1.daļa: EsoÅ¡Äs situÄcijas un SVID analÄ«ze - Iecavas novads
1.daļa: EsoÅ¡Äs situÄcijas un SVID analÄ«ze - Iecavas novads
1.daļa: EsoÅ¡Äs situÄcijas un SVID analÄ«ze - Iecavas novads
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
7. Inženiertehniskā infrastruktūra<br />
7.1. Transports<br />
Valsts autoceļi<br />
<strong>Iecavas</strong> novadu šķērso vairāki Latvijas valsts autoceļi – galvenais valsts autoceļš A7, divi reģionālie autoceļi P92 <strong>un</strong> P93, kā<br />
arī vairāki vietējie autoceļi 107,99 km kopgarumā (sk. attēlu Nr.30.).<br />
Attēls Nr.30. Valsts autoceļi <strong>Iecavas</strong> novadā<br />
Karte: SIA „NK Konsultāciju birojs”<br />
Galvenais autoceļš A7 „Rīga – Bauska – Lietuvas robeža”. Autoceļš novada teritorijā ir 18,883 km garš (ar melno<br />
segumu). Pēc VAS „Latvijas valsts ceļi” kvalitātes novērtējuma 2010.gadā autoceļa segums bija labā stāvoklī. Vidējā<br />
diennakts satiksmes intensitāte laikā no 2007.gada līdz 2011.gadam uz autoceļa A7 posma „A5 – Iecava” bija<br />
samazinājusies par 15,4%, 2011.gadā sasniedzot 9 111 automašīnas/diennaktī, no kurām 2 642 bija kravas automašīnas.<br />
Savukārt uz autoceļa A7 posma „Iecava – Bauska” vidēja diennakts satiksmes intensitāte ir samazinājusies par 2,3%<br />
2011.gadā sasniedzot 7 261 automašīnu diennaktī, no kurām 2 396 bija kravas automašīnas (sk. attēlu Nr.31.).<br />
46. lpp 7. Inženiertehniskā infrastruktūra
Change language