You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>R8</strong><br />
<strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> <strong>Coupé</strong> | <strong>R8</strong> <strong>Spyder</strong><br />
<strong>Audi</strong> Sport<br />
performance cars
Комплектация изображенных автомобилей описана на стр. 109.<br />
Данные о расходе топлива и выбросах CO₂ приведены на стр. 102.<br />
Восхищение<br />
Технологии<br />
Комплектация<br />
Прочее<br />
Страница<br />
4 <strong>Audi</strong> R18 ultra<br />
6 <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> LMS ultra<br />
8 <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> V10 plus <strong>Coupé</strong><br />
16 <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> <strong>Coupé</strong><br />
31 <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> <strong>Spyder</strong><br />
46 <strong>Audi</strong> ultra 62 quattro®<br />
54 Эффективность <strong>Audi</strong> 64 <strong>Audi</strong> magnetic ride<br />
56 V10 FSI 66 Светодиодные фары<br />
58 V8 FSI 68 Ручная работа<br />
60 S tronic®<br />
74 <strong>Audi</strong> exclusive 93 Декоративные вставки<br />
78 Дорожные комплекты <strong>R8</strong> 94 Освещение и зеркала<br />
80 Руководство по стилю 94 Внешняя отделка<br />
86 Окраска кузова и боковых элементов 96 Внутренняя отделка<br />
88 Цвета складной крыши 98 Информационно-развлекательные системы<br />
89 Диски/шины 99 Электронные ассистирующие системы, технологии<br />
90 Сиденья/обивка сидений, отделка кожей 101 Дополнительная гарантия <strong>Audi</strong><br />
92 Обивка потолка/складной крыши<br />
102 Технические характеристики 106 Предметный указатель<br />
104 Габариты 110 Мир <strong>Audi</strong>
Умение превращать<br />
победы в гонках<br />
в передовые технологии<br />
Шестичасовая гонка в Спа — второй этап организуемого FIA Чемпионата мира по гонкам<br />
на выносливость. Именно здесь в 2012 году состоялась эффектная премьера болидов<br />
<strong>Audi</strong> R18 ultra и <strong>Audi</strong> R18 e-tron quattro. Она стала важной вехой в истории марки <strong>Audi</strong>.<br />
Болидом <strong>Audi</strong> R18 ultra, победившем в этом году, мы гордимся особо, ведь это гоночный<br />
болид, несущий в себе гены <strong>Audi</strong> ultra — комплекса новейших технологий, позволяющих<br />
сделать автомобиль легче и эффективнее.<br />
Так, кузов R18 ultra выполнен из композитного материла на основе алюминиевых сот и углеволокна.<br />
Масса алюминиевого двигателя, компактного V-образного 6-цилиндрового агрегата<br />
TDI рабочим объемом 3.7 л, была снижена на 25 %. По сравнению с предыдущей моделью<br />
мы уменьшили число цилиндров и рабочий объем, однако мощность осталась неизменной.<br />
Облегченная конструкция двигателя уже удостоилась престижной премии «Race Engine of<br />
the Year 2011»* (гоночный двигатель года), вручаемой журналом «Race Engine Technology».<br />
Выхлопная система теперь стала однопоточной, это позволило снизить массу и количество<br />
компонентов. Например, теперь нет необходимости устанавливать второй сажевый фильтр.<br />
<strong>Audi</strong> R18 ultra — это демонстрация технологических возможностей и передовых технологий,<br />
которые в будущем будут применяться во многих серийных автомобилях <strong>Audi</strong>. Они позволяют<br />
улучшить динамику и управляемость, снизить расход топлива и уровень вредных выбросов.<br />
* Race Tech Magazine, выпуск 59, декабрь 2011/январь 2012.<br />
<strong>Audi</strong> R18 ultra 5
6<br />
<strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> LMS ultra<br />
<strong>R8</strong> LMS:<br />
от серийного<br />
автомобиля<br />
до гоночного<br />
Благодаря версии <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> LMS модель <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> появилась<br />
на гоночных трассах: с 2009 года наши команды завоевали<br />
13 национальных и международных титулов и выиграли 129<br />
гонок. В 2012 году была одержана двойная победа в сложных<br />
и наиболее престижных 24-часовых гонках на Нюрбургринге.<br />
В том же году <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> LMS ultra становится преемником<br />
успешного спортивного автомобиля в классе GT3. Усовершенствованные<br />
двери из полимерного материала, армированного<br />
углеродными волокнами (CFK) в сочетании с новыми энергопоглощающими<br />
зонами из пеноматериала позволили не только<br />
снизить массу гоночного болида, но и повысить его безопасность.<br />
В конструкции подвески применены газонаполненные амортизаторы<br />
облегченной конструкции. А улучшенная аэродинамика<br />
достигается, в частности, за счет изменения передней части кузова<br />
и оптимизации заднего антикрыла.<br />
53 % деталей <strong>R8</strong> LMS ultra позаимствованы у <strong>R8</strong> V10 <strong>Coupé</strong>, в том числе<br />
облегченная несущая пространственная рама <strong>Audi</strong> Space Frame<br />
(ASF®), подвеска и двигатель V10. <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> LMS ultra, созданный в соответствии<br />
с регламентом GT3 — это чистокровный спортсмен, ориентированный<br />
на высокие достижения на гоночной трассе.<br />
<strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> LMS ultra и программа <strong>Audi</strong> race experience предоставляют Вам<br />
возможность близко узнать мир автоспорта и даже стать его непосредственным<br />
участником: от индивидуальной тренировки и приобретения<br />
соответствующей лицензии до гонок в составе профессиональной команды.<br />
Получить более подробную информацию по этой теме и познакомиться с<br />
Вашими персональными консультантами по <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> LMS ultra Вы можете<br />
на сайте www.audi.com/r8lms и www.audi.com/driving.
Стремление во всем<br />
быть лучшим<br />
Как сделать спортивный суперкар еще более спортивным? Более мощным?<br />
Более легким? Более волнующим? Мы нашли ответы на эти вопросы,<br />
создав <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> V10 plus <strong>Coupé</strong>. Мы соединили благородные гены <strong>R8</strong> с инновационными<br />
технологиями <strong>Audi</strong> ultra. В результате получился автомобиль,<br />
поистине захватывающий дух.<br />
Данные о расходе топлива и выбросах CO₂ приведены на стр. 102.<br />
<strong>R8</strong><br />
<strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> V10 plus <strong>Coupé</strong><br />
<strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> V10 plus <strong>Coupé</strong><br />
9
<strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> V10 plus — исключительный автомобиль. Продуманное<br />
сочетание материалов и целенаправленное снижение<br />
массы создают особый спортивный характер. Облегчению конструкции<br />
также способствует широкое использование в отделке<br />
экстерьера и интерьера деталей из карбона. В этом автомобиле<br />
оптимальный материал используется именно там, где<br />
это необходимо. Вы почувствуете это сами, при первом же<br />
ускорении <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> V10 plus. Благодаря увеличению мощности<br />
двигателя до 404 кВт (550 л. с.) Вы сможете разогнаться<br />
от 0 до 100 км/ч уже за 3,5 секунды*.<br />
Данные о расходе топлива и выбросах CO₂ приведены на<br />
стр. 102.<br />
* Данные указаны для модели <strong>R8</strong> V10 plus с коробкой<br />
передач S tronic.<br />
<strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> V10 plus <strong>Coupé</strong><br />
11
12<br />
<strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> V10 plus <strong>Coupé</strong><br />
<strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> V10 plus <strong>Coupé</strong> отличается особо атлетичной<br />
внешностью: характерные боковые элементы (sideblades) и<br />
задний диффузор изготовлены из карбона.<br />
Данные о расходе топлива и выбросах CO₂ приведены на стр. 102.
<strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> V10 plus <strong>Coupé</strong> 15<br />
При взгляде спереди можно сразу представить себе, какая мощь<br />
скрыта под капотом <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> V10 plus <strong>Coupé</strong>. Низкий передний спойлер,<br />
а также корпуса боковых зеркал заднего вида изготавливаются из<br />
карбона. Серийные керамические тормоза¹ снижают массу автомобиля<br />
примерно на двенадцать килограммов по сравнению со стальными тормозными<br />
дисками. Еще одно отличие <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> V10 plus — ощутимо более<br />
мощный двигатель. Снижение массы в сочетании с увеличением<br />
мощности, в конечном счете, означают одно — улучшенную маневренность.<br />
Впечатляющее значение удельного веса на единицу мощности<br />
(3,95 кг/кВт²) обещает море удовольствия за рулем.<br />
Данные о расходе топлива и выбросах CO₂ приведены на стр. 102.<br />
¹ Особенности, связанные с керамическими тормозами, просим уточнять<br />
на сайте <strong>Audi</strong> Вашей страны или у официальных дилеров <strong>Audi</strong> Вашего<br />
региона.<br />
² Данные указаны для модели <strong>R8</strong> V10 plus с коробкой передач S tronic.
Искуссство<br />
строить автомобили<br />
<strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> <strong>Coupé</strong> 17<br />
Создатели спортивных автомобилей, отвечающих самым взыскательным<br />
требованиям, решают сложнейшие задачи в сфере автомобилестроения.<br />
Как нигде, здесь требуется техническое совершенство, а также и характеристики,<br />
приближающиеся к границе технически возможного. Созданный<br />
дизайнерами и инженерами марки автомобиль <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> <strong>Coupé</strong> воплотил в<br />
себе наше стремление к созданию совершенного автомобиля незаурядного<br />
дизайна.<br />
Данные о расходе топлива и выбросах CO₂ приведены на стр. 102.<br />
<strong>R8</strong><br />
<strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> <strong>Coupé</strong>
Власть и сила<br />
Он несет в себе гены гоночного болида. И это сразу заметно на дороге. Как никакой<br />
другой спортивный автомобиль, <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> <strong>Coupé</strong> позволяет Вам почувствовать<br />
непосредственный контроль над почти неукротимой мощью. Ощутите стремительное<br />
ускорение — сделайте выбор в пользу двигателя 4.2 V8 FSI мощностью<br />
316 кВт (430 л. с.) или 5.2 V10 FSI мощностью 386 кВт (525 л. с.). Благодаря<br />
среднемоторной компоновке масса двигателя распределена вблизи вертикальной<br />
оси, что обеспечивает сбалансированное распределение нагрузки. В результате<br />
достигается идеальная управляемость и великолепная курсовая устойчивость.<br />
Система смазки с сухим картером обеспечивает надежную подачу<br />
масла при высоких поперечных ускорениях. Кроме того, благодаря плоскому<br />
масляному картеру двигатель установлен ниже и, следовательно, смещен<br />
вниз центр тяжести автомобиля.<br />
Данные о расходе топлива и выбросах CO₂ приведены на стр. 102.<br />
<strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> <strong>Coupé</strong><br />
19
Мощь мотора мы передаем на колеса с помощью quattro.<br />
В <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> постоянный полный привод quattro распределяет<br />
крутящий момент в пользу задней оси, что полностью отвечает<br />
характеру этого автомобиля. В нем используется быстро<br />
срабатывающая многодисковая муфта, которая позволяет гибко<br />
распределять крутящий момент между передней и задней<br />
осями. В чем преимущества для Вас? В улучшении курсовой<br />
устойчивости и повышении маневренности при динамичной<br />
езде.<br />
Данные о расходе топлива и выбросах CO₂ приведены<br />
на стр. 102.<br />
<strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> <strong>Coupé</strong> 21
22<br />
<strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> <strong>Coupé</strong><br />
Впечатляющий разгон благодаря молниеносной смене передач:<br />
теперь в <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> за это отвечает коробка передач S tronic.<br />
Новая 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением<br />
переключает передачи практически без прерывания потока<br />
мощности. Для Вас это означает восхитительную динамику.<br />
Для разгона от 0 до 100 км/ч <strong>R8</strong> V10 <strong>Coupé</strong> с коробкой передач<br />
S tronic требуется всего лишь 3,6 секунды. В дополнение<br />
к этому благодаря высокому КПД и большому диапазону передаточных<br />
чисел эта коробка передач вносит свой вклад в<br />
снижение расхода топлива.<br />
Данные о расходе топлива и выбросах CO₂ приведены<br />
на стр. 102.
24<br />
<strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> <strong>Coupé</strong><br />
Спортивный характер,<br />
заметный во всем<br />
Дизайн <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> <strong>Coupé</strong> — отражение характера этого автомобиля:<br />
мускулистый скульптурный силуэт подчеркивает его происхождение<br />
из мира гоночного спорта. Его формы и характерные боковые элементы<br />
создают впечатление мощи и неукротимой динамики. И автомобиль<br />
убедительно подтверждает это.<br />
Широкие воздухозаборники и по-спортивному компактная радиаторная<br />
решетка <strong>Audi</strong> Singleframe не оставляют сомнений: перед Вами спортивный<br />
автомобиль, нацеленный на высокие достижения.<br />
Светодиодные фары головного света со статическим освещением<br />
поворотов и светодиодные задние фонари придают <strong>R8</strong> <strong>Coupé</strong> яркий и<br />
неповторимый облик. Как и расположенный за спиной пилота двигатель,<br />
уверенно демонстрирующий себя за задним стеклом. Двигатель стоящего<br />
автомобиля выразительно выделяется опциональной подсветкой моторного<br />
отсека.<br />
Данные о расходе топлива и выбросах CO₂ приведены на стр. 102.
