BIM в<br />

турецких компаниях, которые работают<br />

по всему миру. Конкуренция! Даже<br />

Белоруссия задумалась о внедрении BIM<br />

в масштабах всей отрасли<br />

2. Для России год – срок небольшой. Мы думаем, что можем<br />

подольше поспать, а снега у нас столько, что всех накроет. Поэтому<br />

в смысле внедрения BIM на правительственном уровне<br />

у нас полная тишина.<br />

3. Но на уровне проектных организаций начался какой-то процесс,<br />

который еще трудно назвать процессом внедрения, но<br />

лед скоро должен тронуться.<br />

Почему я так считаю? Каждый год мы выпускаем несколько<br />

десятков студентов, хорошо знающих Revit. Раньше, когда они<br />

приходили устраиваться на работу в фирму, использующую<br />

другое программное обеспечение, им могли предложить<br />

освоить это ПО или просто уйти. Теперь наших студентов начали<br />

брать «впрок», предоставляя им рабочие места с Revit<br />

и наблюдая, как они справляются со своими задачами. Это<br />

доказывает, что большинство проектных организаций начали<br />

готовиться к внедрению BIM. Но широкого внедрения пока<br />

нет. И главная причина здесь, как мне кажется, в продолжающимся<br />

кризисе проектно-строительной отрасли.<br />

4. Компания <strong>Autodesk</strong> блестяще провела целый ряд мероприятий<br />

российского масштаба, которые развернули пользователей<br />

в сторону BIM и показали им целую серию практических<br />

наработок и рекомендаций по внедрению BIM.<br />

5. Пока еще не наблюдается широкого понимания, что внедрение<br />

BIM – это не переход на новую программу, а переход на<br />

новую технологию проектирования. В подавляющем большинстве<br />

случаев в отечественных организациях просто обучаются<br />

работать с Revit. А ведь на Западе давно уже поняли,<br />

что BIM меняет привычные процессы, внося коррективы даже<br />

в качественный, количественный и номенклатурный состав<br />

проектной организации. После перехода на BIM нужны несколько<br />

иные сотрудники: хорошие проектировщики-лидеры,<br />

моделировщики (проектировщики, создающие информационную<br />

модель) и «чертежники», профессионально создающие<br />

рабочую документацию компьютерными средствами. В то<br />

время как широкие массы обычных чертежников в этой системе<br />

не будут восстребованы.<br />

Также пока мало кто понимает, что внедрение BIM приводит<br />

к перераспределению между разнопрофильными специалистами<br />

зон ответственности внутри проекта, и как следствие –<br />

к перераспределению фонда зарплаты. Отсутствие понимания<br />

этого факта cвязано с недостаточным опытом внедрения и<br />

изучения следующего за ним периода.<br />

К сожалению, наша строительная наука этим почти не занимается.<br />

Даже статистики внедрения у нас нет. И все же процесс<br />

внедрения BIM в России постепенно набирает обороты.<br />

community.autodesk.ru


016<br />

Мир событий <strong>Autodesk</strong><br />

<strong>Autodesk</strong> Форум 2011<br />

Как это было<br />

Аutodesk Форум – крупнейшее в Европе мероприятие в области<br />

технологий проектирования. С 21 по 22 сентября 2011 года он в<br />

пятый раз прошел в Москве в гостинице Holiday Inn «Сокольники».<br />

C каждым годом популярность российского <strong>Autodesk</strong> Форума<br />

растет. И если пять лет назад на нем собралось около тысячи<br />

человек, то в этом сезоне здесь было уже более 1800 специалистов<br />

из 23 стран мира. В течение двух дней на десяти площадках были<br />

сделаны 190 докладов на самые актуальные темы в области САПР.<br />

Мы очень рады, что вы оценили колоссальную организационную<br />

работу, которую нам удалось проделать. Теплые слова,<br />

оставленные в нашей книге отзывов, – лучший трофей,<br />

который может заработать компания, всей душой болеющая<br />

за свое дело. Этот рукотворный томик занял почетное место<br />

в библиотеке московского <strong>Autodesk</strong>. И если вдруг кто-то из<br />

наших сотрудников потеряет волю к победе, теперь у нас есть<br />

отличный инструмент для его мотивации.<br />

Благодаря вашим отзывам, мы всегда будем помнить, что мы<br />

умеем вдохновлять – на новые проекты, новые мысли, что мы<br />

задаем тон в индустрии и что это влияние накладывает колоссальную<br />

ответственность, стимулирует к постоянному самосовершенствованию.<br />

Отрадно и то, что многие гости <strong>Autodesk</strong><br />

Форума 2011 приняли за эти два дня важные решения по<br />

изменению подхода к работе, запуску новых проектов, а кто-то<br />

даже поделился этим с нами:<br />

«Узнали все что хотели, и даже больше. Созрели мысли о<br />

новых проектах и возможностях!»<br />

«Организация форума на высшем уровне. Доклады заставили<br />

задуматься о совершенствовании работы, освоении<br />

новых продуктов САПР. Понял для себя, что теперь группа<br />

будет чертить в 3D».<br />

«<strong>Autodesk</strong> Форум проявил себя в качестве интегрирующей<br />

силы российского рынка САПР! Поздравляем с этим сотрудников<br />

<strong>Autodesk</strong>!»<br />

«Было приятно, что на Форуме удалось создать атмосферу<br />

для общения профессионалов, которое было оживленным<br />

не только в лекционных залах, но и в кулуарах».<br />

«Ну и нельзя не упомянуть эти теплые фразы: «Спасибо любимому<br />

<strong>Autodesk</strong>!» и «<strong>Autodesk</strong> Форум – лучшее мероприятие<br />

2011 года». Нескромно, конечно, но это ваши слова!»<br />

А еще были социальные сети, где наши гости высказывались<br />

более развернуто, но не менее позитивно:<br />

Александр Бауск, «Отраслевая научно-исследовательская<br />

лаборатория атомных станций»:<br />

«Всем, с кем мне удалось пообщаться на форуме, спасибо<br />

<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011


017<br />

Команда <strong>Autodesk</strong> приветствует посетителей <strong>Autodesk</strong> Форума 2011<br />

за ваш интерес и вашу работу. Спасибо всем, кто пришел на<br />

мой доклад, и особенное спасибо тем, кто смог извлечь из<br />

него что-то полезное. Вы – соль земли».<br />

Лена Талхина, активист Cообщества пользователей<br />

<strong>Autodesk</strong>:<br />

«Такие мероприятия нужно посещать, не ленитесь, покупайте<br />

билеты и в Москву!»<br />

Артур Кураков, активист Cообщества пользователей<br />

<strong>Autodesk</strong>:<br />

«На недавно прошедшем <strong>Autodesk</strong> Форуме в Москве ко мне<br />

пришла идея нового дополнения «Рабочая плоскость», которую<br />

я благополучно реализовал в перерывах».<br />

Евгений Ширинян, аспирант МАРХи:<br />

«Масштаб поразил меня. Хотя я не любитель такого формата<br />

событий, все-таки было увлекательно. В первую очередь,<br />

благодаря живому общению».<br />

Александр Волков, блоггер:<br />

«Два дня Форума – это нечто! Энергетику передавать<br />

просто буквами бессмысленно. Такие мероприятия нужно<br />

ощущать лично, присутствовать и участвовать».<br />

Андрей Плаксин, активист Сообщества пользователей<br />

<strong>Autodesk</strong>:<br />

«Вот и закончился <strong>Autodesk</strong> Форум 2011, к сожалению. А прошёл<br />

он, к счастью, шикарно! Было просто cупер! Кто был,<br />

подтвердит!»<br />

Константин Леонтьев, «ЛВА – Интерьер»:<br />

«На презентациях новых продуктов можно было мучить докладчиков<br />

вопросами, которые так долго не давали спать по<br />

ночам. Да и после презентаций тоже можно было мучить.<br />

Кроме того, живых людей всегда приятней послушать, чем<br />

читать пресс-релизы на сайтах».<br />

Дмитрий Ушаков, «ЛЕДАС»:<br />

«С некоторых пор для меня критерием качества подобных<br />

мероприятий служит не уровень и количество докладов, а<br />

процент времени, проведенный за обсуждениями в кулуарах.<br />

Поэтому сразу могу сказать, что Форум, безусловно,<br />

удался – почти все время (включая завтраки, обеды и ужины)<br />

я провел в полезных переговорах и интервью, сделав<br />

исключение лишь для собственных докладов».<br />

Тематические секции<br />

Программа Форума была представлена пятью большими тематическими<br />

блоками: «Архитектура и строительство», «Маши-<br />

community.autodesk.ru


018<br />

Мир событий <strong>Autodesk</strong><br />

Анастасия Морозова, директор по маркетингу <strong>Autodesk</strong> России и СНГ, открывает<br />

<strong>Autodesk</strong> Форум 2011<br />

Выступление Алексея Рыжова,<br />

Генерального директора <strong>Autodesk</strong> CIS<br />

ностроение», «Анимация и Графика», «Объекты инфраструктуры»<br />

и «Образование». Каждый из них курировал эксперт,<br />

являющийся опытным специалистом по данной теме.<br />

Татьяна Ерофеева, инженер направления «Архитектура и<br />

строительство», куратор cекции «Архитектура и строительство»<br />

– самой масштабной из представленных на Форуме:<br />

«Наша cекция состояла из почти 4 000 минут непрерывных<br />

выступлений от более чем 60 лучших экспертов в области<br />

САПР. Темы, представленные в рамках секции, можно разделить<br />

на шесть блоков: архитектура и визуализация, инженерные<br />

коммуникации, конструкции и расчеты, инфраструктура,<br />

геоинформационные системы и технологическое проектирование.<br />

Большой интерес у гостей Форума вызвали наши<br />

мастер-классы, где развернулось живое общение между<br />

лекторами и слушателями. В частности, это мастер-классы<br />

Сергея Симонова «Revit Stucture как препроцессор для Robot»<br />

и Романа Водопьянова «Revit Structure и Лира-САПР».<br />

Олег Сигачев, менеджер по продажам направления «Машиностроение»,<br />

куратор секции «Машиностроение»:<br />

«В рамках нашей секции прошли 36 лекций и один круглый<br />

стол. Интересно, что в этот раз под крышей отеля Holilday Inn<br />

были представлены не только решения <strong>Autodesk</strong>, но и продукция<br />

других разработчиков. Это подтвердило cтатус мероприятия<br />

как главного события в области САПР-технологий, в<br />

частности, САПР для индустрии машиностроения.<br />

Из всего, что мы увидели в этот раз, можно отметить серию<br />

докладов, посвященных продуктам семейства <strong>Autodesk</strong> Vault.<br />

Их формат – видео-демонстрации, охватывающие полный<br />

цикл производства изделия, который начинается с разработки<br />

дизайна в <strong>Autodesk</strong> Alias (спикер – Михаил Докучаев, Softline),<br />

продолжается сборкой модели и созданием комплекта конструкторской<br />

и эксплуатационной документации в <strong>Autodesk</strong><br />

Inventor (Алексей Сидоров, Softline) и завершается разработкой<br />

цифрового прототипа изделия на основе 3ds Max (Михаил<br />

Докучаев, Softline).<br />

Большой интерес у гостей Форума вызвал круглый стол «PLM:<br />

работа по правилам или правильный результат?», модератором<br />

которого выступил Олег Шиловицкий (Beyond PLM)».<br />

Михаил Зобнин, инженер направления «Инфраструктура<br />

и ГИС» <strong>Autodesk</strong>, куратор направления «Объекты инфраструктуры»:<br />

«Наша секция была представлена четырнадцатью выступлениями.<br />

Мы совместили в ней доклады по направлению ГИС<br />

и «Инфраструктура». Крайне интересным мне показалось<br />

совместное выступление Дмитрия Грядунова (МИИГАиК),<br />

Амира Валиева (АФМ-Сервис) и Багровой Анастасии (SoftLine),<br />

которое называлось «Картографирование и мониторинг территорий<br />

по данным, полученным комплексом БПЛА». В зал, где<br />

проходила презентация, был привезен тот самый беспилотник,<br />

<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011


019<br />

Совместный доклад Павла<br />

Ханженкова (<strong>Autodesk</strong>), Михаила<br />

Зобнина (<strong>Autodesk</strong>), Татьяны Ерофеевой<br />

(<strong>Autodesk</strong>) «Открытие<br />

<strong>Autodesk</strong> Форума 2011. Архитектура<br />

и строительство»<br />

с которого совершались съемки. Не менее важное событие<br />

секции – первая официальная презентация приложения для<br />

AutoCAD Civil 3D, носящего название Subassembly Composer,<br />

которое недавно cтало доступным подписчикам <strong>Autodesk</strong>.<br />

Сергей Цыпцын, первый в России сертифицированный<br />

<strong>Autodesk</strong> инструктор по Maya, организатор ежегодного<br />

мероприятия по компьютерной графике CG Event, куратор<br />

cекции «Анимация и графика»:<br />

«Нам удалось составить мощную программу из 20 выступлений,<br />

посвященных самым интересным на сегодняшний день темам<br />

из сферы анимации и графики. Мы пригласили несколько докладчиков<br />

из-за рубежа, в частности, Грехема Белла (<strong>Autodesk</strong>)<br />

и Кевина Буфа (<strong>Autodesk</strong>) c рассказом об очень модном сейчас<br />

классе программного обеспечения <strong>Autodesk</strong> Middleware (связующих<br />

программах). Мой вклад в лекцинную программу секции<br />

– «футурологический» доклад «Перспективы развития трехмерных<br />

пакетов <strong>Autodesk</strong> для анимации и графики», в котором<br />

я сделал обзор наиболее перспективных, с моей точки зрения,<br />

направлений в области компьютерной графики. На десерт мы<br />

оставили выступления успешных отечеcтвенных практиков –<br />

Дмитрия Астапковича (Nival), Сергей Шановича (Shandesign) и<br />

Надежды Кузнецовой (СКА «Петербург»)».<br />

Дмитрий Постельник, кандидат технических наук, руководитель<br />

образовательных программ <strong>Autodesk</strong> в России и<br />

СНГ, куратор cекции «Образование»:<br />

«В этом году состоялся дебют нашей секции на <strong>Autodesk</strong> Форуме.<br />

Ее представили 36 преподавателей из 24 университетов. В<br />

рамках секции прошли семнадцать лекций, один круглый стол<br />

и одна открытая дискуссия.<br />

К нам приехали гости из-за рубежа – Дон Карлсон (<strong>Autodesk</strong>)<br />

и Дорис Фишер (<strong>Autodesk</strong>), рассказавшие о международных<br />

образовательных инициативах компании. C докладами о<br />

собственном опыте обучения на основе продуктов <strong>Autodesk</strong><br />

выступили представители ВУЗов Игорь Седых (МГТУ им.<br />

Баумана) и Евгений Тучкевич (СПбГПУ). Интересны были выступления<br />

Владимира Талапова (НГАСУ) и Леонида Райкина<br />

(НГТУ им. Р.Е. Алексеева)».<br />

День первый<br />

Форум открыла Анастасия Морозова, директор по маркетингу<br />

<strong>Autodesk</strong> СНГ. Она приветствовали гостей, рассказала об<br />

основных секциях мероприятия и «Выставке технологий»,<br />

развернувшейся перед входом в зал «Сокольники» – главный<br />

и самый вместительный зал Форума.<br />

Сделать выступление Анастасии более наглядным помогла<br />

технология дополненной реальности, представленная на<br />

Форуме компанией ЕligoVision. Во время доклада Анастасия<br />

держала в руках AG метку, с помощью которой на экран вы-<br />

community.autodesk.ru


020<br />

Мир событий <strong>Autodesk</strong><br />

Cовместный доклад Евгения Лесникова (<strong>Autodesk</strong>), Олега Сигачева (<strong>Autodesk</strong>)<br />

и Андрея Виноградова (<strong>Autodesk</strong>) «Открытие <strong>Autodesk</strong> Форума 2011. Промышленное<br />

проектирование»<br />

водилась трехмерная модель пространства Форума. На ней<br />

поочередно выделялись цветом залы, о которых шла речь в<br />

презентации (подробнее читайте на стр. 116).<br />

Эстафету Анастасии на сцене принял генеральный директор<br />

<strong>Autodesk</strong> в России и СНГ Алексей Рыжов. Он рассказал о месте<br />

компании <strong>Autodesk</strong> на рынке компьютерных технологий в<br />

исторической перспективе и привел массу аргументов в пользу<br />

того, что и через десять лет, а именно в 2022 году, компания<br />

также будет находиться на острие индустрии:<br />

«Наша компания появилась в восьмидесятые, в эпоху ПК,<br />

сменившую эпоху мейнфреймов. Именно <strong>Autodesk</strong> разработал<br />

первую программу для персональных компьютеров,<br />

которой стал известный всем ныне AutoCAD. В течение<br />

многих лет мы поддерживали и развивали самые актуальные<br />

тенденции». Завершил свое выступление Алексей так:<br />

«В период перемен многие компании<br />

исчезают. Но мы знаем, что будет представлять<br />

собой будущее в нашей индустрии<br />

и предлагаем идти в него вместе»<br />

Продолжил генеральную сессию совместный доклад Евгения<br />

Лесникова, Олега Сигачева и Андрея Виноградова, посвященный<br />

решениям <strong>Autodesk</strong> в области машиностроения. В завершении<br />

генеральный сессии в зале «Сокольники» был разыгран<br />

спектакль, участниками которого стали Павел Ханженков<br />

(в роли инвестора), Михаил Зобнин (в роли генерального<br />

подрядчика) и Татьяна Ерофеева ( в роли архитектора). Эксперты<br />

компании <strong>Autodesk</strong> представили полный цикл работы<br />

над проектом аэропорта на основе своих продуктов, который<br />

начинался с геодезических изысканий и завершался наполнением<br />

готового здания коммуникациями.<br />

По окончании генеральной сессии зал «Сокольники» претерпел<br />

трансформацию, разделившись на две части. В обеих его<br />

частях вскоре продолжились выступления. А основная масса<br />

гостей переместилась в другие залы Форума – слушать доклады,<br />

наиболее актуальные для их профессиональной деятельности.<br />

Весь этот день на Форуме проходила бесплатная сертификация<br />

пользователей <strong>Autodesk</strong>, которую проводила компания<br />

IDT. Было выдано 290 сертификатов, не справились с заданиями<br />

менее 5% всех участников. Наиболее вожделенными<br />

для гостей форума были сертификаты AutoCAD, а некоторым<br />

гостям удалось получить официальные бумаги по знанию двух<br />

и даже трех программ <strong>Autodesk</strong>. Обсуждение технологий плавно<br />

перетекало в тот день из залов в холлы и кулуары, а затем<br />

продолжалось на фуршете за пивом и колой.<br />

<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011


021<br />

Доклад Михаила Белиловского (<strong>Autodesk</strong>) «Как делается AutoCAD?»<br />

Стенд компании «НЕОЛАНТ» на «Выставке Технологий»<br />

Александр Волков (блоггер) беседует с Небойшей Новковичем (Cообщество<br />

пользователей <strong>Autodesk</strong>)<br />

День второй<br />

Продолжение Форума было не менее интересным. Ажиотаж<br />

первого дня немного спал. Все уже знали, куда идти, и курсировали<br />

из одного зала в другой согласно своему собственному<br />

расписанию. По этой причине 22 сентября стало идеальным<br />

днем для осмотра «Выcтавки технологий» – теперь у любого,<br />

даже самого деликатного гостя <strong>Autodesk</strong> Форума, появился<br />

шанс пробраться к популярным экспонатам.<br />

Одним из наиболее зрелищных был стенд EligoVision,<br />

представляющий маркерные и безмаркерные технологии<br />

дополненной реальности. Каждый желающий мог взять в<br />

руки одну из карточек, разложенных на стенде, разместить<br />

ее в поле зрения камеры и увидеть на экране трехмерный<br />

вертолет, мотоцикл, подводную лодку с крутящимся<br />

винтом. Некоторые объекты, «зашитые» в метку, взаимодействовали<br />

между собой. К примеру, при появлении на<br />

экране работающего трехмерного двигателя, из труб мотоцикла<br />

начинал вырываться дым. На другом экране можно<br />

было наблюдать трехмерную модель залов форума – «меткой»<br />

в этом случае был буклет с программкой Форума. Но<br />

больше всего восторгов вызывали роботы-орангутаны,<br />

которые двигались на экране, точно повторяя все движения<br />

гостей.<br />

Не менее зрелищными были экспонаты компаний Nettle и<br />

«Неолант». На стенде Nettle гости Форума надевали специальные<br />

очки и с разных сторон рассматривали трехмерные<br />

объекты и объемные фотографии, подстраивающиеся под<br />

ракурс просмотра. «Неолант» демонстрировал кульман 21 века<br />

ITable – электронный стол с сенсорным экраном, идеальный<br />

для презентации объектов, созданных в программах <strong>Autodesk</strong>.<br />

У HP были две полноценные точки присутствия на Форуме.<br />

На стенде перед залом «Сокольники» компания представляла<br />

широкоформатные плоттеры, поддерживающие «облачную»<br />

технологию печати и обмена данными. «Облакам» на мероприятии<br />

было посвящено несколько докладов, что, безусловно,<br />

подогрело инетрес к теме. Все два дня на стенде шли интенсивные<br />

обсуждения технологии. А у второй точки HP, развернутой<br />

на Форуме, было не до разговоров. Здесь два фотографа изо<br />

всех сил старались запечатлеть на фоне пресс-стены каждого<br />

гостя и распечатать его фотографию на фото-принтерах.<br />

Для максимальной наглядной демонстрации своей технологии<br />

NVIDIA поставила на стенде два компьютера разной<br />

мощности, на которых параллельно был запущен процесс<br />

рендеринга в 3ds Max. Цель упражнения – продемонстрировать<br />

эффективность графического процессора NVIDIA Tesla, c<br />

которым рендеринг проходит быстрее даже на менее мощном<br />

и дорогом аппарате.<br />

community.autodesk.ru


022<br />

Мир событий <strong>Autodesk</strong><br />

Конкурс скетчей автомобилей от WACOM и re:Store<br />

Обсужднение новых технологий за чашкой кофе<br />

Cоздание цифрового шаржа на совместном стенде «РПК», WACOM и HP<br />

Сертификация пользователей Аutodesk, организованная компанией IDT<br />

За стеклами витрины, расположенной на стенде CSD, своего<br />

часа ждали 3D модели, «выращенные» специально к Форуму<br />

на ZPrinter. Вечером их предстояло раздать участникам конкурса,<br />

организованного компанией, а пока они были экспонатами,<br />

наряду с самим трехмерным принтером, внутрь которого<br />

через прозрачное окошко старались заглянуть гости форума.<br />

Тему работы с трехмерными объектами продолжала компания<br />

«Мастер-сервис», официальный дистрибьютор в России компании<br />

FARO. Она представила на «Выставке технологий» лазерный<br />

сканер FOCUS 3D, позволяющий в считанные минуты<br />

получать облака точек со скоростью до 1 млн точек в секунду<br />

при работе с любыми объектами на расстоянии до 120 метров.<br />

На объединенном стенде WACOM и re:Store рисовали скетчи<br />

автомобилей с помощью новинки Inkling. Использованию<br />

САПР на мобильных устройствах был посвящен совместный<br />

стенд «Русской промышленной компании» и re:Store. Специалисты<br />

компаний демонстрировали технологию работы в<br />

AutoCAD WS c компьютеров с операционными системами Mac<br />

и Windows, а также мобильными устройствами Apple iPad и<br />

iPhone. Одним словом, «Выставка технологий» не сбавляла<br />

оборотов и во время второго дня Форума.<br />

Стенды закончили свою работу в 18.00, параллельно завершились<br />

и доклады в залах. Уже начинался гала-фуршет, но гости<br />

не спешили к закускам, а устремились за сувенирными чашками,<br />

которые <strong>Autodesk</strong> дарил всем, кто до 1 августа оформил<br />

регистрацию на Форум. Вскоре началась церемония награждения<br />

победителей многочисленных конкурсов.<br />

Марина Трушина из CSD, поочередно вызывала на сцену<br />

авторов трехмерных моделей, материализованных с помощью<br />

оборудования компании. Своих владельцев нашли макет<br />

церкви Николая Чудотворца, объемный дед мороз, шатл, неопознанная<br />

деталь сложного механического объекта, кусочек<br />

от тостера и макет приусадебного участка. Следом за Мариной<br />

раздавать подарки принялись Анастасия Морозова и Сергей<br />

Цыпцын. Они подарили манипуляторы 3D Connection нескольким<br />

счастливчикам, заполнившим анкету розыгрыша при<br />

регистрации на форуме.<br />

Следом Елена Пузанова вручила iРad и два графических<br />

планшета WACOM авторам лучших скетчей автомобилей. Победители<br />

лотереи компании «НЕОЛАНТ», проводимой среди<br />

специалистов монтажно-технологического проектирования,<br />

получили годовую подписку на журнал «САПР и Графика». А<br />

участникам конкурса «REVIранс от ИНФАРС» компания «ИН-<br />

ФАРС» вручила по комплекту адаптации Revit «Перемычки».<br />

Завершил праздник щедрости на <strong>Autodesk</strong> Форуме 2011 Александр<br />

Круглик из компании IDT, подаривший популярный<br />

<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011


023<br />

Посетители Форума рассматривают первый номер журала Сообщества пользователей<br />

<strong>Autodesk</strong><br />

Анастасия Морозова и Сергей Цыпцын награждают победителей конкурсов,<br />

состоявшихся на Форуме<br />

Активисты Сообщества пользователей <strong>Autodesk</strong><br />

Выступление группы «Моральный кодекс» на церемонии закрытия Форума<br />

манипулятор 3D Connection лучшему новоиспеченному специалисту<br />

Аutodesk.<br />

Получив подарки, гости продолжали курсировать между<br />

столиками, делясь впечатлениями об уже ставшим историей<br />

<strong>Autodesk</strong> Форуме 2011. А тем временем на сцену пробиралась<br />

группа «Моральный Кодекс», взявшая через некоторое время<br />

финальный аккорд этого вечера.<br />

Мы счастливы, что <strong>Autodesk</strong> Форум был таким, что нашими<br />

совместными усилиями удалось создать атмосферу, располагающую<br />

к плодотворному общению, обмену новыми идеями,<br />

стимулирующую на свершения! Огромное спасибо всем вам<br />

за поддержку и желание сделать Форум еще лучше!<br />

И до встречи в следующем году!<br />

Распознайте QR-код и посмотрите<br />

видеозапись всех выступлений<br />

<strong>Autodesk</strong> Форума 2011.<br />

Посмотрите<br />

диск с фильмом<br />

об <strong>Autodesk</strong><br />

Форуме-2011<br />

community.autodesk.ru


024<br />

Тренд<br />

«Облака» – от теории<br />

к практике<br />

«Облачные технологии» – одна из самых<br />

обсуждаемых сегодня тем в ITиндустрии.<br />

Давайте попробуем разобраться,<br />

с чем связан такой ажиотаж.<br />

И что это – модный шум или принципиально<br />

новая технология, которая может<br />

революционным образом поменять<br />

бизнес-модели софтверных компаний и<br />

способы взаимодействия между пользователем<br />

и ПО?<br />

Согласно википедии, «облачные вычисления» – общее название<br />

для серии подходов и технологий, обеспечивающих<br />

удобный и универсальный доступ потребителей к разделяемым<br />

вычислительным ресурсам. Такие ресурсы предоставляются<br />

как услуги по мере потребностей в мощностях при<br />

минимальных затратах на взаимодействие с поставщиком. В<br />

качестве ресурсов в рамках «облачных» технологий выступают<br />

вычислительные сети, серверы, данные, прикладное программное<br />

обеспечение, информационные услуги. Удобство и<br />

универсальность доступа обуславливается широким распространением<br />

среди пользователей различного класса терминальных<br />

устройств – персональных компьютеров, мобильных<br />

телефонов, интернет-планшетов.<br />

Для объяснения принципов работы «облачных» технологий<br />

часто приводится сравнение с услугами водо- или электроснабжения,<br />

которые легко доступны в момент возникновения<br />

потребности в них и оплачиваются по факту потребления.<br />

Использование общей инфраструктуры значительно эффективнее,<br />

чем разработка каждым потребителем собственного<br />

водозабора или монтаж собственной электроустановки.<br />

Очень важно отметить несколько компонентов, активное развитие<br />

которых в последнее время и cделали «облачные» вы-<br />

<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011


025<br />

Рис. 1. Облачные сервисы <strong>Autodesk</strong> запущены<br />

числения, уже давно известные в узких кругах специалистов,<br />

активно обсуждаемым рыночным трендом.<br />

Первый важный компонент – это вычислительные ресурсы,<br />

основа облачных технологий. Еще в 1965 году Гордон Мур<br />

пришел к выводу, что мощность вычислительных устройств за<br />

относительно короткий промежуток времени будет расти экспоненциально.<br />

Журнал «В мире науки» перевел данный закон<br />

на доступный каждому читателю язык:<br />

«Если бы авиапромышленность в последние 25 лет развивалась<br />

столь же стремительно, как промышленность средств<br />

вычислительной техники, то сейчас самолёт Boeing 767 стоил<br />

бы 500 долл. и совершал облёт земного шара за 20 минут, затрачивая<br />

при этом пять галлонов (~18,9 л) топлива. Приведенные<br />

цифры весьма точно отражают снижение стоимости, рост<br />

быстродействия и повышение экономичности ЭВМ». (Журнал<br />

«В мире науки», 1983, № 10).
<br />

Таким образом, первое и очень важное объяснение ажиотажа<br />

вокруг облачных технологий – стремительное снижение цены<br />

на вычислительные мощности. Причем с каждым годом она<br />

еще больше снижается.<br />

Второй немаловажный компонент развития облачных технологий<br />

– способ доступа к вычислительным ресурсам. Сегодня<br />

уже 51% населения России хотя бы один раз в месяц выходит в<br />

Интернет. В странах Европы эта цифра значительно выше – к<br />

примеру, в Финляндии она достигает 90%. Постоянно развивающаяся<br />

интернет-инфраструктура позволяет получить<br />

к дешевым вычислительным ресурсам быстрый и все более<br />

надежный доступ с любого стационарного компьютера.<br />

Ну и наконец, третий компонент, это не менее стремительное<br />

повсеместное распространение различных мобильных<br />

устройств. Подключенные к сети интернет они позволяют получать<br />

доступ к дешевым и очень значительным вычислительным<br />

мощностям не только из офиса, но и из любого другого<br />

места на планете, где есть сотовая связь.<br />

Все эти три компонента получили значительное развитие в<br />

последние годы и, вероятнее всего, также стремительно будут<br />

развиваться и дальше. А раз так, пора задуматься о том, каким<br />

образом облачные технологии могут повлиять на САПР.<br />

Надо сказать, что <strong>Autodesk</strong> является одним из пионеров рынка<br />

облачных технологий на рынке САПР. Первое приложение,<br />

предназначенное для обмена проектными данными Buzzsaw<br />

было выпущено в теперь уже далеком 1999 году. С тех пор вышло<br />

уже много новых версий и решение до сих пор остается<br />

в портфеле продуктов <strong>Autodesk</strong>.<br />

27 сентября 2011 года <strong>Autodesk</strong> представил на суд своих пользователей<br />

<strong>Autodesk</strong> Clouds (рис. 1). Ключевое отличие «облачного»<br />

предложения <strong>Autodesk</strong> заключается в том, оно не заменяет<br />

привычных для пользователей инструментов, не предполагает<br />

простого переноса AutoCAD, Inventor или Revit в «облако»<br />

(хотя технологически это и возможно), а выделяет четыре<br />

задачи, решение которых с помощью «облачных» технологий<br />

могут серьезным образом повысить эффективность работы<br />

инженера/архитектора/проектировщика или дизайнера:<br />

• высокоресурсные вычисления;<br />

• обмен данными, обеспечение взаимодействия между<br />

участниками проекта;<br />

• использование баз данных с постоянно меняющимися<br />

компонентами;<br />

• хранение больших объемов данных.<br />

Давайте теперь чуть подробнее коснемся тех приложений, которые<br />

вошли в <strong>Autodesk</strong> Cloud, и на примерах разберем, каким<br />

образом каждое из них может повысить эффективность вашей<br />

работы.<br />

community.autodesk.ru


026<br />

Тренд<br />

Руководство пользователя<br />

облачных услуг <strong>Autodesk</strong><br />

Небойша Новкович,<br />

активист Сообщества<br />

пользователей <strong>Autodesk</strong><br />

Более десяти лет назад, выпустив веб-службу Buzzsaw, компания<br />

<strong>Autodesk</strong> стала пионером в области разработки приложений<br />

на основе «облачных» технологий. Сейчас под общим<br />

названием <strong>Autodesk</strong> Cloud пользователям доступны больше<br />

десятка подобных приложений, таких как <strong>Autodesk</strong> Cloud<br />

documents, AutoCAD WS и <strong>Autodesk</strong> Design Review. Они позволяют<br />

использовать вычислительные мощности «облака»<br />

для высокоресурсных вычислений, например, для рендеринга,<br />

хранить данные в «облаке», обмениваться ими, получать<br />

доступ к ним из любой точки земного шара, даже не имея<br />

доступа ни к одной САПР <strong>Autodesk</strong>.<br />

Итак, что такое <strong>Autodesk</strong> Cloud?<br />

«Облако» <strong>Autodesk</strong> представляет собой набор веб-служб и<br />

продуктов, обеспечивающих новые возможности обмена<br />

данными, их хранения, а также рендеринга и различных типов<br />

анализа. Все это позволяет повысить качество проектирования,<br />

визуализации, инженерных расчетов.<br />

Часть сервисов и продуктов бесплатно и доступно всем желающим,<br />

часть только участникам программы Подписки <strong>Autodesk</strong>.<br />

Для пользователей подписки оптимальным началом для использования<br />

«облачных» услуг <strong>Autodesk</strong> будет сайт подписки<br />

— www.autodesk.com/subscription (рис. 2).<br />

Здесь можно увидеть, какие службы и продукты предлагает<br />

<strong>Autodesk</strong> в рамках проекта. Эти сервисы можно разделить на<br />

две группы: для всех подписчиков и для подписчиков определенных<br />

Программных комплексов (Product Suite) (рис. 3).<br />

<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011


027<br />

Рис. 2. Страница сайта подписки <strong>Autodesk</strong><br />

Рис. 3. Основные службы (для всех подписчиков)<br />

community.autodesk.ru


028<br />

Тренд<br />

Рис. 4. Службы в зависимости от подписки на конкретные продукты и Программные комплексы<br />

Компания <strong>Autodesk</strong> давно оценила<br />

значимость «облачных» технологий<br />

и активно занимается их развитием.<br />

Buzzsaw – первый продукт,<br />

поддерживающий эту технологию,<br />

был выпущен в 1999 году<br />

Рис. 5. Вид страницы после прохождения процедуры регистрации<br />

<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011


029<br />

Рис. 6. Вид хранилища документов<br />

Рис. 8. Индикатор загрузки AutoCAD WS<br />

Рис. 7. AutoCAD WS<br />

Кто может воспользоваться <strong>Autodesk</strong><br />

Cloud?<br />

Первая группа сервисов доступна всем подписчикам. Это<br />

услуги доступа, просмотра, редактирования и хранения документов<br />

объемом до 3 Гб. Кстати, система учета <strong>Autodesk</strong> сама<br />

должна распознать тех, у кого есть Подписка, и автоматически<br />

выдать им 3 Гб пространства (рис. 4).<br />

Вторая группа сервисов предоставляется подписчикам только<br />

определенных продуктов.<br />

Третья группа сервисов доступна всем желающим, имеющим<br />

учетную запись <strong>Autodesk</strong>. Получить ее достаточно просто – достаточно<br />

зарегистрироваться на одном из <strong>Autodesk</strong> ресурсов.<br />

Так что все специалисты, работающие с чертежами или 3D<br />

моделями, вне зависимости от того, продукты какого производителя<br />

они используют могут воспользоваться облачными<br />

сервисами <strong>Autodesk</strong>.<br />

В дальнейшем обзоре мы будем указывать, кому доступно то<br />

или иное приложение.<br />

1. <strong>Autodesk</strong> Cloud Documents.<br />

Сервис хранения документов. Все пользователи, независимо<br />

от наличия подписки, могут хранить свои файлы в <strong>Autodesk</strong><br />

Cloud Documents, для этого достаточно иметь лишь единую<br />

учетную запись. Правда, каждому такому пользователю будет<br />

отведен только 1 Гб пространства. У подписчиков его в три раза<br />

больше, а именно 3 Гб (рис. 5, рис. 6).<br />

https://documents.cloud.autodesk.com/Landing<br />

2. AutoCAD WS (рис. 7).<br />

С помощью него любой желающий может получить доступ к<br />

своим чертежам, которые находятся в «облачном» хранилище.<br />

Пользоваться AutoCAD WS можно многими способами:<br />

браузером в онлайн режиме, с мобильного устройства под<br />

управлением iOS либо Android, а также прямо из-под AutoCAD.<br />

Продукт абсолютно бесплатный и для доступа к «облачной»<br />

службе необходимо иметь лишь бесплатную учетную запись в<br />

<strong>Autodesk</strong>.<br />

Начать работать можно сразу после ввода данных учетной<br />

записи. Перед вами сразу появится индикатор загрузки интерфейса<br />

AutoCAD WS (рис. 8). После окончания загрузки вы<br />

community.autodesk.ru


030<br />

Тренд<br />

Рис. 9. Online хранилище<br />

Рис. 10. Online редактор<br />

увидите интерфейс вашего онлайн-хранилища (рис. 9). Если<br />

выбрать для редактирования загруженный чертеж, то вы обнаружите<br />

онлайн-редактор (рис. 10).<br />

Его возможности, конечно, не сравнить с полным AutoCAD,<br />

но основные операции рисования и редактирования все же<br />

можно сделать.<br />

3. Buzzsaw 
<br />

Позволяет решить задачу обмена данными, к примеру, в крупных<br />

организациях и проектных группах, рассредоточенных по<br />

разным городам и странам (рис. 11).<br />

Все подписчики <strong>Autodesk</strong> Vault Collaboration AEC, получают<br />

доступ к решениям для управления проектными данными и<br />

документами на основе «облачных» технологий. Эти решения<br />

позволяют централизованно хранить проектную информацию<br />

и обмениваться ею, а также повышают эффективность<br />

совместной работы.<br />

4. Рендеринг с помощью <strong>Autodesk</strong> Cloud (рис. 12).<br />

Подписчики Premium и Ultimate программных комплексов<br />

<strong>Autodesk</strong> Design Suite и <strong>Autodesk</strong> Building Design Suite получают<br />

доступ к мощным возможностям рендеринга. Это позволяет<br />

выполнять более качественную визуализацию проектов,<br />

получать большее количество изображений и тратить меньше<br />

средств на аппаратное обеспечение. Рендеринг «в облаках»<br />

может выполняться как минимум двумя способами. Первый<br />

способ – через веб-интерфейс, заходя на сайт «облачного»<br />

рендера под своей учетной записью. Второй способ использовать<br />

«облачный» рендер – это отправлять задания прямо<br />

из-под Revit. Для этого необходимо инсталлировать в Revit<br />

расширение, которое можно бесплатно скачать со странички<br />

«облачного» рендера.<br />

Интересно, что счастливчики, которые участвовали в развитии<br />

проекта Neon (кодовое название «облачного» рендера в лабораториях<br />

<strong>Autodesk</strong>), имеют возможность использовать данную<br />

службу вне зависимости от того, являются они подписчиками<br />

или нет. Однако количество их рендеров ограничено 25-ю.<br />

5. Оптимизация для <strong>Autodesk</strong> Inventor (рис. 13).<br />

Подписчики вариантов Premium и Ultimate программного<br />

комплекса <strong>Autodesk</strong> Product Design Suite получают доступ к<br />

функциям инженерных расчетов и анализа на основе «облачных»<br />

технологий. Они могут испытывать варианты проекта в<br />

«облаке», разрабатывать более качественные и экологически<br />

рациональные изделия, сокращая при этом расходы на материалы,<br />

транспортировку и электроэнергию.<br />

«Сократить расходы можно за счет уменьшения веса конструкции<br />

при сохранении ее производительности на основе расчетов<br />

методом конечного элемента, – поясняет Елена Талхина,<br />

координатор машиностроительного направления Cообщества<br />

пользователей <strong>Autodesk</strong>.<br />

Используя параллельные вычисления в<br />

облаке, можно испытать несколько вариантов<br />

конфигурации изделия, не нагружая<br />

компьютерное обеспечение<br />

<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011


031<br />

Рис. 11. Buzzsaw для iPhone и iPad<br />

Рис. 13. Оптимизация для <strong>Autodesk</strong> Inventor<br />

Рис. 12. «Облачный» рендер<br />

Рис. 14. Концептуальный расчет энергопотребления с помощью <strong>Autodesk</strong> Revit<br />

Все вычисления производятся в фоновом режиме, процесс<br />

оптимизации загружает моделирование на сервер <strong>Autodesk</strong><br />

Web Services, – продолжает Елена Талхина. – После выгрузки<br />

выполняется обработка каждой конфигурации, обработка<br />

происходит независимо от сеанса Inventor, пользователь<br />

может даже закрыть продукт без риска прерывания процесса<br />

расчета. По завершении, пользователю отправляется уведомление<br />

по электронной почте, в котором описывается модель с<br />

конфигурациями, содержатся подробные сведения о задании<br />

оптимизации. Уведомление также отображается в Inventor и на<br />

рабочем столе Windows в виде всплывающего окна. Пользователю<br />

остается выбрать конфигурацию и принять изменения<br />

базовой модели для уменьшения веса».<br />

Inventor Publisher Mobile Viewer<br />

Еще одно бесплатное облачное приложение, работающее на<br />

iOs и Android устройствах и доступное всем желающим через<br />

соответствующие AppStore и Android Market - Inventor Publisher<br />

Mobile Viewer. Программа позволяет просматривать и демонстрировать<br />

окружающим техническую 3D документацию,<br />

созданную в Inventor Publisher.<br />

Inventor Publisher в свою очередь уже десктопный программный<br />

продукт, который позволяет создавать схемы сборкиразборки<br />

и демонстрационные видеоролики для моделей,<br />

созданных в <strong>Autodesk</strong> Inventor.<br />

Inventor Publisher очень прост в применении и не требует<br />

специальных инженерных знаний. Созданная с его помощью<br />

документация на изделие может быть сохранена в формате<br />

MS Word и имеет ассоциативность с Inventor Publisher. Другими<br />

словами, изменяя или дополняя документацию, автоматически<br />

меняется документация в MS Word. Исходя из этого,<br />

документацию можно разрабатывать параллельно с проектом.<br />

При этом, можно использовать еще такие форматы, как MS<br />

PowerPoint, Adobe Acrobat, Adobe Flash, AVI а также наиболее<br />

распространенные графические форматы GIF, PNG, BMP, JPG,<br />

TIFF, EXIF , EMF и WMF.<br />

6. Концептуальный расчет энергопотребления с помощью<br />

<strong>Autodesk</strong> Revit (рис. 14).<br />

Подписчики <strong>Autodesk</strong> Revit Architecture, <strong>Autodesk</strong> Revit MEP и<br />