Автоспорт,<br />
который можно пощупать руками<br />
Кокпит в исполнении «монопосто» с предлагаемой по заказу отделкой карбоном еще раз подчеркивает технологии<br />
облегченных конструкций, применяемые в <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong>. Четко продуманный и ориентированный на удобство<br />
водителя, он привлекает своей отточенной эргономикой и интуитивно понятным управлением. Предлагаемый<br />
в качестве опции многофункциональный спортивный кожаный руль со скошенным нижним<br />
сегментом и функцией переключения передач на руле, выполненный в дизайне «3 спицы», и входящие в<br />
стандартную комплектацию спортивные сиденья излучают истинную спортивность и, разумеется, восхищают<br />
первоклассным качеством отделки. По-новому расставленные акценты — декоративные элементы с<br />
черным глянцевым покрытием и отделка интерьера алюминием — подчеркивают изысканность салона.<br />
<strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> <strong>Coupé</strong> 27
Увидеть и, прежде всего, почувстововать эксклюзивность<br />
позволяет опциональный пакет полной отделки интерьера кожей<br />
Feinnappa с ромбовидной строчкой. Контрастная нить в виде ромбов<br />
украшает спортивные сиденья и панели дверей. По желанию<br />
можно заказать обивку потолка материалом Alcantara. Разнообразие<br />
отделений для мелких предметов, точность сборки и широкий<br />
выбор индивидуальных опций дополнят эксклюзивный интерьер.<br />
<strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> <strong>Coupé</strong> 29
30 <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> <strong>Coupé</strong>/<strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> <strong>Spyder</strong>
Навстречу открытиям<br />
Еще больше свободы. Будьте готовы к встрече с необыкновенным автомобилем<br />
— <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> <strong>Spyder</strong>, открытым спортивным автомобилем, отличающимся<br />
великолепной динамикой. Мощный, динамичный и экстравагантный <strong>R8</strong><br />
<strong>Spyder</strong> в полной мере отвечает высоким ожиданиям и амбициозной задаче,<br />
поставленной перед дизайнерами и инженерами <strong>Audi</strong> — создать один из<br />
самых захватывающих автомобилей в своем классе.<br />
Данные о расходе топлива и выбросах CO₂ приведены на стр. 102.<br />
<strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> <strong>Spyder</strong><br />
33<br />
<strong>R8</strong><br />
<strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> <strong>Spyder</strong>
Вытянутая форма тканевой складной крыши подчеркивает четкие<br />
скульптурные линии <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> <strong>Spyder</strong>. Крышу можно открыть<br />
нажатием кнопки при движении со скоростью до 50 км/ч. Она<br />
открывается автоматически, всего за 19 секунд. Сложенный верх<br />
компактно укладывается в плоское отделение, расположенное над<br />
моторным отсеком. Крышка отделения для складной крыши и<br />
задние боковые секции выполнены из сверхлегкого углеродного<br />
волокна. Углепластик и тканевый верх способствуют снижению<br />
массы автомобиля.<br />
Данные о расходе топлива и выбросах CO₂ приведены на стр. 102.<br />
<strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> <strong>Spyder</strong><br />
35
Интерьер <strong>R8</strong> <strong>Spyder</strong>, выполненный в типичном для <strong>R8</strong> стиле «монопосто»,<br />
позволяет почувствовать себя участником классических автогонок.<br />
Эргономичная форма спортивных сидений с великолепной обивкой<br />
обеспечивает прекрасную поддержку в поворотах.<br />
Обогреваемое заднее стекло опускается с помощью электропривода.<br />
При движении с открытым верхом оно одновременно служит ветрозащитной<br />
перегородкой. Опциональная акустическая система Bang &<br />
Olufsen Sound System гарантирует великолепное качество звука в любых<br />
условиях, и с открытым, и с закрытым верхом.<br />
Данные о расходе топлива и выбросах CO₂ приведены на стр. 102.<br />
<strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> <strong>Spyder</strong><br />
37
38 <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> <strong>Spyder</strong><br />
Кокпит в исполнении «монопосто» напоминает место<br />
пилота в гоночном автомобиле. Опциональный многофункциональный<br />
спортивный кожаный руль <strong>R8</strong> с модифицированным<br />
дизайном подрулевых переключателей передач<br />
удобен в управлении, особенно при спортивном стиле<br />
вождения.<br />
Данные о расходе топлива и выбросах CO₂ приведены<br />
на стр. 102.
40 <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> <strong>Spyder</strong><br />
Талант превращать<br />
каждую секунду<br />
в уникальную<br />
Чистая эстетика: мощный кузов автомобиля и вытянутые<br />
боковые воздухозаборники придают <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> <strong>Spyder</strong> особую<br />
элегантность. Центрально расположенный двигатель объемом<br />
5,2 л развивает мощность 386 кВт (525 л. с.) и разгоняет автомобиль<br />
до 100 км/ч всего за 3,8* секунды. При желании Вы<br />
можете продолжать разгон до 311* км/ч.<br />
Данные о расходе топлива и выбросах CO₂ приведены<br />
на стр. 102.<br />
* Данные указаны для модели <strong>R8</strong> V10 <strong>Spyder</strong><br />
с коробкой передач S tronic.
Завершающий акцент в облике сверхмощного автомобиля<br />
ставят круглые концевые секции выхлопных труб новой системы<br />
выпуска отработавших газов. Они создают насыщенный звук<br />
двигателя, придающий уникальность <strong>R8</strong> <strong>Spyder</strong>.<br />
Данные о расходе топлива и выбросах CO₂ приведены на стр. 102.<br />
<strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> <strong>Spyder</strong><br />
43
44 <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> <strong>Coupé</strong>/<strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> <strong>Spyder</strong><br />
<strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> <strong>Coupé</strong>. <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> <strong>Spyder</strong>. Два характера, одна уникальная<br />
модель. Созданная благодаря способности удивлять снова и снова.<br />
Благодаря умению сделать из множества материалов и впечатляющих<br />
технологий совершенно особый автомобиль. И, не в последнюю<br />
очередь, благодаря желанию сделать каждую поездку уникальным<br />
событием. Почувствуйте это сами.<br />
Данные о расходе топлива и выбросах CO₂ приведены<br />
на стр. 102.
46 <strong>Audi</strong> ultra/мультикомпонентные облегченные конструкции<br />
<strong>Audi</strong> ultra: каждый сброшенный<br />
грамм увеличивает превосходство<br />
Мультикомпонентные облегченные конструкции<br />
Марка <strong>Audi</strong> уже давно известна своим максимально<br />
бережным отношением к ресурсам. 1994<br />
год стал поистине революционным. Именно<br />
тогда вышел представительский седан <strong>Audi</strong> A8,<br />
ставший первым в мире крупносерийным автомобилем,<br />
кузов которого целиком изготавливался<br />
из алюминия. Сегодня мы по-прежнему охотно<br />
используем этот материал, ведь он заметно<br />
легче стали.<br />
Однако процесс облегчения конструкций в<br />
автомобилестроении на этом не завершился.<br />
В рамках проекта <strong>Audi</strong> ultra мы работаем с инновационными<br />
материалами, например, CFK —<br />
полимерным материалом, армированным углеродными<br />
волокнами. Его мы используем в производстве<br />
различных автокомпонентов. Еще<br />
один принцип <strong>Audi</strong> ultra: в центре нашего<br />
внимания — общая концепция автомобиля, а не<br />
отдельные элементы. Мы рассматриваем различные<br />
материалы, не сосредоточиваясь на<br />
Данные о расходе топлива и выбросах CO₂ приведены на стр. 102.<br />
каком-то одном. Такой гибкий подход позволяет<br />
нам создавать автомобили, главной особенностью<br />
которых является неповторимое удовольствие<br />
от управления ими.<br />
Каждый материал обусловливает новые процессы<br />
разработки и производства: применение<br />
любого нового материала требует иных методов<br />
обработки, технологий соединения деталей,<br />
обслуживания и ремонта. Но одновременно он<br />
дает дизайнерам и инженерам возможность создания<br />
новаторского продукта, то есть принципиально<br />
нового автомобиля.<br />
Здесь действует простой принцип: чем легче кузов,<br />
тем лучше показатель удельного веса на<br />
единицу мощности и, следовательно, лучше тягово-динамические<br />
характеристики автомобиля.<br />
Кроме того, инженеры <strong>Audi</strong> используют инновационные<br />
сочетания материалов, позволяющие<br />
воплощать эти теоретические принципы в жизнь.