программных комплексов, в состав которых входят эти продукты,<br />

могут воспользоваться мощными возможностями расчета<br />

энергопотребления на основе «облачных» технологий, чтобы<br />

быстро получить представление об энергетических характеристиках<br />

зданий и соответствующих затратах для разных проектных<br />

вариантов. Сам анализ проводится прямо из-под Revit<br />

2012, нажатием кнопки «анализировать формообразующий».<br />

7. Веб-служба для расчета энергопотребления <strong>Autodesk</strong><br />

Green Building Studio.<br />

К этой службе, основанной на «облачных» вычислениях,<br />

имеют доступ подписчики программного комплекса <strong>Autodesk</strong><br />

Building Design Suite и некоторых других продуктов. Служба<br />

позволяет инженерам и архитекторам уже на ранних стадиях<br />

проектирования выполнять точные расчеты энергопотребления<br />

зданий для каждого варианта проекта, оптимизировать<br />

использование энергии и снижать выбросы углекислого газа.<br />

После ввода регистрационных данных, перед вами откроется<br />

интерфейс службы <strong>Autodesk</strong> Green Building Studio (рис. 15).<br />

community.autodesk.ru


032<br />

Тренд<br />

Рис. 15. <strong>Autodesk</strong> Green Building Studio<br />

Рис. 16. Создание проекта в <strong>Autodesk</strong> GBS<br />

Начало работы предполагает создание проекта, которое производится<br />

в 5 шагов (рис. 16).<br />

Итак, мы перечислили только некоторые из тех служб, которые<br />

доступны в <strong>Autodesk</strong> Cloud. Даже этот неполный список<br />

показывает, что облачные технологии в сфере САПР действительно<br />

смогут серьезно повлиять на то, как мы решаем целый<br />

ряд задач проектирования, а у программы Подписки <strong>Autodesk</strong><br />

помимо ряда уже зарекомендовавших себя преимуществ появилось<br />

еще одно и очень существенное – доступ к облачным<br />

технологиям.<br />

<strong>Autodesk</strong> обещает постоянно развивать <strong>Autodesk</strong> Cloud, пополняя<br />

его новыми модулями. Поживем, увидим. А пока, если<br />

у вас есть мобильное устройство на базе iOs или Android, обязательно<br />

скачайте и установите AutoCAD WS, <strong>Autodesk</strong> Design<br />

Review и Inventor Publisher. Их можно найти на сайте iOS App<br />

Store или Android Market.<br />

Последние три года активно развиваются<br />

«облачные» продукты для домашнего<br />

использования. Например, SketchBook Pro<br />

и Homestyler, которые наряду<br />

с «тяжелыми» профессиональными<br />

приложениями позволяют разгрузить<br />

домашний компьютер, перенеся просчет<br />

и рендеринг на «облачный» сервер<br />

<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011


033<br />

«Облако» - символ новой эпохи<br />

развития информационных технологий<br />

Алексей Рыжов,<br />

Генеральный директор<br />

<strong>Autodesk</strong> CIS<br />

Выдержки из доклада<br />

«Как это было в 2022?»,<br />

сделанного на <strong>Autodesk</strong> Форуме 2011<br />

– До 70-х годов в мире информационных технологий главенствовали<br />

мейнфреймы, в 80-е им на смену пришла эпоха<br />

персональных компьютеров. Сегодня мы живем в не менее<br />

интересный момент. От персональных компьютеров мы переходим<br />

к мобильным и облачным технологиям.<br />

– Сейчас в мире более 10 млрд мобильных устройств и их<br />

число постоянно растет. Вместе с тем экономически активного<br />

населения на планете около 2,5 млрд. Не трудно посчитать, что<br />

на каждого человека сейчас приходится по четыре мобильных<br />

устройства. Та скорость, с которой они проникают в нашу<br />

жизнь, драматическим образом изменит все: как мы общаемся,<br />

как работаем, как делимся информацией.<br />

– Стоит обратить внимание и на две другие тенденции. С<br />

одной стороны, большие вычислительные мощности становятся<br />

дешевле. С другой, интернет все глубже проникает в<br />

нашу жизнь. Поэтому именно сейчас возникает тема «облака»<br />

– доступа к внешним мощным вычислительным ресурсам<br />

с помощью мобильных устройств, подключенных к сети интернет.<br />

Настал тот момент, когда доступа к этим технологиям<br />

не минует никто из нас.<br />

– Первый продукт, использующий облачные технологии<br />

появился у <strong>Autodesk</strong> в далеком 1999 году. Уже тогда были начаты<br />

эксперименты с облачными технологиями, наиболее<br />

активные и инновационные заказчики стали их использовать<br />

и давать нам постоянную обратную связь, которая позволила<br />

<strong>Autodesk</strong> к сегодняшнему дню четко сформировать свое<br />

видение того, каким образом «облака» могут быть наиболее<br />

эффективным образом использованы в САПР.<br />

– Сегодня у нас есть продукты, которые помогают вам решать<br />

ежедневные задачи, и технологии, которые смотрят далеко<br />

в будущее. У нас есть четкое понимание того, как будут развиваться<br />

системы автоматизированного проектирования и как<br />

будет выглядеть будущее. Мы предлагаем идти в это будущее<br />

вместе.<br />

Распознайте QR-код<br />

и посмотрите видеозапись<br />

выступления.<br />

community.autodesk.ru


034 Тренд<br />

PLM завоевывают<br />

пользователей<br />

Беседа Дмитрия Ушакова, генерального директора компании<br />

«ЛЕДАС», с Детлевом Рейхендером, руководителем направления<br />

«Машиностроение», <strong>Autodesk</strong><br />

Дмитрий Ушаков: Детлев, каковы зоны Вашей ответственности<br />

в компании <strong>Autodesk</strong>?<br />

Детлев Рейхендер: В качестве старшего менеджера по промышленным<br />

решениям я отвечаю за аэрокосмическую область и за<br />

продукты группы Inventor. Также я курирую работу с развивающимися<br />

странами, в частности с Россией. Мой офис находится в<br />

Мюнхене, поэтому я ближе к России по сравнению с коллегами<br />

из США — не только в географическом смысле, но, пожалуй, и<br />

в культурном тоже. До того как занять нынешнюю должность,<br />

я был старшим менеджером по развитию рынка и запускал<br />

некоторые новые продукты, например, <strong>Autodesk</strong> Factory Suite и<br />

Inventor Publisher . А еще раньше руководил консультационной<br />

группой, работавшей с клиентами в странах EMEA.<br />

Д.У.: Помнится, совсем недавно Карл Басс иронически<br />

называл PLM плохим словом из трех букв. А сегодня<br />

Gartner и CIMdata характеризуют <strong>Autodesk</strong> как вендора<br />

PLM. Что изменилось после того, как ваша компания начала<br />

позиционировать себя в качестве PLM-вендора? А как лично<br />

Вы относитесь к PLM?<br />

По сути PLM — это идея, а не что-то, что<br />

можно купить в коробке<br />

Д.Р.: Да, вы правы, пару лет назад я присутствовал на том знаменитом<br />

мероприятии, где Карл Басс высказался против PLM.<br />

Он сказал, что для большинства предприятий при том уровне<br />

автоматизации, на котором они находятся, концепция PLM —<br />

это слишком дорогое и преждевременное удовольствие. И,<br />

должен сказать, на тот момент он был, пожалуй, прав. При этом<br />

за прошедшее время технологии усовершенствовались и некоторые<br />

клиенты успешно внедрили PLM, другие же серьезным<br />

образом продвинулись с точки зрения автоматизации процессов<br />

проектирования и дизайна промышленных изделий.<br />

Конечно, и мы многое изменили в своем подходе, реагируя на<br />

изменения в потребностях наших клиентов и новые возможности,<br />

которые открывает перед нами развитие IT отрасли в<br />

целом. Было бы хуже, если бы компания не меняла пути развития<br />

в меняющихся условиях и потребностях клиентов.<br />

Д.У.: Итак, каково наше видение PLM?<br />

Д.Р.: Для нас PLM — это управление жизненным циклом<br />

продукта, которое начинается c управления требованиями<br />

и завершается производством и утилизацией отходов. PLM<br />

включает в себя и конструирование, и управление данными об<br />

изделии, и многое другое.<br />

Д.У.: Давайте поговорим о вашем решении PDM. На какие<br />

отрасли ориентирован <strong>Autodesk</strong> Vault? Есть ли у него какие-то<br />

ограничения, например, по количеству пользователей или по<br />

сложности продукта, данные о котором могут быть сохранены<br />

Vault и управляться с его помощью? И является ли Vault<br />

хорошо масштабируемым решением для создания реальной<br />

PLM на его основе?<br />

Д.Р.: Прежде всего, Vault обеспечивает работу крупных компаний,<br />

имеющих офисы в разных концах земного шара. Например,<br />

такой клиент как Bosch имеет многочисленные предприятия,<br />

расположенные в Европе и других частях света, включая<br />

Китай. Я полагаю, что Vault хорошо масштабируется потому,<br />

что в нем есть возможности для коллективной работы. С Vault<br />

вам не нужна единая база данных; вы можете организовать<br />

работу на уровне подразделений и предприятий.<br />

Но системы PLM — это нечто за рамками Vault, они не обязательно<br />

должны быть построены на основе Vault.<br />

<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011


035<br />

PLМ - это управление жизненным<br />

циклом продукта, которое начинается<br />

с управления требованиями и<br />

завершается производством и<br />

утилизацией отходов<br />

Выступление Детлева Рейхендера на <strong>Autodesk</strong> Форуме 2011 .<br />

Доклад «Бороздя океан в поисках оценки возврата инвестиций<br />

от использования PDM»<br />

Д.У.: А как насчет интеграционных возможностей Vault? Какие<br />

продукты уже интегрированы с ним?<br />

Д.Р.: Это продукты на базе AutoCAD, AutoCAD Electrical,<br />

AutoCAD Mechanical, AutoCAD Architectural и, конечно,<br />

Inventor. Мы поддерживаем самые глубокие возможности<br />

продуктов и уверены, что интеграция с Vault не ограничивает<br />

пользователей в гибкости и продуктивности. С Vault под<br />

контролем находится все: Inventor, Revit, Civil 3D, Navisworks,<br />

<strong>Autodesk</strong> Simulation.<br />

Д.У.: Можете ли вы сравнить возможности Vault по<br />

управлению данными, процессами, и возможности<br />

организации коллективной работы с Teamcenter, Enovia или<br />

Windchill?<br />

Д.Р.: Давайте поговорим о Teamcenter и Windchill. Они достаточно<br />

похожи друг на друга, в то время как Enovia от них заметно<br />

отличается. В Vault нет ряда инструментов, заложенных<br />

в Teamcenter или Windchill. Но это сделано намеренно. Мы<br />

обеспечиваем инженерные процессы и работаем с данными,<br />

которые инженеры используют в процессе проектирования,<br />

включая данные не САПР, например, офисные документы.<br />

У Vault есть интеграция с Outlook потому, что в это офисной<br />

программе идет часть коммуникаций по инженерной работе.<br />

В то же время в программе нет инструментов для управления<br />

требованиями к продукту, контроля качества, процессов<br />

вне инженерного труда. Все это мы поддерживаем в нашей<br />

системе PLM. Возможно, клиентам будет интересно получить<br />

часть функциональности из PLM, расширив таким образом<br />

возможности Vault. Teamcenter хорошо управляет данными<br />

NX, но я не могу с уверенностью сказать того же о Solid Edge<br />

и о Windchill. Мне доводилось видеть клиентов, испытывающих<br />

проблемы со интеграцией Windchill в Pro/ENGINEER. Не<br />

не мне об этом судить. Другие системы, такие как Teamcenter,<br />

Enovia и Windchill, содержат в себе идею широкого функционала<br />

систем PLM, которые выполняют и задачи PDM. Мы же<br />

рассматриваем PDM как отдельный продукт, помогающий<br />

инженеру решить его задачи.<br />

Д.У.: Я слышал о двух точках зрения на конкуренцию Inventor<br />

с другими CAD. По одной из них, Inventor конкурирует<br />

с SolidWorks и Solid Edge, по другой — с CATIA и NX. Какая<br />

правильная?<br />

Д.Р.: Они обе верные. Поскольку я отвечаю за развитие<br />

Inventor, то хорошо представляю себе ситуацию. Мы конкурируем<br />

с SolidWorks и Solid Edge так же, как и с CATIA, NX и Pro/<br />

Engineer. Причина разных точек зрения на классификацию<br />

САПР уходит в прошлое, когда было разделение на системы<br />

среднего и высшего классов. Сейчас CIMdata предлагает разделение<br />

на системы, ориентированные на дизайн и мультидисциплинарные<br />

системы. Почему кто-то называет Vault системой<br />

среднего класса? У нас есть МКЭ, симуляция динамики,<br />

конструкций, деталей из пластика, листового металла и многое<br />

другое. Так что мы стоим вровень, если не выше в некоторых<br />

областях, в сравнении с классическими системами высшего<br />

класса. Соотношение присутствия на рынке нас и наших конкурентов<br />

сильно зависит от отрасли и решаемых задач. Если<br />

говорить о промышленном оборудовании и станкостроении,<br />

то там часто встречаются SolidWorks и Pro/ENGINEER, немного<br />

NX и совсем редко CATIA. В производстве автомобильных комплектующих<br />

господствуют CATIA и NX, но почти не встречается<br />

SolidWorks, так как Dassault Systemes не хочет конкуренции<br />

SolidWorks и CATIA. Так что ответ на вопрос, кто является главным<br />

конкурентом, сильно зависит от отрасли проектируемых<br />

продуктов. Мы считаем всех сильными конкурентами.<br />

community.autodesk.ru


036 Тренд<br />

Станок для производства<br />

бумаги, пожалуй,самый<br />

сложный объект,<br />

спроектированный<br />

в Inventor.<br />

Эта машина имеет<br />

размеры нескольких<br />

футбольных полей и<br />

собирается сразу в<br />

нескольких странах<br />

Д.У.: Вы уже частично ответили на мой следующий вопрос: на<br />

какие отрасли ориентирован Inventor? Назовите, пожалуйста,<br />

наиболее сложные продукты, спроектированные в Inventor.<br />

Д.H.: Я много размышлял над этим. Пожалуй, самый сложный<br />

продукт — это станок для производства бумаги. Один из наших<br />

клиентов — компания Voith Paper. В мире есть всего две<br />

или три компании, проектирующие и производящие такие<br />

станки, и Voith одна из них. Voith утверждает, что каждый третий<br />

лист бумаги в мире изготовлен на ее машинах. Эти машины<br />

имеют размеры нескольких футбольных полей. Они проектируют<br />

машины в Inventor и это, пожалуй, самые сложные<br />

проекты, которые мы делаем. Они активно используют такие<br />

методики, как уровни детализации, проектирование сверху<br />

вниз. У них есть интеграция с PLM на основе решений SAP.<br />

Чтобы этого добиться, мы тесно сотрудничали несколько лет.<br />

Сегодня некоторые части их машины собираются в Германии,<br />

некоторые в Бразилии, некоторые в США, затем на площадке<br />

заказчика все части собираются воедино. Это почти невозможно,<br />

если вы проектируете в 2D. В этом случае неизбежны всевозможные<br />

подгонки и доработки по месту. Нужный результат<br />

возможен только при использовании 3D и хорошем управлением<br />

данными. Теперь компания Voith Paper может больше<br />

концентрироваться на оптимизации конструкции и производстве,<br />

нежели на исправлении ошибок в конструировании.<br />

Д.У.: Что вы можете рассказать о технологии Inventor Fusion?<br />

Как вы полагаете, она ориентирована на производственников?<br />

Д.Р.: Вы правильно назвали Inventor Fusion технологией. Вы уже<br />

могли видеть некоторые элементы этой технологии, встроенные<br />

в Inventor или другие продукты CAD. То есть, мы используем<br />

разные платформы для ее тестирования. Например, многим<br />

из них нужно вносить быстрые изменения в неизвестные им<br />

данные. Скажем, я получил данные от поставщика, использующего<br />

другую САПР. Очевидно, что в данных уже нет параметризации<br />

и истории построения. Поэтому нам нужны возможности<br />

прямого моделирования. И даже если у нас сохранилась<br />

параметризация, даже если модель сделана в Inventor, если<br />

нужно быстро внести изменения — нет нужды вникать в логику<br />

построения модели. Позже вы можете внести эти изменения в<br />

параметрическую логику, если появится необходимость. Как вы<br />

знаете, в Inventor мы всегда могли редактировать базы. Сейчас<br />

этим занимается Inventor Fusion. Если вы щелкните на инструменте<br />

редактирования баз, который по сути тянет/толкает грани,<br />

вы перейдете в Inventor Fusion, сделаете свою работу более<br />

продвинутым способом и вернетесь в Inventor.<br />

Д.У.: Мой следующий вопрос об <strong>Autodesk</strong> Simulation. Можете<br />

ли вы его сравнить с конкурирующими решениями, например,<br />

с ANSYS или Dassault SIMULIA?<br />

Д.Р.: <strong>Autodesk</strong> Simulation охватывает несколько областей, от<br />

прочностных расчетов МКЭ до вычислительной гидроаэродинамики<br />

(CFD) и задач мультифизики. Мы рассматриваем два<br />

типичных пользовательских случая: потребности инженера и<br />

потребности эксперта. И в этом мы видим значительные различия.<br />

Традиционные продукты, такие как ANSYS или SIMULIA,<br />

больше ориентированы на экспертов. Инженеры вынуждены<br />

обращаться к специалистам по симуляции. Мы же хотим подтолкнуть<br />

инженеров к выполнению предварительной симуляции.<br />

На этом построены продукты типа MoldFlow Advisor и<br />

MoldFlow Insight. Insight больше подходит экспертам, в то время<br />

как Adviser предназначен для инженеров, предварительной<br />

проверки, то же самое касается и <strong>Autodesk</strong> Simulation. Мы позиционируем<br />

CFD преимущественно как инструмент предварительной<br />

симуляции. Почему? Потому что 70% стоимости<br />

<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011


037<br />

Изменения в проекте на<br />

раных стадиях позволяют<br />

снижать стоимость<br />

продукта: 70% стоимости<br />

определяется при<br />

конструировании<br />

определяется при конструировании. Изменения в проекте<br />

на ранних стадиях позволяют снижать стоимость продукта.<br />

Если вы хотите дать пользователям возможность принимать<br />

информированные решения на ранних этапах, вы должны<br />

дать инженерам инструменты для выполнения их работы<br />

наилучшим образом. Большинство инженеров могут сказать:<br />

«Это не мое дело». И они будут правы, производство точных<br />

расчетов — это зона не их ответственности. Но в их ответственности<br />

создание качественного проекта и, в итоге, хорошо<br />

работающего продукта. Если обратиться к нашему Factory Suite<br />

— мы проделали то же самое в части оптимизации. Мы не<br />

конкурируем с инструментами оптимизации типа Tecnomatix<br />

или Delmia. Все, что мы хотели — дать инженерам инструмент,<br />

который пройдется по всем рабочим местам проектируемого<br />

завода и сообщит, удачно или нет их расположение.<br />

Д.У.: Вы упомянули Delmia и сказали, что не собираетесь<br />

конкурировать с ней. Но что можно сказать о CAM? Сейчас<br />

в вашем портфолио нет продуктов CAM. Планируете ли вы<br />

выйти на этот сегмент рынка?<br />

Д.Р.: Не могу сказать ни да, ни нет. Это очень специфический<br />

рынок. У нас на нем есть сильные партнеры. И, как вы знаете,<br />

мы не хотим конкурировать с нашими партнерами. Например, я<br />

не считаю конкурентами ADEM Technology, которые управляют<br />

нашими продуктами CAD, я вижу в них партнеров. То же самое<br />

касается и систем CAM. Сейчас, с появлением Программных<br />

комплектов (suites), сторонние поставщики прибрели совершенно<br />

иную ценность. Некоторые из разработчиков CAM начали более<br />

глубокую интеграцию их продуктов в наши продукты CAD.<br />

Д.У.: И последний вопрос. Наверняка вы слышали о<br />

прогнозах Dassault относительно будущей версии Solid-<br />

Works, которая будет иметь геометрическое ядро, общее с<br />

CATIA, и которая будет работать в облаках. Планируете ли<br />

вы развивать подобным образом Inventor и другие продукты<br />

для промышленности? Не считаете ли вы, что в будущем<br />

настольные решения будут полностью заменены облачными,<br />

особенно на производстве?<br />

Д.У.: У нас уже есть эти технологии. В <strong>Autodesk</strong> Labs можно<br />

опробовать очень многие облачные продукты. Они работают<br />

не на вашем настольном ПК, а действительно в облачной<br />

среде. Однако у наших клиентов остаются сомнения относительно<br />

облаков в целом. Не только в PLM. Они будут очень<br />

опасаться посылать куда-то свои файлы для записи или производить<br />

расчеты в неизвестном окружении. Так что пока нельзя<br />

сказать, что типичный клиент воспринимает облака с тем же<br />

доверием, как он воспринимает сегодняшний Интернет. Вскоре<br />

это, безусловно, изменится.<br />

Но до тех пор, пока большинство наших клиентов из промышленности<br />

желает хранить свою интеллектуальную собственность<br />

под защитой типа firewall, мы должны иметь настольную<br />

альтернативу.<br />

Распознайте QR-код<br />

и посмотрите видеозапись<br />

выступления.<br />

community.autodesk.ru


038 Тренд<br />

AutoCAD WS —<br />

дилемма инноватора<br />

Беседа Дмитрия Ушакова,<br />

генерального директора компании «ЛЕДАС»,<br />

с Талем Вайссом, руководителем группы<br />

разработки AutoCAD WS <strong>Autodesk</strong><br />

На <strong>Autodesk</strong> Форуме 2011 Таль Вайсс представил программный<br />

продукт AutoCAD WS. Сегодня AutoCAD WS – это три миллиона<br />

пользователей и пять миллионов файлов для обмена. В<br />

России он был скачен 95 тыс. раз.<br />

Дмитрий Ушаков: Таль, четыре года назад вы создали<br />

компанию Visual Tao, которая позже превратилась в AutoCAD<br />

WS. Какова была ваша начальная модель бизнеса?<br />

Намеревались ли вы продать компанию в <strong>Autodesk</strong>?<br />

Таль Вайс: Никто не создает нормальный бизнес с мыслью отдать<br />

его кому-то еще. Продажа нашего детища какой-то большой<br />

корпорации не казалась нам тогда правильным выбором.<br />

Мы намеревались продавать наш продукт, используя идеологию<br />

SaaS, наподобие SalesForce.com. Так что наша бизнесмодель<br />

заключалась в том, что люди будут платить за сервис,<br />

используя браузер для доступа к нужной им информации – к<br />

проектной и конструкторской документации.<br />

Д.У.: Версия AutoCAD WS для веб базируется на технологии<br />

Adobe Flash. Каковы преимущества такого подхода для<br />

конечных пользователей в сравнении с виртуализацией<br />

обычных настольных приложений, за исключением цены?<br />

Т.В.: Нашу точку зрения на это можно назвать дилеммой инноватора.<br />

Постоянно появляется что-то новое, но у вас все еще<br />

есть старые продукты и технологии, которые вам необходимо<br />

продавать. Простейший путь – взять старый код, вырезать его<br />

часть, перенести на другие платформы – в браузер, на мобильный<br />

телефон, на планшет. Однако с таким подходом всегда<br />

существует опасность не удовлетворить ожиданий конечных<br />

пользователей. Поэтому мы решили взглянуть на эти платформы<br />

свежим взглядом, чтобы обеспечить пользователям наилучшие<br />

возможности, возможные на этих платформах.<br />

Д.У.: C вашей точки зрения, должны ли мобильные версии<br />

существующих продуктов иметь всю функциональность<br />

их настольных версий? Cтоит ли вы уменьшать различия в<br />

функциональности между AutoCAD для Windows и AutoCAD<br />

WS?<br />

Т.В.: В том, что существует такая разница, нет ничего намеренного.<br />

Все дело в расстановке приоритетов, в решениях, что<br />

имеет смысл разрабатывать, какие функции принесут наибольшую<br />

пользу на мобильных телефонах и планшетах.<br />

Д.У.: Как вы думаете, есть ли функции, которые никогда не<br />

будут реализованы на мобильных платформах? Зависит ли их<br />

цена от различий в функциональности?<br />

<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011


039<br />

AutoCAD WS:<br />

5 советов для<br />

работы<br />

1. Предоставляйте<br />

общий доступ<br />

только для чтения<br />

Когда даете общий доступ<br />

к вашему файлу, защитите его от нечаянного изменения<br />

или даже запретите его скачивание. Теперь, вместо того,<br />

чтобы чертеж печатать в PDF и отправлять по почте, можете<br />

просто дать доступ к «облачному» документу.<br />

2. Синхронизируйте изменения с большим<br />

братом – AutoCAD<br />

После выполнения работы в AutoCAD WS вне офиса,<br />

изменения можете синхронизировать с вашим компьютером<br />

с помощью веб-приложения, либо из AutoCAD (на<br />

закладке Online).<br />

Выступление Таля Вайсса на <strong>Autodesk</strong> Форуме 2011. Доклад «AutoCAD WS –<br />

проектирование становится мобильным. О новых возможностях<br />

и секретах разработки продукта от руководителя разработки»<br />

Т.В.: Я полагаю, что нас ничто не сдерживает ни с точки зрения<br />

бизнеса, ни с точки зрения юрисдикции. Но мы должны быть<br />

уверены, что функциональность, в которую мы инвестируем, и<br />

те сущности, которые мы добавляем в продукт, будут использоваться<br />

людьми. Этот подход схож с политикой Apple. Они<br />

действительно фокусируются на вещах, которые важны, делая<br />

продукт очень простым, легким и «вкусным» в использовании.<br />

Д.У.: Первые планшеты появились еще в 2000 году, но бум на<br />

рынке случился лишь в 2010, когда Apple выпустила свой iPad.<br />

Я должен отметить, что для моих личных нужд (электронная<br />

почта, социальные сети, браузинг, управление домашним<br />

видео и аудио) iPad полностью заменил мой ноутбук. С другой<br />

стороны для профессиональной работы он еще не достаточно<br />

пригоден. Как вы думаете, будет ли это отставание когданибудь<br />

преодолено? Видите ли вы технические ограничения<br />

планшетов, которые мешают им заменить настольные ПК и<br />

ноутбуки у профессиональных пользователей, особенно у<br />

инженеров и дизайнеров?<br />

Т.В.: С точки зрения аппаратных возможностей планшеты<br />

действительно слабее профессиональных настольных ПК, полагаю,<br />

что соотношение возможностей лежит в диапазоне от<br />

1:4 до 1:5. Причина тому – более мощные процессоры, произ-<br />

3. Используйте показатель офлайн<br />

доступа к файлу<br />

Каждый файл в вашем «облачном» хранилище, который<br />

сохранен локально на стационарном компьютере,<br />

получает метку, содержащую дату и время последней<br />

синхронизации. Эта метка подскажет, что файл доступен<br />

в офлайн режиме.<br />

4. Познакомьте ваших друзей<br />

с AutoCAD WS<br />

Если хотите, чтобы ваши друзья, также как вы, могли наслаждаться<br />

преимуществами работы с AutoCAD WS, просто<br />

дайте им общий доступ к вашему чертежу. Они сразу<br />

получат оповещение по электронной почте вместе с<br />

приглашением скачать и установить AutoCAD WS на свое<br />

мобильное устройство. Как только они установят программу,<br />

общий файл окажется в их онлайн хранилище.<br />

5. Быстро редактируйте текст<br />

Чтобы редактировать текст в ваших чертежах, просто<br />

его выделите его и запустите команду редактирования<br />

нажатием на соответствующую пиктограмму на панели<br />

инструментов. Придется прокрутить панель, чтобы найти<br />

команду. Обратите внимание, что на данный момент<br />

приложением AutoCAD WS поддерживается только<br />

объект TEXT. MTEXT пока редактировать таким образом<br />

нельзя.<br />

community.autodesk.ru


040 Тренд<br />

AutoCAD WS позволяет проработать чертеж объекта на основе подложки Google Maps<br />

водительные видеокарты, большие объемы памяти. С другой<br />

стороны, мы наблюдаем значительные темпы технологического<br />

развития в сравнении с первыми iPad, которые появились<br />

всего два года назад. Сейчас возник целый новый класс<br />

устройств, которые обновляются ежегодно и даже каждые<br />

полгода – более быстрыми версиями с большим экраном. Я<br />

считаю, что сейчас имеет место гонка между Google и Apple,<br />

и даже Microsoft в стремлении довести состояние дел до того,<br />

что планшеты смогут делать все, что сейчас возможно на настольных<br />

ПК и ноутбуках. Добавьте к этому факт, что облачные<br />

технологии все в большей степени поддерживают тяжелые<br />

вычисления, и ситуация совершенно меняется. Мне кажется,<br />

что в будущем мы не так уж далеки от того, чтобы использовать<br />

мобильные устройства для большинства задач, которые<br />

сегодня мы решаем на настольных ПК.<br />

Д.У.: AutoCAD WS сейчас существует для iOS, Android и<br />

браузеров. Какая из версий наиболее популярна?<br />

Т.В.: Я бы сказал, что iOS и Android идут ноздря в ноздрю. На<br />

самом деле все сильно зависит от географического положения,<br />

Apple имеет значительное преимущество в Северной<br />

Америке, в то время как в азиатских странах, таких как Корея<br />

или Япония, преимущество у Android, в силу значительной<br />

поддержки со стороны локальных вендоров, таких как<br />

Samsung. С другой стороны, например, в Бразилии, наиболее<br />

популярна версия для браузера.<br />

Д.У.: Имеют ли AutoCAD WS и AutoCAD для Windows (или Mac)<br />

части с общим кодом? Как вы сотрудничаете с разработчиками<br />

«большого» AutoCAD? Или, может быть, такое сотрудничество<br />

не нужно?<br />

Т.В.: Я думаю, что было бы очень трудно избежать такого сотрудничества.<br />

На деле, мобильные приложения передают значительную<br />

часть работы в облака, где используется собственно<br />

AutoCAD. Он читает и записывает файлы DWG и обеспечивает<br />

много другой работы. Мы не только используем AutoCAD, мы<br />

достаточно плотно работаем с его разработчиками, чтобы обеспечить<br />

конечных пользователей конкретной функциональностью<br />

и сущностями. Так что сотрудничество между командами<br />

WS и AutoCAD очень тесное.<br />

Д.У.: Windows 8 будет работать на процессорах x86 и ARM.<br />

Какую версию AutoCAD вы разрабатываете для этих<br />

платформ?<br />

Т.В.: Я выскажу сугубо личное мнение. К несчастью, чтобы обеспечить<br />

работу приложений на ARM их придется полностью<br />

<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011


041<br />

AutoCAD WS: 5 советов по загрузке<br />

файлов<br />

Любой чертеж, который вы получите по электронной<br />

почте на ваш смартфон или планшет, вы сможете загрузить<br />

прямо в вашу учетную запись AutoCAD WS. Вы также<br />

сможете открыть файлы, находящиеся в ваших онлайн<br />

папках на Dropbox либо Box.net, используя для этого соответствующие<br />

мобильные приложения.<br />

Android устройства<br />

При открытии приложения для управления файлами<br />

просто коснитесь любого DWG файла, сохраненного<br />

на SD карты памяти вашего устройства. Он откроется в<br />

AutoCAD WS, откуда его можно загрузить в ваше онлайн<br />

хранилище.<br />

AutoCAD WS, установленный на различных мобильных платформах<br />

Устройства на базе iOS<br />

Даже если ваш клиент электронной почты не в состоянии<br />

открыть DWG-файл, вы всегда можете его «Открыть<br />

с помощью …» и выбрать из списка AutoCAD WS, чтобы<br />

файл загрузить в «облачное» хранилище и открыть его<br />

для просмотра.<br />

Веб приложение AutoCAD WS<br />

перекомпилировать, потому что архитектуры процессоров<br />

существенно различаются. Это создает значительный барьер<br />

при переносе существующих приложений на ARM, потому что<br />

требует значительных затрат труда и времени. Ну и, став на<br />

позиции пользователей, хочется задать вопрос: какой сектор<br />

выиграет – банковские и финансовые услуги или ПО для дизайна?<br />

Я совершенно не уверен насчет такого рода изменений<br />

и появления дизайнерских систем для ARM.<br />

Д.У.: Большое спасибо за Ваше время и ответы на вопросы!<br />

Если вы дружите с английским, настоятельно рекомендуем<br />

блог http://www.autocadws.com/blog<br />

Распознайте QR-код<br />

и посмотрите видеозапись<br />

выступления.<br />

Откройте в вашем браузере страничку www.autocadws.<br />

com и войдите в свою учетную запись. Как только приложение<br />

в браузере открылось, вы сможете выбрать, какие<br />

файлы со своего компьютера хотите загрузить.<br />

AutoCAD<br />

Последний (по порядку, но не по значению) из способов<br />

загрузить файлы в онлайн-хранилище – cделать это<br />

прямо из настольных продуктов AutoCAD 2012 и AutoCAD<br />

LT 2012 (включая AutoCAD для платформы Mac). Как<br />

вы могли заметить, последние версии этих продуктов на<br />

ленте содержат отдельную вкладку “Online”, на которой<br />

находятся команды загрузки чертежей.<br />

Чтобы файл загрузить в свою учетную запись прямо в<br />

AutoCAD, вам необходимо файл открыть, а потом нажать<br />

на команду Upload («Загрузить») на вкладке Online. Этим<br />

вы свой файл сделаете доступным для работы в любом<br />

месте, где бы вы ни находились.<br />

community.autodesk.ru


042<br />

Технологии внедрения<br />

<strong>Autodesk</strong> Revit:<br />

Технология и организация<br />

процесса проектирования<br />

Александр Канивец,<br />

активист Сообщества пользователей <strong>Autodesk</strong>,<br />

АЕС-консультант «Софтпром»<br />

С чего начать проектирование зданий и сооружений<br />

в <strong>Autodesk</strong> Revit? Как и в какой последовательности<br />

осуществлять моделирование? Как организовать<br />

процесс, чтобы сократить время на внесение изменений<br />

и количество допускаемых ошибок? Как построить<br />

коллективную работу с максимальной эффективностью?<br />

Я думаю, многих интересуют ответы на эти<br />

вопросы. И особенно тех, кто уже реально работает с<br />

<strong>Autodesk</strong> Revit. Ведь ежедневно приходится сталкиваться<br />

с массой практических вопросов, на которые<br />

нет ответов в стандартной документации.<br />

Ответы приходят только с многолетним<br />

опытом, и сегодня я поделюсь своим опытом<br />

организации процесса проектирования в Revit<br />

Так с чего же начать? Пожалуй, с настройки глобальных<br />

параметров системы, таких как «Имя пользователя»,<br />

«Интерфейс», «Графика» и «Расположение<br />

файлов». И, как не странно, самый важный<br />

из этих параметров – это «Имя пользователя», так<br />

как он непосредственно участвует в коллективной<br />

работе в качестве идентификатора «владельца» и<br />

«заемщика» данных проекта (рис. 1). Постарайтесь<br />

с максимально ответственностью отнестись к любым<br />

наименованиям и текстовым значениям, особенно<br />

к собственному имени. Это очень важно, так<br />

как имена типа «Котик», «Дядя» и тому подобные<br />

будут понятны только ограниченному кругу людей.<br />

Настоятельно советую прийти к единому формату<br />

наименований хотя бы в пределах отдела, а лучше в<br />

рамках всего проекта. Например:<br />

Имя пользователя = Имя + Фамилия + “–“ +<br />

Должность (Отдел) = Иван Иванов – АР<br />

Далее можем осуществить настройку расположения<br />

«Файлов шаблонов» и «Библиотек». При установке<br />

библиотеки по умолчанию располагаются в системных<br />

папках, но это не всегда удобно, особенно если<br />

необходимо обеспечить коллективную работу или<br />

установить все пакеты Revit. В этом случае, советую<br />

размещать их на сервере с организацией общего доступа<br />

к ним посредством подключения сетевого диска<br />

и соответствующих настроек путей в программе.<br />

Таким образом можно обеспечить разграниченную<br />

политику доступа и управление данными (рис. 2).<br />

Более подробно о настройке глобальных параметров<br />

вы сможете узнать на персональном блоге<br />

http://aleksandrsett.wordpress.com в соответствующей<br />

публикации от 13 января 2011. Там же вы найдете<br />

ссылки на библиотеки, примеры, программу и<br />

файлы курса обучения по <strong>Autodesk</strong> Revit.<br />

Проектируй так, как будешь<br />

строить<br />

Приступим к рассмотрению самой технологии проектирования<br />

в Revit, а именно к последовательно-<br />

<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011


043<br />

сти процесса моделирования. Позволю напомнить,<br />

что основной принцип Revit звучит так: «Проектируй<br />

так, как будешь строить». Исходя из этого принципа,<br />

основой для проекта является «Местность»<br />

(Site) – территория, которую нам необходимо освоить<br />

с максимальной эффективностью. При этом<br />

советую изначально создать ее отдельной моделью<br />

и связать с моделью здания внешней ссылкой по<br />

общим координатам. Таким образом, в перспективе,<br />

мы сможем решить несколько задач – разместить в<br />

той же среде другие здания и сооружения, а также<br />

не мешать генпланисту делать свою работу. Такой<br />

подход особенно удобен при проектировании многосекционных<br />

жилых зданий или микрорайонов.<br />

Следующим этапом архитектор, используя инструменты<br />

«Зонирования» (Area), создает предварительное<br />

или укрупненное планировочное<br />

решение с подсчетом площадей, их наименованием<br />

и позициями, размещает их на листы и получает<br />

спецификации (рис. 3). Эта работа не требует<br />

от исполнителя больших навыков обращения с<br />

Revit Architecture, так как в основном в ее процессе<br />

используются линии и средства редактирования,<br />

схожие с AutoCAD.<br />

Можно, используя базовые инструменты трехмерного<br />

моделирования, изначально построить<br />

«Концептуальную» (mass) форму здания, разделить<br />

ее «Уровнями» (level) на плоскости этажей и также<br />

получить спецификации площадей и объемов –<br />

технико-экономические показатели (ТЭП). В этом<br />

случае необходимо создать внешний контур здания<br />

по форме любой сложности, что существенно облегчит<br />

процесс «Зонирования» (Area) (рис. 4).<br />

Игра в поддавки<br />

В итоге архитектор без существенных усилий получает<br />

вполне достаточный результат, который можно<br />

передать в виде задания конструктору для проектирования<br />

предварительного несущего каркаса<br />

(рис. 5). С моей точки зрения, на этом этапе очень<br />

важно обеспечить несущую способность здания в<br />

пределах предполагаемой формы и планировочного<br />

решения. Так сказать, сыграть с конструктором в<br />

«поддавки», чтобы он потом «не поломал» великую<br />

идею архитектора, когда тот уже изрядно успеет наработаться.<br />

При этом в Revit вместе с несущим каркасом<br />

автоматически создается «Расчетная схема»<br />

(Analytical model), которую можно редактировать, а<br />

также прикладывать различные нагрузки, опорные<br />

усилия с последующей передачей в <strong>Autodesk</strong> Robot<br />

Structural Analysis для расчета (рис. 6).<br />

Рис. 1, Рис. 2.<br />

Настройка расположений файлов шаблонов и библиотек<br />

Рис. 3, Рис. 4.<br />

Cоздание концептуальной (Mass) формы здания<br />

Рис. 5, Рис. 6.<br />

Проектирование предварительного несущего каркаса<br />

Рис. 7, Рис. 8.<br />

Конструктивное решение фасада<br />

community.autodesk.ru


044<br />

Технологии внедрения<br />

В результате у архитектора есть практически<br />

согласованный каркас. Он может внести соответствующие<br />

изменения в планировку, а также<br />

концептуальную форму, и приступить к созданию<br />

фасада – внешнего облика здания, который станет<br />

в будущем его лицом и визитной карточкой.<br />

Естественно, в ходе его проектирования может быть<br />

множество корректировок, согласований и тому подобного,<br />

но при этом не так много элементов будут<br />

требовать изменений. В отличие от случаев, когда<br />

изначально создается почти полноценная архитектурная<br />

модель.<br />

После того, как конструктивное решение фасада<br />

будет закончено, можно приступить к процессу<br />

«Визуализации» (Rendering) здания и подбора его<br />

цветового решения (рис. 7). Это можно сделать<br />

как в Revit, так и в других приложениях, таких как<br />

<strong>Autodesk</strong> Showcase или 3DS Max Design.<br />

Кроме этого, архитектор уже сможет разместить<br />

«Помещение» (Room) и получить на этом этапе<br />

чистую площадь этажей с учетом только несущих<br />

и внешних ограждающих конструкций (рис. 8).<br />

Ведь иногда заказчик желает получить именно эту<br />

площадь без учета внутренних стен и перегородок,<br />

которые можно создать после на основе уже существующего<br />

укрупненного «Зонирования» (Area).<br />

Таким образом, мы существенно экономим время,<br />

потому как предварительные планировки этажей<br />

давно определены и согласованы, а сейчас их нужно<br />

только уточнить и скоординировать.<br />

При этом архитектор в случае необходимости в<br />

любой момент может продемонстрировать заказчику<br />

чистые площади офисов, квартир, что положительно<br />

отразится на его авторитете (рис. 9). Ну и<br />

естественно позже он доработает окончательный<br />

вариант планировочного решения, возможно, даже<br />

в нескольких вариантах (рис. 10).<br />

Предварительные планировки этажей давно<br />

определены и согласованы, а сейчас их нужно<br />

только уточнить и скоординировать<br />

Вы спросите – есть генпланист, архитектор, конструктор,<br />

а где же инженеры? Думаю, что они, в<br />

отличие от всех остальных участников процесса,<br />

должны сопровождать все этапы проектирования,<br />

потому как в большей степени именно от них будет<br />

зависеть комфорт и здоровье людей эксплуатируемого<br />

здания. От них будет зависеть энергоэффектиность<br />

на протяжении всего его жизненного цикла,<br />

а это затраты на вентиляцию и отопление, водоснабжение<br />

и канализацию, электрику и автоматику,<br />

сигнализацию, пожаротушение и так далее. Но, к<br />

сожалению, у меня пока нет достаточного личного<br />

опыта в области проектирования внутренних инженерных<br />

сетей, потому пока заканчиваем рассматривать<br />

технологию проектирования и приступаем<br />

к организации, а именно управлению процессом<br />

моделирования.<br />

Как на шахматной доске<br />

Итак, как и какими средствами Revit можно обеспечить<br />

предлагаемую последовательность возведения<br />

зданий, а главное, внесение изменений в<br />

любой момент времени? Опять же, позволю себе<br />

напомнить, что название продукта является производным<br />

от Revise Instantly («мгновенные изменения»),<br />

что говорит само за себя. Лично же я считаю,<br />

что в Revit, как в шахматах, есть своя гармония<br />

взаимодействий. Есть проект – шахматная доска,<br />

есть фигуры – семейства, и есть средства управления,<br />

которые определяют комбинации, стратегию<br />

и тактику игры. Поначалу наша цель – научиться,<br />

после – не проиграть, далее – выиграть, ну и пик<br />

мастерства – поставить мат за определенное количество<br />

ходов и минут. Revit обладает следующими<br />

возможностями по управлению данными, которые<br />

являются определяющими в ходе «игры» – проектирования.<br />

Это «Стадии», «Варианты», «Группы»,<br />

«Сборки» и «Наборы».<br />

Путешествие во времени<br />

Мы живем в коротком промежутке времени между<br />

прошлым и будущим, который зовется настоящим.<br />

Наше будущее рано или поздно станет настоящим<br />

и прошлым, и главный инструмент для его «проектирования»<br />

– это управление своим временем<br />

в текущий момент жизни. Так и в Revit основным<br />

инструментом управления процессом проектирования<br />

являются «Стадии» – отметки времени между<br />

прошлым и будущим, которые могут быть созданы<br />

согласно принятой последовательности проектирования,<br />

например: «Местность», «Концепция»,<br />

«Каркас», «Фасад», «Планировка». В зависимости<br />

от местоположения текущей «Стадии», элементы<br />

модели распределяются на «Существующие», «Снесенные»,<br />

«Временные» и «Новые» (рис. 11).<br />

Если элемент был создан ранее – он называется<br />

«Существующим» и может стать «Снесенным» в<br />

случае, если на текущей «Стадии» его существование<br />

прекратилось. «Новым» является элемент,<br />

который был создан на текущей «Стадии». Он мо-<br />

<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011


045<br />

жет стать «Временным», если существовал только<br />

в ее пределах. Таким образом, в Revit мы можем<br />

свободно путешествовать во времени – планировать<br />

будущее и вносить изменения в любой момент<br />

прошлого, работать и отображать на видах, спецификациях<br />

необходимое нам состояние настоящего<br />

(рис. 12). Это обеспечивается отдельными параметрами<br />

стадий возведения и сноса в свойствах<br />

элементов, а также в свойствах видов параметрами<br />

отношения к стадии и фильтра переопределения<br />

графики (рис. 13).<br />

Изначально этот инструмент управления был предназначен<br />

для создания проектов реконструкции<br />

зданий и сооружений, но превосходно может применяться<br />

и в обычном проектировании, особенно<br />

для внесения изменений в ходе строительства<br />

(рис. 14). К сожалению, для полноценного сопровождения<br />

реального процесса возведения здания<br />

средств Revit недостаточно, но есть возможность<br />

экспортировать модель в <strong>Autodesk</strong> Navisworks, который<br />

позволяет решить эту задачу.<br />

Но любое настоящее может иметь свои «Варианты»<br />

(Options). Вот сейчас вы читаете эти строки, вдумываясь<br />

в каждое слово. А, может, наоборот, бегло<br />

просматриваете страницу, чтобы отложить журнал<br />

в сторону и вернуться к нему позже. Смею лишь<br />

предположить, что изложенная мною информация<br />

принесет свою пользу в обоих случаях, в первом<br />

раньше, а во втором – позже. В жизни мы постоянно<br />

принимаем решения, которые определяют «Вариант»<br />

хода событий. При этом мы не сможем повернуть<br />

ход событий вспять, если в итоге понимаем, что<br />

выбор был сделан неправильно. Так устроена наша<br />

действительность, но только не в Revit!<br />

Если в процессе проектирования у вас возникает<br />

сомнение по поводу того или иного решения, вы<br />

можете его не принимать окончательно, а создавать<br />

«Варианты» – для форм, планировок, конструкций,<br />

расположения элементов, и так далее (рис. 15,<br />

рис. 16). При этом копировать нужно лишь требуемые<br />

элементы, а не все здание или весь файл<br />

проекта. Альтернативные «Варианты» будут существовать<br />

параллельно, к ним вы сможете вернуться<br />

в любой момент или удалить их за ненадобностью.<br />

При этом в пределах каждого «Варианта» элементы<br />

могут иметь собственные значения параметров<br />

стадий возведения и сноса – «жить» по-своему в<br />

пространстве и времени (рис. 17, рис. 18). Для одновременного<br />

отображения различных «Вариантов»<br />

можно создать соответствующие «Виды», постоянно<br />

закрепленные за ними.<br />

Рис. 9, Рис. 10.<br />

Чистая площадь этажей с учетом несущих и внешних ограждающих конструкций<br />

Рис. 11, Рис. 12.<br />

Распределение элементов модели на «Существующие», «Снесенные», «Временные»<br />

и «Новые»<br />

Рис. 13, Рис. 14.<br />

Возможность Revit планировать будущее и вносить изменения в любой момент прошлого<br />

Рис. 15, Рис. 16.<br />

Варианты внутренних конструкций<br />

community.autodesk.ru


046<br />

Технологии внедрения<br />

Разделяй и властвуй<br />

Но если вы по-настоящему желаете управлять процессом<br />

проектирования, необходимо следовать<br />

древнему как мир принципу «разделяй и властвуй».<br />

Как ни странно, он успешно применяется не только<br />

в политике и социологии, но и в информатике при<br />

разработке алгоритмов. Смысл заключается в рекурсивном<br />

разбиении решаемой задачи на две или<br />

более подзадачи того же типа, но меньшего размера,<br />

и комбинировании их решений для получения<br />

ответа к исходной задаче. Разбиения выполняются<br />

до тех пор, пока все подзадачи не окажутся элементарными.<br />

Как этот принцип применить в Revit?<br />

Рассмотрим пример планировочных решений<br />

простого здания и попытаемся выделить элементарные<br />

составляющие. На первый взгляд, кажется,<br />

что из шести планировок есть только две идентичные<br />

(верхняя/левая и нижняя/средняя). Не считая<br />

площадей, отмеченных различным цветом (рис. 19),<br />

элементы которых можно объединить в «Группу»<br />

(Group). Соответственно при редактировании<br />

сгруппированных элементов будут происходить<br />

изменения в обеих планировках – получаем как<br />

минимум двухкратную экономию времени. Внимательно<br />

присмотревшись, приходим к выводу – все<br />

планировки идентичны, если применить к ним операции<br />

вращения и отражения (рис. 20). В результате<br />

получаем одну «Группу» и шестикратную экономию<br />

времени при внесении изменений. Но обычно<br />

внешний контур формирует фасад здания, может<br />

быть повторяемым на всех этажах и должен иметь<br />

фиксированное положение, а внутренний – может<br />

быть произвольным и занимать любое положение<br />

в его пределах.<br />

Итак, применяем принцип разделения элементов<br />

одной «Группы» на составляющие ее подгруппы<br />

внешнего и внутреннего контура, а также площадей<br />

(рис. 21). Далее можем комбинировать группы<br />

между собой. Например, включать в состав внутреннего<br />

контура элементы площади, а внутренний<br />

контур – в состав внешнего (рис. 22). Или создавать<br />

«Группу» планировки этажа, в которую включим<br />

необходимые «Группы» по-отдельности или в уже<br />

комбинированном виде. Количество подобных<br />

комбинаций ограничивается только волей фантазии,<br />

но советую не делать более трех вложений.<br />

Спросите, в каких случаях стоит создавать «Группу»?<br />

Обычно, если повторяемых случаев одинакового<br />

размещения элементов в проекте более одного и<br />

если это обосновано с точки зрения производственной<br />

необходимости. Например, создав «Группу» на<br />

«Стадии зонирования» (рис. 23), можно использовать<br />

ее на «Стадии планировки», но уже используя<br />

стены, проемы, помещения и так далее.<br />

Таким образом, можно создавать «Группы», а также<br />

их комбинации (рис. 24):<br />

• по этажам (несущие, внешние и внутренние<br />

конструкции);<br />

• по планировкам (офис, квартира, балкон, санузел);<br />

• по назначению (мебель, оборудование, отделка).<br />

Единственным недостатком «Групп» является отсутствие<br />

возможностей их специфицирования и определения<br />

входящих в их состав элементов. К счастью<br />

в 2012 версии появились долгожданные «Сборки»<br />

(Assembly), которые компенсируют эти недостатки<br />

группирования, а также позволяют получить отдельные<br />

виды и листы. Это удобный инструмент<br />

для конструкторов, помогающий при создании<br />

рабочей документации по армированию отдельных<br />

элементов несущего каркаса. К сожалению, «Сборки»<br />

пока не позволяют делать вложенные комбинации.<br />

В случае группирования и в случае изменений<br />

автоматически создаются новые «Сборки», что не<br />

всегда удобно. Частично это решается использованием<br />

их совместно с «Группами».<br />

Выше кадров только солнце<br />

Осталось вкратце рассмотреть коллективную<br />

работу и средства ее организации. Основным ее<br />

инструментом являются «Наборы» (Worksets), которые<br />

позволяют распределить «Элементы», «Виды»,<br />

«Настройки» и «Семейства» между всеми участниками<br />

проектирования, а также регулируют доступ<br />

на самых демократичных основаниях: принцип<br />

распределения устанавливает первый обратившийся<br />

к инструменту пользователь. В начале такой<br />

метод не делает процесс проектирования более<br />

управляемым, но впоследствии заставляет коллектив<br />

больше общаться друг с другом и тщательней<br />

планировать свои действия как единого целого.<br />

Однако советую работать в пределах одного файла<br />

проекта в двух случаях:<br />

• если каждый раздел (местность, архитектура,<br />

конструкции, инженерные сети…) ведет только<br />

один человек;<br />

• если в его пределах ведется разработка только<br />

одного раздела.<br />

В последнем случае взаимодействия между смежными<br />

разделами проекта регулируются посредством<br />

«Внешних ссылок» (External links), а также<br />

инструмента «Копирование/Отслеживание» (Copy/<br />

<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011


047<br />

Monitor). Данные естественно должны храниться<br />

на файловом сервере или в хранилище <strong>Autodesk</strong><br />

Vault, которое в полной мере поддерживается с<br />

Revit 2012. А для отслеживания и обсуждения изменений<br />

в проекте, обмена данными можно воспользоваться<br />

онлайн сервисом <strong>Autodesk</strong> Bluestreak.<br />

В заключение хочу вспомнить фразу одного<br />

бравого полковника: «Выше кадров только солнце!».<br />

Так что, каким бы замечательным и дорогим<br />

инструмент не был, если у вас нет желания им<br />

пользоваться и нет достойных кадров – то все это<br />

напрасные усилия. Поэтому реализуйтесь сами и<br />

позвольте реализоваться другим!<br />

Рис. 17, Рис. 18.<br />

Cоздание вариантов формы<br />

Статья подготовлена по материалам выступления<br />

«<strong>Autodesk</strong> Revit: Технология и организация<br />

процесса проектирования», состоявшегося на<br />

<strong>Autodesk</strong> Форуме 2011.<br />

Рис. 19, Рис. 20.<br />

Применение принципа «Разделяй и Властвуй» в Revit<br />

Рис. 21, Рис. 22.<br />

Пример планировочных решений простого здания<br />

Распознайте QR-код<br />

и посмотрите видеозапись<br />

выступления.<br />

Рис. 23, Рис. 24.<br />

Создание групп и их комбинаций<br />

community.autodesk.ru


048<br />

Технологии внедрения<br />

Внедрение САПР: проблемы,<br />

вопросы, решения<br />

Андрей Серавкин,<br />

коммерческий директор,<br />

CSoft<br />

Тема внедрения САПР – интересная и актуальная для многих<br />

отраслей. Наша компания с 2003 года реализует проекты<br />

комплексного внедрения САПР. За это время нам удалось<br />

систематизировать основные проблемы, с которыми сталкиваются<br />

заказчики и интеграторы во время проекта, и выработать<br />

эффективные способы их преодоления.<br />

Итак, из-за чего могут возникнуть проблемы при внедрении<br />

САПР? Первая проблема – это финансы, чаще всего именно<br />

об отсутствии достаточного финансирования мы слышим<br />

от заказчиков. У клиента может быть недостаточно денег на<br />

внедрение, может не хватать бюджета на проект в текущем периоде.<br />

Бывает, что бюджет у компании есть, но необходимость<br />

внедрения сложно обосновать руководству.<br />

Вторая проблема – это технология<br />

внедрения, которая может быть выбрана<br />

неверно. А третья и четвертая проблема<br />

– это люди. Эта проблема самая важная,<br />

«стоящая» двух предыдущих вместе<br />

взятых. Давайте последовательно<br />

разберемся с каждой из них<br />

Проблемы с финансированием<br />

Планировать и бюджетировать проект, самостоятельно и/<br />

или с выбранным интегратором, стоит заранее. При этом не<br />

обязательно останавливаться на ком-то конкретном. Просчитав<br />

один и тот же проект у нескольких интеграторов, вы<br />

в рамках одного проекта можете найти что-то наилучшее у<br />

каждого из них. И тем самым проведете оптимизацию проекта<br />

на начальной стадии. Тогда вам не придется «отбирать»<br />

деньги у других проектов в пользу неочевидного для многих<br />

членов вашей команды проекта внедрения САПР (вспомните<br />

про проблемы «три» и «четыре»). Как правило, большинство<br />

проектов внедрения САПР сегодня начинаются конкурсными<br />

торгами. Первый подход к проведению конкурсов – это покупка<br />

спецификаций программного обеспечения и передача<br />

проекта в тендерный отдел, который будет искать наиболее<br />

дешевого поставщика ПО по тому же принципу, по которому<br />

он ищет поставщиков скрепок, мебели или тракторов. В этом<br />

случае о полноценном внедрении можно забыть: выбранная<br />

компания осуществит поставку программного обеспечения,<br />

передаст вам лицензии и займется другим заказом.<br />

Другим и, возможно, более правильным подходом является<br />

проведение тендера на основе фиксированной стоимости.<br />

В этом случае участники тендера будут «биться» друг с другом<br />

не стоимостью решения (ведь она у вас зафиксирована), а объемом<br />

услуг, которые они окажут для того, чтобы это программное<br />

обеспечение заработало. Это хороший способ, с одной<br />

стороны, сэкономить, а с другой – запустить процесс внедрения<br />

на предприятии в условиях ограниченного бюджета. Ведь<br />

если вы выносите на конкурс заявку с определенной ценой, то<br />

эти деньги вы готовы потратить.<br />

Бизнес-проект<br />

Правильный способ искать деньги на внедрение САПР – это<br />

подойти к проекту как к инвестиционному и рассчитать его<br />

<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011


049<br />

Стадии изменений и стратегия<br />

эффективность. В любом бизнес-справочнике вы найдете<br />

понятие коэффициента ROI (Return of Investment) – коэффициент<br />

окупаемости инвестиций. Именно на такие показатели<br />

надо опираться, доказывая руководству (финансистам) целесообразность<br />

внедрения.<br />

Как рассчитать эффективность инвестиций в случае САПРпроектов?<br />

Вот маленький пример. Любой пользователь САПР,<br />

не прошедший обучения и не участвующий в проекте внедрения,<br />

использует не более 30% возможностей ПО. Стоимость<br />

внедрения составляет от 100 до 200% стоимости лицензии. В<br />

частности, обучение ПО Аutodesk в базовом и продвинутом<br />

варианте обойдется примерно в 20% от стоимости лицензии.<br />

При этом практика показывает, что специалисты, прошедшие<br />

даже базовое обучение тому же AutoCAD, работают на 20-40%<br />

эффективнее, быстрее, выпускают больше документации, допускают<br />

меньше технических ошибок.<br />

А теперь давайте рассмотрим типовую задачу со следующими<br />

вводными данными: компании необходимо приобрести сто<br />

сетевых лицензий AutoCAD, на что она планирует потратить 17<br />

миллионов рублей и затратить на обучение ста специалистов в<br />

авторизованном центре Аutodesk порядка 1 млн рублей. Также<br />

предположим, что на своем бизнесе компания зарабатывает<br />

около 100 млн в год, а длительность нашего инвестиционного<br />

проекта составит три года. Для такой задачи будут три варианта<br />

решения:<br />

Вариант 1. Компания решила сэкономить 1 млн рублей на тендере<br />

по поставке ПО при инвестициях в 17 млн. При этом она<br />

отказывается от программы обучения. Таким образом эффекта<br />

по производительности остается ждать только от перехода на<br />

лицензионное программное обеспечение: у компании появляется<br />

служба техподдержки, которая решает многие вопросы.<br />

При таком подходе эффективность увеличилась на 1%. В год<br />

компания будет зарабатывать дополнительный миллион рублей<br />

при внедрении. А это значит, что и через три, и через шесть лет<br />

наш инвестиционные проект будет убыточным. Получается, что<br />

единственный смысл подобного проекта, это снятие рисков,<br />

связанных с использованием нелегального ПО. Но достаточно<br />

ли этого для инвестиционного (финансового) менеджера, чтобы<br />

принять положительное решение? Думаю, что нет.<br />

Вариант 2. Компания не ставит перед собой задачи сэкономить<br />

и получить сиюминутную выгоду и тратит на проект все 17 млн,<br />

из них 16 млн на программное обеспечение и 1 млн на обучение<br />

специалистов. Ожидаемый эффект от роста производительности<br />

происходит за счет обучения и достигает 10%.<br />

В этом случае инвестиционный проект окупится через два<br />

года. И на третий год уже начинает приносить прибыль.<br />

Вариант 3. Компания не только закупает ПО и обучает сотрудников,<br />

но и заказывает внедрение. Согласно нашей статистике,<br />

даже внедрение стоимостью до 200% от стоимости программного<br />

обеспечения, окупается за 3 года.<br />

Таким образом, второй и третий варианты решения задачи, с<br />

нашей точки зрения, будут более эффективными для заказчика.<br />

Ошибки в технологии<br />

Зачастую при внедрении САПР компании сталкиваются с<br />

чисто технологическими проблемами. Давайте рассмотрим<br />

community.autodesk.ru


050<br />

Технологии внедрения<br />

Радикальное изменение<br />

Радикальное изменение<br />

%<br />

2D<br />

3D<br />

• Скачкообразное изменение<br />

функционала. Высокий риск.<br />

• Краткосрочный и одновременный<br />

переход всех участников.<br />

• Возврат невозможен.<br />

Время<br />

• Требуется подготовительный этап.<br />

каждый из трех распространенных технологических подходов,<br />

тогда станет ясно, какие проблемы имеются в виду.<br />

Первый подход мы называем лоскутной автоматизацией. Он<br />

повышает эффективность отдельно взятого инженера. Но не<br />

способствует улучшению взаимодействия между подразделениями.<br />

Такой подход увеличивает объем бумажной работы и хаос<br />

на предприятии. Очень часто мы шутим по поводу такой автоматизации<br />

– автоматизация хаос всегда порождает больше хаоса.<br />

Второй подход носит название «все и сразу». Он хорош для<br />

нового бизнеса, у которого есть неограниченный ресурс денег,<br />

времени и персонала. Вы нанимаете серьезную консалтинговую<br />

компанию, которая заранее под цели бизнеса формирует<br />

модель предприятия с требованиями для каждого рабочего<br />

места и описанием процессов функционирования на предприятии.<br />

Результатом ее работы станут и требования к персоналу,<br />

и должостные инструкции, и система менеджмента качества, и<br />

спецификации закупаемого программного, и аппаратного обеспечения<br />

или заказываемых услуг. Однако в реальности я не<br />

знаю ни одного предприятия в России, которое могло бы выбрать<br />

для себя такой путь, даже при создании нового бизнеса,<br />

поскольку инвестиции в этом случае на начальном этапе будут<br />

просто огромными.<br />

И третий подход – эволюционный, такой подход пропагандируем<br />

мы. В проекте внедрения мы учитываем историю предприятия,<br />

предлагая индивидуальные решения. В частности,<br />

любой из наших клиентов уже многое сделал до того, как пригласить<br />

нас. Гораздо правильнее опереться на уже существующие<br />

наработки, чем все перечеркнуть и начать с чистого листа.<br />

Также при эволюционном подходе важно думать о минимизации<br />

затрат и скорости получения результата.<br />

Итак, выбрав эволюционное развитие проекта, мы опираемся<br />

на три основных принципа:<br />

1. Поэтапное внедрение ПО с учетом внешних и<br />

внутренних особенностей разработки проектной и рабочей<br />

документации, передового опыта и возможности<br />

дальнейшего совершенствования бизнес-процесса.<br />

2. Увеличение производительности труда и обеспечение<br />

прозрачности бизнес-процессов разработки проектной<br />

документации. Сокращение затрат на проектные работы.<br />

3. Создание единого информационного пространства<br />

для всех специалистов, участвующих в проекте. Наличие<br />

такого пространства способствует росту культуры процесса<br />

проектирования на предприятии.<br />

Этапы эволюции<br />

Любой эволюционный процесс внедрения на предприятии<br />

мы выполняем в четыре этапа.<br />

Этап №1. Двухмерное проектирование с использованием<br />

платформ АutoCAD. Уже на этом этапе целесообразно формировать<br />

электронный архив предприятия, прописывать стандарты<br />

предприятия по работе в среде AutoCAD и формировать<br />

системы научно-технической документации.<br />

Этап <strong>№2</strong>. Работа над повышением эффективности при помощи<br />

специализированных программных продуктов, которые<br />

повысят эффективность специалистов, выполняющих отдельные<br />

разделы проекта<br />

<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011


051<br />

Усовершенствование<br />

Усовершенствование<br />

%<br />

Ver.1<br />

Ver.2<br />

Время<br />

• Постепенное наращивание<br />

функционала. Малый риск.<br />

• Постепенный переход участников<br />

(по очереди). Растянут во времени.<br />

• Возможен откат.<br />

• Не требуется подготовительный этап.<br />

Этап №3. Переход в 3D на основе двухмерных наработок. Если<br />

все предыдущие этапы были проведены качественно, в частности,<br />

на предприятии сформировалась культура взаимодействия<br />

специалистов в рамках системы электронного архива<br />

в двухмерном пространстве, такая же правильная система<br />

выстроится и в трехмерном пространстве. На этом этапе<br />

компания также получит правильную систему наименования<br />

файлов, передачи информации, взаимодействия специалистов<br />

в рамках работы с одной моделью.<br />

Этап №4. Финальный этап работы над проектом – это формирование<br />

документооборота, планирование подготовки производства,<br />

планирование выполнения проекта и едином информационном<br />

пространстве, которое объединяет трехмерную<br />

модель, проектную документацию, сметную документацию,<br />

электронный документооборот и информационно-справочные<br />

системы.<br />

Задача интегратора сделать так, чтобы каждый этап приносил<br />

предприятию прибыль. Если мы планируем проект на три<br />

года, то эффект от потраченных денег предприятие может<br />

получать уже через три месяца. И это вполне реальные показатели.<br />

Люди и еще раз люди!<br />

Главная проблема, с которой мы сталкиваемся при внедрении<br />

САПР – это сопротивление со стороны персонала заказчика.<br />

Как правило, у людей «нет времени». Всем без исключения сотрудникам<br />

нужно срочно сдавать проекты, выпускать документацию,<br />

а мы «мешаем» им делать свою работу.<br />

По нашему опыту, персонал компании всегда сопротивляется<br />

в процессе проектов внедрения, и иногда очень активно. И<br />

в этой ситуации крайне важна вовлеченность руководства<br />

заказчика. Если проект внедрения САПР не поддерживает<br />

руководство хотя бы на уровне главного инженера или заместителя<br />

генерального директора, то такой проект, скорее всего,<br />

успешным не будет.<br />

Важно сказать, что ничего удивительного и плохого в сопротивлении<br />

со стороны персонала нет. Это стандартная реакция<br />

на внешний раздражитель, с которой надо работать. В связи с<br />

этим хочется вспомнить слова Стендаля: «Опираться можно<br />

только на то, что оказывает сопротивление». Поэтому если<br />

вы чувствуете, что человек вам сопротивляется, возможно,<br />

именно этот человек будет в итоге вашим помощником и союзником.<br />

Однако работать с этим сопротивлением, безусловно, нужно.<br />

И чем сложнее система, тем большего внимания к людям требует<br />

ее наладка. За этот процесс ответственны специальные<br />

технологии «управления изменениями», которые мы практикуем<br />

на наших проектах.<br />

Технология «Управление изменениями» – это следующая<br />

ступень реорганизации бизнес-процессов на предприятии и<br />

формирования культуры проектного производства.<br />

Изменение на предприятии – это инновация, движущими<br />

силами которой становятся технологии, процессы, люди и<br />

культура. Чтобы эти силы работали, во-первых, должен быть<br />

сформулирован запрос на «изменение» со стороны заказчика,<br />

во-вторых, предприятие должно созреть до этих изменений, и<br />

в третьих, у предприятия должно иметься долгосрочное стратегическое<br />

видение своего развития.<br />

community.autodesk.ru


052<br />

Технологии внедрения<br />

Модель развития организации<br />

Движущие факторы инноваций:<br />

• Желание/требование заказчика<br />

• Зрелость бизнеса<br />

• Видение будущего<br />

Средства и методологии:<br />

<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011


053<br />

Что такое изменение?<br />

Под изменением мы, в первую очередь, подразумеваем изменение<br />

отношения людей к проектированию. И это не моментальный<br />

переход, а длительный процесс, который имеет<br />

начальную, конечную и много промежуточных стадий. Чтобы<br />

компания успешно прошла все эти стадии, необходимо создать<br />

проектную команду, состоящую из сотрудников компании<br />

(для нас – компании-клиента), которая будет меняться сама и<br />

менять окружающих.<br />

Какими бывают изменения?<br />

Если продолжить идти по пути систематизации, то изменения<br />

бывают двух видов: радикальные (революция) и нерадикальные<br />

(эволюция, усовершенствование). В случае внедрения<br />

САПР первый подход мог бы выглядеть так: до 1-го октября<br />

мы работаем в 2D, а потом переходим в 3D. Совершив одномоментный<br />

переход, у предприятия не будет шанса вернуться<br />

назад. Кроме того, подобный подход требует длительной<br />

подготовки, а потом, в один момент, происходит тотальное<br />

изменение.<br />

Как мне сказал один из наших клиентов, такой подход, конечно,<br />

возможен, но тогда все проекты будут сданы на полгода позже.<br />

Стоит ли в этом случае игра свеч? С нашей точки зрения, нет.<br />

Учитывая все эти риски, мы выбираем второй, эволюционный<br />

подход. В этом случае мы продвигаемся вперед маленькими<br />

шагами. Если какой-то шаг оказывается неверным, мы безболезненно<br />

возвращаемся назад и делаем шаг в несколько<br />

ином направлении. Таким образом, мы движемся постепенно,<br />

нам не нужно проводить длительную подготовку проекта. Мы<br />

снижаем риски, но при этом, поступательно, приходим к тому<br />

же результату.<br />

Рядовые сотрудники противятся внедрению из-за страха потерять<br />

привычный комфорт и из-за страха увольнений («вдруг<br />

у меня появятся новые обязанности, с которыми я не справлюсь?»).<br />

Эти сомнения тоже легко побороть с помощью разъяснительной<br />

работы и обучения.<br />

А вот больше всего сопротивляются, согласно нашей статистике,<br />

руководители среднего звена. Во-первых, из-за низкой<br />

осведомленности о задачах, которые преследует внедрение.<br />

Во-вторых, они боятся, что не смогут в период перемен защитить<br />

свое кресло от посягательств более молодых сотрудников,<br />

которые, возможно, быстрее освоят новые технологии.<br />

Более того, руководитель среднего звена будет вести войну с<br />

изменениями руками своих подчиненных, а не идти против<br />

воли руководства с открытым забралом. Поэтому именно на<br />

линейных менеджеров стоит обратить особенное внимание<br />

во время проекта внедрения САПР. Добиться их расположения<br />

сложнее, но именно они могут стать хорошими союзниками.<br />

Итак, любой процесс внедрения – это изменение состояния<br />

людей. Нельзя просто прийти и объявить, что со следующей<br />

недели компания будет жить иначе. Работа по приказу,<br />

как вы знаете, не приносит сладких плодов.<br />

Статья подготовлена на основе доклада «Организация процесса<br />

внедрения САПР. Проблемы, вопросы, решения»,<br />

сделанного на <strong>Autodesk</strong> Форуме 2011.<br />

Если мы не управляем изменениями, с момента старта проекта<br />

предприятие будет лихорадить. Самое страшное, что можно<br />

сделать на этом этапе, – это не общаться с людьми, не рассказывать,<br />

чего от них ждут, какие у каждого из них выгоды во<br />

внедрении САПР. В этом случае, сотрудники будут испытывать<br />

страх и отторжение, и подумывать, не стоит ли им сменить<br />

компанию.<br />

Чтобы перейти в зону уверенности и безопасности, нужно<br />

работать с каждой из категорий сотрудников.<br />

Мотивы сопротивления<br />

У каждой категории сотрудников свои резоны сопротивляться<br />

внедрению САПР.<br />

Руководители часто бойкотируют проект, поскольку не видят<br />

его связи со стратегией, финансовыми показателями и их<br />

личной компенсацией. Такое сопротивление просто побороть,<br />

выложив на стол обоснование инвестиций, о котором говорилось<br />

выше.<br />

Распознайте QR-код<br />

и посмотрите видеозапись<br />

выступления.<br />

community.autodesk.ru


054<br />

Технологии внедрения<br />

Результаты тестирования AutoCAD:<br />

пользователь «опытный»<br />

vs пользователь «трудолюбивый»<br />

Дмитрий Тищенко,<br />

активист Сообщества<br />

пользователей <strong>Autodesk</strong>,<br />

Главный конструктор компании «ДАКК»<br />

Примерно два года назад я подверг критике исследование<br />

AutoCAD, сделанное одним западным автором. Его выводы<br />

показались мне не очень убедительными, о чем я и сообщил<br />

партнерам из <strong>Autodesk</strong>. На <strong>Autodesk</strong> Форуме 2010 мы приняли<br />