48 <strong>Audi</strong> ultra/<strong>Audi</strong> Space Frame<br />
Данные о расходе топлива и выбросах CO₂ приведены на стр. 102.<br />
Детали из листового алюминия дополняют<br />
структуру, образуемую литыми компонентами<br />
и профилем. Они повышают жесткость<br />
кузова в целом благодаря оптимизации распределения<br />
потока энергии при одновременном<br />
возрастании эффективности каждой<br />
отдельной детали. Новые сплавы, применяемые<br />
в деталях горячей формовки сочетают в<br />
себе идеальную функциональность и малую<br />
массу. Важную роль играет также правильный<br />
выбор технологии соединения. Только<br />
это позволяет достичь плотной интеграции<br />
деталей в целостную несущую конструкцию<br />
ASF.<br />
Литые алюминиевые детали: литые несущие<br />
детали обеспечивают высокий уровень<br />
дизайнерской свободы и комплексной функциональности.<br />
Стенки различной толщины,<br />
гибкий подход к моделированию и оптимизированные<br />
ребра жесткости позволяют<br />
использовать материал лишь там, где он<br />
действительно необходим. Разработка высокопрочных<br />
несущих литых деталей создает<br />
основу для превосходной интеграции алюминиевых<br />
прессованных профилей в конструкцию<br />
ASF.<br />
Прессованный алюминиевый профиль:<br />
благодаря различным вариантам толщины<br />
стенок, форм поперечных сечений и использованию<br />
высокопрочных сплавов прессованные<br />
алюминиевые профили обеспечивают<br />
очень высокую жесткость кузова. Они также<br />
способствуют отличному поглощению энергии<br />
в зонах деформации. Свой полный потенциал<br />
эти профили раскрывают за счет идеальной<br />
интеграции с литыми деталями, что<br />
определяет высокую эффективность конструкции<br />
ASF.
<strong>Audi</strong> ultra:<br />
<strong>Audi</strong> Space Frame (ASF®)<br />
<strong>Audi</strong> ultra — инновационная технология облегченных<br />
конструкций кузова от <strong>Audi</strong>. Ярким примером<br />
служит сверхпрочная алюминиевая пространственная<br />
рама <strong>Audi</strong> Space Frame (ASF). Так,<br />
например, кузов <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> <strong>Coupé</strong> состоит из различных<br />
компонентов. При этом 69 % деталей выполнены<br />
из экструдированного профиля, 8 % узлов<br />
получено методом вакуумного литья под давлением<br />
и 23 % деталей изготовлено из листового алюминия.<br />
Применение таких компотентов позволяет<br />
добиться оптимального отношения массы к размеру<br />
и прочности кузова <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> в полном соответствии<br />
с нашим девизом — Vorsp<strong>ru</strong>ng durch Technik<br />
(«Превосходство высоких технологий»).<br />
Легкий алюминий обеспечивает более широкую<br />
свободу моделирования и компоновки литых деталей<br />
и прессованных профилей, чем сталь. При<br />
этом изготовленные из него детали отличаются<br />
высокой жесткостью. Тем не менее, обработка такого<br />
материала является сложной задачей и требует<br />
высокого уровня мастерства и технологий.<br />
Именно поэтому в 1994 году в Неккарзульме был<br />
организован Центр по работе с алюминием (ныне<br />
— Центр облегченных конструкций <strong>Audi</strong>), в котором<br />
тесно сотрудничают специалисты по проектированию,<br />
планированию производства и<br />
обеспечению качества. Обилие патентов, количество<br />
которых выражается уже трехзначной<br />
цифрой, подтверждает компетентность <strong>Audi</strong> в<br />
этой сфере. Это получило признание в среде специалистов:<br />
в 2008 году Европейское патентное<br />
ведомство присвоило изобретателям пространственной<br />
рамы ASF награду «Европейский изобретатель<br />
года» («European Inventor of the Year»)*.<br />
Разработка специальных методов сварки — лишь<br />
один пример из множества непростых задач, с<br />
которыми мы успешно справились. Поэтому мы<br />
неуклонно продолжаем совершенствовать технологию<br />
облегченных конструкций <strong>Audi</strong> ultra. Наряду<br />
с облегчением конструкций за счет целенаправленной<br />
экономии материала без ущерба<br />
комфорту и безопасности и применением алюминия<br />
в <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> используется также сверхлегкий<br />
CFK — композитный материал на основе углеволокна.<br />
Толщина пучка из семи угольных волокон<br />
равна толщине человеческого волоса. Готовая<br />
деталь из материала CFK прочнее и легче, чем<br />
деталь, выполненная из традиционных материалов.<br />
Для Вас это означает повышенную безопасность,<br />
улучшенные динамические характеристики<br />
и прекрасную управляемость.<br />
Интерьер: опциональные<br />
карбоновые элементы расставляют<br />
стильные акценты<br />
в салоне.<br />
Крышка отсека складного<br />
верха: широкие возможности<br />
дизайна, предоставляемые<br />
материалом CFK, великолепно<br />
использованы при создании<br />
этой сложной детали.<br />
Боковая часть кузова: готовая<br />
деталь из материала CFK<br />
может состоять из 10 слоев,<br />
она заметно легче, чем деталь,<br />
выполненная из традиционных<br />
металлических<br />
материалов.<br />
* Более подробная информация о премии «Европейский изобретатель года» («European Inventor of the Year») приведена на сайте www.epo.org/news-issues/european-inventor/finalists/2008/enning.html.
50 <strong>Audi</strong> ultra/снижение массы<br />
<strong>Audi</strong> ultra:<br />
снижение массы<br />
Данные о расходе топлива и выбросах CO₂ приведены на стр. 102.