решение провести тест-драйв по более правильной, с нашей<br />

точки зрения, методологии, которая позволила бы получить<br />

действительно репрезентативные данные.<br />

Зачем делать исследование?<br />

Все согласны с тем, что программное обеспечение нужно<br />

изучать. Но когда дело доходит до конкретного внедрения,<br />

дело тормозится. А все из-за того, что многие проектировщики<br />

не хотят менять свой стиль работы и пугают руководителей<br />

срывом графиков по текущим проектам. К сожалению, у начальства<br />

не всегда находится достаточно аргументов в пользу<br />

обучения.<br />

Отсюда возникла идея – оценить преимущества пользователей,<br />

хорошо знающих программу, перед менее подготовленными<br />

пользователями, владеющими лишь базовым инструментарием.<br />

Такая оценка дала бы возможность наглядно<br />

продемонстрировать руководителям предприятий и начальникам<br />

IT-cлужб выигрыш в производительности, который они<br />

могут получить, проведя полноценное обучение персонала<br />

и добившись от сотрудников более эффективной работы в<br />

AutoCAD. Подобные исследования помогли бы решить и другую<br />

задачу – показать конкурентные преимущества АutoCAD<br />

перед другим программным обеспечением, обладающим<br />

значительно меньшими возможностями, опять-таки с точки<br />

зрения производительности.<br />

Такие данные нам нужны и потому, что 5-6 лет назад AutoCAD<br />

резко прибавил с точки зрения функциональности. В 2005<br />

в нем появились подшивки, 2006 – динамические блоки,<br />

которые резко расширили его возможности. К сожалению,<br />

многие до сих пор не научились использовать эти подсистемы.<br />

Для некоторых пользователей неосвоенной зоной остаются и<br />

более старые улучшения, в частности, листы (Layouts).<br />

Cубъекты изучения<br />

Итак, в августе 2011 мы стали готовиться к запуску исследования.<br />

Для него были рекрутированы две группы пользователей.<br />

Первая – опытные, хорошо владеющие расширенным функционалом<br />

программы: внешними ссылками, таблицами, стандартами<br />

предприятия, подшивкой, динамическими блоками. В<br />

качестве испытуемых этой группы выступали сотрудники компании<br />

«ДАКК», чьи навыки не вызывали у меня ни малейших<br />

сомнений. Вторая группа – пользователи неопытные, которых<br />

мы в шутку назвали «трудолюбивыми», чьи знания заканчивались<br />

на знании полилиний и команд типа «ctrl С / ctrl V».<br />

Таких пользователей мы набирали извне, делая выводы об их<br />

уровне подготовки на основе предоставленных чертежей.<br />

Изначально предполагалось, что работа организаторов в<br />

процессе исследования должна свестись к фиксированию<br />

времени, за которое пользователи того или иного уровня<br />

будут справляться с задачами. Однако скоро мы поняли: чтобы<br />

результаты выглядели убедительными, просто зафиксировать<br />

время выполнения задачи мало. Ведь, строго говоря, можно<br />

<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011


055<br />

ЗАДАЧА №1. Печать проекта.<br />

ЗАДАЧА <strong>№2</strong>. Работа со штампами.<br />

10:00<br />

10:00<br />

( .)<br />

8:00<br />

8:41<br />

( .)<br />

8:00<br />

6:00<br />

4:00<br />

2:00<br />

2:26<br />

потеря<br />

времени:<br />

6:15<br />

6:00<br />

4:00<br />

2:00<br />

3:17<br />

потеря<br />

времени:<br />

3:41<br />

6:58<br />

0<br />

0<br />

просто «нарисовать» команде любое время. Поэтому было<br />

решено снимать тестовые задачи на видео, которое затем<br />

будет выложено в сети. Таким образом, любой человек сможет<br />

собственными глазами убедиться в достоверности результатов.<br />

Но эта концепция наложила ограничения на количество<br />

специалистов, которые могут принимать участие в тесте: каждое<br />

задание выполнял лишь один опытный и один «трудолюбивый»<br />

пользователь.<br />

Важная особенность тестирования – естественное преимущество<br />

опытных пользователей, связанное с наличием базы<br />

типовых элементов, блоков и элементов оформления. Базы<br />

элементов ведутся всеми продвинутыми специалистами в<br />

рамках единых стандартов предприятия. Во время выполнения<br />

задания, как и в процессе реальной работы, опытные<br />

участники не тратили время на их создание, а получили их в<br />

пользование в уже готовом виде.<br />

Типичный неопытный пользователь в реальности не может<br />

брать готовые элементы из базы и вынужден из раза в раз делать<br />

вручную каждую деталь конструкции, встречающуюся в<br />

чертеже. В подобные условия они были поставлены и в нашем<br />

случае.<br />

Метод исследования также повлиял и на размер тестовых<br />

задач. Мы решили, что видео должно быть таким, чтобы<br />

терпеливый зритель смог досмотреть его до конца. Поэтому<br />

мы жестко контролировали размер задач, что играло на руку<br />

неопытным специалистам: некоторые задачи наши «трудолюбивые»<br />

все еще могли «закидать шапками». Ведь чем масштабнее<br />

задача, тем больше выигрыша, с экспоненциальным<br />

ростом, получали бы опытные пользователи.<br />

Еще один важный критерий для рекрутинга испытуемых: опыт<br />

работы. Понятно, что вчерашний студент отстанет от специалиста<br />

с десятилетнем стажем, даже если он будет использовать<br />

очень грамотные и продвинутые методы. Поэтому в<br />

исследовании принимали участие пользователи с примерно<br />

одинаковым стажем.<br />

Наше исследование включало в себя пять блоков заданий:<br />

общую группу, задания по архитектуре, основаниям и фундаментам,<br />

железобетонным конструкциям и металлическим<br />

конструкциям. Поговорим подробнее о каждой из них.<br />

Общая группа<br />

В нее были определены задачи, которые стоят перед всеми<br />

пользователями АutoCAD вне зависимости от специализации.<br />

В этой группе пользователям предлагалось выполнить три<br />

задания.<br />

Печать чертежей готовых листов. Слабые пользователи обводили<br />

листы в плоскости модели и отправляли их на печать.<br />

Количество листов в файле составляло не более трех-четырех,<br />

количество листов – около двадцати. Цветовой профиль не<br />

применяется. Сильные пользователи отправляли на печать<br />

подшивку, использовали цветовой профиль.<br />

Изменения штампов комплекта. В этом задании пользователям<br />

поручалось изменить название объекта и другие данные<br />

штампа, вставить лист в существующий комплект, проверить<br />

community.autodesk.ru


056<br />

Технологии внедрения<br />

ЗАДАЧА №3. Работа с таблицами.<br />

( .)<br />

15:00<br />

12:00<br />

14:20<br />

9:00<br />

6:00<br />

потеря<br />

времени:<br />

10:54<br />

3:00<br />

0<br />

3:26<br />

1:56<br />

(Atable)<br />

(Стандарт. мех-мы AutoCAD)<br />

( .)<br />

24:00<br />

18:00<br />

ЗАДАЧА №4. Расстановка и маркировка окон.<br />

20:09<br />

12:00<br />

6:00<br />

8:34<br />

потеря<br />

времени:<br />

11:35<br />

0<br />

опытный пользователь<br />

ЗАДАЧА №5. Проверка, корректировка,<br />

возвращение задания смежников.<br />

20:00<br />

( .)<br />

16:00<br />

12:00<br />

8:00<br />

4:00<br />

потеря<br />

времени:<br />

3:39<br />

8:14<br />

11:53<br />

потеря<br />

времени:<br />

4:44<br />

6:54<br />

потеря<br />

времени:<br />

8:13<br />

10:24<br />

18:37<br />

0<br />

Работа с первым<br />

заданием от смежников<br />

опытный пользователь<br />

2:10<br />

Работа со вторым<br />

(и последующими)<br />

заданиями от смежников<br />

неопытный пользователь<br />

Общий итог<br />

<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011


057<br />

ЗАДАЧА №6. Основания и фундаменты.<br />

Время выполнения задания (час. мин.)<br />

12:00<br />

09:00<br />

06:00<br />

03:00<br />

опытный пользователь<br />

неопытный пользователь<br />

Общий итог:<br />

23:30<br />

39:03<br />

Потеря времени<br />

неопытными<br />

пользователями:<br />

12:15:33<br />

0<br />

Расстановка свай<br />

Нанесение<br />

условных<br />

обозначений<br />

Нумерация<br />

свай<br />

Анализ<br />

свайного поля<br />

Изменение<br />

свайного поля<br />

Оформление<br />

наличие ошибок в фамилиях в штампах. Штампы представляли<br />

из себя наборы линий и текста. Слабые пользователи<br />

делали это в вручную. В то время как сильные пользователи<br />

выполняли штампы внешними ссылками, c использованием<br />

функций «attin/attout», таблиц Excel. Также продвинутые<br />

пользователи могли использовать и другой способ: работать<br />

со штампами через подшивку.<br />

Работа с таблицами. Аutodesk уже давно создал специализированное<br />

средство для работы с таблицами. В то же самое время<br />

многие специалисты все еще продолжают работать с таблицами<br />

вручную: вычерчивать линии, писать тексты. Конечно,<br />

такое положение дел приводит к большим затратам времени.<br />

Уточнение: замерив хронометраж того или иного вида работы,<br />

мы не возвращались к нему в профессиональных разделах.<br />

К примеру, если время работы над таблицами известно, мы<br />

не фиксировали время обработки таблиц в чертеже армирования<br />

плиты. То же самое касалось печати и штампов листов.<br />

Архитектура<br />

Честно говоря, при выборе задач по разделу «Архитектура»<br />

имелись определенные трудности. Revit Architecture и<br />

AutoCAD Architecture оставляют для чистого AutoCAD не такую<br />

уж и большую область оптимального применения. Но мы подумали<br />

и нашли такие задачи.<br />

Первая задача связана с навыком архитектора следить за<br />

работой смежников, собирать их материалы воедино, отслеживать<br />

ошибки, производить наложения, проверять все<br />

и раздавать очередные задачи исполнителям. Неопытные<br />

пользователи обычно ориентируются на бумажные версии<br />

чертежей, проводят копирование «через карман». Однако<br />

подобный подход малоэффективен, медленен, чреват ошибками.<br />

Такая система АutoCAD, как внешние ссылки, позволяет<br />

полностью автоматизировать процесс и ускорить работу с<br />

заданиями.<br />

community.autodesk.ru


058<br />

Технологии внедрения<br />

Время выполнения задания (час. мин. сек.)<br />

ЗАДАЧА №7. Рабочая документация на монолитную плиту.<br />

01:20:00<br />

опытный пользователь<br />

01:00:00<br />

неопытный пользователь<br />

00:40:00<br />

00:20:00<br />

0<br />

Изготовление<br />

опалубки<br />

Общий итог:<br />

2:18:24<br />

4:34:19<br />

Изготовление<br />

подосновы<br />

армирования<br />

Подкладывание<br />

подосновы<br />

Раскладывание<br />

верхней<br />

арматуры<br />

Опытный пользователь<br />

выполнил работу<br />

на 50% быстрее<br />

Прогнозируемое<br />

время на<br />

раскладывание<br />

второго направления<br />

верхней<br />

арматуры<br />

Раскладывание<br />

нижней<br />

арматуры<br />

Прогнозируемое<br />

время на<br />

раскладывание<br />

второго направления<br />

нижней<br />

арматуры<br />

Расчет бетона<br />

и фоновой<br />

арматуры<br />

Обсчет плиты<br />

Создание<br />

таблиц в Excel<br />

Экспорт таблиц<br />

в AutoCAD<br />

Второе задание из области архитектуры – работа с<br />

архитектурным планом. «Трудолюбивые» пользователи вычерчивают<br />

планы отдельными линиями – окна, двери, стены.<br />

Листы компоновались ими в плоскости модели. Все они испытывали<br />

проблемы из-за разномасштабности разреза и узлов.<br />

Опытный пользователь получил значительное ускорение за<br />

счет применения динамических блоков, блоков оформления.<br />

Эта группа испытуемых оформляла узлы с использованием<br />

аннотаций на соответствующем участке разреза, компоновала<br />

лист.<br />

Конструкции<br />

Основания и фундаменты здания. Среди всех задач нулевого<br />

цикла мы выбрали задачу разработки чертежа свайного поля:<br />

нашим испытуемым предстояло раскрасить и пронумеровать<br />

200 свай. Неопытные пользователи вручную красили и меняли<br />

тексты на каждой свае, также в ручную искали ошибки в<br />

нумерации. В то время как опытные пользователи применили<br />

динамические блоки для нумерации, проверили результат в<br />

Excel и в нем же делали таблицы и передавали их в AutoCAD.<br />

С помощью нехитрой программки сваи были пронумерованы<br />

за десятки секунд.<br />

В этом же тесте опытный пользователь вызвался на скорую<br />

руку создать динамический блок сваи, который он использовал<br />

затем для автоматизации. На решение задачи у него ушло<br />

шесть минут. Эксперимент показал: если у профессионала забрать<br />

настойки и шаблоны, то он и в процессе работы создаст<br />

вспомогательные средства, которые дадут ему преимущества.<br />

Конструкции железобетонные. В этом подразделе пользователям<br />

предлагалось вычертить опалубку плиты, произвести<br />

армирование плиты, и сделать спецификации. Исходные данные<br />

– чертеж схемы расположения конструкций на отметке и<br />

распечатки изополей армирования.<br />

Наш «трудолюбивый» испытуемый выполнял задачу вручную.<br />

Опытный же воспользовался файлом схемы расположения<br />

конструкций, изменил состояние слоев и получил опалубку за<br />

десятки секунд. Затем он изготовил подоснову для армирования<br />

за десятки секунд, подложил результаты конечноэлементного<br />

анализа в виде растрового файла, разложил арматуру с<br />

помощью динамических блоков и быстро посчитал все в Excel.<br />

На этой задаче у нас был огромный соблазн поставить неопытным<br />

пользователям подножку, попросив изменить в процессе<br />

работы над заданием некоторые исходные данные (например,<br />

незначительно откорректировав опалубку или предоставив<br />

«уточненные» результаты расчета). Но мы были вынуждены<br />

удержаться, так как результат испытания для «трудолюбивых»<br />

в этом случае оказался бы разгромным. Дело в том, что<br />

опытные пользователи при правильно настроенных потоках<br />

не просто быстро получают правильный результат – их файлы<br />

в значительно большей степени годны к изменению. Если бы<br />

пользователь вручную пронумеровал тысячу свай и обнаружил,<br />

что он пропустил первую, ему бы ничего не оставалось,<br />

как проделать нумерацию заново. В то время как для опытного<br />

пользователя проблема бы свелась к минимальному изменению<br />

в Excel таблице, которое можно проделать за одну минуту.<br />

Металлические конструкции. Одна из типовых задач из этой<br />

области – создание, анализ, обсчет схемы расположения эле-<br />

<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011


059<br />

Время выполнения задания (мин. сек.)<br />

12:00<br />

09:00<br />

06:00<br />

03:00<br />

ЗАДАЧА №8. Схема расположения металлических конструкций навеса.<br />

опытный пользователь<br />

неопытный пользователь<br />

0<br />

Вставка осей<br />

Расстановка<br />

стоек<br />

Расстановка<br />

Пр2<br />

Расстановка<br />

Пр3<br />

Расстановка<br />

Пр4<br />

Расстановка<br />

Гс1<br />

Массовые<br />

корректировки<br />

Печать<br />

Обсчет<br />

Общий итог:<br />

22:15<br />

41:56<br />

Опытный пользователь<br />

выполнил работу<br />

на 52% быстрее<br />

ментов. В соответствии с традицией представления чертежей<br />

серии КМ, каждый элемент на плане отображается жирной<br />

линией. Неопытные пользователи чертят ее вручную, сверху<br />

располагают вручную написанное обозначение элемента, после<br />

чего в блокноте от руки подсчитывают количество элементов.<br />

Мало того, что это долгий и ненадежный процесс, так еще<br />

при необходимости внесения корректировок его приходится<br />

повторять заново. Во время задания опытный испытуемый использовал<br />

заранее созданный динамичный блок металлического<br />

элемента, который автоматически подсчитал свою длину<br />

и сформировал данные для своего профиля. Все эти данные<br />

он передал в Excel, быстро и надежно просчитал схему расположения<br />

элементов.<br />

Вместо послесловия<br />

Проведенное исследование ни в коем случае нельзя считать<br />

исчерпывающим. Это, скорее, попытка создать формат, в котором<br />

будет удобно сравнивать различные подходы к использованию<br />

программного обеспечения. И этот наш опыт может<br />

быть интересен не только для указанных разделов AutoCAD и<br />

даже не только для AutoCAD.<br />

В будущем к такого рода исследованиям нам было бы интересно<br />

привлечь специалистов по смежным разделам – ОВ,<br />

ВК, электриков, генпланистов. Хотелось бы сравнить эффективность<br />

работы AutoCAD и вертикальных решений на базе<br />

AutoCAD.<br />

Несомненно, подобные исследования помогут оценить эффективность<br />

использования ПО и уточнить области оптимального<br />

применения программного обеспечения в наших, весьма<br />

специфичных и отличных от американских или европейских,<br />

условиях.<br />

Предложенный нами формат любопытен еще и тем, что на<br />

выходе мы получаем некое подобие самоучителя. Все исходные<br />

файлы упражнений доступны и выложены в интернет<br />

– каждый из вас может попробовать свои силы, повторив действия<br />

опытных пользователей по видеофайлам. А на форуме<br />

Сообщества мы можем обменяться результатами и опытом.<br />

Если вы желаете принять участие в следующем исследовании,<br />

пишите на dmitriy.tischenko@gmail.com. Если вы предложите<br />

задачи «из жизни» проектировщика и покажете, каким образом<br />

оптимальное использование ПО поможет ускорить их<br />

решение, эти данные станут хорошим дополнением к нашим<br />

исследованиям.<br />

Статья подготовлена на основе внепрограммного доклада,<br />

сделанного автором на <strong>Autodesk</strong> Форуме 2011.<br />

community.autodesk.ru


060<br />

Технологии внедрения<br />

BIM-кулинария<br />

Анастасия Гулевич,<br />

руководитель Проекта внедрения BIM-технологии,<br />

ПК «Гипропроект» «Иркутскгипродорнии»<br />

О процессе внедрения BIM я, как женщина, могу рассказать с<br />

точки зрения кулинарии. Есть задача приготовить блюдо (в нашем<br />

случае BIM-проект). И есть базовый рецепт, в который мы<br />

привносим свои «приправы».<br />

Наша «кухня» – это «Департамент<br />

по проектированию объектов<br />

промышленного и гражданского<br />

строительства»<br />

Для «Иркутскгипродорнии», достаточно крупной организации,<br />

необходимо было не просто приготовить блюдо, но и сделать<br />

так, чтобы это блюдо органично вписалось в общее меню.<br />

Внедрение BIM стало для нас ключевым моментом в осознании<br />

необходимости менять устаревший подход к проектированию<br />

и технологии работ. Задачей было переориентировать<br />

специалистов с концепции черчения и, соответственно, использования<br />

AutoCAD как электронного кульмана, на концепцию<br />

создания полноценной, максимально приближенной к<br />

действительности модели окружающего мира и создаваемого<br />

объекта. Конечно, подобные перемены во вкусах происходят<br />

не за один день.<br />

Итак, рецепт:<br />

• приобретение ПП<br />

• обучение<br />

• настройки ПП<br />

• проведение пилотного проекта<br />

• переход на BIM<br />

Теперь приступим к приготовлению нашего блюда согласно<br />

рецепту.<br />

Выбор и приобретение программного<br />

продукта<br />

С моей точки зрения, наиболее удобный инструмент для 2D<br />

проектирования – это AutoCAD. Практически все проектировщики<br />

им владеют. Тем более линейка ПП <strong>Autodesk</strong> настолько<br />

велика, что покрывает все наши технологические потребности,<br />

а также дает возможность передавать данные из одного ПП в<br />

другой без потерь данных при конвертации.<br />

Обучение<br />

Считаю, что данный этап является основным ингредиентом<br />

для «вкусного», «правильно приготовленного» блюда. К обучению<br />

можно было подойти плавно, то есть обучить часть<br />

сотрудников, потом дать им возможность поработать на ПП,<br />

а потом, c учетом опыта обучения первой группы, работать с<br />

остальными. Такое решение нам не подходило: оно предполагало,<br />

что часть сотрудников имели бы привилегированный<br />

статус. Поскольку наш коллектив очень дружный, мы решили<br />

окунуть в BIM абсолютно всех. Сделать так, чтобы в воздухе<br />

отделов витала атмосфера 3D-моделирования, а решение многих<br />

проблем, связанных с внедрением, cтало делом коллектива,<br />

а не отдельных личностей. Мы не просто собирали в нашем<br />

учебном классе группы, а старались проводить для абсолютно<br />

всех техническую учебу по BIM, организовывать презентации.<br />

Несколько раз к нам приезжали специалисты фирмы-интегра-<br />

<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011


тора «Инфолинг», а также сами сотрудники <strong>Autodesk</strong>. Эти посещения<br />

и встречи дали сотрудникам пищу для обсуждения,<br />

породили споры, а в некоторых случаях привели к сопротивлению.<br />

Однако равнодушным не остался никто.<br />

Учебный процесс<br />

Обучались сотрудники на базе нашего учебного класса. За<br />

период обучения студентам была поставлена задача не просто<br />

разобраться с базовым ПП, но и выполнить пилотный проект,<br />

а затем – защитить его перед комиссией. В идеале это должен<br />

был быть текущий, находящийся в работе объект, но некоторые<br />

предпочли выполнить по-новому проекты из архива.<br />

Защиты проходили в учебном классе. В качестве комиссии<br />

выступало руководство Департамента по проектированию<br />

объектов промышленного и гражданского строительства. Оно<br />

выставляло оценки всем «студентам», прошедшим курс. По результатам<br />

защиты проекта отличившимся сотрудникам выплачивались<br />

небольшие денежные премии. Некоторые участники<br />

проекта поощрялись другими способами, например, поездкой<br />

на ежегодный <strong>Autodesk</strong> Форум.<br />

Интересно, что намного быстрее освоили ПП те сотрудники,<br />

которые работали с текущими объектами. У них было больше<br />

мотивации качественно довести их до сдачи.<br />

Любому коллективу нужны лидеры c «горящими» глазами,<br />

которые могли бы «зажечь» своим энтузиазмом других.<br />

Сначала мы их называли «ответственные лица» (звучит как-то<br />

скучно, правда?), а потом, побывав на <strong>Autodesk</strong> Форуме 2010,<br />

узнали, что таких людей называют CAD-мастерами. Вот так и<br />

появилась наша команда CAD-мастеров по ПП Revit. Почему<br />

именно по Revit? Те из вас, кто сталкивался с ПП серии Revit, а<br />

может, просто слышал о нем, наверняка знают, что данный ПП<br />

требует настройки и адаптации под предприятие, под российские<br />

нормы.<br />

Настройки программного продукта<br />

Сначала мы, как и многие, были очень недовольны необходимостью<br />

настраивать библиотеки. Ведь хотелось получить<br />

всё и сразу. Но и в этом был свой плюс. Ведь пришлось как бы<br />

заново открывать и изучать ГОСТы. И очень часто, подходя к<br />

проектировщикам, мы видели, что они читали ГОСТы и консультировали<br />

CAD-мастеров по настройкам.<br />

Можно было поручить настройку библиотек фирме-интегратору,<br />

но нам важно растить свои кадры. А параллельно<br />

проводить регулярные консультации более продвинутых<br />

CAD-мастеров. Меня как технолога САПР в библиотеках Revit<br />

радуют возможности по автоматизации и стандартизации.<br />

Один раз настроил – и все пользуются, а главное – никаких<br />

замечаний от нормоконтроля и экспертизы.<br />

Кушать подано!<br />

Первый наш «блин» – огромное здание детской поликлиники,<br />

состоящей из нескольких корпусов. Получился он круглым и<br />

румяным, вопреки всем известной пословице. Мы выполнили<br />

конструктивные решения в Revit Structure (частично из-за<br />

сжатых сроков пришлось использовать и AutoCAD), а также<br />

061<br />

запроектировали крышу. Уже на этом объекте мы ощутили<br />

колоссальную разницу в подходах к проектированию. Именно<br />

из-за наличия в объекте нескольких блоков, а также нескольких<br />

вариантов фасадов, при использовании Revit мы смогли<br />

исключить многие ошибки и более четко проработать узлы,<br />

за что строители нам были очень благодарны. Также на этом<br />

объекте мы подгрузили в Revit землю из Civil 3D, чтобы запроектировать<br />

уровень выступов из стен для кирпичной кладки<br />

(это оказалось намного проще, чем высчитывать отметки с<br />

калькулятором).<br />

Далее была школа, больница, еще одна поликлиника, детские<br />

сады… и практически везде мы пытались по-максимуму<br />

использовать ПП серии Revit, Civil 3D, в основном применяя<br />

совместную работу через связанные файлы. И именно при<br />

использовании BIM на платформе <strong>Autodesk</strong> на больших по<br />

объему объектах, сложных в плане, ощущался эффект.<br />

Наша «кухня» сегодня<br />

В данный момент мы проектируем объекты через серверхранилище<br />

с использованием ПП Revit Architecture, Revit<br />

Structure, Civil 3D. Cледующим этапом планируем загружать<br />

полученные модели в Navisworks, чтобы видеть окончательный<br />

вариант проекта, а также делать проверку на коллизии.<br />

Как мы знаем, объекты должны быть не только правильно<br />

законструированы, но и внешне привлекательны. Тут нам помогает<br />

3ds Max Design. Также мы нацелены на расчеты в ПП<br />

Robot.<br />

Буквально на днях, подсчитывая трудозатраты по объектам, я<br />

обнаружила интересный факт: на проектирование стадии «Р»<br />

раздела КЖ при проектировании в AutoCADe трудозатраты в<br />

два раза выше, чем в Revit. Вот вам и результат! Вот и удовольствие<br />

от вкусного блюда!<br />

Не скрою, что наш процесс приготовления немножко затянулся.<br />

Мы все еще не можем преодолеть боязнь проектирования<br />

коммуникаций в Revit MEP. Ну и найти преподавателя, который<br />

смог бы заразить проектировщиков этой идеей.<br />

Я очень благодарна нашему руководству. Директору Проектного<br />

комплекса «Гипропроект» Михаилу Анатольевичу Косякову<br />

за приобретение таких «вкусных» программных продуктов,<br />

Начальнику и Главному инженеру Департамента за возможность<br />

экспериментировать и использовать «приправы» на<br />

своей кухне. А также начальникам отделов, чьи сотрудники<br />

непосредственно принимают участие в таком сложном и в<br />

то же время интересном «кулинарном» процессе. На нашей<br />

кухне мы не смогли бы обойтись и без фирмы-интегратора<br />

«Инфолинг» – их техподдержки и корректировки рецепта, без<br />

«ингредиентов», которые они нам поставляли.<br />

Не скажу, что наше блюдо окончательно готово, но аромат<br />

уже пропитал наш департамент, а также сумел разбудить<br />

аппетит и у других наших коллег. И пусть наш рецепт приготовления<br />

внедрения BIM-технологий нельзя назвать идеальным.<br />

Но нам определенно понравилось. И вы не бойтесь<br />

экспериментировать, это приносит результаты!<br />

community.autodesk.ru


062<br />

Машиностроение<br />

Инновационный анализ потоков и<br />

теплопередачи в 3D-моделях САПР<br />

при помощи <strong>Autodesk</strong> Simulation CFD<br />

Александр Кутуков,<br />

ведущий инженер,<br />

«НИП-Информатика»<br />

Программному продукту <strong>Autodesk</strong> Simulation СFD, получившему<br />

это название в августе текущего года, уже почти 20 лет.<br />

Он появился в 1992 году в США и развивался до недавнего времени<br />

под названием CFdesign. Его главная функция – расчет<br />

потоков и теплопередачи.<br />

В начале 90-х компании-разработчику из США удалось собрать<br />

команду профессионалов, и очень быстро продукт стал лидером<br />

рынка Upfront CFD. Компания вышла на международный<br />

уровень и открыла офисы по всему миру: в Китае, Англии, Индии,<br />

Японии, Германии. К 2011 году на планете насчитывалось<br />

около 12 000 пользователей CFdesign. Именно на этом этапе<br />

СFdesign вошел в портфель расчетных систем <strong>Autodesk</strong> и был<br />

переименован в <strong>Autodesk</strong> Simulation СFD.<br />

СFD – класс программных продуктов, от<br />

английского Computational Fluid Dynamics<br />

(вычислительная гидродинамика)<br />

Появление CFdesign в портфеле <strong>Autodesk</strong> связано с повышением<br />

внимания компании к системам численного анализа<br />

для машиностроения в целом. Ранее компания <strong>Autodesk</strong><br />

<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011


063<br />

С помощью программного<br />

обеспечения <strong>Autodesk</strong><br />

Simulation CFD мы можем<br />

получить распределение<br />

температур в любом<br />

сечении, рассчитать<br />

средние температуры<br />

выбранной области или<br />

снять данные в любой<br />

точке модели<br />

Рис. 1. Распределение температур в электронном блоке<br />

приобрела Mоldflow (анализ процессов литья пластмасс под<br />

давлением) и Algor (прочностной и междисциплинарный анализ),<br />

переименованный впоследствии в <strong>Autodesk</strong> Simulation<br />

Mechanical и <strong>Autodesk</strong> Simulation Multiphysics.<br />

Надо сказать, что с вхождением в семейство продуктов<br />

<strong>Autodesk</strong> CFdesign (к тому моменту уже <strong>Autodesk</strong> Simulation<br />

СFD) стал более доступным. Известно, что компания <strong>Autodesk</strong><br />

ориентируется на широкий рынок и делает ставку на демократизацию<br />

программ. Очевидно, теперь программа значительно<br />

расширит число своих пользователей.<br />

Численные эксперименты или<br />

физические стенды?<br />

Что ждут клиенты от внедрения <strong>Autodesk</strong> Simulation CFD?<br />

В первую очередь, это сокращение затрат на производство<br />

опытных образцов и проведение натурных экспериментов.<br />

Применение систем численного анализа позволяет компаниям<br />

улучшить качество продукции и сократить время<br />

разработки. Уменьшение числа опытных образцов позволит<br />

снизить себестоимость изделия и сократить сроки вывода<br />

изделия на рынок. С помощью экспериментального стенда<br />

сложно получить полную картину процессов, происходящих<br />

внутри изделия, у любого стенда есть ограничения по<br />

количеству снимаемых данных. К примеру, в гидравлических<br />

стендах в большинстве случаев данные снимают только<br />

с входа и выхода. Что происходит внутри системы понять<br />

сложно. <strong>Autodesk</strong> Simulation CFD позволяет изучить поток<br />

детально, визуализировать его. То же самое относится к<br />

температуре. Чтобы построить распределение температуры<br />

внутри реального изделия надо установить большое количество<br />

термопар для съёма данных. А с помощью программного<br />

обеспечения <strong>Autodesk</strong> Simulation CFD мы можем получить<br />

распределение температур в любом сечении, рассчитать<br />

средние температуры выбранной области или снять данные<br />

в любой точке модели (рис. 1).<br />

Upfront CFD<br />

В основе программы лежит концепция Upfront CFD, пропагандирующая<br />

демократизацию расчетов для инженеров. Upfront<br />

CFD – это расчет сборок и деталей на самых ранних этапах<br />

проектирования, позволяющий принимать быстрые решения<br />

community.autodesk.ru


064<br />

Машиностроение<br />

Рис. 2. Векторное распределение скорости для трёх вариантов<br />

рабочих колёс центробежного насоса<br />

Рис. 3. Гидравлический расчёт дросселя<br />

Еще одна ключевая<br />

возможность программы -<br />

это сравнение нескольких<br />

вариантов изделия в<br />

одной системе. Вы можете<br />

строить общие графики,<br />

столбчатые диаграммы,<br />

скалярные и векторные<br />

поля физических величин<br />

для изменения конструкций. Концепция ориентирована на инженеров-конструкторов,<br />

тесно работающих с САПР-системами.<br />

В то время как традиционные CFD рассчитаны, в первую<br />

очередь, на экспертов расчётной области. Интерфейс <strong>Autodesk</strong><br />

Simulation CFD создан по принципу интерфейса САПР-систем.<br />

Он имеет интерфейсы к <strong>Autodesk</strong> Inventor, Revit и другим<br />

популярным САПР. Благодаря этому данные при импорте не<br />

теряются. В <strong>Autodesk</strong> Simulation CFD передается состав сборки,<br />

материалы, позиционирование, навигация.<br />

Еще одна ключевая возможность программы – это сравнение<br />

нескольких вариантов изделия в одной системе. Для вариантов<br />

можно строить общие графики, столбчатые диаграммы,<br />

скалярные и векторные поля физических величин (скоростей,<br />

давлений, температур) (рис. 2).<br />

Области применения<br />

<strong>Autodesk</strong> Simulation CFD можно рассматривать как универсальный<br />

продукт c точки зрения применения. Многим нашим<br />

заказчикам это важно, поскольку они занимаются проектированием<br />

изделий для разных отраслей. Периодически у<br />

<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011


065<br />

Рис. 4. Анализ охлаждения электронной системы<br />

Рис. 5. Расчёт центробежного насоса<br />

них появляются совершенно новые проекты, для работы над<br />

которыми не хочется переходить на новое ПО. Такие заказчики<br />

стремятся, с одной стороны, купить неизбыточный продукт<br />

(кто же хочет переплачивать!), но при этом иметь запас<br />

функций, которые могут пригодиться для них в будущем.<br />

Однако, есть ряд отраслей, которые считаются ключевыми для<br />

<strong>Autodesk</strong> Simulation CFD.<br />

Трубопроводная арматура. Именно на задачах этой отрасли<br />

CFdesign фокусировался на начальном этапе своего развития,<br />

на них он тестировался и в этой отрасли имеет большое количество<br />

пользователей и закрывает большинство потребностей<br />

по расчетам гидравлических, пневматических систем, различных<br />

клапанов и задвижек (рис. 3).<br />

Приборостроение, электроника, электротехника и светотехника.<br />

Для этих отраслей в <strong>Autodesk</strong> Simulation CFD есть полный<br />

набор инструментов по расчету тепла: моделирование свободной<br />

и вынужденной конвекции, расчёт теплопроводности и<br />

учёт теплового излучения.<br />

В программе есть мастеры расчета характеристик печатных<br />

плат; библиотека диодов; компактная тепловая модель, которая<br />

моделирует чипы; модели осевых и центробежных вентиляторов;<br />

возможность моделировать тепловые сопротивления<br />

и фильтры (рис. 4).<br />

Насосы и компрессоры. Обычно для этих отраслей приобретаются<br />

специализированные решения. Часто они очень<br />

дорогостоящи и трудны в применении. У <strong>Autodesk</strong> Simulation<br />

CFD есть наработки и методики в расчете ротационных машин<br />

(рис. 5).<br />

В медицине <strong>Autodesk</strong> Simulation CFD позволяет моделировать<br />

движение крови по сосудам, разрабатывать и рассчитывать<br />

сердечные клапаны. В автомобилестроении CFD – это аэродинамика,<br />

внешнее обтекание. В архитектуре и строительстве<br />

<strong>Autodesk</strong> Simulation CFD позволяет решать задачи теплового<br />

комфорта, расчета ветровых нагрузок, моделирования системы<br />

безопасности, например, в последнюю версию была<br />

добавлена возможность моделировать распространение дыма<br />

в заданном пространстве, что позволяет рассчитывать системы<br />

противопожарной безопасности и дымоудаления (рис. 6).<br />

Программный продукт предоставляет инструменты для проектирования<br />

с HVАС-системами (системы отопления, венти-<br />

community.autodesk.ru


066<br />

Машиностроение<br />

<strong>Autodesk</strong> Simulation<br />

CFD предоставляет<br />

инструменты для<br />

проектирования с<br />

HVАС-системами,<br />

что очень важно при<br />

строительстве различных<br />

атриумов, больших<br />

торговых и офисных<br />

центров<br />

Рис. 6. Моделирование распространения дыма в подземном паркинге<br />

ляции и кондиционирования), что очень важно при строительстве<br />

различных атриумов, больших торговых и офисных<br />

центров. Конкуренция в этой отрасли очень большая, применение<br />

СFD в области архитектуры и строительства – это<br />

последняя тенденция во всем мире.<br />

<strong>Autodesk</strong> Simulation CFD выпущен в трех версиях: базовой<br />

<strong>Autodesk</strong> Simulation CFD, более полный <strong>Autodesk</strong> Simulation<br />

CFD Advanced и максимально расширенный с точки зрения<br />

функционала <strong>Autodesk</strong> Simulation CFD Motion. Более подробно<br />

о каждой из версий можно узнать в соответствующем разделе<br />

сайта компании: http://www.autodesk.ru/simulationcfd<br />

Про будущее<br />

Что произойдет с <strong>Autodesk</strong> Simulation CFD в его следующих<br />

версиях? Лично я вижу несколько направлений для развития<br />

продукта. Первое – расширение количества физических<br />

моделей, например, добавление новых моделей для расчета<br />

турбулентности, возможность моделирования многокомпонентных<br />

сред и свободных поверхностей. Второе – ускорение<br />

алгоритмов расчета. Огромным подспорьем в нашей работе<br />

стала возможность автоматического построения конечноэлементной<br />

сетки и расчёт на 4 процессорах (ядрах) по умолчанию<br />

без дополнительного программного обеспечения. Третий,<br />

основной на мой взгляд, вектор развития – это интеграция<br />

с другими продуктами <strong>Autodesk</strong>, создание единой среды<br />

для использования всех возможностей продуктов семейства<br />

<strong>Autodesk</strong> Simulation при междисциплинарном анализе.<br />

Потребность в междисциплинарных исследованиях – это<br />

общенаучный тренд. Большинство последних ярких открытий<br />

были сделаны в области междисциплинарных наук: физика–<br />

химия, математика–физика, биология–химия. При разработке<br />

изделий также необходимо изучать характеристики всесторонне<br />

для поиска оптимального и оригинального решения. Возможно<br />

в дальнейшем, <strong>Autodesk</strong> добавит в единую среду новые<br />

расчётные модули. Например, модули расчетов акустических<br />

процессов и разрушений.<br />

Практика работы с <strong>Autodesk</strong> Simulation<br />

CFD<br />

«Светотроника», www.svetotroinca.ru – российский разработчик<br />

светодиодной продукции, клиент компании НИП-<br />

Информатика. Требования заказчика к инструменту:<br />

• точный расчёт температур компонентов;<br />

• импорт 3D-моделей в расчётную систему без потери<br />

информации;<br />

• простота использования;<br />

• анализ сложной геометрии (корпусы со сложной формой<br />

с оребрением, радиаторы произвольной формы, компоненты<br />

небольших размеров, драйверы, рассеиватели и отражатели);<br />

• расчет естественной конвекции (большинство<br />

полупроводниковой светотехники охлаждается в условиях<br />

пассивного отвода тепла);<br />

• учет теплового излучения (вклад теплового излучения<br />

в нагрев компонентов теплонапряженных светильников<br />

более 10%);<br />

<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011


067<br />

Рис. 7. Расчёт охлаждения светодиодного светильника. Моделирование<br />

естественной конвекции<br />

• оценка солнечного нагрева.<br />

Причины, по которым для работы над проектом было выбрано<br />

ПО <strong>Autodesk</strong> Simulation CFD (CFdesign) (рис. 7):<br />

• точный расчёт трёхмерных моделей;<br />

• есть инструменты для работы со сложной геометрией;<br />

• умеет делать расчет естественной конвекции;<br />

• умеет делать расчет теплового излучения;<br />

• имеет библиотеку диодов.<br />

Статья подготовлена на основе доклада «Инновационный<br />

анализ потоков и теплопередачи в 3D моделях САПР при<br />

помощи <strong>Autodesk</strong> Simulation CFD (CFdesign)», сделанного на<br />

<strong>Autodesk</strong> Форуме 2011.<br />

Распознайте QR-код<br />

и посмотрите видеозапись<br />

выступления.<br />

community.autodesk.ru


068 Машиностроение<br />

Цифровой прототип<br />

изделия в <strong>Autodesk</strong> Vault<br />

Алексей Сидоров, Руководитель направления «Машиностроение», Softline<br />

Георгий Лысенко, менеджер проектов, Softline<br />

Михаил Докучаев, Руководитель направления «Визуализация и Дизайн», Softline<br />

Наш опыт работы с машиностроительными предприятиями в<br />

России показывает, что на каждой из стадий процесса разработки<br />

продукции большинство предприятий встречается<br />

с очень cхожими проблемами. В данной статье мы хотим поделиться<br />

своими наблюдениями о том, что чаще всего мешает<br />

повысить эффективность проектирования, а также способами<br />

решения каждой из этих типичных проблем.<br />

Начнем с описания проблем, с которыми, как правило, встречаются<br />

наши клиенты на каждом из этапов проектирования.<br />

Cтадия концептуального дизайна<br />

Как показывает практика, сегодня стадия концептуального<br />

дизайна изделия или отсутствует вообще или же выглядит<br />

следующим образом: инженеры и промышленные дизайнеры<br />

делают наброски на бумаге или используют форматы файлов,<br />

которые оказываются несовместимыми с цифровой информацией,<br />

используемой на стадии конструирования.<br />

Отсутствие автоматизации, нехватка цифровых данных и<br />

несовместимость форматов — особенности стадии концептуального<br />

дизайна. Впоследствии данные концептуального<br />

проекта приходится создавать заново, уже в цифровом виде,<br />

что, в свою очередь, приводит к серьезным потерям в скорости<br />

разработки и выпуска изделия на рынок.<br />

Cтадия конструирования<br />

Инженеры-механики и электротехники используют различные<br />

системы и форматы. На этой стадии также отсутствует<br />

автоматизация, что не позволяет быстро реагировать на изменения<br />

производственных требований к изделиям. Еще одна<br />

проблема на стадии конструирования: в типичных 3D САПР,<br />

ориентированных на работу с геометрическими объектами,<br />

сложно создавать и использовать цифровые прототипы для<br />

проверки и оптимизации изделий до их реального воплощения.<br />

Возникает необходимость построения сложных, дорогостоящих<br />

физических опытных образцов.<br />

Стадия производства<br />

В свою очередь, эта стадия очень часто находится в отрыве от<br />

всех цифровых процессов — концептуального дизайна, проектирования<br />

механических и электрических составляющих.<br />

Исходная информация поступает в аналоговой форме — то<br />

есть в виде чертежей. Почти всегда на этапе производства их<br />

нужно поднимать с бумаги и переводить в 3D для дальнейшей<br />

обработки, например, на станках. В нашей практике случались<br />

ситуации, когда бумажные чертежи, только что распечатанные<br />

в соседнем отделе, технологи еще и сканировали,<br />

чтобы опять на их основе построить 3D модель. В результате<br />

– огромные потери времени и высокая потребность в физиче-<br />

<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011


069<br />

ских опытных образцах для проверки изделия, что негативно<br />

отражается на производительности и инновационной стороне<br />

процесса.<br />

При переходе к каждой следующей стадии возникают новые<br />

проблемы с совместимостью данных, что автоматически<br />

увеличивает время, которое уходит на разработку каждого изделия,<br />

а значит увеличивается и стоимость каждой разработки<br />

(рис. 1).<br />

Организация процесса<br />

Наряду с техническими проблемами в процессе проектирования<br />

возникает большое количество организационных вопросов:<br />

• На каком сервере будет лежать папка с проектом?<br />

• Кто будет иметь доступ к папкам проекта?<br />

• Как будет осуществляться удаленный доступ к папке проекта?<br />

• Какова процедура добавления обновленных файлов в папку<br />

проекта? Будет ли учтен механизм версионности?<br />

• Каким образом отслеживать прогресс выполнения проекта?<br />

Рис. 1. График наглядно демонстрирует потери цифровых данных и увеличение<br />

стоимости проекта при переходе между стадиями разработки<br />

Список подобных вопросов можно продолжать бесконечно, и,<br />

наверняка, каждый участник процесса разработки может добавить<br />

пару вопросов от себя.<br />

Организационные факторы влияют на<br />

конечную стоимость разработки не<br />

меньше, чем технические сложности.<br />

Например, ошибочно затертая на<br />

сервере версия чертежа может легко<br />

отодвинуть срок сдачи проекта на<br />

срок, равный повторной подготовке<br />

потерянного документа<br />

Болезнь сотрудника заставит его коллег искать на его ПК последние<br />

версии файлов. Или чей-нибудь отпуск затормозит<br />

процесс внесения изменений и переход из одной стадии<br />

разработки в другую. C нашей точки зрения, все эти проблемы<br />

можно решить при помощи технологии цифровых прототипов<br />

<strong>Autodesk</strong> и PDM системы <strong>Autodesk</strong> Vault. Что мы и покажем<br />

сейчас на примере работы над цифровым прототипом автомобиля.<br />

Рис. 2. Электронное письмо с описанием работ и автоматически созданной ссылкой<br />

на модель конструкции шасси<br />

Этап 1. Создание дизайна<br />

изделия в <strong>Autodesk</strong> Alias<br />

<strong>Autodesk</strong> Vault выступает в роли хранилища инженерных данных<br />

и предоставляет удобный доступ к файлам проектов, как<br />

текущих, так и завершенных. Проекты имеют древовидную<br />

структуру папок, к каждой папке возможно обеспечить разграничение<br />

прав доступа. Кроме того, каждая папка и файлы,<br />

community.autodesk.ru


070 Машиностроение которые она содержит, отнесены к определенной категории,<br />

определяющей модель поведения данных в процессе разработки,<br />

то есть длительность жизненного цикла документа,<br />

количество и состав стадий разработки и прочие параметры.<br />

Для старта работ над проектом создания концептуально нового<br />

корпуса для модели радиоуправляемого автомобиля, руководитель<br />

проекта выдает задание на разработку дизайнеру.<br />

Дизайнер должен будет разработать концептуальный дизайн<br />

корпуса на основе уже имеющейся модели шасси.<br />

В системе <strong>Autodesk</strong> Vault реализован механизм глобальных<br />

ссылок, благодаря которому можно быстро показать участнику<br />

процесса необходимый документ.<br />

Рис. 3. Начальная стадия разработки дизайна<br />

Для старта работ над проектом<br />

концептуально нового корпуса<br />

для модели радиоуправляемого<br />

автомобиля руководитель проекта<br />

выдает задание на разработку<br />

дизайнеру, который должен будет<br />

разработать его на основе уже<br />

имеющейся модели шасси<br />

Руководитель проекта выбирает из списка модель конструкции<br />

шасси и, пользуясь механизмом глобальных ссылок, выдает<br />

дизайнеру задание на разработку по электронной почте.<br />

Электронное письмо содержит описание работ и ссылку на<br />

модель конструкции шасси, которая генерируется автоматически<br />

и позволяет дизайнеру быстро найти нужный документ<br />

(рис. 2).<br />

Получив письмо по почте, дизайнер активирует ссылку, вводит<br />

свой логин и пароль, после чего система <strong>Autodesk</strong> Vault автоматически<br />

выделяет нужный файл. Дизайнер имеет возможность<br />

посмотреть 3D модель непосредственно в рабочем окне<br />

<strong>Autodesk</strong> Vault, чтобы иметь четкое представление об объекте<br />

разработки. Для того чтобы точно соблюсти пропорции будущего<br />

корпуса, дизайнер выгружает из <strong>Autodesk</strong> Vault модель<br />

конструкции шасси и уже в <strong>Autodesk</strong> Alias начинает подготовку<br />

3D модели дизайна корпуса непосредственно на основе готовой<br />

модели шасси.<br />

Процесс разработки концептуального дизайна представляет<br />

собой сочетание творческой и инженерной составляющих.<br />

Очень часто они вступают друг с другом в противоречие, и тем<br />

самым помогают сформировать окончательный вид выпускаемой<br />

продукции. Выгрузка из <strong>Autodesk</strong> Vault модели шасси<br />

будущего автомобиля позволяет оценить его габариты и тот<br />

ряд ограничений, который требует наличия функциональных<br />

элементов на корпусе.<br />

Начальная стадия разработки дизайна – это первые карандашные<br />

наброски на бумаге тех образов, которые рождаются у дизайнера<br />

в голове или их эскизирование в цифровом формате<br />

в среде специализированных продуктов для создания скетчей.<br />

Наибольшая творческая свобода, как правило, проявляется<br />

именно на этой стадии, так как она накладывает на дизайнера<br />

минимум ограничений (рис. 3).<br />

Наилучшим решением для создания первоначальных эскизов<br />

является продукт <strong>Autodesk</strong> Sketchbook Designer, позволяющий<br />

создавать наброски в векторном формате. При этом сама работа<br />

в данном инструменте очень похожа на обычное рисование<br />

в растровом графическом ПО. Основным преимуществом<br />

<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011


071<br />

данного способа создания эскиза является возможность использования<br />

векторных линий в качестве кривых построения<br />

в среде <strong>Autodesk</strong> Alias (рис. 4).<br />

Новая концепция оформляется в виде ряда эскизов, после<br />

чего скетчи импортируются в формате DWG в <strong>Autodesk</strong> Alias.<br />

Далее мы можем использовать их как нужные нам очертания<br />

будущей трехмерной модели, поверх которых работают все<br />

инструменты привязок, либо непосредственно как кривые<br />

построения.<br />

Для того чтобы четко соблюсти пропорции будущего корпуса,<br />

дизайнер выгружает из <strong>Autodesk</strong> Vault модель конструкции<br />

шасси и начинает подготовку 3D модели дизайна корпуса в<br />

<strong>Autodesk</strong> Alias непосредственно на основе готовой модели<br />

шасси.<br />

<strong>Autodesk</strong> Alias является передовым решением для разработки<br />

концептуального дизайна в трехмерной среде. Продукт позволяет<br />

разработать крайне технологичные трехмерные модели<br />

на базе кривых класса А. Уже на стадии разработки дизайна появляется<br />

возможность косвенно учитывать прочностные, аэродинамические<br />

свойства будущего изделия и многое другое.<br />

Разработка трехмерной модели в <strong>Autodesk</strong> Alias производится<br />

средствами NURBS моделирования, что позволяет передавать<br />

полученную модель для дальнейшей обработки в CAD системах<br />

любого уровня, в том числе в <strong>Autodesk</strong> Inventor.<br />

Рис. 4. Создание эскиза с помощью векторных линий<br />

Основным преимуществом создания<br />

эскиза с помощью векторных линий<br />

является возможность использовать<br />

подобные линии в качестве кривых<br />

построения в среде <strong>Autodesk</strong> Alias<br />

После того как 3D дизайн корпуса готов, Дизайнер Drag&Dropом<br />

переносит свою модель в хранилище <strong>Autodesk</strong> Vault. С<br />

этого момента результат работы дизайнера доступен всем<br />

участникам данного проекта.<br />

Этап 2. Создание сборочной<br />

модели изделия в <strong>Autodesk</strong> Inventor<br />

на основании модели <strong>Autodesk</strong><br />

Alias. Получение конструкторской<br />

документации.<br />

В ходе конструкторской проработки корпуса автомобиля стоит<br />

задача получить из поверхностной модели твердотельную<br />

сборку, по которой можно выпустить конструкторскую документацию.<br />

Работа в системе Vault ведется под пользователем «инженер».<br />

Отличия этого пользователя от «дизайнера» заключались в<br />

том, что первый имеет права на редактирование файлов из<br />

части проекта «Дизайнерская часть». То есть инженер может<br />

только использовать в своей работе файлы части проекта дизайнера,<br />

но не редактировать их. Разработка сборки ведется в<br />

3D САПР <strong>Autodesk</strong> Inventor. Дизайн не воссоздавался заново в<br />

<strong>Autodesk</strong> Inventor, вместо этого использовался ассоциативный<br />

community.autodesk.ru


072 Машиностроение импорт поверхностей из файла дизайна <strong>Autodesk</strong> Alias. Ассоциативный<br />

импорт обеспечивает пользователям, продолжающим<br />

разработку изделия в <strong>Autodesk</strong> Inventor, уведомления в<br />

случае изменения файла Alias и автоматическое перестроение<br />

модели, если изменения дизайна не были кардинальными<br />

(рис. 5).<br />

Рис. 5. Ассоциативный импорт поверхностей из файла дизайна <strong>Autodesk</strong> Alias<br />

На стадии разработки дизайна не стоят задачи полной проработки<br />

изделия. Поэтому после импорта модели <strong>Autodesk</strong><br />

Alias может оказаться, что часть поверхностей не простроена<br />

дизайнером. Недостающие поверхности возможно достроить<br />

с помощью инструментов <strong>Autodesk</strong> Inventor, после чего преобразовать<br />

модель в твердотельную и продолжить работу с ней с<br />

применением инструментов <strong>Autodesk</strong> Inventor, предназначенными<br />

для работы с твердыми телами и поверхностями.<br />

Результатом конструкторской проработки корпуса в <strong>Autodesk</strong><br />

Inventor становится сборочная модель корпуса, все детали<br />

которой имеют свои атрибуты (наименование, обозначение,<br />

материал и т.д.). На основании таких атрибутов можно создать<br />

конструкторскую документацию и провести исследования изделия,<br />

например, анализ на прочность или модальный анализ<br />

(рис. 6).<br />

Результаты работы помещаются в <strong>Autodesk</strong> Vault посредством<br />

встроенных в САПР клиентов с фиксацией состояния разработки<br />

конкретного файла.<br />

Рис. 6. Сборочная модель корпуса с атрибутами деталей<br />

На протяжении всего процесса разработки руководитель<br />

проекта имеет возможность контролировать ход работ при помощи<br />

консолидированных отчетов в <strong>Autodesk</strong> Vault. На одном<br />

экране в удобном графическом формате отображается вся<br />

информация о ходе проекта (рис. 7).<br />

Точно так же просто можно контролировать и работу над<br />

конкретными частями проекта, например, основной сборкой<br />

изделия. В случае нашего проекта, руководитель замечает в<br />

области просмотра <strong>Autodesk</strong> Vault, что модель корпуса имеет<br />

пересечения с моделью шасси. Пользуясь функцией «Красный<br />

карандаш» инструмента просмотра <strong>Autodesk</strong> Design Review,<br />

руководитель проекта оставляет замечания по доработке<br />

модели корпуса: «Отсутствуют прорези для хода подвески» и<br />

файл с замечаниями DWF прикрепляет к модели в хранилище<br />

<strong>Autodesk</strong> Vault. В рамках рабочего согласования руководитель<br />

проекта отправляет письмо со ссылкой на файл замечаний<br />

инженеру для исправления модели (рис. 8).<br />

Рис. 7. Консолидированный отчет в <strong>Autodesk</strong> Vault<br />

На основании письма от менеджера проекта, инженер вносит<br />

изменения в конструкцию корпуса в виде прорезей под ход<br />

подвески передних колес. После чего вновь возвращает исправленную<br />

сборку в <strong>Autodesk</strong> Vault (рис. 9).<br />

Руководитель проекта проверяет модель в окне просмотра<br />

<strong>Autodesk</strong> Vault. Для наглядного анализа сборки он открывает<br />

её на просмотр в <strong>Autodesk</strong> Inventor. Средства сопоставления<br />

<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011


073<br />

данных Vault для Inventor позволяют получить наглядное 3D<br />

представление, например, о готовности изделия. В данном<br />

случае руководитель проекта видит, что основная часть изделия<br />

находится «в работе» (52,3%), «завершено» 18% деталей в<br />

сборке, 8,1% находятся в стадии «на рассмотрение», остальная<br />

часть деталей – стандартные (19,8%). Каждая группа деталей<br />

подсвечивается своим цветом из графика, а детали не нужных<br />

на данный момент групп становятся прозрачными (рис. 10).<br />

Этап 3. Inventor Publisher для создания<br />

эксплуатационной документации на<br />

основании модели <strong>Autodesk</strong> Inventor<br />

На третьем этапе разработки корпуса машинки разрабатывалась<br />

эксплуатационная документация. Для создания сопроводительной<br />

документации был использован <strong>Autodesk</strong><br />

Inventor Publisher – решение для формирования технических<br />

инструкций и документации. В Inventor Publisher была загружена<br />

модель <strong>Autodesk</strong> Inventor, созданная на втором этапе. На<br />

основании этой модели была разработана пошаговая видеоинструкция<br />

по установке корпуса автомобиля на шасси. Результаты<br />

разработки инструкции были сохранены в форматах<br />

видеофайла, растровых и векторных изображениях, а также<br />

загружены в интернет в формате для просмотра на мобильных<br />

устройствах.<br />

Все результаты работы были помещены в <strong>Autodesk</strong> Vault в папку<br />

«Эксплуатационная документация». Доступ к данной папке<br />

должен быть у тех сотрудников, которые отвечают за верстку<br />

инструкций к машинке. Сразу после размещения изображений<br />

в <strong>Autodesk</strong> Vault им можно отправить по электронной<br />

почте письмо с информацией, что они могут начинать верстку<br />

части инструкции по установке корпуса автомобиля на шасси.<br />

Рис. 8. Письмо со ссылкой на файл замечаний<br />

Рис. 9. Возвращение исправленной сборки в <strong>Autodesk</strong> Vault<br />

Этап 4. 3ds Max для создания<br />

фотореалистичной визуализации<br />

проектируемого изделия<br />

Для того, чтобы вывести изделие на рынок, необходима его<br />

качественная визуализация. Потенциальному потребителю<br />

нужно представить эффектную картинку или рекламный<br />

ролик, который бы способствовал принятию решения о приобретении<br />

и использовании изделия, которое мы проектируем.<br />

Исходными данными для создания сцены является 3D модель<br />

изделия, полученная на этапе проектирования и хранящаяся в<br />

<strong>Autodesk</strong> Vault. Дизайнер пользуется своим доступом к хранилищу<br />

для того, чтобы работать с моделью. Функции открытия/<br />

импорта моделей из хранилища <strong>Autodesk</strong> Vault являются<br />

стандартными практически для всех приложений <strong>Autodesk</strong>.<br />

Потребность в визуализации возникает на начальной стадии<br />

проекта при разработке концепции и на завершающей стадии,<br />

когда необходима качественная презентация модели.<br />

Рис. 10. Средства сопоставления данных Vault для Inventor<br />

community.autodesk.ru


074 Машиностроение Очень часто еще на стадии проработки концепции необходимо<br />

визуальное представление трехмерной модели в<br />

максимально реалистичном виде для того, чтобы оценить<br />

жизнеспособность идеи. Для этих целей, как правило, применяется<br />

<strong>Autodesk</strong> Showcase как оптимальная система быстрой<br />

визуализации в реальном времени или с помощью просчета<br />

трассировки лучей. <strong>Autodesk</strong> Showcase обладает своим набором<br />

материалов и HDR окружений, комбинируя которые<br />

можно в кратчайшие сроки добиться хорошего результата. При<br />

этом от специалиста не требуется глубоких познаний в области<br />

визуализации, а интерфейс продукта является интуитивно<br />

простым и понятным (рис. 11).<br />

Рис. 11. Интуитивно простой и понятный интерфейс <strong>Autodesk</strong> Showcase<br />

На завершающей стадии подготовки проекта возникает необходимость<br />

в более комплексном подходе к визуализации.<br />

Прежде всего, могут возникнуть такие задачи, как создание<br />

сложных текстур и анимации, при этом анимация не должна<br />

ограничиваться лишь облетом камеры вокруг объекта. Отдельной<br />

задачей может быть потребность в оценке реальных<br />

габаритов и пропорций объекта в реальной среде. Для решения<br />

этих задач наилучшим образом подходит <strong>Autodesk</strong> 3ds<br />

Max (рис. 12).<br />

Результат визуализации: картинка, видеоролик и сама сцена<br />

3DMax размещаются в хранилище <strong>Autodesk</strong> Vault.<br />

Итоги<br />

Рис. 12. Оценка реальных габаритов и пропорций объекта в реальной среде с<br />

помощью <strong>Autodesk</strong> 3ds Max<br />

Наш небольшой проект – это наглядная демонстрация того,<br />

как в процессе разработки можно избежать потери большого<br />

количества данных при переходе от этапа к этапу. На графике<br />

видно, как подобный подход качественно влияет на сокращение<br />

общего времени, затраченного на проект, и насколько<br />

снижается общая стоимость разработки изделия (рис. 13).<br />

Статья подготовлена на основе серии докладов «Цифровой<br />

прототип изделия в <strong>Autodesk</strong> Vault», сделанной на <strong>Autodesk</strong><br />

Форуме 2011.<br />

Рис. 13. График, демонстрирующий влияние предложенного подхода<br />

на стоимость и сроки разработки изделия<br />

Распознайте QR-код<br />

и посмотрите видеозапись<br />

выступления.<br />

<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011


Архитектура и строительство<br />

075<br />

Опыт проектирования<br />

плавательного бассейна<br />

с помощью линейки<br />

программ <strong>Autodesk</strong> Revit<br />

Дмитрий Полковников,<br />

Руководитель группы внедрения «СиСофт Казань»<br />

«Главное инвестиционно-строительное Управление Республики<br />

Татарстан» (ГИСУ) на протяжении последних полутора лет<br />

является нашим клиентом в области приобретения и внедрения<br />

лицензионного программного обеспечения и внедрения<br />

новейших технологий проектирования.<br />

«Управление» – основной заказчик по строительству многочисленных<br />

объектов социально-культурного назначения,<br />

расположенных по всей территории Республики Татарстан, а<br />

также выполняет работы по реконструкции и капитальному<br />

ремонту зданий в городах и районах республики.<br />

В 2010 году количество одновременно<br />

строящихся объектов по титулу<br />

«Главинвестстроя РТ» превысило 2200<br />

единиц<br />

Более того, многие из этих объектов считаются уникальными и<br />

требуют индивидуального подхода, новых методов организации<br />

строительства. В том же 2010 году руководство ГИСУ приняло<br />

решение создать собственный проектный отдел. «Вся работа<br />

по проектированию объектов велась с использованием классического<br />

программного обеспечения AutoCAD, – рассказывает<br />

Айдар Альбертович Насыров, заместитель начальника управления<br />

ГИСУ. – Используя традиционные способы проектирования,<br />

мы начали сталкиваться с проблемами несогласованности<br />

проектных данных с реальными показателями. Требовалась<br />

новая технология, позволяющая получить рабочие чертежи из<br />

проработанной модели здания. Изучив существующие на рынке<br />

предложения, посещая семинары, тест-драйвы и получив<br />

технические консультации специалистов компании «СиСофт<br />

Казань», мы решили попробовать программный продукт Revit,<br />

основанный на технологии информационного моделирования<br />

зданий. И мы не прогадали. Так в проектном отделе был запущен<br />

проект по внедрению программ линейки <strong>Autodesk</strong> Revit<br />

(<strong>Autodesk</strong> Revit Architecture, <strong>Autodesk</strong> Revit Structure и <strong>Autodesk</strong><br />

Revit MEP)».<br />

Проектная группа со стороны нашего клиента состояла из двух<br />

архитекторов, двух конструкторов и двух проектировщиков<br />

инженерных коммуникаций. К концу 2010 года мы освоили<br />

Revit, а в качестве финальной стадии обучения было решено<br />

сделать «контрольный» проект – спроектировать крытый<br />

плавательный бассейн с тренажерным залом в одном из<br />

муниципальных районов Республики Татарстан. На тот момент<br />

community.autodesk.ru


076<br />

Архитектура и строительство<br />

Рис. 1. 3D-модель плавательного бассейна с тренажерным залом в республике Татарстан<br />

проект являлся текущей зачей для работы проектного подразделения<br />

Главного инвестиционно-строительного Управления<br />

РТ. Бассейн, который нам предстояло спроектировать, был<br />

сравнительно несложный с точки зрения конструкции, но он<br />

был выбран, поскольку затрагивал все основные разделы процесса<br />

проектирования.<br />

Заплыв на короткую дистанцию<br />

Мы приступили к задаче в начале января 2011 года и уже<br />

через три месяца получили проектную документацию. Это<br />

был первый пилотный проект, в котором совместно работали<br />

специалисты архитектурного, строительного и инженерного<br />

направлений. Работа велась с использованием центрального<br />

файла-хранилища, в результате чего у каждого специалиста<br />

в любой момент времени была под рукой последняя версия<br />

проекта.<br />

Изменяя привычкам<br />

В ходе работы над бассейном у специалистов поначалу возникали<br />

проблемы, но не по проектным решениям, а по изменению<br />

cобственного мышления. Необходимо было отойти от<br />

традиционных способов работы и освоить новую технологию<br />

3-мерного проектирования зданий. Спустя два с половиной<br />

месяца после старта проекта наша группа стала хорошо ориентироваться<br />

в продукте и смогла уже самостоятельно, без<br />

посторонней помощи находить ответы на возникающие в ходе<br />

проектирования вопросы.<br />

Итак, работа началась. Конструкторы взялись за проектирование<br />

несущих составляющих: расстановку колонн, перекрытий,<br />

монолитных стен, раскладку дополнительных строительных<br />

конструкций. Работали одновременно два конструктора.<br />

Один выполнял работу по проектированию фундаментов,<br />

расстановку колонн и создание монолитных перекрытий с<br />

последующим армированием. Второй – работу по раскладке<br />

стропильных систем, созданию ферм и так далее. Оба они в<br />

последствии подготавливали свой раздел документации для<br />

сдачи проекта в экспертизу.<br />

Параллельно с конструкторами работали архитекторы. Работа<br />

между двумя специалистами этой области была поделена<br />

следующим образом: один разрабатывал «оболочку»: фасады<br />

здания (витражи, раскладку сендвич-панелей), а также модель<br />

<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011


077<br />

Рис. 2. Экспликация помещения подвала<br />

Рис. 3. Экспликация помещений 1 этажа<br />

будущей крыши. Второй занимался внутренней планировкой.<br />

Результатом деятельности стали оформленные планировки,<br />

фасады, разрезы и спецификации.<br />

Аналогичным образом в проекте действовали проектировщики<br />

инженерных коммуникаций. Ими были cпроектированы<br />

разделы отопления, водоснабжения и канализации. Проект<br />

имел ограничение по срокам, мы просто боялись не успеть<br />

сдать его вовремя, поэтому часть инженерных систем не проектировалась<br />

в Revit и была отдана подрядной организации.<br />

Работа над проектом проводилась с использованием центрального<br />

файла хранилища, в результате чего у каждого<br />

специалиста в любой момент времени была последняя версия<br />

проекта. Нам не пришлось заниматься той рутинной работой,<br />

которая присуща пользователям AutoCAD при передаче dwg<br />

файлов смежным отделам, как это происходит во многих проектных<br />

институтах.<br />

На автомате<br />

Обновление спецификаций тоже происходило автоматически.<br />

Все изменения, которые вносились, сразу же отражались в<br />

спецификации. Мы не могли допустить ошибки в количестве<br />

материала, панелей, витражей, дверей или окон. За нас все<br />

считал Revit. В последствии полученные спецификации отправлялись<br />

на завод для изготовления материала. Например,<br />

лишь половина сендвич-панелей, необходимых для проекта,<br />

были типовые. А остальные 50% имели скошенную или сложную<br />

форму. Поэтому их приходилось изготавливать под заказ.<br />

Хорошим помощником в работе конструкторов стало дополнительное<br />

решение <strong>Autodesk</strong>, доступное по подписке<br />

– приложение для Revit Structure. Оно позволило выполнить<br />

раскладку несущей арматуры в строительных конструкциях в<br />

автоматическом режиме. К примеру, выбрав элемент «колонна»,<br />

задав определенный вид раскладки арматуры и соответствующим<br />

образом заармировать эту колонну. Произведя<br />

армирование несущих конструкций, проектировщики смогли<br />

получить на нее спецификацию.<br />

Возможности для развития<br />

Во время работы проектировщики высказали мнение, что программное<br />

обеспечение на платформе Revit задумано здорово,<br />

community.autodesk.ru


078<br />

Архитектура и строительство<br />

Рис. 4. Армирование плит<br />

закрывает много аспектов проектирования. На первых этапах<br />

работы приходится тратить много времени на создание<br />

библиотек типовых элементов, соответствующих российским<br />

стандартам, из которых строятся модели будущих зданий. В<br />

составе комплекта поставки библиотека элементов, конечно,<br />

присутствует, но её недостаточно для полноценной работы.<br />

Трудоемкий процесс наполнения библиотеки перед началом<br />

работ – это необходимость. Но более объемная база элементов<br />

пришлась бы проектировщикам очень кстати.<br />

Без коллизий<br />

Возможность проверки на пересечения – еще одна важная<br />

функция Revit. Каждый специалист работает в своей части<br />

проекта. Для конструктора в данном проекте необходимо было<br />

выполнить несущий каркас здания и его армирование. Задача<br />

архитектора – подготовить фасады и разработать планировки<br />

будущего здания, а задача проектировщиков инженерных<br />

коммуникаций подготовить планы и схемы инженерных систем.<br />

Несоответствия между этими разделами проекта случаются<br />

постоянно при работе в dwg файлах. Revit предоставляет<br />

возможность проверки на пересечения. К примеру, с его помощью<br />

можно проверить между собой пересечение инженерных<br />

систем, затем проверить их на пересечение с элементами<br />

несущих конструкций. Обнаружив коллизии, каждый специалист<br />

может внести корректировки в проект, например, архитектор<br />

– сделать проемы под определёнными пересечениями.<br />

Особенно важно определение коллизий в больших проектах,<br />

например, автомобильных стоянках или торговых центров.<br />

Причем оценивать их на трехмерной схеме гораздо удобнее.<br />

Проект плавательного бассейна сейчас находится на стадии<br />

проверки государственной экспертизы. На основе данного<br />

проекта прорабатывается второй объект, в котром были изменены<br />

фундаменты в соответствии с характеристиками грунта<br />

точки привязки. Второй проект прошел государственную экспертизу<br />

и сейчас находится в стадии строительства. Важным<br />

итогом нашей работы стало и то, что большую часть новых<br />

проектов, поступающих на проектирование к нашим бывшим<br />

ученикам, делаются в Revit, причем по их инициативе.<br />

Статья подготовлена на основе доклада «Опыт проектирования<br />

плавательного бассейна с помощью линейки программ<br />

<strong>Autodesk</strong> Revit», сделанного на <strong>Autodesk</strong> Форуме<br />

2011.<br />

<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011


079<br />

Рис. 5. Разрезы по стропилам<br />

Рис. 6. Схема отопления помещений<br />

community.autodesk.ru


080<br />

Архитектура и строительство<br />

Вниманию строителей:<br />

проверяем на коллизии с<br />

Navisworks!<br />

Небойша Новкович,<br />

активист Сообщества<br />

пользователей <strong>Autodesk</strong><br />

Что такое BIM?<br />

Сегодня мы не можем пройти мимо понятия BIM, говоря об<br />

архитектурно-строительном проектировании. Для кого-то BIM<br />

– это информационная модель здания (Building Information<br />

Model), для кого-то – процесс информационного моделирования.<br />

Не ошибется и тот, кто скажет, что BIM – это и технология,<br />

и процесс создания виртуального здания, содержащего всю<br />

необходимую информацию для его построения и последующей<br />

эксплуатации.<br />

Недавно я наткнулся в интернете на следующую забавную<br />

мысль, с которой сложно поспорить: «Специалисты в архитектурно-строительном<br />

проектировании, продолжающие<br />

игнорировать информационное моделирование зданий (BIM),<br />

это, наверное, те самые люди, которые до сих пор используют<br />

факс-аппараты».<br />

Несколько слов о Navisworks<br />

C Navisworks я познакомился еще до того, как это ПО вошло в<br />

пакет <strong>Autodesk</strong>. Оно показалось мне интересным, но мне была<br />

не понятна сфера его применения. ПО для визуализации?<br />

Вроде нет, результат рендера в нем получался значительно<br />

хуже, чем в 3ds Max. Построить в нем тоже ничего нельзя, а я в<br />

то время увлекался построением. Единственное, что сразу бросилось<br />

в глаза, это возможность быстро и легко перемещаться<br />

по виртуальному объекту.<br />

Сегодня, спустя несколько лет после нашего первого знакомства,<br />

Navisworks представляет собой ключевого игрока в решениях<br />

<strong>Autodesk</strong> по архитектуре и строительству, когда речь идет<br />

об информационном моделировании зданий (BIM).<br />

У Navisworks большое количество полезных функций, некоторые<br />

из которых можно найти в других программах. Но его<br />

уникальная особенность – возможность объединить в единую<br />

цифровую модель части, созданные в разных программах<br />

проектирования. C его помощью мы можем в одной модели<br />

собрать практически все элементы реального здания: архитектурные<br />

элементы, конструктив и инженерные сети. При этом<br />

мы будем иметь дело не просто c геометрическими формами,<br />

а c элементами, насыщенными информацией. И этот факт<br />

открывает перед нами немыслимые до этого времени возможности.<br />

Благодаря Navisworks мы можем пройтись по зданию и вокруг<br />

него, симулируя силу гравитации или невозможность проходить<br />

через стены. Если при прогулке по объекту вы наткнетесь,<br />

например, на слишком низкую трубу, расположенную над<br />

вашей головой, то сможете воспользоваться функцией «пригнуться»<br />

(crouching) и спокойно пройти дальше.<br />

Есть еще одна особенность Navisworks – возможность с легкостью<br />

«крутить» крупные модели. Большую роль в управлении<br />

этой функцией имеет язык OpenGL (рис. 2).<br />

Стройка начинается<br />

Проверка коллизий, то еcть проверка строительных элементов,<br />

инженерных сетей и оборудования c точки зрения несо-<br />

<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011


081<br />

Рис. 2. Настройки программы<br />

Рис. 1. Navisworks – ключевой игрок в решениях <strong>Autodesk</strong> в области архитектуры<br />

и строительства<br />

ответствия друг другу, является одной из важных функций<br />

Navisworks. «Откуда берутся эти коллизии?» – спросите вы.<br />

Чтобы ответить на этот вопрос, давайте вспомним, как происходит<br />

проектирование. Чаще всего проект начинают архитекторы.<br />

Затем к работе подключается конструктор, потом<br />

инженеры, разрабатывающие по-отдельности каждый раздел<br />

проекта.<br />

Предположим, что все участники проекта выполняют свою работу<br />

в формате трехмерной модели. В худшем случае все они<br />

делают это в разных программах, в лучшем – в одной, предположим,<br />

в Revit.<br />

Теперь вопрос: «Какова вероятность, что элементы разных<br />

моделей, разработанных специалистами, будут неправильно<br />

пересекаться?». Отвечу за вас – огромная.<br />

Предположим, что эти ошибки проектировщиков никто не<br />

заметил и они всплыли на стройке. Что происходит дальше?<br />

Конечно, строители начинают их устранять, консультируясь с<br />

проектировщиками и тратя массу времени. А время – это деньги,<br />

особенно, если стоит вся стройка.<br />

А теперь еще один вопрос: «Как вы думаете, на каком этапе<br />

дешевле устранять ошибки: при проектировании или на<br />

стройке?» Наверняка, вы догадались – при проектировании.<br />

Очевидно, что вероятность появления ошибок практически<br />

100%, и что мы их можем выявить только при объединении нескольких<br />

моделей – архитектурной, конструктивной, инженерной<br />

– в единое целое. И вот для этого и нужен Navisworks.<br />

Создание единой модели – первый шаг<br />

работы в Navisworks.<br />

Предположим, что все части проекта – архитектура, конструкции<br />

и инженерия – делались разными специалистами<br />

в отдельных файлах в формате 3D, что, правда, в реальности<br />

маловероятно.<br />

Если проектировщики работали в Revit, они могли экспортировать<br />

модели в формат NWC, один из родных форматов<br />

Navisworks. В Navisworks (для этого и последующих примеров<br />

я использую версию 2012) мы просто открываем один из файлов<br />

NWC, предположим, Structure.nwc. После этого командой<br />

«Добавить» (Append) присоединяем к нему оставшихся два<br />

файла, в нашем случае это Architecture.nwc и MEP.nwc. Эти<br />

файлы созданы в Revit с использованием дополнения для экспорта<br />

информационной модели Revit в Naviswork.<br />

И это все! В Navisworks уже появилась единая трехмерная<br />

модель здания. Теперь ее можно сохранить как файл c расширением<br />

NWF. Такой файл содержит ссылки на источники<br />

формата NWC, а это значит, что при изменениях модели в<br />

Revit и последующим экспорте в файлы NWC, все изменения<br />

отобразятся при первом открытии файла.<br />

Поиск коллизий<br />

В любой программе одна из основных операций редактирования<br />

– это выбор элементов, с которыми мы собираемся<br />

работать. И Navisworks в этом не исключение.<br />

community.autodesk.ru


082<br />

Архитектура и строительство<br />

Рис. 3. Проверка на наличие коллизий<br />

Рис. 4. Проверка расположения воздуховода касательно несущей конструкции<br />

Когда эта операция проделана, предстоит выбрать части<br />

модели, которые могут неправильно пересекаться, и запустить<br />

процесс проверки.<br />

Вот как это сделать:<br />

Этап №1. Вспомним, что наша единая модель состоит из трех<br />

частей, которые мы загружали по отдельности. В Navisworks<br />

полностью сохраняется это разделение, чем мы можем воспользоваться<br />

в дальнейшем.<br />

Этап <strong>№2</strong>. Модуль, отвечающий за проверку и поиск коллизий,<br />

называется Clash Detective. Именно в нем мы определяем, какой<br />

тип коллизии будем искать. В окошках закладки «Выбор»<br />

(Select) видно, что существуют три отдельные структуры-группы<br />

элементов. Они полностью совпадают с загруженными<br />

раньше файлами (рис. 3).<br />

Этап №3. В окне Clash Detective видны пять вкладок: «Пакет»<br />

(Batch), «Правила» (Rules), «Выбор» (Select), «Результаты»<br />

(Results) и «Отчет» (Report). В данный момент нас интересует<br />

только вкладка «Выбор» (Select), в которой мы определяем, что<br />

будем проверять. Способов это сделать несколько, можем проверять<br />

даже «Интеллектуальные наборы», созданные в процессе<br />

поиска элементов (Search Sets). Этот дает нам огромные<br />

возможности вовремя заметить и решить проблему.<br />

В нижней части окна Clash Detective, в зоне «Выполнение анализа»<br />

(Run), мы можем определить тип коллизии: «По пересечению»<br />

(Hard), «Близость» (Clearance) и «Дублирование»<br />

(Duplicates).<br />

«По пересечению» (Hard) – это тип коллизии, при которой<br />

элементы действительно пересекаются. К этому типу можно<br />

применить параметр «Допуск» (Tolerance), чтобы отсеивать незначительные<br />

коллизии, которые с легкостью можно решить<br />

прямо на стройке.<br />

«Близость» (Clearance) – тип коллизии, при которой задается<br />

размер пространства вокруг проверяемых элементов. Таким<br />

образом, например, можно проверять трубы со слоем изоляции<br />

вокруг.<br />

«Дублирование» (Duplicates) – способ проверки, который<br />

находит дубликаты элементов. Чтобы инструмент работал,<br />

элементы должны быть одинаковой категории, размеров и положения.<br />

Данный тип поиска будет полезным для нахождения<br />

возможных дубликатов и их проверки между собой.<br />

Этап №4. Предположим, что мы решили проверить, как<br />

располагаются наши воздуховоды относительно несущей<br />

конструкции. В окне Clash Detective на вкладке Select в левом<br />

поле выбираем Supply Air System (систему подачи воздуха), а в<br />

правом – Structural Framing Steel (металлический каркас).<br />

Обратите внимание на вкладки в рамке (рис. 4). Для проверки<br />

коллизии в этом случае мы выбрали «Наборы» (Sets), то есть<br />

для проверки коллизии мы используем «Интеллектуальные<br />

поисковые наборы».<br />

В качестве типа проверки выбираем «По пересечению» и<br />

задаем «Допуск» со значением 10 мм, то есть считаем, что коллизию<br />

на расстоянии 1 см на стройке можно безболезненно<br />

<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011


083<br />

Рис. 5. Результат проверки на коллизии<br />

Рис. 6. Перечень найденных коллизий<br />

решить силами самих строителей. После нажатия кнопки «Начало»,<br />

Navisworks мгновенно проводит проверку. В результате<br />

в поле «Найдено коллизий» вы получаете пять коллизий.<br />

Этап №5. Чтобы более подробно посмотреть на найденные<br />

коллизии, надо перейти на вкладку «Результаты» (рис. 5).<br />

Здесь приведен перечень всех коллизий, а в поле «Отображение»<br />

(Display) можно определить способ их демонстрации. В<br />

нижней части указаны элементы-участники коллизии (рис. 6).<br />

Выбором «Скрыть остальные» (Hide Other) в опциях отображения<br />

мы можем показать исключительно те элементы, которые<br />

участвуют в коллизии. В таблице «Результаты» (Results) каждой<br />

коллизии можно назначить статус, который может иметь<br />

значения «Новое» (New), «Активно» (Active), «Проанализировано»<br />

(Reviewed), «Подтверждено» (Approved) и «Исправлено»<br />

(Resolved).<br />

«Новое» – коллизия, найденная впервые в текущей сессии<br />

проверки.<br />

«Активно» – коллизия, найденная в предыдущих версиях<br />

проверки, но еще не исправленная.<br />

«Проанализировано» – коллизия, найденная раньше, и<br />

отмеченная кем-то как проверенная. Обычно это действие сопровождает<br />

назначение (Assigned To) кого-то решить данную<br />

проблему.<br />

«Подтверждено» – подтвержденная коллизия; если статус изменен<br />

вручную, то система запоминает время и пользователя,<br />

который это сделал. Если при повторной проверке Navisworks<br />

опять встретит эту проблему, ее статус останется таким же.<br />

«Исправлено» – коллизия, которая найдена в предыдущих<br />

проверках, но не в последней, и устраненная проектировщиком.<br />

Если статус поменяли вручную и новая проверка опять<br />

находит данную коллизию, она вновь получает статус<br />

«Новая».<br />

Этап №6. При проверке коллизии можно группировать. В<br />

списке окна Clash Detective можно создать группу коллизий,<br />

решение которых, в свою очередь, можно назначить кому-то<br />

целиком (рис. 7).<br />

Решение выявленных проблем<br />

Исправление всех выявленных ошибок выполняется командой<br />

«Назначить ...» (Assign ...). Это делается следующим<br />

образом. Для начала необходимо навести курсор на коллизию<br />

либо группу и нажать на правую кнопку мыши. В открывшемся<br />

меню выбрать команду «Назначить...», после чего откроется<br />

окно «Назначение конфликтов», в котором необходимо ввести<br />

имя того, кому назначена задача. В поле примечания этого<br />

окна можно написать короткое примечание (рис. 8).<br />

Благодаря динамической связи главного файла Navisworks<br />

(расширение NWF) с исходниками, в нашем случае это файлы<br />

Navisworks кэша с расширением NWC, любое изменение у<br />

community.autodesk.ru


084<br />

Архитектура и строительство<br />

Рис. 7. Исправление коллизий<br />

Рис. 9. Создание отчета о выполненной проверке<br />

Рис. 8. Выполнение команды «Назначить»<br />

Рис. 10. Один из вариантов отчета<br />

проектировщиков автоматически появляется в главном файле,<br />

в котором заново можно запускать проверку и, таким образом,<br />

всегда быть в курсе последних изменений.<br />

По выполненной проверке для облегчения отслеживания<br />

ошибок можно сделать отчет. Это делается на вкладке «Отчет»<br />

(Report) окна Clash Detective (рис. 9). Здесь же можно выбрать,<br />

какие именно коллизии включить в отчет, выбрать тип текста,<br />

а также формат отчета, который сформируется после нажатия<br />

кнопки «Записать отчет» (Write Report). Он записывается в<br />

нами выбранную папку (рис. 10).<br />

Симуляция строительства<br />

Если я скажу, что мы все с вами живем в 4-х и даже большем<br />

количестве измерений, то вы можете не поверить. Но это<br />

правда. В институтах нас учили представлять на бумаге то, чего<br />

не существует – плоскость. В то время как в реальности нас<br />

окружают три, четыре, пять и большее количество измерений.<br />

Такие ограничения накладывает на нас бумага, единственный<br />

доступный в то время медиа-носитель. Теперь, с развитием<br />

технологий проектирования, мы получили возможность<br />

создавать пространственные объекты без необходимости<br />

их представлять в плоскости. Термин 3D мы используем для<br />

описания пространства, которое по своей натуре уже трехмерное.<br />

А если к этому пространству добавить фактор времени,<br />

то мы поймем, что на одном и том же месте возможно иметь<br />

разные объекты, просто каждый из них будет существовать в<br />

данной точке в своем моменте времени. Это и есть наши 4D.<br />

Описание процесса создания симуляции<br />

Я инженер-строитель, и у меня всегда возникало сильное<br />

желание визуализировать предмет моих занятий: создать<br />

модель проекта, симулировать реализацию строительства. И<br />

вот пришло время, когда появился инструмент, позволяющий<br />

довольно просто это сделать.<br />

Модуль TimeLiner<br />

Этот модуль позволяет привязать элементы трехмерной модели<br />

к календарному графику выполнения работ, сделанном в<br />

одной из программ управления проектами, как Primavera или<br />

MS Project.<br />

Прежде чем начать работать с TimeLiner, необходимо сделать<br />

некоторые предварительные настройки в окне «Редактор<br />

параметров» (Options Editor) в ветке «Инструменты»<br />

(Tools)>TimeLiner (рис. 11).<br />

Прежде всего необходимо установить длительность рабочего<br />

дня, определив его начало и конец. Если поставить галочку в<br />

квадратик «Автовыбор присоединенных выделенных объектов»<br />

(Auto-Select), то при выделении задачи в TimeLiner,<br />

Navisworks будет подсвечивать соответствующие назначенные<br />

элементы модели. Если вы в первый раз в проекте Navisworks<br />

открыли TimeLiner, то он скорее всего пустой и выглядит так,<br />

как на рисунке (рис. 12). В нем можно заметить четыре вкладки:<br />

«Задачи» (Tasks), «Источники данных» ( Data Sources),<br />

<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011


085<br />

Рис. 11. Предварительные настройки для работы в TimeLiner<br />

Рис. 13. Вкладка «Источник данных»<br />

Рис. 12. Так TimeLiner выглядит до начала работы<br />

Рис. 14. Работа с вкладкой «Источник данных»<br />

«Настройка» (Configure) и «Имитация» (Simulate). Вкладку «Задачи»<br />

можно заполнить как вручную, так и автоматически.<br />

Созданным задачам можно назначать наборы выделенных<br />

элементов, а также и «Интеллектуальные поисковые наборы»<br />

(Search Sets). Преимущество использования поисковых<br />

наборов состоит в том, что при каждом запуске запроса, либо<br />

его сохраненного варианта, Navisworks будет заново проверять<br />

все элементы модели. Это, в свою очередь, означает, что при<br />

изменениях в проекте новые элементы будут учтены. Поэтому<br />

такие поисковые наборы и называются интеллектуальными.<br />

Мы не будем задерживаться на<br />

ручном вводе заданий, а покажем, как<br />

использовать уже готовые данные,<br />

созданные в программах управления<br />

проектами, в нашем случае – это будет<br />

MS Project<br />

Чтобы указать источник данных, мы должны открыть вкладку<br />

«Источники данных» (Data Sources) окна TimeLiner (рис. 13) и<br />

кликнуть на кнопку «Добавить» (Add). В открывшемся меню<br />

надо выбрать вариант Microsoft Project MPX, как показано на<br />

рисунке (рис. 14).<br />

В стандартном диалоговом окне указываем на файл формата<br />

MPX, содержащий требуемые задачи. После этого, перед нами<br />

открывается диалоговое окно (рис. 15), в котором надо увязать<br />

колонны TimeLiner и поля внешнего файла.<br />

После нажатия на ОК, окно закроется, а в перечне файлов появится<br />

только что привязанный файл (рис. 16).<br />

Если теперь вы перейдете на закладку «Задачи» (Tasks), то вы<br />

ничего не увидите. Чтобы задачи появились, вам необходимо<br />

перестроить иерархию задач, а это делается правым кликом<br />

на источник данных и выбором соответствующей команды<br />

(рис. 17). Только сейчас задачи появятся в списке соответствующей<br />

закладки (рис. 18).<br />

Данный перечень задач-активностей по строительству нашего<br />

объекта мало чем отличается от аналога в программах управления<br />

проектами. С 2011 версии в Navisworks появляется «Диаграмма<br />

Ганта», а в 2012 версии она просто включается галочкой<br />

в квадратике «Диаграмма Ганта/Показать» (рис. 19).<br />

Диаграмма претерпела улучшения, и<br />

теперь простым наведением курсора<br />

задачу можно либо передвигать, либо<br />

менять дату начала/конца<br />

Navisworks также позволяет сравнивать план и выполнение<br />

плана, показывая эти данные по отдельности (рис. 20). Выполнив<br />

предыдущие операции, мы сделали только половину<br />

дела.<br />

Строительство продолжается<br />

Вторая половина нашей работы позволит разобраться, как увязать<br />

элементы модели с календарным графиком. В идеальном<br />

случае это можно сделать, задав элементам названия, соответ-<br />

community.autodesk.ru


086<br />

Архитектура и строительство<br />

Рис. 15. Диалоговое окно<br />

Рис. 18. Списки задач<br />

Рис. 16. Привязанный файл<br />

Рис. 19.<br />

Диаграмма<br />

Ганта<br />

Рис. 15<br />

Рис. 17. Перестройка иерархий задач<br />

ствующие активностям в календарном графике. Но в реальной<br />

жизни это очень редко удается. На помощь нам опять приходят<br />

поисковые наборы. Таким наборам можно задавать названия,<br />

которые будут дублировать названия задач календарного<br />

графика. Они помогут автоматизировать процесс назначения<br />

элементов модели к задачам календарного графика (рис. 21).<br />

В окне TimeLiner, на закладке «Задачи» есть кнопка «Правила...»<br />

(Rules...), которая открывает диалоговое окно выбора<br />

правил назначения элементов модели задачам в TimeLiner.<br />

В нем надо выбрать среднюю опцию, сопоставить название<br />

задачи с соответствующим поисковым набором. В нижнем<br />

правом углу окна «Правила шкалы времени» (TimeLiner Rules)<br />

есть кнопка «Применить правила» (Apply Rules). Не забудьте ее<br />

нажать, так как именно она запускает в действие отмеченное<br />

правило. Теперь пришло время перейти на закладку «Имитация»<br />

(Simulate) и посмотреть, что у вас получилось.<br />

Не удивляйтесь, что первый день будет пустым, ведь вы еще<br />

не завершили строительство (рис. 22). При нажатии на стрелку<br />

запуска имитации на экране один за другим начнут появляться<br />

построенные элементы, в той же последовательности,<br />

в которой они возникают в задачах (рис. 23).<br />

задач, определить интервал времени, который будет показан<br />

во временной шкале TimeLiner, определить, что будет написано<br />

в каждом кадре имитации, и где эта надпись будет находиться,<br />

а также выбрать, какие задачи будут показаны: планированые,<br />

действительные, или их комбинация. В данном окне<br />

вы сможете задать и общую длину симуляции в секундах.<br />

Проделав все, что написано, вы получите основные элементы<br />

симуляции строительства в Navisworks, которые помогут продолжить<br />

исследовать эту замечательную программу.<br />

Мы живем в очень интересное время. Кто-то из наших коллег<br />

предпочитает «ждать и смотреть». Таких, к сожалению,<br />

много. Но к счастью, существуют и те, кто предпочитает<br />

действие ожиданию. Они готовы экспериментировать и<br />

продвигать свои команды и индустрию в целом вперед, в<br />

частности, с помощью внедрения в рабочий процесс современного<br />

программного обеспечения, такого как Navisworks.<br />

А какой подход ближе вам?<br />

Если имитацию приостановить, то каждый день строительства<br />

можно просмотреть передвижением ползунка временной шкалы.<br />

В списке задач слева от названия отображено процентное<br />

выполнение каждой из них, так же, как и всего строительства.<br />

Нажимая на кнопку «Настройки...» (Settings...) вкладки «Имитация»<br />

(Simulate) в TimeLiner, перед вами откроется окно «Настройки<br />

моделирования» (Simulation Settings) (рис. 24) и вы<br />

получите возможность поменять дату начала и окончания всех<br />

<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011


087<br />

Рис. 21. Автоматизация процесса назначения элементов модели<br />

к задачам графика<br />

Рис. 22. Начальная стадия строительства Рис. 23. Отображение построенных элементов Рис. 24. Окно «Настройки моделирования»<br />