Поскольку <strong>Audi</strong> ultra подразумевает снижение<br />
массы автомобиля в целом, эта концепция затрагивает<br />
не только кузов и материалы, применяющиеся<br />
для его производства, но и все остальные<br />
узлы и механизмы. Разумеется, с сохранением<br />
высоких стандартов качества и сборки, характерных<br />
для марки <strong>Audi</strong>.<br />
В целях повышения эффективности работы бортовой<br />
сети в модели <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> применяется усовершенствованная<br />
система рекуперации энергии<br />
и улучшенная аккумуляторная батарея AGM с абсорбированным<br />
электролитом (Absorbent Glass<br />
Mat). Электролитом пропитан пористый наполнитель<br />
из стекловолокна. В отличие от применявшихся<br />
ранее аккумуляторов, заполненных<br />
Тормозные диски предлагаемых в качестве опции<br />
керамических тормозов* армированы углеволокном.<br />
Диаметр тормозных дисков составляет<br />
380 мм на передней оси и 365 мм на задней оси,<br />
что облегчает процесс торможения. Помимо этого,<br />
достигается необычайная износостойкость и,<br />
следовательно, отменная долговечность, а также<br />
невосприимчивость к высоким температурным<br />
нагрузкам. Кроме того, диски из композитного<br />
материала легче стальных.<br />
жидким электролитом, AGM отличается более<br />
компактным исполнением, что позволяет снизить<br />
массу примерно на 7 кг.<br />
Особое внимание уделяется тормозам. Серийная<br />
тормозная система <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> использует так называемые<br />
фигурные тормозные диски. Их фрикционные<br />
диски имеют волнистый внешний контур<br />
и соединяются с изготовленной из алюминия<br />
ступицей тормозного диска стальными штифтами.<br />
Это позволяет примерно на 2 кг снизить сумму<br />
неподрессоренных и вращающихся масс, что<br />
положительно сказывается на динамике автомобиля<br />
и ездовом комфорте. Свой вклад вносят и<br />
легкосплавные колесные диски <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong>. Литые<br />
18-дюймовые диски изготавливаются по техно-<br />
логии Flow Forming, все 19-дюймовые диски —<br />
кованые. Благодаря структуре материала, получаемой<br />
при использовании этих технологий,<br />
можно уменьшить толщину дисков и, следовательно,<br />
дополнительно снизить массу.<br />
В салоне также имеется достаточный потенциал<br />
для снижения общей массы автомобиля. Сиденья-ковши<br />
обеспечивают улучшенную поддержку<br />
в поворотах при динамичной езде и, кроме того,<br />
регулируются по ширине. Одновременно,<br />
благодаря своей конструкции, они значительно<br />
легче обычных спортивных сидений. Для модели<br />
<strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> V10 plus сиденья-ковши предлагаются в<br />
качестве стандартного оборудования.<br />
* Особенности, связанные с керамическими тормозами, просим уточнять на сайте <strong>Audi</strong> Вашей страны или у официальных дилеров <strong>Audi</strong> Вашего региона.
52 <strong>Audi</strong> ultra/аэродинамика<br />
<strong>Audi</strong> ultra:<br />
аэродинамика<br />
Расход топлива зависит от многих факторов. Целых<br />
11 % определяются аэродинамикой. По этой<br />
причине марка <strong>Audi</strong> много лет назад организовала<br />
самый современный центр аэродинамических<br />
испытаний в мире. По результатам испытаний в<br />
аэродинамической трубе постоянно улучшается<br />
коэффициент аэродинамического сопротивления<br />
каждой из наших моделей. Турбина диаметром<br />
около четырех метров и приводной мощностью<br />
2,6 МВт прогоняет через аэродинамическую<br />
трубу воздух со скоростью до 300 км/ч.<br />
Выверенные формы <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> также прошли здесь<br />
многочисленные испытания. Перед началом се-<br />
Данные о расходе топлива и выбросах CO₂ приведены на стр. 102.<br />
рийного выпуска свыше 1000 часов было потрачено<br />
на анализ результатов испытаний в аэродинамической<br />
трубе и внесение соответствующих<br />
корректировок. С одной стороны, требовалось<br />
снизить коэффициент аэродинамического сопротивления<br />
для достижения высокой конечной<br />
скорости при умеренном расходе топлива, с другой<br />
— обеспечить необходимую прижимную силу<br />
для улучшения управляемости и курсовой устойчивости<br />
на высоких скоростях. Для повышения<br />
прижимной силы используется специальный дизайн<br />
переднего спойлера, выдвижного заднего<br />
спойлера, диффузора и полной облицовки днища<br />
кузова.
Ваш <strong>Audi</strong> отмечен особым знаком<br />
максимальной эффективности<br />
Впечатляющая спортивная динамика — это не<br />
только мощность, но и эффективность. Поэтому<br />
<strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> вобрал в себя множество прогрессивных<br />
технологий.<br />
Например, двигатель. Непосредственный<br />
впрыск бензина FSI® позволяет улучшить наполнение<br />
цилиндров и оптимизировать коэффициент<br />
сжатия. В результате достигается<br />
увеличение мощности и крутящего момента<br />
при меньшем расходе топлива.<br />
7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением<br />
идеально использует преимущества<br />
Данные о расходе топлива и выбросах CO₂ приведены на стр. 102.<br />
мощной тяги двигателей V8 и V10. Наряду с<br />
хорошим КПД большой диапазон передаточных<br />
чисел позволяет сделать первую передачу<br />
по-спортивному короткой, а последнюю —<br />
длинной в целях снижения оборотов двигателя<br />
на высшей передаче и, соответственно, расхода<br />
топлива.<br />
Дальнейшее повышение эффективности обеспечивает<br />
серийная система рекуперации, экономичная<br />
технология применения светодиодов,<br />
а также тормозная система с инновационными<br />
фигурными тормозными дисками. Волнистый<br />
контур фрикционных дисков и алюминиевые<br />
ступицы позволяют дополнительно снизить<br />
массу.<br />
Как видите, в автомобилях <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> применяется<br />
целый комплекс технологий, благодаря которым<br />
Ваша поездка станет не только более динамичной,<br />
но и более эффективной. Подробности<br />
Вы можете прочитать на последующих<br />
страницах.
Эффективность <strong>Audi</strong><br />
55
56 V10 FSI<br />
Как можно в двух словах выразить<br />
спортивный характер?<br />
Высокооборотная<br />
концепция
Высокооборотная концепция (HDZ). За этим техническим<br />
термином скрывается истинное удовольствие<br />
от управления автомобилем благодаря технологиям,<br />
пришедшим из мира автоспорта. Ведь<br />
высокооборотная концепция среднемоторного<br />
<strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> с двигателями V8 и V10 следует простому<br />
принципу.<br />
Увеличение числа рабочих циклов двигателя<br />
обеспечивает более высокий выход мощности.<br />
Так, например, у двигателя V10 для <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> V10<br />
plus частота вращения достигает впечатляющего<br />
показателя — 8700 об/мин, а максимальная<br />
мощность составляет 404 кВт (550 л. с.). Вместе с<br />
тем, даже на низких оборотах агрегаты с длинноходными<br />
поршнями обеспечивают энергичное<br />
движение вперед. Характеристика крутящего момента<br />
силового агрегата V10 достигает максимального<br />
значения 540 H·м. В модели <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong><br />