Опыт использования Navisworks<br />

КБ высотных и подземных сооружений<br />

– проект здания Второй сцены Государственного<br />

Академического Мариинского<br />

театра, Санкт-Петербург<br />

Архитектурные решения будущего<br />

театра (рис. 25) разрабатывались с помощью<br />

<strong>Autodesk</strong> Revit Architecture, 3ds<br />

Max и AutoCAD. Использование программ,<br />

поддерживающих BIM, позволило<br />

проектировать здание целиком,<br />

как единую 3D цифровую модель, а<br />

не отдельные планы, фасады и разрезы.<br />

Очень детальное описание этого<br />

проекта дал Владимир Талапов в статье<br />

«BIM и новое здание Мариинского<br />

театра в Санкт-Петербурге», опубликованной<br />

в прошлом номере журнала.<br />

«C помощью <strong>Autodesk</strong> Navisworks мы<br />

смогли, например, произвести оценку<br />

обзора театральной сцены с каждого<br />

места в зрительном зале», – сказал<br />

Игорь Седаков, главный архитектор КБ<br />

ВиПС.<br />

Рис. 25. Проект здания Второй сцены Государственного<br />

Академического Мариинского театра<br />

community.autodesk.ru


088<br />

Архитектура и строительство<br />

Опыт использования Navisworks<br />

Компания «Гипроруда»,<br />

проект горно-обогатительного<br />

комбината<br />

на месторождении<br />

алмазов им. В. Гриба<br />

Задача<br />

Перед проектировщиками компании<br />

«Гипроруда» стояла сложная задача,<br />

так как проектирование горно-обогатительного<br />

комбината в формате<br />

3D требует увязки очень крупных<br />

горно-геологических, топографических<br />

и инфраструктурных объектов на<br />

огромной площади c большой глубиной.<br />

Кроме того, эти объекты создаются<br />

в горно-геологических программах,<br />

разработанных специально для этой<br />

цели. При этом требуемая точность<br />

для рабочих чертежей зачастую исчисляется<br />

миллиметрами. Понимая<br />

это, для реализации данного проекта<br />

специалисты «Гипроруды» приняли<br />

решение разработать виртуальный<br />

макет всей инфраструктуры будущего<br />

предприятия и геологическую модель<br />

самого месторождения для презентации<br />

проекта заказчику.<br />

Решение<br />

В состав макета строительной части<br />

были включены административно-бытовой<br />

комбинат (АБК), главный корпус<br />

автобазы, ремонтно-механическая<br />

мастерская, обогатительная фабрика,<br />

пожарное депо, корпус мойки, склад<br />

оборудования и материалов, энергокомплекс,<br />

цех электросетей и подстанций,<br />

ограждение промплощадки,<br />

а также вахтовый поселок в составе:<br />

жилые блоки на 36 и 100 человек,<br />

столовая, прачечная, общественно-административный<br />

культурный<br />

центр, гостиница с баней и склад.<br />

Все объекты данного раздела были<br />

созданы в основном с помощью Revit<br />

Architecture и AutoCAD.<br />

По мере создания объектов каждый<br />

из них передавался в общую модель<br />

ГОКа при помощи Navisworks. Конечным<br />

продуктом стала запись видеоролика-презентации<br />

проекта. Так как<br />

в компании «Гипроруда» наряду с<br />

решениями <strong>Autodesk</strong> используется<br />

Проект горно-обогатительного комбината<br />

целый ряд специализированных программ<br />

для горнодобывающей отрасли,<br />

Navisworks Manage 2011 был выбран в<br />

качестве идеального компоновщика<br />

3D-геометрии независимо от программных<br />

продуктов, использованных при ее<br />

создании или размера файлов. Также<br />

данный программный продукт позволял<br />

сделать оценку и прогнозирование<br />

всего объекта и провести поиск ошибок,<br />

основанных на точном анализе.<br />

Объекты комбината<br />

Результат<br />

Одним из важнейших результатов<br />

выполненного макета, по мнению его<br />

участников, стало приведение использованной<br />

проектной информации в<br />

единую систему координат и наглядная<br />

визуализация в ней всех объектов, что<br />

позволило при дальнейшем проектировании<br />

карьера и инфраструктуры<br />

сократить время на многовариантные<br />

их проработки.<br />

<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011


089<br />

Опыт использования Navisworks<br />

Robins & Morton<br />

Баскетбольная арена университета<br />

Auburn, США, штат Алабама<br />

Задача<br />

Robins & Morton как инжиниринговая<br />

компания руководила строительством<br />

баскетбольной арены в городе Auburn<br />

в Алабаме.<br />

Решение<br />

Кроме сотрудников Robins&Morton,<br />

комплексная проектная команда<br />

включала еще представителей фирм<br />

360 Architecture, Davis Architects, конструкторской<br />

фирмы Walter P Moore,<br />

а также генподрядчика B.L. Harbert<br />

International. В самом начале инвестиционного<br />

проекта было принято решение<br />

внедрить BIM решение компании<br />

<strong>Autodesk</strong>. По словам BIM координатора<br />

фирмы Robins & Morton Аарона Райта,<br />

BIM помог всей команде общаться и<br />

работать совместно намного эффективнее,<br />

что, в конечном итоге, позволило<br />

выполнить строительство в сроки и в<br />

рамках отведенного бюджета.<br />

Результат<br />

В данном проекте ключевую роль<br />

«координатора» сыграла программа<br />

Navisworks Manage благодаря своим<br />

способностям объединять модели из<br />

разных программ в единую модель.<br />

В процессе строительства Robins &<br />

Morton требовала от подрядчиков предоставлять<br />

свою работу в виде трехмерных<br />

моделей, готовых быть включенными<br />

в общую BIM модель, созданную<br />

в Navisworks. Кроме координации работ<br />

подрядчиков, информационная модель<br />

в Navisworks была использована для:<br />

• симуляции строительства;<br />

• визуализации для представления<br />

генеральному заказчику статуса<br />

проекта;<br />

• отслеживания в режиме реального<br />

времени плана и факта выполнения<br />

работ и корректировки будущих<br />

планов;<br />

• рекламных и презентационных целей;<br />

• сравнения уровня совпадения<br />

построенных и запроектированных<br />

элементов в комбинации с лазерным<br />

сканированием.<br />

Дополнение модели данными со стройки<br />

Модель баскетбольной арены, разработанная для рекламных целей<br />

Сравнение уровня совпадения запланированных и построенных элементов с<br />

помощью Navisworks<br />

community.autodesk.ru


090<br />

Архитектура и строительство<br />

Проектирование автомобильных дорог и<br />

улиц в AutoCAD Civil 3D с помощью пользовательских<br />

элементов конструкций<br />

Алла Землянская,<br />

руководитель направления «Инфраструктура»<br />

компании Softline<br />

Для проектирования автомобильных дорог и улиц<br />

в AutoCAD Civil 3D используются коридоры — модели,<br />

объединяющие в себе трассу, профиль и<br />

конструкцию (поперечник). Типовые поперечники<br />

формируются из обширной библиотеки элементов,<br />

куда входят полосы движения, обочины, тротуары,<br />

бордюры, откосы и другие конструктивные элементы.<br />

Кроме этого, типовой поперечник всегда<br />

можно было создать из простых полилиний, и даже<br />

присвоить фигуре коды материалов. Однако, такие<br />

элементы имели большой недостаток — фиксированную<br />

геометрию, и их параметры нельзя было<br />

изменять.<br />

Новое приложение <strong>Autodesk</strong> Subassembly Composer,<br />

по-моему, просто обречено на успех. С его помощью<br />

можно создавать пользовательские элементы<br />

конструкций без знания программирования.<br />

Модуль появился в декабре 2010 года на <strong>Autodesk</strong><br />

Labs, за полгода активного тестирования разработчики<br />

собрали большое количество отзывов и этим<br />

летом Subassembly Composer появился в Центре<br />

Подписки.<br />

Для загрузки доступна пара файлов — само приложение<br />

и пакет поддержки (Support Pack), который<br />

предназначен для того, чтобы новые элементы<br />

конструкций корректно работали у пользователей,<br />

не имеющих Subassembly Composer. Например,<br />

если вы передадите коллеге проект дороги, созданный<br />

с применением разработанного вами элемента<br />

конструкции, то модель на его компьютере не развалится,<br />

и он сможет спокойно изменять параметры<br />

поперечника.<br />

Рабочий процесс<br />

Процесс создания элемента конструкции в SAC довольно<br />

прост: слева находится панель инструментов,<br />

на ней нужно захватить элемент и перетащить<br />

его в область Flowchart. Добавляя элементы один<br />

за другим, выстраиваем логическую схему будущего<br />

элемента конструкции, она представляется<br />

в виде блок-схемы, а параллельно в окне предварительного<br />

просмотра вырисовывается геометрия<br />

элемента, и мы видим его таким, каким он будет<br />

потом в модели (рис. 1).<br />

<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011


091<br />

Рис. 1. Геометрия элемента в окне предварительного просмотра<br />

Рис. 2. Создание<br />

параметров «Высота»<br />

и «Ширина»<br />

Ниже графических окон расположены следующие<br />

закладки: «Параметры ввода» (Input Parameters),<br />

«Настройки пакета» (Packet Settings) и «Целевые<br />

параметры» (Target Parameters). Здесь можно назвать<br />

те самые переменные, которые сделают наш<br />

элемент параметрическим, и определить объекты,<br />

которые станут целевыми для элемента.<br />

Первый бордюр<br />

Лучший способ освоиться с функционалом программы<br />

— начать действовать. В качестве своего<br />

первого элемента я попробовала собрать бордюрный<br />

камень.<br />

Я задумала параметрический элемент, для которого<br />

можно изменять высоту и толщину. Значит,<br />

мне нужны два этих параметра. На закладке Input<br />

Parameters, щелкая прямо на строку Create input<br />

parameter, ввожу имя параметра. Несмотря на то,<br />

что всё окружение на английском языке, называть<br />

параметры можно по-русски. Итак, я создаю параметр<br />

«Высота» с типом (Type) Double и значением<br />

по умолчанию (Default Value) 0,3 м и параметр «Ширина»<br />

со значением по умолчанию 0,15 м (рис. 2).<br />

Теперь можно перейти, собственно, к созданию<br />

элемента. Захватываю точку и переношу её на<br />

Flowchart, на блок-схеме появляется первый элемент.<br />

Я добавляю вторую точку, и на блок-схеме<br />

она автоматически связывается с первой. Внизу на<br />

панели свойств (Propeties) можно ввести имя точки,<br />

код и выбрать тип геометрии (Geometry type). Тип<br />

геометрии — это как раз то место, где в игру вступает<br />

параметризация, здесь мы можем определить,<br />

как будут связаны первая и вторая точки. В падающем<br />

списке несколько вариантов, не буду объяснять<br />

их все, названия довольно ясно дают понять<br />

принцип работы. В моём случае нужно сместить<br />

вторую точку относительно первой вниз на половину<br />

высоты (я иду против часовой стрелки).<br />

Я выбираю Delta X and Delta Y, это простое смещение<br />

по X и Y, и ввожу следующие значения:<br />

Delta X=0, Delta Y= – Высота/2. Включенная опция<br />

«Добавлять звено» (Add Link to From Point) автоматически<br />

вставит звено между точками и у меня<br />

community.autodesk.ru


092<br />

Архитектура и строительство<br />

Рис. 4, Рис. 5. Получение бордюрного камня<br />

Рис. 3. Получение точки P5<br />

получится внутренняя стенка бордюра. Идём далее по контуру.<br />

Я хватаю новую точку из панели инструментов и бросаю её на<br />

Flowchart, снова использую смещение по X и Y, только теперь<br />

смещение по Y будет нулевым, а для Delta X вместо ввода цифрового<br />

значения, я ввожу имя параметра «Ширина».<br />

Четвертая точка, как уже легко догадаться, строится вводом<br />

параметра «Высота» в поле Delta Y. Давайте посмотрим, как<br />

получилась верхняя сторона и наклонная внутренняя стенка.<br />

Для этого понадобится инструмент «Точка пересечения»<br />

(Intersection Point) из раздела с продвинутыми инструментами.<br />

В панели свойств необходимо выполнить следующие настройки:<br />

Type<br />

Intersection: TwoPointsSlope<br />

Point 1 P4<br />

Slope 0<br />

Point 2 P1<br />

Slope 1:3<br />

Установить галочки напротив Extend Slope 1 и Extend Slope 2<br />

(рис. 3)<br />

Так мы получим точку P5 на пересечении линии с нулевым<br />

уклоном из точки P4 и линии с заданным углом из точки P1,<br />

в моём варианте уклон равен 1:3. Дальше нужно перетянуть<br />

на блок-схему два «Звена» (Link), в настройках указать имена<br />

точек, которые должны быть соединены: P4-P5, затем P5-P1.<br />

Последний шаг — это добавление фигуры. Перетягиваем на<br />

Flowchart элемент «Фигура» (Shape), с помощью привычной<br />

кнопки выбора объектов прямо в окне просмотра щелкаем<br />

внутри замкнутого контура и получаем наш бордюрный камень.<br />

(рис. 4, рис. 5).<br />

Для того, чтобы новый элемент конструкции можно было<br />

полноценно использовать в модели, он должен иметь коды.<br />

По звеньям с одинаковым кодом строится поверхность, а по<br />

коду фигур считаются объемы материалов. Для того, чтобы<br />

присвоить код, надо просто ввести его в поле Shape Codes, Link<br />

Codes или Point Codes. Код вводится в кавычках!<br />

И вот ещё одно важное замечание насчёт кодировки.<br />

Код, который вводит пользователь, должен быть известен<br />

программе. Она берёт их из простого текстового файла<br />

C3DStockSubassemblyScripts.codes, который может быть открыт<br />

и отредактирован в любом текстовом редакторе. В Windows 7,<br />

<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011


093<br />

Рис. 6. Файл кодов для Windows 7<br />

Рис. 8. Путь к файлу в диалоговом окне с указанием палитры<br />

Рис. 7. Команда импорта элементов конструкций<br />

например, файл кодов расположен здесь<br />

C:\ProgramData\<strong>Autodesk</strong>\C3D 2012\rus. (рис. 6).<br />

Импорт в Civil 3D<br />

Прежде чем отправить новый элемент конструкции в библиотеку<br />

Civil 3D, переходим на закладку Packet Settings. Здесь<br />

нужно ввести имя элемента. Необязательно, но желательно<br />

добавить к нему краткое описание. Также есть возможность<br />

прикрепить к нему картинку.<br />

Теперь остаётся протестировать элемент конструкции в коридоре<br />

и перейти к созданию более сложных и умных элементов,<br />

которые смогут проверять условия или иметь несколько<br />

целевых объектов, и в конечном итоге позволят вам проектировать<br />

быстрее и качественнее. Не ради ли этого все старания?<br />

Статья подготовлена на основе доклада «Создание пользовательских<br />

элементов конструкций с помощью Subassembly<br />

Composer для AutoCAD Civil 3D », сделанного на <strong>Autodesk</strong><br />

Форуме 2011.<br />

Итак, все настройки сделаны, сохраняем файл в формате<br />

PKT, который можно будет импортировать в Civil 3D. Кстати,<br />

команда импорта элементов конструкций в Civil 3D находится<br />

на вкладке ленты «Вставка», панель «Импорт» (рис. 7). В диалоговом<br />

окне указываем путь к файлу и определяем, на какую<br />

палитру отправится элемент (рис. 8).<br />

Новый бордюр будет параметрическим — его размеры можно<br />

изменять и после того, как он добавлен в модель, при этом<br />

коридор будет перестроен, автоматически будут пересчитаны<br />

связанные с ним ведомости и обновятся листы готовых чертежей.<br />

Распознайте QR-код<br />

и посмотрите видеозапись<br />

выступления.<br />

community.autodesk.ru


094<br />

Архитектура и строительство<br />

Спрашивали? Отвечаем: cистемный взгляд<br />

на решения <strong>Autodesk</strong> для проектирования,<br />

строительства и эксплуатации объектов<br />

инфраструктуры<br />

Михаил Зобнин, менеджер по<br />

работе с ключевыми клиентами,<br />

<strong>Autodesk</strong><br />

Количество программных продуктов <strong>Autodesk</strong>, предназначенных<br />

для проектирования объектов инфраструктуры неуклонно<br />

растет. За время работы <strong>Autodesk</strong> Форума я получил от участников<br />

множество вопросов, показывающих, что системный<br />

взгляд на то, какое решение лучше всего применять на каком<br />

этапе проектирования, явно не помешает. Давайте попробуем<br />

разобраться вместе и пойдем от этапа к этапу.<br />

Консолидация данных<br />

На стадии подготовки проектного предложения, например,<br />

при подготовке к тендеру, необходимо собрать информацию<br />

о будущем объекте застройки: получить картографическую<br />

информацию, данные из кадастра, загрузить окружающие<br />

объекты, по возможности, вместе с соответствующей атрибутивной<br />

информацией. Это очевидный для начальной стадии<br />

набор действий. Но как раз на нем специалиста зачастую<br />

ожидает большое количество сложностей: градостроительная<br />

информация может храниться в самых различных векторных<br />

форматах, отличных от формата DWG, порой она представлена<br />

в растровом формате; атрибутивные данные об объектах<br />

хранятся в различных базах данных. Каким образом все это<br />

собрать в одном пространстве?<br />

В роли такого универсального конвертора данных может<br />

выступить AutoCAD Map 3D. Он позволяет загрузить в проект<br />

векторные и растровые данные, правильно привязать их<br />

к существующей системе координат, загрузить информацию<br />

по объектам из самых распространенных баз данных Oracle,<br />

MySQL, Access и так далее. Собрав необходимую информацию<br />

вместе, мы можем при помощи запросов получить актуальные<br />

<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011


095<br />

Использование продуктов Аutodesk в процессе проектирования<br />

Если в имеющихся у вас исходных данных учтены высотные отметки, следует<br />

обратить внимание на <strong>Autodesk</strong> Infrastructure Modeler<br />

АutoCAD Map 3D позволяет загрузить в проект векторные и растровые данные,<br />

правильно привязать их к существующей системо координат<br />

данные, например, для определенной буферной зоны будущего<br />

объекта проектирования или создать отчеты по пересекаемым<br />

коммуникациям, владельцам участков, которые будут<br />

затронуты в процессе строительства. Представленная информация<br />

позволит, основываясь на объективных данных, проработать<br />

различные варианты проекта и планировки, что сведет<br />

к минимуму наши возможные затраты.<br />

Если в имеющихся у вас исходных данных учтены высотные<br />

отметки, то следует обратить внимание на новый программный<br />

продукт – <strong>Autodesk</strong> Infrastructural Modeler, который<br />

вышел в сентябре текущего года. В чем-то это приложение<br />

похоже на работу AutoCAD Map 3D, в чем-то на Navisworks.<br />

Оно тоже позволяет собирать данные из различных источников<br />

и форматов, поддерживает работу с базами данных. На<br />

существующем рельефе можно размещать реальные модели,<br />

созданные в Revit, 3D Max или даже сторонних программных<br />

продуктах.<br />

Производительность программы позволяет собрать модель<br />

целого города. Это полноценное приложение, позволяющее<br />

создавать 3D ГИС. И в отличие от Navisworks, в нем присутствуют<br />

инструменты создания и редактирования объектов, которые<br />

дают возможность на трехмерной модели создать эскиз<br />

будущего объекта застройки: представить несколько вариантов<br />

и даже сделать разнесение этих вариантов во времени.<br />

C его помощью мы можем наглядно показать заказчику, как<br />

объект выглядел до, что будет создано после или какие еще<br />

возможны варианты решения задачи. И все это в режиме<br />

реального времени.<br />

Земельное проектирование<br />

На предпроектной стадии мы определились с границей застройки<br />

и доступностью подключения к имеющимся коммуникациям,<br />

теперь необходимо эти данные использовать<br />

для рабочего проектирования в AutoCAD Civil 3D. Программа<br />

позволяет решить все задачи, связанные с земельным проектированием:<br />

получение и обработку данных от геодезистов,<br />

построение модели существующей поверхности, создание<br />

проектного решения для линейных и площадных объектов,<br />

проработку нескольких вариантов проекта, анализ и расчет выбранного<br />

варианта, проектирование ливневой и санитарной<br />

канализации, передачу созданной модели в <strong>Autodesk</strong> 3d Max<br />

Design для высококачественной визуализации, совместную работу<br />

со специалистами смежных специальностей, подготовку<br />

рабочей документации в соответствии с принятыми стандартами<br />

и вынос проектного решения в «натуру» с возможностью<br />

контролировать отклонения фактических значений от плановых.<br />

Благодаря технологии BIM, которая<br />

лежит в основе AutoCAD Civil 3D,<br />

созданный нами проект будет всегда<br />

содержать актуальную информацию<br />

и позволит оперативно вносить<br />

необходимые изменения в проектную<br />

документацию по ходу его реализации<br />

community.autodesk.ru


096<br />

Архитектура и строительство<br />

Программный комплекс Infrastructure Design Suite<br />

Рабочий процесс в АutoCAD Сivil 3D<br />

Строительство<br />

На стадии строительства наиболее эффективным будет использование<br />

<strong>Autodesk</strong> Navisworks. Этот программный продукт<br />

позволяет собрать единую модель, созданную в различных<br />

приложениях. Главная задача – выявить возможные коллизии<br />

в проектной документации и внести исправления в цифровую<br />

модель проекта до того, как эти коллизии проявятся в виде дополнительных<br />

затрат на строительной площадке. Поддержка<br />

календарного планирования поможет оптимизировать работу<br />

во время строительства, сравнивать «факт» и «план».<br />

Эксплуатация<br />

Когда объект построен и начинается период эксплуатации,<br />

приходит время <strong>Autodesk</strong> Map Server. Этот продукт поможет<br />

эксплуатирующим компаниям оперативно получать данные и<br />

вносить изменения в информацию по объекту, пользуясь как<br />

привычными стационарными компьютерами, так современными<br />

мобильными технологиями.<br />

Все стадии в одном программном<br />

комплексе<br />

Постоянно общаясь с большим количеством наших клиентов,<br />

я вижу, что конкуренция на рынке проектирования объектов<br />

инфраструктуры усиливается. Сегодня проектная организация<br />

должна предложить проект заказчику не только как можно быстрее,<br />

но еще и с хорошим уровнем визуализации. Желательно,<br />

что было представлено несколько вариантов и для каждого<br />

просчитана вся экономическая составляющая. Соответствовать<br />

этим критериям не так просто. Помогает высококвалифицированный<br />

персонал, гибкость, возможность использовать<br />

широкий набор инструментов проектирования.<br />

в эксплуатацию. Программные комплексы поставляются на<br />

флеш-диске, что значительно ускоряет и упрощает процесс<br />

установки. Кроме того, программные комплексы легче обновлять<br />

и администрировать. Если посчитать экономию от<br />

приобретения всех продуктов в составе одного программного<br />

комплекса, то она превысит 50%.<br />

<strong>Autodesk</strong> Infrastructural Design Suite<br />

Существуют три конфигурации программных комплексов:<br />

Standard, Premium и Ultimate. В поставку Standard входят<br />

AutoCAD, AutoCAD Map 3D и Navisworks Simulate. В поставке<br />

Premium к ним добавляется AutoCAD Civil 3D и <strong>Autodesk</strong><br />

3ds Max Design. И в Ultimate – Navisworks Manage.<br />

Как вы видите, большинство упомянутых в статье продуктов<br />

входят в программные комплексы.<br />

В ходе прошедшего в конце сентября 2011 года традиционного<br />

<strong>Autodesk</strong> Форума можно было увидеть, как все эти технологии<br />

применяются на практике. Традиционно направление «инфраструктура»<br />

было представлено широким набором докладов,<br />

содержащих успешный опыт клиентов, которые используют<br />

продукты <strong>Autodesk</strong>, а также опыт партнеров, полученный ими<br />

в ходе внедрений продуктов <strong>Autodesk</strong> на предприятиях заказчика.<br />

В этом году <strong>Autodesk</strong> выпустил Программные комплексы,<br />

в которые входят программные продукты, решающие все<br />

задачи, начиная с предпроектной стадии до сдачи объекта<br />

<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011


Анимация и графика<br />

097<br />

Секреты производства:<br />

настоящие игры,<br />

невидимая сила <strong>Autodesk</strong><br />

Дмитрий Астапкович,<br />

технический арт-директор Nival<br />

Я работаю в Nival с осени 2008 года, до этого занимался разработкой<br />

игр в качестве 3D-художника в компании Creat на<br />

разных проектах для игровых консолей. Суммарный профессиональный<br />

опыт разработки превышает 5 лет и начинался<br />

еще в четвертой версии <strong>Autodesk</strong> Maya.<br />

Сегодня мы поговорим о нескольких очень полезных вещах,<br />

которые компания <strong>Autodesk</strong> делает для разработчиков игр, а<br />

именно:<br />

• сетевых лицензиях;<br />

• FBX – универсальных кросспакетных форматах;<br />

• middleware.<br />

Сетевые лицензии<br />

Работа в компаниях с исключительно лицензионным программным<br />

обеспечением таит в себе много неочевидных на<br />

первый взгляд проблем. Программы стоят довольно дорого,<br />

поэтому нужен строгий контроль над установленным программным<br />

обеспечением. Это постоянная работа системных<br />

администраторов, которые следят за актуальностью дистрибутивов<br />

и лицензионных ключей к ним, а также заботятся о том,<br />

чтобы лицензионная информация не покинула пределы компании.<br />

Еще одна типичная проблема заключается в использовании<br />

одиночных лицензий на определенную программу,<br />

которые закрепляются за конкретной машиной или конкретным<br />

пользователем. В этой ситуации студии крайне сложно<br />

перенести установленное ПО с одного компьютера на другой:<br />

для этого нередко необходимо обращаться в службу поддержки<br />

с просьбой обнулить лицензию для одного компьютера и<br />

community.autodesk.ru


098<br />

Анимация и графика<br />

Рис. 1. Сложный объект со статической и анимированной геометрией<br />

передать ключи для другого, и нередко такое обнуление занимает<br />

довольно длительное время.<br />

Все это накладывается на то, что в игровой индустрии набор<br />

программного обеспечения, которым пользуется рядовой сотрудник,<br />

довольно широкий. Это Photoshop, Maya, After Effects,<br />

Flash, Premier и другие подобные программы. При этом, если<br />

каждую программу из этого набора ставить на машины с<br />

одиночными лицензиями, они нередко будут простаивать при<br />

своей довольно высокой стоимости. Большинство этих проблем<br />

решаются сетевым лицензированием.<br />

MSI сборки<br />

Сетевое лицензирование от <strong>Autodesk</strong> для таких DCC-пакетов,<br />

как <strong>Autodesk</strong> Maya и 3ds Мах позволяют сделать так называемую<br />

«сборку» – это MSI-файл (формат установочного файла<br />

для Windows), который позволяет устанавливать программы<br />

буквально в один клик – все необходимые настройки для<br />

установки администратор единожды заносит в файл, после<br />

чего установка не требует никаких дополнительных действий.<br />

В том числе в файле можно указать адрес сервера с сетевыми<br />

лицензиями в вашей сети, после чего разрешить доступ к этому<br />

файлу всем сотрудникам компании, даже расположенным<br />

в других городах. Данное программное обеспечение будет работать<br />

только внутри вашей локальной сети, поэтому администраторы<br />

могут не беспокоиться за то, что этот файл попадет<br />

наружу. При этом для сетевого лицензирования важно только<br />

количество компьютеров, которые используют установленное<br />

программное обеспечение в заданный момент времени. То<br />

есть общее количество установок может значительно превышать<br />

количество купленных лицензий, причем на совершенно<br />

легальных основаниях, – если программа установлена, но<br />

не запущена, она не будет требовать лицензии. Также стоит<br />

заметить, что количество лицензий очень легко расширяется –<br />

нужно только добавить в специальный файл, размещенный на<br />

лицензионном сервере, информацию о вновь приобретённых<br />

лицензиях.<br />

До тех пор, пока мы использовали одиночное лицензирование,<br />

каждый новый сотрудник был для нас головной болью,<br />

так как нам приходилось постоянно жонглировать лицензиями,<br />

тратя много времени на администрирование этого процесса.<br />

После появления сетевого лицензирования у <strong>Autodesk</strong>, эта<br />

головная боль закончилась.<br />

Подписки<br />

Помимо этого <strong>Autodesk</strong> предоставляет своим пользователям<br />

такой удобный сервис, как подписки (subscriptions). Это способ<br />

единообразно обновлять все версии всех <strong>Autodesk</strong> программ<br />

и в то же время пользоваться старыми версиями. Такой сервис<br />

очень удобен, когда возникает необходимость открывать<br />

файлы из старых проектов, сделанных в предыдущих версиях<br />

ПО. Или когда приходится иметь дело с аутсорсерами, работающими<br />

на старых версиях. Кроме того, подписка позволяет<br />

объединять старые и новые лицензии: купив лицензии на новый<br />

продукт, вы сможете добавить их в свой старый контракт,<br />

а не заключать новый. Минимальное количество контрактов<br />

уменьшает возможное количество проблем при передаче<br />

<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011


099<br />

Рис. 2. Передача объекта в игровой движок Unity<br />

прав на использование программного обеспечения при смене<br />

компанией юридического адреса или разделения компании<br />

на две.<br />

Так же Аutodesk иногда выпускает бонусные версии своих<br />

продуктов для тех, кто пользуется подпиской. Например, Nival<br />

активно пользовалась бонусной версией Maya 2008 Extention 2<br />

на проекте Prime World.<br />

Программные комплексы<br />

Полтора года назад <strong>Autodesk</strong> ввела новый тип пакетов, который<br />

мы используем – это программные комплексы (cьюты),<br />

которые представляют из себя комбинации разных продуктов,<br />

к примеру Maya, XSI, Mudbox и MotionBuilder. Подобные программные<br />

комплексы у <strong>Autodesk</strong> есть и для других отраслей.<br />

Покупать сьют гораздо выгоднее, чем брать программы по<br />

отдельности – его стоимость значительно ниже, при этом программными<br />

комплексами можно пользоваться по принципу<br />

сетевого лицензирования, «раскидывая» разные программы<br />

между офисами, расположенными в разных городах. Это<br />

позволяет решить проблему с лицензиями на неосновные<br />

3D пакеты – один программный комплекс позволяет покрыть<br />

почти весь спектр форматов файлов, которые используются в<br />

индустрии.<br />

FBX – это универсальный кросспакетный формат данных,<br />

разработанный компанией <strong>Autodesk</strong>. Этот формат значительно<br />

упростил работу в нашей индустрии, так как он позволяет<br />

легко обмениваться 3d данными между разными пакетами.<br />

Чтобы понять, насколько важна данная функция для создания<br />

игр, давайте посмотрим, что представляет собой процесс их<br />

производства.<br />

Условно процесс производства можно разделить на два этапа:<br />

сначала в DCC-пакетах (Digital Content Сreation), таких как 3ds<br />

Max, Мaya, XSI, разрабатывается контент, а потом передается в<br />

игровой движок. Лет пять назад почти каждая студия разрабатывала<br />

свой собственный движок и создавала плагины, позволяющие<br />

выгружать данные из используемого DCC в движок<br />

через собственный формат данных. При любых изменениях в<br />

DCC, таких как выход новых версий или подключение другого<br />

пакета для более эффективной разработки определенной<br />

части контента (например, динамика), программисты были<br />

вынуждены обновлять плагины или писать новые плагины<br />

под новые DCC. При этом набор контента, который надо<br />

передавать из DCC в игру, остается почти без изменений уже<br />

довольно большое количество лет. В общих чертах этот набор<br />

выглядит так:<br />

•геометрия (статистическая, анимированная, скиновая);<br />

•материалы (текстуры, шейдеры);<br />

•персонажи (скелет, набор анимаций);<br />

•сложные объекты (частницы, игровые риги, катсцены).<br />

Гораздо эффективнее в данной ситуации использовать некий<br />

универсальный «английский» язык, которым является формат<br />

FBX, на текущий момент поддерживающий следующие виды<br />

данных:<br />

• mesh;<br />

• cameras;<br />

• lights;<br />

community.autodesk.ru


100<br />

Анимация и графика<br />

Рис. 3. Процесс экспорта в Unity с помощью скрипта, написанного для <strong>Autodesk</strong> Maya<br />

• animation curves;<br />

• texture mapping;<br />

• material mapping;<br />

• skeleton segments (root, limb, and limb node);<br />

• vertex cache animation;<br />

• scene settings;<br />

• markers;<br />

• NURBS;<br />

• constraints, и так далее.<br />

Полный список поддерживаемых в FBX видов данных можно<br />

найти в официальной документации на сайте <strong>Autodesk</strong>.<br />

Очень важным моментом также является то, что <strong>Autodesk</strong><br />

интенсивно разрабатывает не только сам формат, но и SDK<br />

для работы с ним. Это свободно распространяемые библиотеки<br />

и документация для программистов, которые позволяют<br />

создавать плагины для собственных приложений. Благодаря<br />

этому за несколько лет FBX получил очень широкое<br />

распространение, и сейчас работать с ним можно почти в<br />

любом современном DCC-пакете: Maya, Max, XSI, Houndini,<br />

Blender, Motion Builder, AutoCAD, Nuke. Flame, Smoke,<br />

Composite, а также игровые движки, такие как, например,<br />

Unity.<br />

Как выглядит работа с FBX?<br />

К примеру, в Maya был создан сложный объект, в нашем случае<br />

– домик с анимацией. В нем есть статическая геометрия,<br />

анимированная геометрия, заскиненные детали, в данном<br />

примере крюк на тросе (рис. 1).<br />

Этот объект можно передать в игровой движок Unity через<br />

конвертацию в формат FBX при помощи встроенного в Maya<br />

плагина (рис. 2).<br />

Вся передача данных займет несколько секунд. Для этого не<br />

надо будет изучать, как работает FBX и как устроен внутренний<br />

формат Unity. Это время можно потратить с гораздо большей<br />

пользой на написание скрипта для Maya, который сделает<br />

процесс экспорта еще более быстрым и комфортным для<br />

художников (рис. 3).<br />

Middleware<br />

Использование middleware (промежуточного ПО) – актуальная<br />

тенденция, появившаяся уже довольно давно, но реально набравшая<br />

силу в последние несколько лет. Сейчас уже практически<br />

не выходит крупных игр, которые бы не использовали то<br />

или иное middleware от разных производителей. Так происходит<br />

потому, что игры становятся все более сложными, и самый<br />

ценный ресурс, который тратится на их производство – это<br />

время программистов, которые разрабатывают разные части<br />

игры (3d-сцена, интерфейсы, звук, анимационная система,<br />

физика, сетевые компоненты). Разработка этих частей с нуля<br />

занимает много времени, а ключевой задачей разработчиков<br />

является достижение качественных результатов в сжатые сроки.<br />

Поэтому возможность купить уже готовую технологию нередко<br />

является очень хорошим решением для новых проектов.<br />

<strong>Autodesk</strong> предлагает ряд продуктов этого класса:<br />

• <strong>Autodesk</strong> HumanIK – решение для работы с анимацией<br />

человекоподобных персонажей;<br />

<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011


101<br />

Выступление Дмитрия Астапковича на <strong>Autodesk</strong> Форуме 2011.<br />

Доклад «Секреты производства: настоящие игры, невидимая сила <strong>Autodesk</strong>»<br />

• <strong>Autodesk</strong> Kynapse – решение для управления персонажами в<br />

игре, таких как построение траектории движения;<br />

• <strong>Autodesk</strong> Beast – решение для высококачественного<br />

освещения объектов в игре.<br />

Более подробно с возможностями этих решений можно ознакомиться<br />

на офицальном сайте <strong>Autodesk</strong>:<br />

www.autodesk.com/games<br />

Заключение<br />

Невидимая сила <strong>Autodesk</strong> заключается в том, что все перечисленные<br />

выше вещи позволяют нам как можно быстрее<br />

начать делать непосредственно игру, а не заниматься жонглированием<br />

лицензиями, придумыванием собственного<br />

формата для данных или написанием функционала проигрывания<br />

анимаций.<br />

Статья подготовлена на основе доклада «Секреты производства:<br />

настоящие игры, невидимая сила <strong>Autodesk</strong>»,<br />

сделанного на <strong>Autodesk</strong> Форуме 2011.<br />

Распознайте QR-код<br />

и посмотрите видеозапись<br />

выступления.<br />

О компании Nival<br />

Компания Nival – международный<br />

разработчик<br />

и издатель онлайн-игр с<br />

многолетним опытом создания<br />

стратегий и работы<br />

на онлайн-рынке России.<br />

Основана Сергеем Орловским<br />

в 1996 году, на сегодня<br />

в ней работают более<br />

250 высококвалифицированных<br />

профессионалов,<br />

участвующих в разработке<br />

и издании онлайн-игр и<br />

сервисов. Офисы Nival<br />

расположены в Москве,<br />

Санкт-Петербурге,<br />

Минске, Киеве и Лос-<br />

Анджелесе.<br />

Nival управляет популярной<br />

игровой сетью ZZima.<br />

com, где представлены<br />

лучшие условно-бесплатные<br />

игры, включая<br />

Forsaken World, «Седьмой<br />

элемент», «Кабал Онлайн»,<br />

«Теос: Желания<br />

богини» и «Драконика».<br />

За 15 лет работы компания<br />

Nival создала множество<br />

успешных серий игр,<br />

таких как Heroes of Might<br />

and Magic V, «Блицкриг»,<br />

Silent Storm, «Демиурги» и<br />

«Аллоды». Четыре внутренние<br />

студии компании<br />

занимаются разработкой<br />

масштабных многопользовательских<br />

проектов, в<br />

числе которых революционная<br />

кроссплатформенная<br />

социальная стратегия<br />

Prime World.<br />

Также компания финансирует<br />

и издает проекты<br />

внешних разработчиков,<br />

такие как King’s Bounty:<br />

Legions, уникальную трехмерную<br />

социальную стратегию,<br />

созданную студией<br />

KranX Productions.<br />

community.autodesk.ru


102<br />

Анимация и графика<br />

Секреты производства:<br />

3D-анимация, проект<br />

«Смешарики 3D. Начало»<br />

Надежда Кузнецова, директор СКА «Петербург»<br />

Студия анимации «Петербург» была основана в 2003 году. Ее<br />

создавали под проект «Смешарики» – неординарную идею<br />

продюсера, которая впоследствии приобрела международный<br />

масштаб. Неординарность идеи заключалась в высоком темпе<br />

производства – 30 серий в год. С такой скоростью в России никто<br />

не выдавал анимацию для эфирного телевидения.<br />

Одним из самых заметных на тот момент продуктов была «Масяня»,<br />

с завидной периодичностью появлявшаяся в интернете<br />

с новыми сериями. В процессе ее производства обходились<br />

без кальки, сканера, заливки рисованных персонажей. Вместо<br />

карандаша использовался дигитайзер.<br />

Когда главной задачей являются высокие темпы производства,<br />

возможность быстрого редактирования становиться во главу<br />

угла. Undo вместо ластика! Но даже очевидно эффективным<br />

решениям иногда мешает человеческий фактор. «Неудобно»,<br />

– говорили многие. «Плоскость рисования и плоскость рисунка<br />

разные». «Я рисую зубами», – говорил один. «Левой ногой»,<br />

– говорил другой. Художникам непросто привыкнуть к необходимости<br />

водить пером по дигитайзеру и смотреть в экран<br />

монитора. Ведь только сейчас у Wacom появились устройства,<br />

совмещающие плоскости рисования и самого рисунка.<br />

Принятие непростых и зачастую непопулярных решений по<br />

переходу на новую технологическую платформу и ее внедрение<br />

– одна из задач моей работы, работы директора студии.<br />

Она похожа на школьную задачу по физике или математике,<br />

где есть вводные, полученные от генерального продюсера<br />

(своеобразное «дано»), есть ответ – результат, который должен<br />

получиться в финале. Моя задача – найти решение, которое<br />

привело бы проект к заданной цели. Инструментарий, которым<br />

я располагаю, – это hard, soft, бюджет, время и творческий<br />

коллектив. Причем непосредственно в творческий процесс я<br />

никогда не вмешиваюсь.<br />

Сейчас в портфолио студии порядка двухсот серий «Смешариков».<br />

Совместно с продюсерским центом «Аэроплан» мы<br />

делаем мультфильм «Фиксики», научно-популярный сериал<br />

«Пин-Код», посвященный героизации образа изобретателя.<br />

Ну и, конечно, недавно мы завершили работу над полнометражным<br />

3D фильмом «Смешарики. Начало».<br />

Чтобы построить процесс производства эффективно, я изучаю<br />

аналоги – мировые, отечественные, обмениваюсь опытом<br />

с коллегами на профессиональных форумах и семинарах. В<br />

итоге ключевой в нашем технологическом процессе стала про-<br />

<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011


103<br />

Освещение кадра настроено в <strong>Autodesk</strong> Maya и отрендерено в RenderMan<br />

дукция <strong>Autodesk</strong>, а базовым ПО – Мауа. В первую очередь, на<br />

основе этих решений велась работа над фильмом «Смешарики.<br />

Начало». На то было несколько причин.<br />

1. При выборе технологических решений я всегда опираюсь на<br />

легко редактируемые. Первым шагом к этому было принятие<br />

решения по проекту «Смешарики» в 2003 году. Тогда перед<br />

нами стояла дилемма: калька либо работа с Wacomом. Выбор<br />

пал на Wacom. Тогда это позволило ввести вместо обычного<br />

ластика его электронный аналог Ctrl+Z. Данная волшебная<br />

комбинация позволила ускорить работу и, соответственно,<br />

эффективность при создании продукта в сжато установленные<br />

под эфиры сроки.<br />

Стоит заметить, что в 2006 году мы работали в соответствии с<br />

графиком передачи «Спокойной ночи, малыши!», выдавая на<br />

канал по четыре серии в месяц. Производство каждой серии<br />

занимало у нас три месяца. Одновременно в производстве на<br />

разных стадиях было двенадцать сюжетов.<br />

2. Мы выбираем легко расширяемое ПО, позволяющее автоматизировать<br />

рутинные действия и добиваться за счет этого<br />

значительной экономии времени.<br />

Приведу пример: наш аниматор создал модель утюга. Следующим<br />

шагом ее нужно раскрасить: сделать ручку черной<br />

пластиковой и блестящей, подошву старой и металлической.<br />

При работе в базовой версии Maya художнику следует зайти в<br />

редактор материалов («гипершейд»), создать новый материал,<br />

назвать его. Затем выбрать объекты утюга, назначить на них<br />

данный материал, зайти в «свойства материала» и указать,<br />

какие текстуры будут использованы, придумать им имена и<br />

создать их. Подобная цепочка предполагает слишком много<br />

<strong>Autodesk</strong> Maya стал базовым<br />

программным продуктом для работы<br />

над полнометражным 3D стерео<br />

фильмом «Смешарики. Начало»<br />

однотипных действий. В этой ситуации велика вероятность<br />

чего-либо перепутать или сознательно совершить вредное для<br />

производства действие, например, назвать текстуру нестандартным<br />

именем или сохранить ее у себя на диске.<br />

Мы сказали «нет» рутине и человеческому фактору и создали<br />

простой инструмент на базе Maya. C его помощью художник<br />

community.autodesk.ru


104<br />

Анимация и графика<br />

<strong>Autodesk</strong> Maya позволяет создать сложный Set Up: каждый элемент в комнате Пина двигается во взаимодействии с соседними предметами<br />

выделяет необходимый элемент и нажатием «волшебной<br />

кнопки» задает ему текстуры цвета, прозрачности, блеска и<br />

грязи. Затем нажимает кнопку «применить» и – все готово!<br />

Причем текстурам и объектам сразу присваивается правильные<br />

наименования.<br />

Как выяснилось, выбранные нами приложения не только открытые<br />

и легко расширяемые, но и легко «закрываемые». Настройка<br />

интерфейса для аниматоров была сделана нами таким<br />

образом, чтобы сотрудники имели только тот функционал,<br />

который им необходим. Эта настройка защищала от «случайных»<br />

нажатий кнопок, которые приводили к непонятным<br />

результатам.<br />

3. Встроенная стереокамера. Сначала мы работали в версии<br />

Maya 2008, не имевшей встроенного стерео-рига. Решение<br />

перейти на стерео было принято в июне 2010, и перед нами<br />

встал выбор: делать стерео-риг для 2008 версии, либо перейти<br />

на более современное ПО. Мы выбрали второй вариант.<br />

4. Возможность переноса камеры и геометрии в другие программы<br />

для компоуза и сложных эффектов, для которых мы, в<br />

частности, используем Houdini, RealFlow, Nuke.<br />

Важным для нас является наличие связывающего ПО Maya с<br />

RenderMan (Pixar RenderMan Studio) – основного рендера для<br />

полного метра. Благодаря использованию Python мы написали<br />

собственные плагины для еще более тесной интеграции<br />

с RenderMan, в частности настройка шейдинга прямо в интерфейсе<br />

Maya, также мы использовали C++ для некоторых<br />

модулей, с целью ускорения их работы.<br />

Особые ресурсы<br />

Коллектив профессионалов формируется не сразу. В начале<br />

к нам приходит просто творческий человек, как правило,<br />

художник. Чтобы влиться в наш коллектив, он должен пройти<br />

обучение на курсах, которые длятся три месяца. И только те,<br />

кто успешно их заканчивает, трудоустраиваются на студию.<br />

Для поступления на наши курсы необходимо пройти несколько<br />

тестовых заданий. Их цель – найти людей, «инфицированных»<br />

бациллой анимации (я лично считаю, что любовь к<br />

анимации – это диагноз!). Одно из заданий – «сделать из мухи<br />

слона». Абитуриентам даются изображения мухи и слона, и далее<br />

они должны за шесть шагов (с помощью шести картинок)<br />

<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011


105<br />

Взаимодействие <strong>Autodesk</strong> Мaya с другими пакетами: к примеру, вода в озере и пыль в пещере созданы в Houdini<br />

изобразить стадии морфинга насекомого в млекопитающее.<br />

Как говорится, учиться можно всю жизнь, так и многие художники<br />

и аниматоры, кто проработал у нас с 2003 года, успели<br />

освоить 2D анимацию, а потом и 3D.<br />

Определив технологию, можно более подробно рассчитать<br />

проект и определить способ достижения установленных продюсером<br />

общих вводных. Однако в России еще ни одному<br />

проекту не удалось добиться того, чтобы фактические отчеты<br />

совпали с планируемыми сметами. Всегда есть множество<br />

факторов, которые в нашей российской действительности<br />

меняют эти сметы коренным образом. Это и экономические<br />

кризисы, и, как ни странно, бурное развитие технологий в<br />

анимационной индустрии, которое заставляет нас покупать более<br />

мощное железо, новые программы и так далее. Последний<br />

фактор сильно повлиял на процесс создания наших полнометражных<br />

«Смешариков».<br />

Из 2D в 3D<br />

Мы уже 2,5 года работали над полным метром, когда на экраны<br />

вышел фильм Джеймса Кемерона «Аватар». Он произвел настолько<br />

сильное впечатление спецэффектами и графикой, что<br />

продюсерами было принято решение делать полнометражный<br />

мультфильм «Смешарики» в стерео 3Д. Это был тот перелом,<br />

который привел студию на новый уровень путем повышения<br />

квалификации своих работников в области анимации.<br />

Переход был тяжелым и вылился в то, что передо мной встала<br />

задача в кратчайшие сроки набрать большой штат высококвалифицированных<br />

специалистов, знающих Maya. На рынке такого<br />

количества специалистов не было, поэтому из существующего<br />

штата студии была отобрана сборная команда, где были<br />

и профессионалы, знающие Maya, и простые 2D художники.<br />

Дополнительно были приглашены программисты, которым<br />

предстояло написать гибкие скрипты, заточить их под интерфейс<br />

Maya и поставленные задачи. Таким образом, аниматоры,<br />

текстуровщики, осветители и шейдеристы получили необходимые<br />

для них элементы управления, которые во много раз<br />

сократили временные затраты проекта. Этот гибкий подход<br />

позволил привлечь большое количество профессиональных<br />

художников, у которых не было опыта работы в Maya. В итоге<br />

в кратчайшие сроки мы сдвинули с места производственный<br />

процесс на платформе Maya.<br />

community.autodesk.ru


106<br />

Анимация и графика<br />

На создание полнометражного 3D стерео<br />

фильма «Смешарики. Начало» у студии<br />

«Петербург» ушло полные четыре года<br />

Важная мелочь<br />

Есть еще один производственный нюанс, влияющий на сроки<br />

работы над проектом. Возможно, многим он покажется малозначительным,<br />

но меня, как организатора производства, он<br />

сильно волнует. Речь о правильном наименовании файлов.<br />

Это маленький ключик, который должен открывать двери в<br />

комнаты под названием «Что? Где? Когда?», давать ответы на<br />

многие вопросы, которые возникают в процессе производства.<br />

Если пустить это на самотек, наш проект становится похожим<br />

на рой диких ос. Наше решение – комбинирование работы<br />

программ Maya и Cerebro.<br />

Наверняка вы встречались с творческими людьми, которые не<br />

в состоянии правильно именовать файлы. При помощи Cerebro<br />

они получили автоматизацию многих активных действий.<br />

Cerebro отвечает за коммуникацию исполнителей и менеджмента.<br />

При постановке задачи программа указывает путь к<br />

месту на сервере, где лежит исходный материал. После работы<br />

над задачей, исполнитель отчитывается перед руководителем,<br />

выкладывая картинки и ссылки на созданные им файлы. Далее<br />

эти ссылки поступают на следующий этап производства и<br />

так на самый верх. Кроме всего прочего, это отличный инструмент<br />

для трекинга проекта. Таким образом, наш проект из роя<br />

ос превращается в большой муравейник, в котором каждый<br />

его житель, файл, выполняет те функции, которые ему предписаны.<br />

Итак, благодаря всем описанным выше подходам и инструментам<br />

через четыре года с момента начала работы мы<br />

получили полнометражный 3D cтерео фильм «Смешарики.<br />

Начало». Из этих четырех лет один ушел на препродакшен<br />

– раскадровки, эскизы локаций. Полгода – на аниматик и<br />

аудиозапись актеров. Два года было потрачено непосредственно<br />

на продакшен и полгода на постпродакшен. Над проектом<br />

постоянно работали 75 человек.<br />

В былые времена, когда мы только начинали, для создания<br />

сказки достаточно было иметь Flash 6-й версии. Только для<br />

особо сложных фонов художники-постановщики использовали<br />

Photoshop.<br />

Пришло новое время, а вместе с ним – новые технологии.<br />

Сейчас мы при помощи <strong>Autodesk</strong> Maya делаем то, что раньше<br />

казалось нереальным. И это скачок, который должен<br />

сделать каждый хотя бы раз в своей жизни.<br />

Статья подготовлена на основе доклада «Секреты производства:<br />

3D-анимация, проект «Смешарики 3D. Начало»,<br />

сделанного на <strong>Autodesk</strong> Форуме 2011.<br />

Распознайте QR-код<br />

и посмотрите видеозапись<br />

выступления.<br />

<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011


Образование<br />

107<br />

Образовательная<br />

стратегия <strong>Autodesk</strong><br />

в России<br />

Дмитрий Постельник,<br />

Руководитель образовательных программ<br />

<strong>Autodesk</strong> в России и странах СНГ<br />

В 2011 году образовательное направление в российском офисе<br />

<strong>Autodesk</strong> получило новый импульс к развитию. Был создан<br />

специальный отдел («Отдел по работе с образовательными<br />

и научными организациями»), отвечающий за разработку и<br />

реализацию образовательных программ <strong>Autodesk</strong> в России и<br />

странах СНГ. Ранее, до создания этого отдела, все инициативы<br />

<strong>Autodesk</strong> в области образования разрабатывались и координировались<br />

из центрального (американского) и европейских<br />

офисов компании. Такая практика хоть и приносила свои положительные<br />

результаты, но не была высокоэффективной. Как<br />

показал опыт, западные образовательные программы нельзя<br />

просто переносить на российскую почву в неизменном виде.<br />

В 2011 году образовательное<br />

направление <strong>Autodesk</strong> было впервые<br />

представлено на Форуме отдельной<br />

тематической секцией<br />

Дело в том, что сегодняшняя система образования в России и<br />

других странах СНГ еще во многом сохраняет специфичные<br />

аспекты советской системы образования, которая формировалась<br />

в условиях, отличных от западных, и достаточно уникальна,<br />

оригинальна и самобытна. Кроме этого, у нас совершенно<br />

другие масштабы, как в количественном выражении, так и в<br />

географическом охвате. Например, можно отметить, что по<br />

официальной статистике за 2010 год только в России насчитывается<br />

более 1100 высших учебных заведений, в которых<br />

учится около 7 млн студентов.<br />

Закономерно, что в этом году на Аutodesk Форуме впервые<br />

появилась отдельная секция «Образование». Причем по<br />

количеству зарегистрированных участников и докладов она<br />

не уступала другим секциям, уже давно ставших традиционными<br />

для данного мероприятия. Общую позицию участников,<br />

собравшихся в рамках секции «Образование», можно было бы<br />

выразить следующим образом – <strong>Autodesk</strong>, будучи ведущим<br />

мировым игроком на рынке САПР и инженерной графики, может<br />

и должен стать столь же ярким игроком в сфере развития<br />

инженерного образования.<br />

Первым важным шагом в работе созданного отдела стала<br />

разработка многолетней стратегии работы <strong>Autodesk</strong> в сфере<br />

образования России и ее утверждение на уровне европейского<br />

руководства <strong>Autodesk</strong>. В этом учебном году она будет апробирована<br />

в России. А со следующего учебного года мы начнем<br />

ее масштабирование на другие страны СНГ, прежде всего на<br />

Украину, Белоруссию, Казахстан.<br />

Итак, кратко рассмотрим ключевые направления активности<br />

<strong>Autodesk</strong> в сфере образования России и стран СНГ.<br />

«Точки присутствия» <strong>Autodesk</strong><br />

Один из важнейших пунктов нашей стратегии – это организация<br />

так называемых «точек присутствия» <strong>Autodesk</strong> в учебных<br />

заведениях. «Точка присутствия» – это комплексное понятие,<br />

включающее в себя, как минимум, два основных компонента.<br />

Первый – специализированное структурное подразделение<br />

учебного заведения, связанное с профилем деятельности<br />

community.autodesk.ru


108 Образование<br />

Участники программы повышения квалификации<br />

«Координатор образовательных программ <strong>Autodesk</strong>»<br />

<strong>Autodesk</strong> (например, в форме профильной лаборатории,<br />

центра, кафедры и т.п.). В большинстве учебных заведений<br />

такие подразделения уже созданы и носят название «Образовательный<br />

центр <strong>Autodesk</strong>». Такие центры ориентированы на<br />

предоставление образовательных и информационно-консультационных<br />

услуг <strong>Autodesk</strong>-пользователям как внутри учебного<br />

заведения (учащимся, преподавательскому и научному коллективу,<br />

инженерно-техническому персоналу), так и представителям<br />

регионального сообщества.<br />

Второй компонент – специально подготовленный специалист<br />

из числа штатных сотрудников, на которого руководством возложена<br />

нагрузка по развитию взаимодействия учебного заведения<br />

с нашей компанией. Таких специалистов мы называем<br />

Активная работа с техническими вузами<br />

- ключевой пункт стратегии <strong>Autodesk</strong> в<br />

области образования<br />

«Координаторами образовательных программ <strong>Autodesk</strong>». Для<br />

них мы разработали специальный учебный курс, по итогам<br />

которого и присваиваем такой статус. К настоящему моменту<br />

этот курс уже успешно прошли 36 представителей из ведущих<br />

классических и технических университетов.<br />

Мы ожидаем, что в будущем на базе «точек присутствия» будут<br />

созданы «Авторизованные учебные центры <strong>Autodesk</strong>», «Авторизованные<br />

сертификационные центры <strong>Autodesk</strong>», а также эти<br />

учебные заведения станут активными участниками партнерской<br />

программы <strong>Autodesk</strong> Developer Network.<br />

Доступность <strong>Autodesk</strong> продуктов для<br />

образовательных целей<br />

Второй ключевой пункт нашей стратегии – это обеспечение<br />

максимальной доступности продуктов <strong>Autodesk</strong> для образовательных<br />

целей. <strong>Autodesk</strong> – одна из немногих компаний,<br />

которая сделала все свои продукты полностью бесплатными<br />

в полнофункциональной версии для студентов и преподавателей.<br />

Более 35 основных <strong>Autodesk</strong> продуктов можно скачать с<br />

сайта Образовательного сообщества <strong>Autodesk</strong> (http://students.<br />

autodesk.com), которое в настоящее время объединяет более<br />

3 млн студентов и преподавателей. Лицензионное соглашение<br />

дает право пользования этими продуктами бесплатно на личном<br />

компьютере для индивидуального обучения и индивидуальной<br />

научной работы.<br />

Для компьютерных классов учебных заведений продукты<br />

<strong>Autodesk</strong> не бесплатны, но мы сделали их стоимость минимальной<br />

– примерно 10% от коммерческой стоимости продукта.<br />

Сделав максимально доступным каждому студенту и преподавателю<br />

такой мощнейший набор инструментов, <strong>Autodesk</strong><br />

надеется, что студенты и преподаватели смогут максимальным<br />

образом реализовать свой творческий потенциал.<br />

Повышение квалификации<br />

преподавателей<br />

<strong>Autodesk</strong> активно развивает функциональные возможности<br />

своих продуктов и спектр внедряемых инновационных техно-<br />

<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011


109<br />

Эксперт по технологиям проектирования <strong>Autodesk</strong><br />

Антон Федосеев консультирует участников смены<br />

«Инновации и техническое творчество»<br />

Международного молодежного лагеря «Селигер - 2011»<br />

Антон Федосеев проводит семинар «Инновационные<br />

технологии проектирования <strong>Autodesk</strong>» для участников<br />

Всероссийской студенческой научно-технической<br />

школы-семинара «Российская Аэрокосмическая Декада-2011»<br />

логий. К сожалению, преподаватели учебных заведений очень<br />

перегружены учебной работой, у них не хватает времени, а<br />

иногда и необходимых компетенций, чтобы своевременно<br />

отслеживать и оперативно осваивать все изменения в портфолио<br />

продуктов и технологий <strong>Autodesk</strong>.<br />

Кроме этого, подавляющее большинство преподавателей осваивали<br />

работу со сложными <strong>Autodesk</strong> продуктами самостоятельно,<br />

как правило, по книгам или методом «проб и ошибок».<br />

Естественно, такой «несистемный» подход к освоению сложного<br />

программного продукта приводит к «фрагментарным»<br />

знаниям.<br />

Основной применяемый нами инструмент для улучшения<br />

ситуации в этой области – это «Авторизованные учебные<br />

центры <strong>Autodesk</strong>» /Authorized Training Center/ (далее ATC),<br />

сеть которых активно развивается в России и странах СНГ. Под<br />

ATC понимается организация, аккредитованная компанией<br />

<strong>Autodesk</strong> на право оказывать услуги по обучению пользователей<br />

по продуктам <strong>Autodesk</strong> на основе официальных учебных<br />

курсов <strong>Autodesk</strong> с соблюдением корпоративных требований к<br />

качеству и стандартам обеспечения учебного процесса. Список<br />

ATC и более подробная информация www.autodesk.ru/atc.<br />

<strong>Autodesk</strong> ATC – это высококвалифицированные преподаватели-инструкторы,<br />

официальные учебные курсы, специально<br />

разработанная компанией литература и методические пособия,<br />

корпоративные сертификационные программы, учебные<br />

классы, оснащенные современным компьютерным и офисным<br />

оборудованием и программным обеспечением.<br />

Преподавателям предлагается пройти авторизованное обучение<br />

в одном из <strong>Autodesk</strong> ATC и дальнейшую профессиональную<br />

сертификацию на основе сертификационных программ<br />

<strong>Autodesk</strong>. При этом, в тех городах, где у <strong>Autodesk</strong> пока нет ATC,<br />

мы организуем «выездную» очную форму обучения на базе<br />

компьютерного класса, предоставляемого учебным заведением.<br />

После такого «базового» очного обучения, мы предлагаем преподавателям<br />

принимать дистанционное участие в вебинарах,<br />

проводимых <strong>Autodesk</strong> на регулярной основе.<br />

Интеграция технологий <strong>Autodesk</strong> в<br />

учебный процесс<br />

Эффективная интеграция невозможна без предоставления<br />

преподавателям и учащимся учебно-методического обеспечения,<br />

качественного и современного, как по содержанию, так и<br />

форме представления материала.<br />

В настоящее время мы пытаемся провести «аудит» уже существующих<br />

учебных программ, методических пособий,<br />

демонстрационных материалов, статей, учебников и других<br />

учебных-методических материалов, связанных с применением<br />

продуктов <strong>Autodesk</strong> в учебном процессе.<br />

В этой работе, в первую очередь, мы опираемся на экспертный<br />

потенциал заинтересованных преподавателей, студентовстаршекурсников<br />

и аспирантов. Важнейшим результатом этой<br />

объемной работы станет подборка лучших материалов из уже<br />

существующих, их систематизация и каталогизация, тиражирование<br />

и широкое распространение среди учебных заведений.<br />

community.autodesk.ru


110 Образование<br />

Участники Всероссийской студенческой научно-технической<br />

школы-семинара «Российская Аэрокосмическая Декада-2011»<br />

Разработка новых учебно-методических<br />

материалов - еще одна важная задача<br />

нашего подразделения в следующем году<br />

Также мы пытаемся активизировать процесс разработки новой<br />

библиотеки учебно-методических материалов, активно привлекая<br />

и объединяя различные ресурсы и источники: педагогический<br />

опыт представителей учебных заведений, экспертный<br />

потенциал сотрудников компании <strong>Autodesk</strong>, глубокие<br />

знания продуктов <strong>Autodesk</strong> инструкторов Авторизованных<br />

учебных центров <strong>Autodesk</strong>, опыт применения продуктов инженерными<br />

кадрами компаний – бизнес-партнеров <strong>Autodesk</strong> и<br />

других сторон.<br />

Особенно следует отметить, что у <strong>Autodesk</strong> есть и собственные<br />

качественные апробированные учебные курсы, разработанные,<br />

в основном, для организации учебного процесса в<br />

авторизованных учебных центрах <strong>Autodesk</strong>. Однако эти курсы<br />

трудно применимы в учебных заведениях России и стран СНГ:<br />

во первых, они на английском языке, а во вторых, они посвящены<br />

изучению конкретных технологий и продуктов <strong>Autodesk</strong>,<br />

а не учебным дисциплинам, которые составляют программу<br />

подготовки в учебных заведениях. Ведь в учебных заведениях<br />

изучают механику, сопромат, детали машин и так далее. А продукт<br />

<strong>Autodesk</strong> – это инструмент для решения сложных инженерных<br />

задач, поставленных этими дисциплинами.<br />

Поэтому при планировании работ по подготовке учебно-методического<br />

обеспечения мы, прежде всего, отдаем предпочтение<br />

учебно-методическим материалам для основного (часто<br />

называемого «федерального») блока учебных дисциплин, при<br />

изучении которых могут эффективно применяться технологии<br />

и продукты <strong>Autodesk</strong>.<br />

В дополнение к учебным материалам, изначально создаваемых<br />

на русском языке, мы запустили несколько пилотных<br />

проектов по переводу на русский язык лучших зарубежных<br />

учебных материалов. В частности, одним из таких проектов<br />

стал партнерский проект <strong>Autodesk</strong> с московским издательством<br />

«ДМК-ПРЕСС».<br />

Сертификационные программы<br />

До сих пор в газетах и журналах можно встретить объявления<br />

о поиске сотрудников примерно такого содержания: «Предприятию<br />

требуется инженер со знанием <strong>Autodesk</strong> продуктов<br />

AutoCAD и Inventor». На первый взгляд, достаточно типичное<br />

объявление. Однако вдумчивый инженер задастся вопросом:<br />

что подразумевается работодателем под «знанием <strong>Autodesk</strong><br />

продуктов»? К сожалению, сами работодатели зачастую не могут<br />

четко сформулировать свои требования к кандидату более<br />

точно.<br />

Чтобы таких противоречивых ситуаций не возникало, <strong>Autodesk</strong><br />

активно развивает по всему миру свои сертификационные программы<br />

для пользователей различных уровней подготовки.<br />

В настоящее время в России и странах СНГ для <strong>Autodesk</strong> пользователей<br />

доступны три уровня сертификации: «Assessment»<br />

(оценка текущего уровня знаний), «Certified Associate» (про-<br />

<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011


111<br />

Студенты МГТУ им. Н.Э. Баумана во время лекции<br />

Криса Брэдшоу<br />

Москаленко В.О., Проректор по учебной работе МГТУ<br />

им. Н.Э. Баумана (слева) и Дон Карлсон, Директор<br />

по образовательным программам <strong>Autodesk</strong> в регионах Европа,<br />

Ближний Восток и Африка (справа) во время открытия<br />

«Образовательного центра <strong>Autodesk</strong>» в МГТУ им. Н.Э. Баумана<br />

фессиональная сертификация, подтверждающая уровень<br />

знания программного продукта, достаточный для решения<br />

основных инженерных задач) и «Certified Professional» (профессиональная<br />

сертификация, подтверждающая продвинутый<br />

уровень знаний программного продукта).<br />

В рамках сертификационных программ <strong>Autodesk</strong>, с помощью<br />

специальной online-системы тестирования пользователь получает<br />

«immediate feedback» (моментальную обратную связь),<br />

указывающую на разделы знаний, в которых кандидату стоит<br />

улучшить свой уровень компетенции. После успешной сдачи<br />

теста пользователь получает не только <strong>Autodesk</strong> сертификат<br />

международного образца, который признается профессиональными<br />

сообществами и работодателями по всему миру, но<br />

и <strong>Autodesk</strong> Certification logo (знак сертификации) с правом размещения<br />

его на визитных карточках, резюме, официальных<br />

письмах, одежде для идентифицирования себя как <strong>Autodesk</strong><br />

certified (сертифицированного специалиста по продукту<br />

<strong>Autodesk</strong>).<br />

Помимо общих сертификационных программ для всех категорий<br />

пользователей у <strong>Autodesk</strong> действуют и специальные программы<br />

сертификации преподавателей «<strong>Autodesk</strong> Approved<br />

Instructor» («Утвержденный <strong>Autodesk</strong> инструктор»), «<strong>Autodesk</strong><br />

Certified Instructor» («Cертифицированный <strong>Autodesk</strong> инструктор»)<br />

и «<strong>Autodesk</strong> Certification Evaluator» («<strong>Autodesk</strong> инструктор<br />

с правом проведения сертификации других инструкторов»).<br />

Продвигая свои сертификационные программы в России и<br />

странах СНГ, <strong>Autodesk</strong> ожидает, что уже в ближайшем будущем<br />

объявления работодателя будут звучать примерно так:<br />

«Предприятию требуется инженер, сертифицированный как<br />

«<strong>Autodesk</strong> Certified Associate» для <strong>Autodesk</strong> продуктов AutoCAD<br />

и Inventor».<br />

Трудоустройство выпускника<br />

Ключевым критерием оценки качества учебного процесса и<br />

эффективности работы любого образовательного учреждения<br />

является трудоустройство и карьерный рост его выпускников.<br />

И в этом важнейшем для сферы образования вопросе<br />

<strong>Autodesk</strong> будет стремиться оказать максимальное содействие<br />

учебным заведениям.<br />

По статистике в настоящий момент в базе данных <strong>Autodesk</strong><br />

по всему миру насчитывается более 10 миллионов лицензионных<br />

пользователей из 800 тысяч компаний в 187 странах<br />

мира. И эти цифры быстро и неуклонно растут. Ни одно,<br />

даже самое крупное кадровое агентство в мире не сможет похвастаться<br />

такой огромной контактной базой потенциальных<br />

работодателей.<br />

При этом <strong>Autodesk</strong> и его бизнес-партнеры постоянно взаимодействуют<br />

с этими пользователями и компаниями, помогая<br />

им переходить на новые версии <strong>Autodesk</strong> продуктов, внедрять<br />

новые технологии от <strong>Autodesk</strong>, обучают и сертифицируют<br />

персонал.<br />

В России и странах СНГ <strong>Autodesk</strong> готов играть роль связующего<br />

звена между учебными заведениями, где ведется обучение<br />

на основе продуктов <strong>Autodesk</strong>, и потенциальными работодате-<br />

community.autodesk.ru


112 Образование<br />

Участники образовательной программы<br />

«Проектируем будущее с <strong>Autodesk</strong>» на Первом международном<br />

молодежном промышленном форуме «Инженеры будущего -2011»<br />

лями, использующими <strong>Autodesk</strong> продукты и технологии. Такое<br />

взаимодействие может быть организовано по различным направлениям<br />

– внутрирегиональному (взаимодействие между<br />

учебным заведением и работодателями региона), межрегиональному,<br />

международному, отраслевому и т.п.<br />

Формы взаимодействия между учебным заведением и потенциальными<br />

работодателями могут быть самыми разными.<br />

В частности, это «День карьеры» на базе учебного заведения,<br />

различные студенческие практики (производственные,<br />

дипломные) на базе работодателя, олимпиады и конкурсы<br />

студенческих проектов и так далее.<br />

Следующее важное направление развития взаимодействия<br />

между учебными заведениями и работодателями – совместная<br />

разработка компетентностных профилей требуемых специалистов<br />

и разработка учебных планов, учебных программ, курсов,<br />

основанных на этих профилях. Ведь не секрет, что многие<br />

учебные заведения до сих пор «живут» в отрыве от реальностей<br />

рынка труда и отраслевых тенденций развития.<br />

При такой совместной работе выигрывают все стороны: учебные<br />

заведения будут готовить конкурентноспособных, востребованных<br />

специалистов; предприятия – получать высококвалифицированное<br />

кадровое пополнение, а <strong>Autodesk</strong> – с самого<br />

начала приучать к работе со своими продуктами перспективных<br />

молодых специалистов, которые будут формировать<br />

облик будущего своих отраслей.<br />

Среда общения и взаимодействия<br />

Еще одно направление нашей работы – это развитие тематической<br />

среды для общения и взаимодействия широкого круга<br />

лиц, заинтересованных в применении продуктов и технологий<br />

<strong>Autodesk</strong> в сфере образования, а также инициирование, поддержка<br />

и координация их активности. Причем эта среда может<br />

быть как реальной, так и виртуальной.<br />

C одной стороны, cотрудники <strong>Autodesk</strong> стараются непосредственно,<br />

так сказать «вживую», принимать участие в многочисленных<br />

конференциях, семинарах, молодежных лагерях и<br />

других общественных мероприятиях, связанных с развитием<br />

образования. Вот некоторые из последних примеров площадок,<br />

на которых мы проводили образовательные <strong>Autodesk</strong><br />

мероприятия: смена «Инновации и техническое творчество»<br />

Международного молодежного форума «Селигер - 2011», Меж-<br />

<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011


113<br />

Палаточный учебный центр <strong>Autodesk</strong> для участников смены «Инновации и техническое<br />

творчество» Международного молодежного лагеря «Селигер - 2011»<br />

Вице-президент компании <strong>Autodesk</strong> по маркетингу<br />

Крис Брэдшоу (США) читает лекцию в МГТУ<br />

им. Н.Э. Баумана<br />

Дмитрий Постельник, Руководитель образовательных<br />

программ <strong>Autodesk</strong> в России и СНГ вручает сертификаты<br />

выпускникам учебного курса «<strong>Autodesk</strong> Inventor 2012»,<br />

Международный молодежный лагерь «Селигер–2011»<br />

дународный молодежный промышленный форум «Инженеры<br />

будущего-2011», Всероссийская студенческая научно-техническая<br />

школа-семинар «Российская аэрокосмическая декада-2011».<br />

Кстати, <strong>Autodesk</strong> Форум – это еще один из примеров<br />

такой деятельности. С другой стороны, мы создали и развиваем<br />

различные виртуальные площадки для такого общения<br />

и взаимодействия. В частности, у нас активно формируются<br />

тематические сообщества в популярных социальных сетях,<br />

тематические разделы в интернет форумах и блогах.<br />

Образовательное сообщество <strong>Autodesk</strong> в социальных сетях:<br />

VKontaktevkontakte.ru/adsk_edu_community<br />

Facebook.com/adsk.edu.community<br />

Twitter@AdskEduCom<br />

Приглашаем присоединиться к нам всех, кто заинтересован в<br />

развитии инженерного образования!<br />

Cтатья подготовлена на основе доклада «Образовательная<br />

стратегия <strong>Autodesk</strong> в России и СНГ», сделанного на<br />

<strong>Autodesk</strong> Форуме 2011.<br />

Распознайте QR-код<br />

и посмотрите видеозапись<br />

выступления.<br />

community.autodesk.ru


114 Образование<br />

Авторизованные<br />

учебные центры<br />

<strong>Autodesk</strong><br />

Алексей Андреев, Руководитель направления<br />

«Авторизированные учебные и сертификационные<br />

центры» <strong>Autodesk</strong><br />

Сертификация пользователей на уровень знаний программных<br />

продуктов <strong>Autodesk</strong> уже не первый год проходит в рамках<br />

<strong>Autodesk</strong> Форума и неизменно вызывает ажиотажный спрос. В<br />

этом году очередь на сертификацию была настолько большой,<br />

что сотрудникам компании IDT, проводившей сертификацию,<br />

пришлось устраивать запись, по аналогии с той, которую многие<br />

люди средних лет помнят по временам дефицита товаров<br />

в СССР.<br />

Технические специалисты компании IDT составляли экзаменационные<br />

вопросы и создавали систему оценки знаний.<br />

По результатам теста выдавался сертификат (рис. 1). Всего за<br />

время работы Форума было сертифицировано 290 человек.<br />

Сертификация проходила по шести программным продуктам:<br />

AutoCAD, AutoCAD Civil 3D, <strong>Autodesk</strong> 3ds Max, <strong>Autodesk</strong> 3ds Max<br />

Design, <strong>Autodesk</strong> Inventor, <strong>Autodesk</strong> Revit Architecture.<br />

Начиная с этого года, в России начинает действовать программа<br />

профессиональной сертификации непосредственно<br />

от <strong>Autodesk</strong>, которая уже давно работает в США, и не так давно<br />

была запущена в Европе. Давайте сначала опишем три вида<br />

тестов, которые существуют в рамках сертификационной программы<br />

<strong>Autodesk</strong>:<br />

Assessment тест (тест для самопроверки). Пользователи, прошедшие<br />

этот вид теста, получают подробный отчет по его<br />

результатам, но не получают сертификата. Главная задача этого<br />

испытания – разобраться с уровнем знания пользователя,<br />

понять какие области программы он знает, а какими пока не<br />

владеет. Во всем мире тесты такого типа широко используются<br />

для проведения самопроверки и текущего контроля знания, а<br />

также составления адаптированных программ для обучения.<br />

Например, предприятие, решившее поднять уровень знаний<br />

своих сотрудников, просит тренера адаптировать курс под<br />

конкретных специалистов. И тренер составляет учебный план<br />

на основе результатов аssessment теста.<br />

Процедура подтверждения профессионального уровня владения<br />

продуктом компании <strong>Autodesk</strong> состоит из 2-х экзаменов:<br />

Associate (теоретический) тест. Он подтверждает, что пользователь<br />

знает продукт, основные понятия, команды и методы<br />

работы.<br />

Professional (практический) тест. Он подтверждает, что пользователь<br />

овладел навыками практической работы на базе<br />

определенного продукта и может на практике выполнять<br />

определенный набор реальных задач.<br />

В сети международного партнера компании <strong>Autodesk</strong> компании<br />

VUE Pearson уже сейчас есть возможность пройти тесты<br />

пользовательского уровня (Certified User), но эта сертификация<br />

была разработана в США для выпускников местных<br />

колледжей и сотрудников начального уровня и поэтому не<br />

предназначена для профессионалов.<br />

Профессиональные тесты будут доступны в авторизованных<br />

центрах сертификации <strong>Autodesk</strong>. Эти центры, соответствуют<br />

тем же требованиям, что и VUE Pearson или Prometric, c точки<br />

зрения методики проведения экзаменов, но при этом имеют<br />

более мощное оборудование, высокую скорость интернет-соединения<br />

и подготовленный персонал для использования<br />

программного обеспечения <strong>Autodesk</strong>.<br />

Для чего нужны тесты?<br />

Тесты позволяют проверить собственные знания и подтвердить<br />

собственный профессионализм. Дополнительный плюс<br />

профессиональной сертификации – это получение международного<br />

документа, который принимается в любой точке мира.<br />

Для предприятия тесты <strong>Autodesk</strong> – это инструмент контроля<br />

уровня знаний и умений своих сотрудников по работе с продуктами<br />

компании <strong>Autodesk</strong>, а также простой способ проверки<br />

профессионального уровня соискателей. По результатам<br />

международных исследований о влиянии сертификации и<br />

авторизованного обучения, после получения такого статуса<br />

у 70% сотрудников повышается эффективность работы, а у<br />

63% – продуктивность, поэтому имеет смысл инвестировать<br />

<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011


115<br />

Сертификат, подтверждающий знание пользователем<br />

программного обеспечения AutoCAD<br />

в обучение персонала в авторизованных центрах с прохождением<br />

последующей профессиональной сертификацией.<br />

У <strong>Autodesk</strong> тоже есть ряд понятных причин развивать это направление.<br />

В первую очередь, мы заинтересованы в том, чтобы<br />

пользователи хорошо знали наши программы и могли пользоваться<br />

всеми возможностями. Благодаря этому возрастает производительность<br />

труда, повышается качество работы и, конечно,<br />

растет удовлетворенность от работы с продуктами <strong>Autodesk</strong>!<br />

Что происходит сейчас?<br />

В настоящее время завершается процесс локализации тестов<br />

по самым востребованным продуктам <strong>Autodesk</strong> на русский<br />

язык. Наша команда занимается выстраиванием инфраструктуры<br />

для начала сертификационной программы, решает<br />

логистические и юридические вопросы. Уже сейчас готовы<br />

комплекты по AutoCAD 2011 и AutoCAD 2012. В начале ноября<br />

эта линейка расширилась за счет Inventor 2012. Часть экзаменов<br />

будет представлена в английском варианте, как например,<br />

экзамены по <strong>Autodesk</strong> 3ds Max 2012 и <strong>Autodesk</strong> Maya 2012.<br />