V10 plus для рывка от 0 до 100 км/ч потребуется<br />
всего 3,5 секунды, а всего лишь еще через 7,8<br />
секунды Вы сможете разогнаться до 200 км/ч.<br />
Двигатель V10 рабочим объемом 5204 см³<br />
Максимальная мощность 386 кВт (525 л. с.) при 8000 об/мин<br />
(<strong>R8</strong> V10)/404 кВт (550 л. с.) при 8000 об/мин (<strong>R8</strong> V10 plus)<br />
Максимальный крутящий момент 530 H·м при 6500 об/мин<br />
(<strong>R8</strong> V10)/540 H·м при 6500 об/мин (<strong>R8</strong> V10 plus)<br />
Удельная мощность 74,2 кВт/л (101 л. с./л) рабочего объема<br />
(<strong>R8</strong> V10)/77,6 кВт/л (106 л. с./л) рабочего объема (<strong>R8</strong> V10 plus)<br />
Непосредственный впрыск бензина FSI под давлением до<br />
120 бар (<strong>R8</strong> V10/<strong>R8</strong> V10 plus)<br />
Высокая степень сжатия 12,5 : 1 (<strong>R8</strong> V10/<strong>R8</strong> V10 plus)<br />
Система смазки с сухим картером<br />
Широкий угол развала цилиндров 90°, позволяющий снизить<br />
центр тяжести<br />
Разгон прекращается лишь на отметке 317 км/ч.<br />
Впечатляющими характеристиками обладает и<br />
<strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> V10 <strong>Coupé</strong>: для разгона от 0 до 100 км/ч<br />
ему необходимо 3,6 секунды, а максимальная<br />
скорость составляет 314 км/ч. <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> <strong>Spyder</strong><br />
потребуется для этого 3,8 секунды*.<br />
Возникающие при этом вибрационные и температурные<br />
нагрузки компенсируются благодаря<br />
компактной и высокопрочной конструкции алюминиевых<br />
двигателей, отличающихся снижен-<br />
Данные о расходе топлива и выбросах CO₂ приведены на стр. 102. * Данное значение приведено для моделей с коробкой передач S tronic.<br />
Мощность, кВт (л. с.) Крутящий момент, Н·м<br />
330<br />
300<br />
270<br />
240<br />
210<br />
180<br />
150<br />
120<br />
90<br />
60<br />
30<br />
0<br />
0<br />
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000<br />
550<br />
500<br />
450<br />
400<br />
350<br />
300<br />
250<br />
200<br />
150<br />
100<br />
Мощность двигателя <strong>R8</strong> V10<br />
Число оборотов двигателя, об/мин<br />
Крутящий момент двигателя <strong>R8</strong> V10<br />
Мощность двигателя <strong>R8</strong> V10 plus<br />
Крутящий момент двигателя <strong>R8</strong> V10 plus<br />
ной массой. В дополнение к этому сочетание с<br />
знакомой любителям автоспорта системой смазки<br />
с сухим картером достигается возможность<br />
выдерживать высокое поперечное ускорение.<br />
Вместо обычного глубокого масляного картера<br />
равномерное снабжение силового агрегата маслом<br />
обеспечивают плоский картер, масляный<br />
насос и отдельный масляный бак, чтобы Вы каждую<br />
секунду наслаждались уверенной тягой и<br />
маневренностью <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong>.<br />
50
58 V8 FSI<br />
Принцип FSI®: мы начинаем там,<br />
где другие ставят точку
Мощность, кВт (л. с.) Крутящий момент, H·м<br />
330<br />
300<br />
270<br />
240<br />
210<br />
180<br />
150<br />
120<br />
90<br />
60<br />
30<br />
0<br />
0<br />
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000<br />
Мощность двигателя<br />
Крутящий момент<br />
550<br />
500<br />
450<br />
400<br />
350<br />
300<br />
250<br />
200<br />
150<br />
100<br />
50<br />
Число оборотов двигателя, об/мин<br />
V-образный 8-цилиндровый двигатель рабочим объемом 4163 см³<br />
Наряду с высокооборотной концепцией (HDZ)<br />
вторым компонентом, обеспечивающим моделям<br />
<strong>R8</strong> уверенное продвижение вперед, является<br />
технология FSI. Эта технология непосредственного<br />
впрыска бензина FSI, которую мы<br />
сумели перенести на обычные дороги с гоночных<br />
треков, применяется во всех вариантах двигателей.<br />
Принцип технологии FSI заключается в непосредственном<br />
впрыске топлива в камеру сгорания<br />
и обеспечении его высокой степени сжатия.<br />
Максимальная мощность 316 кВт (430 л. с.) при 7900 об/мин<br />
Максимальный крутящий момент 430 Н·м при 4500–6000 об/мин<br />
Удельная мощность 75,9 кВт (103 л. с.) на литр рабочего объема<br />
Непосредственный впрыск бензина FSI под давлением 120 бар<br />
Высокий коэффициент сжатия 12,5 : 1<br />
Система смазки с сухим картером<br />
Широкий угол развала цилиндров 90°, позволяющий снизить центр тяжести<br />
Благодаря этому образуется гомогенная топливовоздушная<br />
смесь и, как следствие, обеспечивается<br />
максимально эффективный процесс сгорания,<br />
увеличивающий отдачу двигателя.<br />
Максимальный крутящий момент двигателя V8 в<br />
модели <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> составляет 430 Н·м при 4500–<br />
6000 об/мин, причем не менее 90 % приходятся<br />
на широкий диапазон оборотов от 3500 до<br />
7500 об/мин. Это позволяет разогнать <strong>R8</strong> <strong>Coupé</strong><br />
от 0 до 100 км/ч всего за 4,3 секунды, а <strong>R8</strong><br />
<strong>Spyder</strong> — за 4,5 секунды*. Кроме того, благодаря<br />
центральному расположению двигателя его масса<br />
сконцентрирована вблизи центра тяжести<br />
автомобиля для обеспечения оптимального<br />
распределения осевых нагрузок и сбалансированной<br />
динамики. Великолепные характеристики<br />
силовых агрегатов, прекрасная реакция, равномерная<br />
отдача мощности и высокооборотная<br />
концепция дополняются мощным звуковым<br />
фоном, восхищающим во всем диапазоне оборотов.<br />
Данные о расходе топлива и выбросах CO₂ приведены на стр. 102. * Все значения приведены для моделей с коробкой передач S tronic.
60 S tronic®
Зачем нужны два сцепления?<br />
Для двойной экономии — времени и энергии<br />
Таким мощным двигателям нужна соответстсвующая<br />
коробка передач. Поэтому <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong><br />
оснащается S tronic — коробкой передач с двойным<br />
сцеплением, отличающейся быстрой реакцией<br />
и высоким КПД.<br />
Семиступенчатая КПП S tronic состоит из двух частей,<br />
каждая из которых управляет собственным<br />
«мокрым» многодисковым сцеплением. Обе части<br />
коробки постоянно находятся в активном режиме,<br />
но при этом только одна из них связана с<br />
двигателем через включенное сцепление. Так,<br />
например, при разгоне на третьей передаче на<br />
Данные о расходе топлива и выбросах CO₂ приведены на стр. 102.<br />
другом валу коробки передач уже предварительно<br />
выбрана четвертая. Переключение осуществляется<br />
при смене сцеплений — одно выключается,<br />
другое включается. Смена передач происходит<br />
всего за несколько сотых долей секунды,<br />
почти без прерывания потока мощности. Переключение<br />
происходит настолько быстро и плавно,<br />
что водитель этого практически не<br />
замечает.<br />
При этом Вы можете выбирать, будете ли Вы переключать<br />
передачи сами или доверите это автоматике.<br />
Для этого достаточно коснуться подруле-<br />
вых переключателей или воспользоваться<br />
рычагом переключения передач на центральной<br />
консоли. Кроме того, Вы можете выбрать спортивный<br />
режим, отличающийся особыми характеристиками,<br />
гарантирующими еще более захватывающие<br />
впечатления за рулем.<br />
Помимо великолепной динамики S tronic также<br />
отличается высокой эффективностью. Семь ступеней<br />
и высокий КПД позволяют снизить расход<br />
топлива и уровень вредных выбросов.
62 quattro®<br />
Зачем использовать только два колеса,<br />
если у автомобиля их четыре?<br />
Постоянный полный привод quattro®<br />
Кто знает <strong>Audi</strong>, знает и quattro. А тот, кто хотя<br />
бы однажды испытал автомобиль <strong>Audi</strong> с постоянным<br />
полным приводом, уже не захочет ездить подругому.<br />
Почему? Поскольку quattro как никакая<br />
другая система привода обеспечивает максимальную<br />
передачу крутящего момента на колеса.<br />
quattro — это система постоянного полного привода.<br />
Когда есть риск пробуксовки колес одной из<br />
осей, крутящий момент направляется на другую<br />
ось, колеса которой имеют лучшее сцепление с<br />
дорогой. В <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> используется быстро срабатывающая<br />
многодисковая муфта сцепления с оптимизированным<br />
управлением, которая позволяет<br />
гибко распределять крутящий момент между передней<br />
и задней осями.<br />
В модели <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> привод quattro в значительной<br />
мере ориентирован на распределение крутящего<br />
момента в пользу задней оси, что обусловлено<br />
среднемоторной концепцией этого автомобиля.<br />
Коробка передач располагается за продольно уста-<br />
новленным двигателем, крутящий момент передается<br />
через карданный вал на переднюю ось. Для<br />
его распределения между колесами используется<br />
вискомуфта. В стандатном режиме работы трансмиссии<br />
около 15 % мощности направляется на передние<br />
колеса и 85 % — на задние; при необходимости<br />
до 30 % мощности практически моментально<br />
можно направить на переднюю ось. Механизм блокировки<br />
дифференциала задней оси дополнительно<br />
улучшает динамику автомобиля. При пробуксовке<br />
одного из колес оно подтормаживается с<br />
Данные о расходе топлива и выбросах CO₂ приведены на стр. 102.<br />
* Особенности, связанные с керамическими тормозами, просим уточнять на сайте <strong>Audi</strong> Вашей страны или у официальных дилеров <strong>Audi</strong> Вашего региона.<br />
помощью электронной блокировки межколесного<br />
дифференциала (EDL).<br />
В модели <strong>R8</strong> привод quattro также обеспечивает<br />
характеристики, свойственные автомобилям <strong>Audi</strong><br />
— отличное сцепление с дорожным покрытием,<br />
разгон без пробуксовки, улучшенную динамику<br />
движения, прекрасную устойчивость на прямых<br />
участках и повышенную безопасность.
Среднемоторная концепция <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong><br />
дополняется испытанной технологией<br />
quattro. Она позволяет распределять<br />
крутящий момент двигателя между всеми<br />
четырьмя колесами в зависимости от<br />
дорожной ситуации. Постоянный полный<br />
привод повышает активную безопасность,<br />
улучшает тягу и динамические<br />
характеристики автомобиля. Он гарантирует<br />
великолепную маневренность и<br />
радость от управления автомобилем<br />
практически на любом дорожном<br />
покрытии.<br />
7-ступенчатая коробка передач с двойным<br />
сцеплением. Технология Shift-by-<br />
Wire, применяемая в коробке передач<br />
S tronic, обеспечивает очень короткое<br />
время переключения. Для управления<br />
S tronic в ручном режиме используется<br />
рычаг на центральной консоли или<br />
подрулевые переключатели. В качестве<br />
альтернативы коробке передач предлагается<br />
автоматическая программа<br />
управления. В дополнение к этому<br />
S tronic поддерживает полностью спортивный<br />
режим.
64 <strong>Audi</strong> magnetic ride<br />
Сердце амортизатора — поршень с<br />
магнитной катушкой. На протекание<br />
рабочей жидкости через внутренние каналы<br />
амортизатора влияет изменение<br />
магнитного поля. При увеличении сопротивления<br />
потока возрастает и сила<br />
амортизации. Это происходит тогда, когда<br />
содержащиеся в рабочей жидкости<br />
частички железа выравниваются по<br />
линиям магнитного поля.<br />
Говорят, что наши автомобили<br />
обладают особым магнетизмом.<br />
Мы используем его в наших амортизаторах<br />
Предлагаемая в качестве опции система <strong>Audi</strong><br />
magnetic ride создает особое сочетание комфорта<br />
и спортивности. Система мгновенно изменяет<br />
жесткость амортизаторов в зависимости от ситуации<br />
на дороге.<br />
В амортизаторах <strong>Audi</strong> magnetic ride используется<br />
специальная рабочая жидкость, свойства которой<br />
изменяются под воздействием электромагнитного<br />
поля. Содержащиеся в рабочей жидкости<br />
мельчайшие намагниченные частицы<br />
выстраиваются в направлении, противоположном<br />
движению поршня амортизатора. Таким<br />
образом, демпфирующее усилие амортизатора<br />
увеличивается в зависимости от силы магнитного<br />
поля или уменьшается. Блок управления системы<br />
<strong>Audi</strong> magnetic ride вычисляет оптимальную<br />
жесткость в зависимости от ситуации на дороге,<br />
используя информацию от датчиков хода подвески<br />
и других систем, в том числе рулевого управления<br />
и ESP.<br />
Водитель может выбрать один из двух базовых<br />
режимов. В комфортном режиме <strong>Audi</strong> magnetic<br />
ride повышается комфорт спортивной подвески,<br />
поэтому в продолжительных поездках водитель<br />
меньше устает. В спортивном режиме повышается<br />
информативность рулевого управления, улучшается<br />
маневренность.
66 Светодиодные фары<br />
Светотехника<br />
Светодиодные фары<br />
11<br />
9<br />
8<br />
7<br />
10<br />
6<br />
5<br />
2<br />
3<br />
1<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
4<br />
Воздушный канал и вентилятор<br />
Отражатель дальнего света<br />
Освещение поворота<br />
Точечный источник ближнего света<br />
Группа световых приборов ближнего света<br />
(3 модуля по 6 отражателей)<br />
Корпус указателей поворота и дневных ходовых огней,<br />
состоящих из светодиодов на гибкой основе<br />
Декоративная накладка корпуса фар ближнего света<br />
Линза<br />
Декоративная накладка корпуса дневных ходовых<br />
огней со светодиодами на гибкой основе<br />
Корпус дневных ходовых огней, состоящих из<br />
светодиодов на гибкой основе<br />
Линза дневных ходовых огней
Символ особого качества<br />
Для создания неповторимого автомобиля требуется особый инструмент — руки человека. В отличие<br />
от крупносерийного конвейерного производства с полностью автоматизированными процессами<br />
сборка <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> является поистине ручной работой. Так, например, 99 метров сварных швов на каркасе<br />
кузова выполняются преимущественно вручную. В течение 72 часов небольшие команды высококвалифицированных<br />
специалистов придают спортивному суперкару его неповторимую форму — начиная<br />
со сборки кузова и заканчивая «последними штрихами» — медленной шлифовкой поверхности,<br />
чтобы она полностью отвечала строгим требованиям <strong>Audi</strong>. После сборки каркаса кузова опытнейшие<br />
рабочие на 22 слаженно взаимодействующих участках завершают сборку <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> почти исключительно<br />
вручную. При этом практически отсутствует вероятность, что одна комбинация из многочисленных<br />
вариантов оснащения и возможностей индивидуального исполнения повторится дважды.<br />
Каждый <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> уникален.<br />
Ручная работа<br />
69
70 Ручная работа<br />
На завершающем этапе каждый автомобиль<br />
проходит строгий контроль качества, ведь точность<br />
исполнения имеет для <strong>Audi</strong> важнейшее значение. От<br />
выявления неровностей поверхности и исследования<br />
мельчайших зазоров в конструкции до детальной<br />
проверки поведения на дороге: все служит лишь<br />
единственной цели — создать абсолютно неповторимый<br />
автомобиль.