Пока ценовая политика в области прохождения тестов не<br />

утверждена. Можно сказать лишь то, что она будет соответствовать<br />

сложившемуся уровню цен с тестами от других<br />

ИТ-вендоров, то есть стоимость одного теста будет колебаться<br />

между 80 и 100 долларами. Но уже сейчас пользователи,<br />

успешно прошедшие тесты в режиме закрытого тестирования,<br />

получают международный сертификат. Процесс сертификации<br />

преподавателей будет идти постепенно, в течение года, и<br />

уже во второй половине 2012 сертификация будет обязательна<br />

для преподавания того или иного курса.<br />

Cтатья подготовлена на основе доклада<br />

«Cертификационные программы <strong>Autodesk</strong>», сделанного на<br />

<strong>Autodesk</strong> Форуме 2011.<br />

С инструкторами авторизованных учебных центров проводятся<br />

закрытые тестирования, на которых проверяется корректность<br />

перевода и правильность использования терминологии<br />

на русском языке, а также применимость английских версий<br />

тестов. Интересно, что настоящие профессионалы, хорошо<br />

знающие продукт, хорошо их сдают, даже если имеют очень<br />

посредственный уровень знания английского.<br />

Запуск программы сертификации пользователей произойдет<br />

в начале 2012 года. Поскольку процесс сертификации непосредственно<br />

связан с процессом преподавания, в следующем<br />

году наша команда ставит перед собой задачу сертифицировать<br />

всех инструкторов авторизованных центров <strong>Autodesk</strong>. Им<br />

будет предоставлены бесплатные ваучеры на сдачу экзаменов,<br />

но если с первого раза их пройти не удастся, то пересдавать<br />

придется уже на общих основаниях.<br />

Распознайте QR-код<br />

и посмотрите видеозапись<br />

выступления.<br />

community.autodesk.ru


116<br />

Технологии<br />

Дополненная реальность или<br />

«Все тайное становится явным»<br />

Валерия Холодкова,<br />

директор по маркетингу<br />

компании EligoVision<br />

Альберт Эйнштейн как-то сказал, что наша реальность<br />

– это всего лишь иллюзия. У всех, кто работает<br />

с продуктами <strong>Autodesk</strong>, таких иллюзий-реальностей<br />

две. Одна – это привычная окружающая<br />

среда, а другая – виртуальная реальность, в которой<br />

вы проводите 6-8 часов каждый рабочий день.<br />

Технология, о которой пойдет речь, объединяет две<br />

эти реальности, компьютерный мир и окружающую<br />

нас среду, в единое пространство.<br />

Дополненная реальность – уже совершеннолетняя<br />

технология. В этом году ей исполняется 21 год. Приведу<br />

три ярких примера того, как она проявляла<br />

себя в прошлые десятилетия.<br />

Примеры из прошлого<br />

Помните фильм «Кто подставил кролика Роджера»?<br />

В 1988 году он был выпущен компаниями<br />

«Touchstone Pictures» и «Amblin Entertainment»<br />

и стал настоящим прорывом в области кинотехнологий,<br />

завоевав сразу три Оскара: за звуковые<br />

эффекты, визуальные эффекты и монтаж. Он сни-<br />

<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011


117<br />

Выступление Валерии Холодковой на <strong>Autodesk</strong> Форуме 2011<br />

Объект дополненной реальности, представленный EligoVision<br />

на <strong>Autodesk</strong> Форуме 2011<br />

мался как обычный игровой фильм, а потом поверх<br />

отснятого материала (привычной реальности) его<br />

создатели добавили графику – рисованных мультперсонажей.<br />

Таким образом зрители наблюдали на<br />

экране реальность дополненную.<br />

Второй пример, более ранний и более известный, –<br />

это голливудский фильм «Терминатор». У киборга,<br />

героя Арнольда Шварцнейгера, как вы помните, в<br />

глаз был встроен специальный прибор, благодаря<br />

которому разные объекты – люди, машины, дома<br />

– сопровождались важной для него справочной<br />

информацией.<br />

Мой третий пример не из области кинематографа,<br />

а из армейских реалий. Своего рода дополненнная<br />

реальность появляется в шлеме летчика, когда он видит<br />

изображение с камеры. Поверх него накладываются<br />

текстовые и визуальные данные, необходимые<br />

при маневрировании.<br />

Технология, которой занимаемся мы, безусловно,<br />

отличается от упомянутых. Но факт в том, что во всех<br />

этих случаях также происходит наложение некой дополнительной<br />

информации на видео, и это позволяет<br />

объединить их под одним названием.<br />

Cегодня основные сферы применения дополненной<br />

реальности – это выставки, презентации и рекламные<br />

проекты разного уровня и сложности. Стоимость<br />

реализации таких проектов составляет в среднем от<br />

200 тыс. до нескольких миллионов рублей.<br />

Дополненная реальность – это совмещение<br />

на экране двух независимых пространств:<br />

мира реальных объектов и виртуального мира,<br />

созданного на компьютере.<br />

Инструментарий<br />

Чтобы увидеть дополненную реальность, нужны три<br />

вещи: камера, экран, компьютер или процессор (ноутбук,<br />

смартфон). Но все это лишь верхушка айcберга<br />

технологии. А вот как эту дополненную реальность<br />

создать? Для этого камера сканирует окружающий<br />

мир и находит некий маркер (принт, паттерн, картин-<br />

community.autodesk.ru


118<br />

Технологии<br />

Как работает AR студия<br />

http://www.eligovision.ru/inventions/ar-studio/<br />

Сигнал с камеры (1) передается на графическую станцию,<br />

где специальное программное обеспечение EligoVision (ПО)<br />

распознает метку дополненной реальности и определяет<br />

координаты назначенной ему модели. HD (high definition)<br />

камера (2) подключена к карте видео захвата (3).<br />

Через видеоадаптер (4) изображение, снятое картой видео<br />

захвата с камеры, поступает на дисплейную систему. ПО<br />

«привязывает» 3D модель поверх изображения с камеры<br />

также с помощью видеокарты.<br />

Если метку не удалось определить с помощью верхней камеры,<br />

то производится ее поиск на изображении,<br />

полученном с фронтальной камеры.<br />

ку), который она идентифицирует как метку<br />

дополненной реальности. Камера передает эту информацию<br />

в систему, после ее обработки специальное<br />

программное обеспечение накладывает поверх<br />

маркера соответствующий виртуальный объект.<br />

После того, как этот объект «вырастет» поверх метки,<br />

он всегда будет за ней следовать, как бы мы не<br />

меняли положение метки перед камерой.<br />

Интерактивные 3D презентации – основная<br />

область применения технологии дополненной<br />

реальности<br />

Конечно, существует много разных технологий<br />

дополненной реальности. Для их реализации на<br />

экранах мобильных телефонов, на больших презентационных<br />

экранах, в авиационных шлемах используются<br />

специфическое ПО и различные ноу-хау.<br />

Мы работаем с двумя видами технологий дополненной<br />

реальности: маркерной и безмаркерной.<br />

На Аutodesk Форуме 2010 была представлена<br />

маркерная технология – собственная разработка<br />

компании EligoVision. Мы назвали эту технологию –<br />

«живые 3D метки». К примеру, для того, чтобы с ее<br />

помощью на экране появился трехмерный небоскреб,<br />

необходимо поместить закодированное изображение<br />

здания в квадратный контур из четырех<br />

линий и опорных точек на углах. Ориентируясь на<br />

эти символы, камера безошибочно определит местоположение<br />

объекта и перенесет его из реального<br />

пространства в виртуальное.<br />

Практически все современные системы дополненной<br />

реальности способны различать маркер только<br />

по контрасту чёрного и белого цветов. Наш маркер<br />

(метка) может быть цветным. Более того, в системе<br />

дополненной реальности EligoVision цвет маркера<br />

и фона различаются по цветам спектра (RGB). Такой<br />

маркер можно спрятать, ему не обязательно быть<br />

контрастным, но софт его узнает, заметив преобладание<br />

одного цвета спектра над другим. Разместить<br />

такую метку мы можем, к примеру, прямо вслед<br />

за текстовыми блоками в журналах или книгах. То<br />

<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011


119<br />

Объект дополненной реальности, созданный<br />

ЕligoVision по заказу компании «Российские<br />

космические системы»<br />

Проект «Зеленая машина времени», созданный EligoVision<br />

по заказу «Всероссийского Выставочного Центра»<br />

есть печатную страницу можно прочитать, а потом,<br />

поднеся её к веб-камере, увидеть 3D иллюстрацию<br />

на экране.<br />

Метки незаметные<br />

Новый продукт EligoVision – безмаркерная технология<br />

распознавания 3D меток. Именно ее мы представили<br />

на <strong>Autodesk</strong> Форуме 2011. При работе с ней<br />

камера ориентируется не на контур, в который помещен<br />

объект, а на сам объект, точнее, на несколько<br />

десятков «особых точек» – контрастных пятен на<br />

выбранном изображении.<br />

В случае безмаркерной технологии, виртуальный<br />

объект «зашивается» поверх любой картинки.<br />

Например, на Форуме <strong>Autodesk</strong> такой меткой дополненной<br />

реальности стала обложка Программы<br />

форума. А на широкоформатном дисплее, размещенном<br />

в пространстве «Выставки технологий»,<br />

можно было увидеть трехмерную модель залов<br />

форума, поднеся обложку к камере. Эту же модель<br />

показывала Анастасия Морозова – директор по<br />

маркетингу <strong>Autodesk</strong> CIS – во время открывающего<br />

Форум доклада.<br />

«Живая 3D метка» может содержать любое<br />

наполнение: от простого предмета до сложной<br />

презентации с использованием анимации<br />

и связей между виртуальными объектами<br />

«Живая 3D метка», как маркерная, так и безмаркерная,<br />

может содержать в себе любое наполнение:<br />

от достаточно простого предмета, такого, как<br />

статичная модель машины или здания, до сложной<br />

презентации с использованием анимации и связей<br />

между виртуальными объектами, такой, как, например,<br />

управление посадкой самолета или выращивание<br />

цветка, с дополнительной текстовой или<br />

звуковой информацией.<br />

community.autodesk.ru


120<br />

Технологии<br />

Метки дополненной<br />

реальности<br />

Попробуйте технологию дополненной<br />

реальности в действии.<br />

Для этого скачайте программу<br />

http://www.eligovision.ru/free/<br />

demo/19/, запустите ее на своем<br />

компьютере или мобильном<br />

устройстве и поднесите к вебкамере<br />

одну из этих меток.<br />

Решение для большой сцены<br />

Еще одна изобретенная EligoVision технология,<br />

также представленная на <strong>Autodesk</strong> Форуме 2011, –<br />

AR студия – интерактивная студия дополненной<br />

реальности. Это решение, которое мы разработали<br />

и протестировали специально для презентаций на<br />

большой сцене. Задача технологии – предоставить<br />

докладчику больше свободы движения и манипуляции<br />

«живыми 3D метками» на сцене.<br />

AR студия состоит из двух и более камер. Первая,<br />

фронтальная, устанавливается прямо перед докладчиком.<br />

Она выводит сигнал на экран, который<br />

развернут за его спиной. Вторая камера снимет<br />

докладчика сверху. Она выполняет вспомогательные<br />

функции и обеспечивает только распознавание<br />

метки.<br />

Используя две камеры и передавая сигнал через<br />

профессиональную видео-карту NVIDIA SDI<br />

Сapture, мы можем выводить сигнал напрямую на<br />

проекционный экран и накладывать изображение<br />

дополненной реальности под разными углами.<br />

Предельный угол положения метки относительно<br />

камеры, при котором возможно распознавание, равен<br />

примерно 70°. При превышении этого значения<br />

метка перестает распознаваться. Применение нескольких<br />

камер позволяет обойти это ограничение<br />

и существенно ускорить процесс распознавания<br />

меток. Взаимная калибровка камер позволяет «видеть»<br />

метки дополненной реальности несколькими<br />

камерами одновременно и корректно привязывать<br />

3D модели, сцены и анимацию к меткам.<br />

Благодаря профессиональным видеокартам, которые<br />

позволяют подключить до четырех камер в<br />

систему одновременно, мы можем сделать интерактивными<br />

не только несколько квадратных метров<br />

на сцене, но и вообще все пространство сцены.<br />

Думаю, на следующем форуме мы это продемонстрируем.<br />

<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011


121<br />

Впервые в России АR студия проявила себя на<br />

большой сцене во время праздничного мероприятия,<br />

посвященного 65-летию компании «Российские<br />

космические системы» в ГЦКЗ «Россия» во Дворце<br />

спорта «Лужники» 26 мая 2011 г.<br />

Cтатья подготовлена на основе доклада «Дополненная<br />

реальность или все тайное становится<br />

явным», сделанном на Auutodesk Форуме 2011.<br />

В этом проекте AR студия от EligoVision была использована<br />

для демонстрации «живых 3D меток» в<br />

реальном времени на большой сцене генеральным<br />

конструктором ОАО «Российские космические<br />

системы» Юрием Урличичем совместно с ведущим<br />

праздничной программы — известным тележурналистом<br />

Леонидом Парфеновым.<br />

Мы надеемся, что это 3D решение дополненной<br />

реальности еще много раз удивит своих зрителей<br />

с большой сцены.<br />

Распознайте QR-код<br />

и посмотрите видеозапись<br />

выступления.<br />

community.autodesk.ru


122 Технологии<br />

AutoCAD: автоматизация<br />

и адаптация под нужды<br />

предприятия<br />

Евгений Елпанов,<br />

активист Cообщества пользователей <strong>Autodesk</strong><br />

Александр Ривилис,<br />

активист Cообщества пользователей <strong>Autodesk</strong>,<br />

Главный специалист «УкрНИИПграждансельстрой»<br />

В портфеле <strong>Autodesk</strong> есть ряд систем, разработанных для<br />

автоматизации производственных процессов в самых разных<br />

отраслях. Это AutoCAD, Inventor, Revit, AutoCAD Civil 3D<br />

и многие другие САПР. Однако все эти системы можно еще<br />

больше усовершенствовать, затачивая под решение отдельных,<br />

узкоспециализированных задач вашего предприятия. Добиться<br />

этого можно с помощью автоматизации и программирования.<br />

Для чего это нужно, спросите вы? Для того, чтобы получить<br />

конкурентное преимущество перед проектировщиками других<br />

предприятий, которые также обзавелись САПР-продуктами.<br />

Ведь базовые САПРы, как принтеры и сканеры, уже давно cтали<br />

необходимостью, без которой невозможно заниматься проектной<br />

деятельностью, и сами по себе, без грамотного внедрения и<br />

заточки под конкретное предприятие, не дают весомого конкурентного<br />

преимущества, так как используются уже повсеместно.<br />

В то время как правильным образом<br />

настроенные САПРы дадут вам фору<br />

перед конкурентами – в скорости работы,<br />

в качестве продукта и, в конце концов, в<br />

удовольствии, которое проектировщики<br />

будут получать от своей ежедневной<br />

деятельности. Причем преимущество это<br />

будет долговременным<br />

Пример автоматизации на LISP<br />

Для начала пример самой малой автоматизации под AutoCAD.<br />

Эта программа на LISP объединяет дуги, линии и полилинии в<br />

единый контур. По сути, в этой программе только одна строчка,<br />

запускающая команду ПОЛРЕД или _PEDIT и выполняющая<br />

за вас лишние клики мышью. Остальное – только приведение<br />

AutoCAD к единой настройке.<br />

(defun c:pj (/ peditaccept)<br />

(setq peditaccept (getvar «peditaccept»))<br />

(setvar «peditaccept» 1)<br />

(print «\n Выделите контуры для объединения в полилинию:<br />

«)<br />

(vl-cmdf «_PEDIT» «_M» (ssget) «» «_J» «0.001» «»)<br />

(setvar «peditaccept» peditaccept)<br />

(princ)<br />

)<br />

Эта программа позволит выполнять объединение в полилинию<br />

не за семь действий, а всего за два. Но самое ценное в<br />

этой программе – простота. Каждый проектировщик может за<br />

день освоить написание и использование подобных программ.<br />

Пример из паркетного производства<br />

Мой следующий пример – узкоспециализированная программа<br />

для паркетного производства. Это уже переход к полностью<br />

автоматическим построениям и вычислениям. Здесь за одной<br />

кнопкой скрываются целые классы задач.<br />

В числе прочих элементов художественного паркета есть<br />

бордюры. Необходимость пустить бордюр вдоль криволинейного<br />

контура усложняет задачу проектирования во много раз.<br />

На рисунке вы видите пример исходного бордюра и его же,<br />

но вдоль эллипса. При действиях вручную подобная работа<br />

<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011


123<br />

Рис. 1. Бордюр вдоль нелинейного контура<br />

Рис. 2. Бордюр, завязанный узлом<br />

Рис. 3. После загрузки программы GeomProps в<br />

меню появляются дополнительные пункты<br />

занимает целый рабочий день, а с помощью разработанной<br />

программы – это всего три клика мышью (рис. 1).<br />

Серьезная автоматизация, как правило, порождает новые, не<br />

очевидные на этапе постановки задачи, не запланированные<br />

изначально качества или возможности. Здесь и многовариантное<br />

проектирование, и возможность серьезно экономить<br />

время. Представьте себе создание одного такого сегмента<br />

бордюра вручную, стандартными средствами AutoCAD.<br />

Рассмотрим подробнее новое качество. На следующем<br />

рисунке вы видите изображения, которые были недоступны<br />

при ручном проектировании. Такие формы, точнее, сама идея<br />

создания и применения таких изделий, появилась только после<br />

создания программы. Вручную, на создание такого узелка,<br />

уйдет неделя или больше, на любое редактирование еще<br />

столько же (рис. 2).<br />

Следующие три программы, написанные Александром Ривилисом,<br />

созданы с помощью технологии ObjectARX. Программы<br />

может использовать любой проектировщик вне зависимости<br />

от сферы его деятельности:<br />

DWGСonvert<br />

Функции: позволяет конвертировать тексты чертежей между<br />

разными кодировками, а также наименования блоков, слоёв,<br />

типов линий и так далее. Такая необходимость появляется в<br />

случае, если вам приходится иметь дело со старыми досовскими<br />

чертежами или чертежами, которые пришли от коллег<br />

из Европы, Америки, Азии, написанными русскими буквами.<br />

С помощью этой программы вам удается получать читаемый<br />

текст, а не абракадабру.<br />

Как: берем чертеж, выполненный в досовской версии<br />

AutoCAD или в другой кодовой странице. Указав направление<br />

и что будем перекодировать мы в течение доли секунд получаем<br />

нормальное изображение.<br />

GeomProps<br />

Функции: работа с линейными примитивами, примитивами,<br />

имеющими площадь, и объемными телами.<br />

Если вы выбираете в чертеже одну полилинию или один<br />

3DSOLID (твердое тело), то в панели свойств вы видите длину,<br />

площадь или объем, в зависимости от того, какой примитив<br />

вы выбрали. Но если вы выберите несколько твердых тел или<br />

полилиний, то в поле «площадь» и поле «длина» вы увидите<br />

слово «Различные». Однако вам значительно полезнее получить,<br />

к примеру, суммарную длину выбранных линий, суммарную<br />

площадь замкнутых контуров или суммарный объем.<br />

Как: после загрузки программы GeomProps в меню появляются<br />

дополнительные пункты (рис. 3): сумма объема, длины,<br />

площади, а также масштабный коэффициент, который позволит<br />

вам, к примеру, перевести длину из миллиметров в метры.<br />

SelSim<br />

Функции: быстрый выбор по образцу в один клик, широкие<br />

настройки по умолчанию. Работает в версиях AutoCAD 2004 –<br />

2012 и вертикальных приложениях.<br />

Какое-то время назад команда SelectSimular была только в вертикальных<br />

приложениях. А в последних версиях AutoCAD она<br />

перешла в базовый продукт. Но у нее есть один недостаток.<br />

Каковы критерии выбора подобных, что они из себя представ-<br />

community.autodesk.ru


124 Технологии<br />

Рис. 4. Контуры деталей панно<br />

Рис. 5. Детали панно<br />

Рис. 6. Раскрой панно<br />

ляют, в документации AutoCAD не было оговорено. Команда<br />

SelSim выполняет ту же функцию, но ее можно настраивать.<br />

Как: Вы сможете указать, каковы критерии выбора и что именно<br />

в данном случае будет являться образцом: примитив, находящийся<br />

в одном слое с объектом или примитив, имеющий<br />

с объектом один и тот же цвет, объекты с одинаковым типом<br />

линии, штриховки с одинаковым образцом и одинаковым масштабом.<br />

Настройка выбора по образцу представлена в диалоговом<br />

окне. Все это облегчает возможности выбора по образцу.<br />

Эти и другие бесплатные программы, помогающие проектировщикам<br />

в их повседневной жизни, можно скачать здесь:<br />

http://www.maestrogroup.сom.ua/support/<br />

Начав с малой автоматизации, нужно стремиться к большой,<br />

глобальной автоматизации. Следующий пример – автоматизация<br />

проектирования и технологической проработки художественного<br />

паркета. Последовательность разработки:<br />

• cканирование изображения, нарисованного художниками;<br />

• cоздание контуров деталей, соответствующих всем<br />

технологическим требованиям;<br />

• преобразование отдельных контуров в детали – добавление<br />

отверстий, названий, материала и направления текстуры;<br />

• дополнительное редактирование – резка и объединение<br />

деталей, замена контуров или материалов;<br />

• компактный раскрой на заготовки для станков с ЧПУ;<br />

• cхемы сборки;<br />

• cоздание спецификаций в отдел учета и для производства;<br />

• фотореалистичная визуализация.<br />

На рисунках пример одного из проектов. Это панно на 10<br />

тысяч деталей. Все панно сделано из различных пород древесины<br />

(рис. 4, рис. 5, рис. 6, рис. 7).<br />

Главное в этом примере автоматизации, – это сокращение времени<br />

проектирования. Силами одного проектировщика это панно<br />

было полностью проработано за два полных рабочих дня. Другими<br />

словами, было потрачено менее 6 секунд на каждую деталь.<br />

Нюансы внедрения<br />

Подход к автоматизации САПР во многом похож на подход<br />

к комплексному внедрению САПР на предприятиях (более<br />

подробно вы можете об этом прочитать в материале Андрея<br />

Серавкина «Внедрение САПР: проблемы, вопросы, решения»,<br />

стр. 48). Обычно руководство не очень заинтересовано в том,<br />

насколько вам удобно или приятно проектировать. Менеджерам<br />

необходим продукт или качество продукта, позволяющее<br />

повысить эффективность продаж. Я рекомендую начать<br />

автоматизацию с поиска необходимого параметра, который<br />

обеспечит вашему предприятию стойкое и долговременное<br />

конкурентное преимущество.<br />

Как пример, это может быть:<br />

• сокращение времени проектирования;<br />

• увеличение степени проработки проекта;<br />

• более строгое соблюдение стандартов;<br />

• увеличение количества расчетов;<br />

• многовариантное проектирование.<br />

Как довести проект до конца<br />

Пять советов, которые помогут вам не только начать, но и<br />

успешно закончить серьезную автоматизацию:<br />

• Заручиться поддержкой руководства. Это самый важный<br />

этап, позволяющий получать финансирование и поддержку на<br />

всем протяжении проекта.<br />

<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011


125<br />

Рис. 7. Фотореалистичная<br />

визуализация панно<br />

• Вовлекать в проект пользователей. Начать можно с простого<br />

обсуждения будущего проекта. Именно их помощь – главный<br />

залог успешного внедрения. Только пользователи помогут<br />

создать программу не для программистов, а для проектировщиков.<br />

• Постановка задачи и четкие цели. Самый большой промах<br />

– тратить силы, время и другие ресурсы на ненужную программу!<br />

Только определив цель автоматизации, можно переходить<br />

к самой автоматизации. Именно сформулированные<br />

цели позволяют кратчайшим путем идти к успеху. Четкие цели<br />

также помогут вам сохранить поддержку руководства на всем<br />

протяжении проекта.<br />

• Обозначить рамки проекта. Отсутствие границ проекта –<br />

настоящий бич программистов. Часто проект «расползается»,<br />

обрастая все новыми и новыми задачами. Через некоторое<br />

времени на него перестает хватать денег и времени, и в конце<br />

концов руководство закрывает проект, не добившись окончательных<br />

результатов.<br />

• Максимально детализировать проект, разбив весь путь на<br />

маленькие шаги. Подводя промежуточные итоги, вам будет<br />

проще сохранять поддержку руководства, активность пользователей<br />

и контролировать выполнение проекта со стороны<br />

исполнителей.<br />

<strong>Autodesk</strong> и получить помощь от самих разработчиков и многое<br />

другое.<br />

Ресурсы ADN в интернете:<br />

www.autodesk.ru/adn<br />

www.autodesk.ru/adn_video<br />

www.autodesk.ru/apitrainings<br />

www.autodesk.ru/adn_video<br />

www.autodesk.ru/adn_catalog<br />

www.autodesk.ru/joinadn<br />

Статья подготовлена на основе доклада «AutoCAD: автоматизация<br />

и адаптация под нужды предприятия», сделанного<br />

на <strong>Autodesk</strong> Форуме 2011.<br />

Узнайте больше с ADN<br />

Я рекомендую всем, кто связан с автоматизацией, узнать больше<br />

об ADN (<strong>Autodesk</strong> Developer Network) – сети разработчиков<br />

<strong>Autodesk</strong>. Именно ADN поможет лучше узнать о возможностях<br />

разных продуктов <strong>Autodesk</strong>, пройти тренинги по API, которые<br />

проходят в разных городах. Также ADN поможет вам первым<br />

узнать о новшествах в будущих версиях программ, легально<br />

иметь на своем компьютере всю линейку программ от<br />

Распознайте QR-код<br />

и посмотрите видеозапись<br />

выступления.<br />

community.autodesk.ru


126 Web Продолжаем<br />

В сетях<br />

рассказывать о наиболее<br />

заметных интернетресурсах,<br />

которые могут<br />

быть интересными<br />

многим пользователям<br />

<strong>Autodesk</strong>. В этот раз в<br />

наше поле зрения попали<br />

три веб-сайта и четыре<br />

персональных блога.<br />

Блог Андрея Высоцкого<br />

«Заметки о Revit и том, что<br />

с ним связано»<br />

http://avisotskiy.blogspot.com/<br />

Андрей Высоцкий, молодой инженер<br />

отдела САПР компании «ПСС» из Санкт-<br />

Петербурга, создал себе достойное<br />

представительство в интернете. Его<br />

блог посвящен исключительно Revit и<br />

представляет собой разбор конкретных<br />

прикладных задач, возникающих в процессе<br />

проектирования. Хотите узнать, как<br />

сделать в Revit крестовый свод? Вот вам<br />

пошаговая рекомендация с картинками.<br />

А освоить алгоритм подсчета количества<br />

кирпичей и раствора в стене? И на этот<br />

вопрос Андрею есть что ответить пытливому<br />

читателю. Навыки преподавания,<br />

приобретенные Андреем на работе,<br />

трансформируются на этой площадке<br />

в обучающие мини-презентации. Сюда<br />

выкладываются и полноценные проекты,<br />

разработанные автором для конкретных<br />

заказчиков. Здесь же в блоге есть ссылки<br />

на персональный сайт Андрея и страницу<br />

ВКонтакте. А вот там фокус внимания<br />

автора все же смещается с Revit на «прочие<br />

интересы», как то: цитаты классиков,<br />

забавные ситуации из жизни и так далее.<br />

Упрекнуть в этом Андрея сложно, тем более<br />

что любовь к своему делу отзывается<br />

и здесь в каждой строчке.<br />

<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011


127<br />

Блог Андрея Шиловицкого<br />

«Beyond PLM»<br />

http://beyondplm.com/<br />

Свежий англоязычный ресурс от гуру<br />

PLM, запущенный в 2011 году. Сам автор<br />

так поясняет причину запуска нового<br />

веб-сайта: «Свой первый блог Daily<br />

PLM Think Tank http://plmtwine.com/ я<br />

начал вести в 2008. Это была попытка<br />

поделиться со всеми желающими<br />

инновационными идеями и мыслями<br />

o PLM (Product Lifecycle Management –<br />

«жизненный цикл продукта»). Теперь<br />

я чувствую, что подобная фокусировка<br />

накладывает некоторые ограничения на<br />

темы, которые мне хотелось бы обсудить<br />

со своими читателями. Мне же хотелось<br />

расширить границы моей оn-line<br />

экспертизы. Так появился блог Beyond<br />

PLM, посвященный теме инженерного и<br />

промышленного программного обеспечения».<br />

Новые записи в блоге Олег делает почти<br />

ежедневно, сопровождая их наглядными<br />

картинками, а еще чаще – небольшими<br />

видео-демонстрациями.<br />

В блоге легко ориентироваться. Все записи<br />

подраспределяются по категориям:<br />

«аналитика», «компании», «клиенты»,<br />

«новости» и «пресса», «презентации»,<br />

«продукты», «технологии», «топ-5», «тенденции»,<br />

«вендоры» и Daily PLM Think<br />

Tank – прежний ресурс, превратившийся<br />

в один из разделов блога нового. Кстати,<br />

в разделе «обо мне» есть ссылка на<br />

очень профессиональные фотографии,<br />

сделанные Олегом в путешествиях.<br />

Блог Антона Диденко<br />

(ака dedcad)<br />

http://dedcad.livejournal.com/<br />

Антон начал вести свой блог в 2009<br />

году. Вопреки колоссальной загрузке в<br />

компании «Хай-Тек сервис», где его определили<br />

и в инженеры техподдержки<br />

САПР, и в продакт-менеджеры одновременно.<br />

Его посты – это правильные<br />

варианты решения всевозможных задач,<br />

которые возникали и возникают у его<br />

коллег и клиентов. Все написано живым<br />

языком и снабжено наглядными картинками.<br />

Знал ли Антон, когда делал свою<br />

первую запись, что она станет для него<br />

входным билетом в Сообщество пользователей<br />

<strong>Autodesk</strong>? Однако именно так<br />

и произошло: активисты Сообщества и<br />

сотрудники <strong>Autodesk</strong> заметили его пост<br />

про AutoCAD Inventor LT (между прочим,<br />

Антон стал первым, кто написал об этой<br />

программе на русском языке). Затем<br />

– подробный пост про программный<br />

продукт Project Photofly 2.0, создающий<br />

3D объекты на основе фотографий. На<br />

его основе Антону было предложено<br />

подготовить презентацию, с которой он<br />

выступил на <strong>Autodesk</strong> Форуме. Небольшое<br />

пока число читателей его блога<br />

можно объяснить тем, что все посты<br />

дублируются в живом журнале <strong>Autodesk</strong>,<br />

где их и читает основная масса участников<br />

сообщества.<br />

Уже полгода как ничто не мешает Антону<br />

вести блог (не менее одной записи в<br />

неделю). Из компании он ушел, и по<br />

слухам планирует собственный проект в<br />

области САПР.<br />

Блог Александра<br />

Волкова «САПР Мысли о<br />

автоматизации процесса<br />

проектирования»<br />

http://volkov-alexander.blogspot.com/<br />

«Место для концентрации мысли» – так<br />

характеризует свой интернет-дневник<br />

Александр Волков. Надо сказать, что<br />

«место», заполненное мыслями Александра,<br />

далеко не пусто. На сегодняшний<br />

день блог читают от 1500 до 3000 пользователей.<br />

В каждом из постов считывается<br />

собственный взгляд автора, больше<br />

десяти лет занимающегося продажей<br />

ПО <strong>Autodesk</strong>.<br />

Вот несколько заголовков, оказавшихся<br />

в первой десятке в момент написания<br />

материала: «Настоящая жизнь в облаках»<br />

(исключительно по теме, но с небольшими<br />

лирическими отступлениями),<br />

«РосАгит: Памятка избирателю (перепост,<br />

актуально накануне выборов)»,<br />

«Студенческое... прелюдия…» (личный<br />

опыт заочного обучения в вузе), «Иорданский<br />

альбом» (репортаж с выездной<br />

конференции <strong>Autodesk</strong>, совпавшей с<br />

юбилеем автора) и на закуску «Торги<br />

говорите? Ну-ну...» (более чем странная<br />

история о госзакупке ПО).<br />

В одном из постов автор сетует на то, что<br />

отказался от хорошего русского языка<br />

в пользу эмоциональности. Ну что вы,<br />

Александр, не кокетничайте! С языком у<br />

вас все в порядке, что вы сами отлично<br />

знаете. А шуток-прибауток, действительно,<br />

прибавилось, что идет только на<br />

пользу генеральной линии сюжета.<br />

community.autodesk.ru


128<br />

Web<br />

Все об AutoCAD WS<br />

https://www.autocadws.com/<br />

Шутка ли сказать, на сегодняшний день<br />

пользователями бесплатной программы<br />

AutоCAD WS стало уже более 3 млн<br />

человек по всему миру! Неудивительно,<br />

что такому заметному продукту было<br />

тесно в рамках общего сайта <strong>Autodesk</strong>.<br />

Поэтому для него запуcтили отдельный<br />

англоязычный веб-ресурс, который теперь<br />

становится «точкой входа» для всех,<br />

желающих работать с файлами AutoCAD<br />

c мобильных телефонов, планшетов и<br />

обычных компьютеров без установки<br />

AutoCAD. На сайте есть пять основных<br />

разделов, соответствующих основным<br />

профилям пользователей: web (работа<br />

с AutoCAD через браузер), iPhone и<br />

iPad, Android, Mac и AutoCAD (работа с<br />

«облачными» серверами). В каждом из<br />

них можно скачать программу под соответствующий<br />

профиль. В верхнем меню<br />

есть полезная кнопка «блог», ведущая на<br />

дневник, в который попадают новости<br />

так или иначе связанные с продуктом.<br />

Ну а фундаментальные для данного<br />

проекта новости можно посмотреть<br />

непосредственно на сайте. К примеру,<br />

в процессе написания материала такой<br />

новостью стал анонс новой версии<br />

AutоCAD WS, поддерживающий 3D<br />

объекты, GPS-интеграцию и сервис для<br />

распечатывания файлов с мобильного<br />

телефона.<br />

<strong>Autodesk</strong> Labs<br />

http://labs.autodesk.com/<br />

Хотите сделать так, чтобы из «лабораторий»<br />

<strong>Autodesk</strong> выходили продукты,<br />

идеально подходящие для решения<br />

ваших задач? Все в ваших руках. На<br />

англоязычном веб-ресурсе http://labs.autodesk.com/<br />

собраны десятки программ,<br />

находящихся на стадии разработки.<br />

Какие-то из них пройдут через лаборатории<br />

окрепшими и повзрослевшими,<br />

а какие-то так и останутся там, не найдя<br />

поддержки пользователей или получив<br />

от них же весомую долю критики.<br />

Как написано в разделе «about», лучший<br />

способ узнать о том, что такое «лаборатории<br />

<strong>Autodesk</strong>», это начать ими пользоваться:<br />

дискутировать в «группах» и<br />

блогах, пробовать бесплатные превью<br />

новых технологий, тестировать их и<br />

делиться с другими пользователями своими<br />

впечатлениями. К примеру, в разделе<br />

Technology Previews посетителям<br />

сайта предлагается бесплатно скачать<br />

и оценить в действии проекты Project<br />

Galileo Online (обмен информацией с<br />

мобильных платформ для пользователей<br />

<strong>Autodesk</strong> Infrastructure Modeler),<br />

eTransmit for Revit (приложение для<br />

пользователей семейства Revit), Project<br />

Bluestreak (облачная технология для<br />

обмена информацией) и многое другое.<br />

Блог Андрея Плаксина<br />

(ака Scionik)<br />

http://scionik.livejournal.com/<br />

Есть ли шанс удачно начинать новую<br />

жизнь с 1 апреля? «Почему бы и нет»,<br />

говорит нам история Андрея Плаксина.<br />

В этот день в 2009 году молодой человек<br />

махом принял три важных решения:<br />

перешел с V-Ray на Mental Ray, с офисной<br />

работы на вольные хлеба и начал<br />

вести собственный блог. Ни об одном из<br />

этих решений он до сих пор не пожалел.<br />

Как жизнь фрилансера не делится<br />

на «работу» и «не работу», так и блог<br />

Андрея никакой разницы между этими<br />

понятиями не делает. Интернет-дневник<br />

охватывает различные стороны жизни<br />

автора, будь то обзор 3ds Max 2012 или<br />

выборы в государственную Думу. С<br />

точки зрения Андрея, главная фишка<br />

его блога в непредвзятом анализе программных<br />

продуктов и вообще любых<br />

новостей, попадающих в сферу его интересов.<br />

Стимулом к написанию той или<br />

иной заметки может служить личный<br />

интерес или запрос извне. Например,<br />

недавно один из коллег поинтересовался,<br />

что Андрей думает о рендеринге<br />

Pandora. Начал рассказывать – вошел во<br />

вкус. Так получилась полноценная заметка<br />

для блога. Также спонтанно родилась<br />

серия подробных статей об истории 3d<br />

Max. «Просто было интересно, вот и написал»,<br />

– скромно говорит автор.<br />

<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011


129<br />

www.youtube.com/autodeskcis<br />

Канал<br />

<strong>Autodesk</strong> на<br />

youtube.com<br />

Собственный канал <strong>Autodesk</strong> на популярнейшем<br />

видео-портале youtube.<br />

сom был запущен в 2006 году. C тех пор<br />

размещенные на нем сюжеты посмотрели<br />

уже более 16 млн раз. Приятно,<br />

что в последнее время здесь появляется<br />

все больше русскоязычных роликов:<br />

вебинаров и интернет-версий традиционных<br />

oфф-лайн выступлений.<br />

Обзор наиболее популярных из них<br />

мы предлагаем вашему вниманию.*<br />

* Вы можете найти заинтересовавшую вас видеозапись,<br />

введя в строку поиска на youtube.com ее<br />

полное название, указанное в материале.<br />

Запись вебинара<br />

о совместной работе<br />

в Revit и AutoCAD<br />

Эрик Ерзин, главный конструктор проектов<br />

компании «ИНФАРС-Проект»,<br />

показывает и рассказывает о приемах<br />

взаимодействия проектировщиков,<br />

перешедших на Revit, со своими менее<br />

продвинутыми коллегами-смежниками,<br />

работающими в AutoCAD. Главные темы<br />

презентации:<br />

• как наиболее эффективно построить<br />

процесс обмена данными;<br />

• как обеспечить двустороннюю<br />

координацию проектных решений<br />

между архитекторами и смежниками;<br />

• как действовать в условиях постоянных<br />

изменений в проектных заданиях;<br />

• как руководитель проекта может в<br />

режиме реального времени<br />

отслеживать состояние работ по<br />

каждому исполнителю.<br />

ГИС функционал<br />

в AutoCAD Civil 3D<br />

Запись получасового вебинара, посвященного<br />

продуктам <strong>Autodesk</strong> для проектирования<br />

объектов инфраструктуры<br />

и ГИС. Ведущая – Анастасия Голубева,<br />

специалист по ГИС компании Real Geo<br />

Project. Главная тема вебинара – это<br />

Civil 3D и то, как наиболее эффективно<br />

создавать, редактировать и использовать<br />

геоинформационные данные в проектах<br />

с его помощью. В конце выступления ведущая<br />

касается и других, менее распространенных<br />

и более специализированных<br />

программных продуктов <strong>Autodesk</strong>,<br />

которые также будут небезынтересны<br />

специалистам сферы ГИС – AutoCAD<br />

Map 3D, <strong>Autodesk</strong> MapGuide Enterprise и<br />

<strong>Autodesk</strong> Topobase.<br />

Проектирование<br />

и расчет рамных<br />

конструкций в Inventor<br />

Запись вебинара Евгения Петрова, инженера<br />

технической поддержки «Русской<br />

промышленной компании». Вебинар<br />

посвящен разработке металлоконструкций<br />

с использованием специализированного<br />

инструментария <strong>Autodesk</strong><br />

Inventor Professional 2012. Евгением<br />

были продемонстрированы приемы<br />

проектирования металлоконструкций с<br />

помощью инструмента «Генератор рам»,<br />

community.autodesk.ru


130<br />

Web<br />

Рис. 1. Инженерногеодезические<br />

изыскания<br />

в AutoCAD<br />

Сivil 3D<br />

возможности <strong>Autodesk</strong> Inventor по работе<br />

со сварными соединениями, приемы<br />

оперативного редактирования конфигурации<br />

конструкции и ее составных<br />

частей. Во второй части интернет-лекции<br />

специалист показал возможности модуля<br />

«Анализа рам» по силовому расчету<br />

построенной металлоконструкции,<br />

созданию наглядных отчетов и импорту<br />

результатов расчета.<br />

Инженерно-геодезические<br />

изыскания<br />

в AutoCAD Civil 3D<br />

Еще одно видео, посвященное AutoCAD<br />

Civil 3D. В этот раз – непосредственно от<br />

разработчика. Официальная видео-презентация<br />

<strong>Autodesk</strong> демонстрирует основные<br />

принципы работы с программным<br />

продуктом, позволяющим эффективно<br />

автоматизировать топо-геодезических<br />

задачи.<br />

Автодороги:<br />

трассы и профили<br />

в AutoCAD Civil 3D<br />

Узнайте больше о проектировании автомобильных<br />

дорог с помощью небольшого<br />

видео-урока AutoCAD Civil 3D. Как<br />

и любой проект в этой области, учебный<br />

проект начинается с процесса трассирования<br />

и определения оси дороги в<br />

плане. Упор в нашем случае делается на<br />

нетрадиционные способы трассирования.<br />

Например, уже доказавший свою<br />

эффективность метод «гибкой линейки»,<br />

активно применяемый пользователями<br />

AutoCAD Civil 3D. Также видео демонстрирует,<br />

как повышать и понижать проектируемые<br />

участки, увязывать объект с<br />

другими трассами и многое другое.<br />

Roombook для<br />

Revit Architecture 2012<br />

Если вы еще не знакомы c бесплатным<br />

для подписчиков <strong>Autodesk</strong> дополнением<br />

к Revit Architecture 2012 Roombook,<br />

сделайте это с помощью наглядного<br />

видео, подготовленного активистами Сообщества<br />

пользователей <strong>Autodesk</strong> Ильей<br />

Глуханюком и Алексеем Борисовым.<br />

Дополнение предназначено для автоматизации<br />

подсчёта отделки помещений<br />

на основе модели здания, созданной в<br />

Revit Architecture. За полчаса вы освоите<br />

его несложные настройки и научитесь<br />

рассчитывать типичные проекты.<br />

Вертикальная планировка<br />

в AutoCAD Civil 3D<br />

Еще одно видео, посвященное решению<br />

<strong>Autodesk</strong> для проектирования объектов<br />

инфраструктуры и выпуска документации.<br />

В этот раз AutoCAD Сivil 3D решает<br />

задачи по проектированию генплана с<br />

помощью вертикальной планировки:<br />

создания моделей генплана с помощью<br />

объектов профилирования, создания<br />

плана организации рельефа и плана<br />

земляных масс. В качестве примера выбран<br />

проект площадки разведочно-нефтяной<br />

скважины.<br />

Реконструкция городской<br />

улицы в AutoCAD Civil 3D<br />

Теперь полигоном для проверки функционала<br />

AutoCAD Civil 3D становятся<br />

улицы Зеленограда. Двадцатиминутный<br />

вебинар показывает, как программный<br />

продукт может помочь реализовать проект<br />

по реконструкции городской улицы,<br />

с применением всех основных инструментов,<br />

предназначенных для работы на<br />

каждом этапе проектирования.<br />

Технологическая<br />

подготовка производства<br />

<strong>Autodesk</strong> и SDI Solution<br />

Запись вебинара от кандидата технических<br />

наук Андрея Андриченко, из<br />

которого вы можете узнать:<br />

• как PDM Vault собирает, хранит и<br />

передает общие данные об изделии;<br />

• почему информация о ресурсах должна<br />

быть централизованной и управляться<br />

системами класса Master Data Manage<br />

ment (MDM);<br />

• как создать технологический процесс в<br />

САПР ТП Timeline, а затем разместить<br />

его в PDM Vault;<br />

• как с помощью PDM Vault формировать<br />

сводные отчеты о материальных и<br />

трудовых затратах на производство<br />

изделия.<br />

<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011


131<br />

Рис. 2. Создание концепции<br />

внешнего вида изделия<br />

в <strong>Autodesk</strong> SketchBook<br />

и Inventor<br />

Горизонтальная<br />

планировка<br />

в AutoCAD Civil 3D<br />

Горизонтальные планировки в Civil 3D<br />

также удостоились отдельного вебинара.<br />

Ознакомившись с данным видео,<br />

вы узнаете больше о проектировании<br />

генплана c помощью горизонтальной<br />

планировки в AutoCAD Civil 3D. Вы также<br />

получите пошаговое руководство по<br />

созданию разбивочного плана, плана<br />

благоустройства и озеленения.<br />

Правила работы<br />

с большими сборками<br />

в Inventor<br />

Запись интернет-лекции Андрея Виноградова,<br />

инженера направления<br />

«Машиностроение» <strong>Autodesk</strong>. В своем<br />

выступлении Андрей остановился на самом<br />

понятии «большие сборки», уделил<br />

время вопросам настройки компьютера,<br />

настройкам Inventor и дал конкретные<br />

рекомендации по работе со сложными<br />

объектами машиностроения.<br />

Проектирование<br />

генпланов<br />

в AutoCAD Civil 3D<br />

Вебинар от Аллы Землянской, руководителя<br />

направления «Инфраструктура»<br />

компании Softline. Алла показывает,<br />

как использовать точки планировки,<br />

характерные линии, коридоры для построения<br />

красной поверхности, учит<br />

правильно настраивать шаблон чертежа.<br />

В ходе занятия активно используются<br />

различные метки и стили объектов, обеспечивающие<br />

их отображение согласно<br />

ГОСТ.<br />

Вебинар <strong>Autodesk</strong> Inventor<br />

Publisher 2012<br />

Часовой вебинар, подробно рассказывающий<br />

о функциональных качествах<br />

продукта. С помощью видео вы сможете:<br />

• ознакомиться с интерфейсом,<br />

основными возможностями и<br />

секретами ПО;<br />

• рассмотреть примеры создания<br />

интерактивных технических<br />

инструкций;<br />

• узнать, как предоставлять<br />

потребителям более качественную<br />

информацию о своей продукции.<br />

Создание концепции<br />

внешнего вида изделия<br />

в SketchBook и Fusion<br />

Зрелищная видео-презентация Антона<br />

Федосеева, эксперта по технологиям<br />

проектирования <strong>Autodesk</strong>, рассказывающая,<br />

как реализовать идею нового<br />

изделия c помощью <strong>Autodesk</strong> SketchBook<br />

Designer и <strong>Autodesk</strong> Inventor Fusion. C<br />

помощью данных продуктов Антон создает<br />

набросок будущего изделия, моделирует<br />

его внешний вид. Также эксперт<br />

демонстрирует, как позиционировать<br />

подложку и применять модели Inventor<br />

Fusion в Inventor.<br />

Расширенные функции<br />

3ds Max Design 2012<br />

Видео-семинар от Андрея Плаксина, специалиста<br />

по интерьерной визуализации,<br />

активиста Сообщества пользователей<br />

<strong>Autodesk</strong>. В течение сорокаминутного<br />

выступления специалист делился информацией<br />

о State Sets – системе записи<br />

состояния сцены, Render passes – композитинге<br />

слоев рендеринга в финальное<br />

изображение в самом 3ds Max Desing,<br />

интерактивном рендеринге iray в Active<br />

Shade и многом другом.<br />

community.autodesk.ru


132<br />

Web<br />

Поехали!<br />

Тест-драйвы по продуктам <strong>Autodesk</strong> 2012 выложены<br />

на www.autodesk.ru/test-drives<br />

«Каждому бы хотелось, чтобы о машине ему рассказал чемпион<br />

по ралли или хотя бы профессиональный водитель, но у них<br />

другая работа, – пишет Дмитрий Тищенко в предисловии к тестдрайву<br />

по AutoCAD 2012, созданному им совместно с другим<br />

Активистом Сообщества пользователей <strong>Autodesk</strong> Ильей Глуханюком.<br />

– Впрочем, программное обеспечение — уникальная<br />

отрасль, и тут возможны чудеса».<br />

Свежие чудеса от <strong>Autodesk</strong> – это серия тест-драйвов, посвященных<br />

новым версиям программного обеспечения. По-сути, это<br />

мастер-классы, разработанные действующими специалистами,<br />

асами своего дела. Они демонстрируют основной инструментарий<br />

ПО и вместе с тем – свой персональный взгляд на процесс<br />

проектирования и моделирования.<br />

Авторы тест-драйвов предлагают пользователям изучить материал,<br />

а затем – проверить себя, скачав и выполнив проверочные<br />

упражнения. Здесь же совершенно беcплатно можно заполучить<br />

демоверсию каждого продукта <strong>Autodesk</strong>, удостоившегося<br />

персонального тест-драйва. Все демоверсии действительны в<br />

течение 30 дней после скачивания.<br />

Если у вас нет возможности скачать демоверсию, обратитесь<br />

к одному из авторизированных партнеров <strong>Autodesk</strong> – он с радостью<br />

представит вам дистрибутив (список партнеров можно<br />

найти на www.autodesk.ru/partners).<br />

Тест-драйвы 2012<br />

Не теряйте время: тест-драйвы по<br />

продуктам <strong>Autodesk</strong> 2012 уже в<br />

открытом доступе!<br />

AutoCAD 2012<br />

Дмитрий Тищенко, Илья Глуанюк,<br />

Активисты Сообщества пользователей<br />

<strong>Autodesk</strong><br />

Рекомендации по автоматизации<br />

действий, стандартизации работы с<br />

одинаковыми чертежами, работе с<br />

системой нормоконтроля.<br />

<strong>Autodesk</strong> Revit<br />

Architecture 2012 - 2<br />

Ксения Верещагина, Дмитрий Догадин,<br />

компания «Инфолинг»<br />

Демонстрация импорта созданного<br />

в Inventor оборудования и оценки<br />

его технологического размещения.<br />

<strong>Autodesk</strong> 3ds Max<br />

Design 2012<br />

Андрей Плаксин, специалист по<br />

3D моделированию<br />

Демонстрация нового интерфейса,<br />

рендеринга Quicksilver, инструмента<br />

«Контейнеры», динамики твердых<br />

тел MassFX и других функции.<br />

<strong>Autodesk</strong> Revit<br />

Architecture 2012 - 1<br />

Борисов Алексей, Илья Глуханюк,<br />

Активисты Сообщества пользователей<br />

<strong>Autodesk</strong><br />

Проектирование с использованием<br />

инструментов создания несущих<br />

элементов здания.<br />

AutoCAD Civil 3D 2012<br />

Олег Коновалов, компания<br />

«ProjectCom»
<br />

Ведение с помощью ПО топографогеодезические<br />

работ, проектирование<br />

автодорог, генплана, внешних<br />

инженерных сетей.<br />

Inventor 2012<br />

и Alias 2012<br />

Петр Барченко, Активист Сообщества<br />

пользователей <strong>Autodesk</strong><br />

Демонстрация взаимосвязи продуктов,<br />

которая позволяет быстро<br />

и качественно создать сложный и<br />

привлекательный проект.<br />

<strong>Autodesk</strong> <strong>Community</strong> <strong>Magazine</strong> <strong>№2</strong>/2011


• Что нового в 2012 версиях продуктов<br />

<strong>Autodesk</strong>?<br />

• Какой продукт выбрать?<br />

• Как оптимизировать взаимодействие<br />

всех участников процесса<br />

проектирования?<br />

Узнайте больше,<br />

посетив семинары и тест-драйвы<br />

Регистрация на<br />

autodesk.ru/events

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!