72<br />
Комплектация
Ваш <strong>Audi</strong> — отражение Вашей индивидуальности
<strong>Audi</strong> exclusive<br />
Эксклюзивность не признает компромиссов.<br />
Зато обладает бесконечным разнообразием<br />
Каждый год марка <strong>Audi</strong> производит и продает сотни тысяч автомобилей. Но Ваш — он совершенно особенный. Как такое<br />
возможно? Благодаря компании quattro GmbH, делающей Ваш <strong>Audi</strong> неповторимым, точнее, благодаря программе продаж:<br />
<strong>Audi</strong> exclusive.<br />
Выбирайте из широкой палитры ценных пород дерева, разнообразных цветов кожи и индивидуальных вариантов окраски<br />
кузова <strong>Audi</strong> exclusive то, что Вам по душе. Создавайте свой уникальный автомобиль.<br />
Ваш дилер <strong>Audi</strong> и студия <strong>Audi</strong> exclusive в Неккарзульме ждут Ваших пожеланий.
<strong>R8</strong> V10 <strong>Spyder</strong> с индивидуальной окраской кузова <strong>Audi</strong> exclusive в цвет серый металлик (Quartz Grey).<br />
Комплектация: отделка интерьера кожей Feinnappa <strong>Audi</strong> exclusive (пакет 2) красного (classic red) и черного цвета с серой строчкой (cloudy grey), декоративные вставки <strong>Audi</strong> exclusive с окраской в цвет кузова.<br />
<strong>Audi</strong> exclusive<br />
75
76<br />
<strong>Audi</strong> exclusive<br />
<strong>R8</strong> V10 <strong>Coupé</strong> с индивидуальной окраской кузова <strong>Audi</strong> exclusive белого цвета (Casablanca) с боковыми элементами <strong>Audi</strong> exclusive в цвете коричневый перламутр (Saddle Brown) и коваными полированными дисками дизайна<br />
«5 двойных спиц».
Комплектация: отделка интерьера кожей Feinnappa <strong>Audi</strong> exclusive (пакет 2) белого (alabaster white) и коричневого цвета (chestnut brown) с белой строчкой (alabaster white), декоративные вставки из кожи <strong>Audi</strong> exclusive белого цвета<br />
(alabaster white).
78<br />
Комплекты багажа <strong>R8</strong> <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Идеально и индивидуально: комплекты багажа <strong>R8</strong><br />
Комплекты багажа <strong>R8</strong> идеально используют место в багажном отделении <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> и оптимально отвечают<br />
Вашим потребностям. Все чемоданы и сумки вручную сделаны в Германии из воловьей кожи<br />
высочайшего качества. Комплект можно заказать в черном цвете или в любом цвете из палитры<br />
<strong>Audi</strong> exclusive с тисненой эмблемой <strong>R8</strong>. Углубления для ручек чемоданов отделаны карбоном. Цветная<br />
контрастная строчка и сочетающаяся с ней подкладка из благородного синтетического материала<br />
Nardia делают Ваши чемоданы поистине уникальными.<br />
Дорожный комплект <strong>R8</strong> из воловьей кожи белого цвета (alabaster white) с коричневой строчкой (chestnut brown). Индивидуальная ручная работа. Цвет отделки дорожного комплекта может быть<br />
аналогичен любому цвету обивки сидений кожей.
Идеально размещается на задней полке <strong>R8</strong> <strong>Coupé</strong>: комплект из 2 чемоданов для салона автомобиля.<br />
Комплекты багажа оптимально используют пространство под капотом <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong>.<br />
Комплекты багажа <strong>R8</strong><br />
Описание продукта:<br />
Дорожный чемодан<br />
Ручка чемодана отделана кожей, имеется карбоновая<br />
вставка, металлическая молния располагается по периметру,<br />
плоское наружное отделение с потайным карманом<br />
на молнии; внутри 2 кожаных ремня; подкладка<br />
выполнена из материала Nardia;<br />
размеры: высота 37 см, ширина 45 см, глубина 17 см.<br />
Портфель<br />
Ручка портфеля отделана кожей, имеется карбоновая<br />
вставка, металлическая молния располагается по периметру,<br />
плоское наружное отделение с потайным карманом<br />
на молнии; внутри имеются отделения для ноутбука,<br />
мобильного телефона, карманного персонального<br />
компьютера, визитных карточек и ручек; подкладка выполнена<br />
из материала Nardia;<br />
размеры: высота 37 см, ширина 45 см, глубина 17 см.<br />
Портплед<br />
Складывающийся пополам кожаный портплед с молнией<br />
по периметру; имеются наружное отделение, ручка с<br />
отделкой кожей и съемный ремень для переноски; внутри<br />
располагаются сетчатые отделения, 2 отделения на<br />
молнии, 2 ремня крепления; подкладка выполнена из<br />
материала Nardia; крепление для стандартных плечиков,<br />
2 плечиков;<br />
размеры: высота 40 см, ширина 57 см, глубина 9 см.<br />
Косметичка<br />
Клиновидная сумка из кожи с двойной молнией; перегородка<br />
посередине с отделением на молнии, боковые<br />
карманы на резинке;<br />
размеры: высота 9–14 см, ширина 15 см, глубина 33 см.<br />
Возможные варианты для заказа:<br />
Комплект багажа <strong>R8</strong> <strong>Audi</strong> exclusive для размещения<br />
в багажном отсеке, выполненный из кожи<br />
включает 1 дорожный чемодан, 1 портфель,<br />
1 портплед, 2 косметички.<br />
Комплект багажа <strong>R8</strong> <strong>Audi</strong> exclusive для размещения<br />
в салоне, выполненный из кожи<br />
включает 2 дорожных чемодана.<br />
Цвет кожи, декоративной строчки и подкладки Вы<br />
можете выбрать на свой вкус из программы продаж <strong>Audi</strong><br />
exclusive.
80<br />
Руководство по стилю <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> <strong>Coupé</strong><br />
<strong>R8</strong> V10 <strong>Coupé</strong> с окраской кузова черного цвета (Panther Black) с боковыми элементами серебристого цвета (Oxygen Silver)<br />
и коваными полированными двухцветными дисками дизайна «10 спиц Y».<br />
Комплектация: пакет полной отделки интерьера кожей Feinnappa серого цвета (titanium grey) с декоративной строчкой в форме ромбов серого<br />
цвета (steel grey), обивка потолка материалом Alcantara серого цвета (titanium grey) с отделкой ромбовидной декоративной строчкой серого<br />
цвета (steel grey) и карбоновые декоративные вставки.
<strong>R8</strong> V8 <strong>Coupé</strong> с окраской кузова красного цвета (Brilliant Red) с боковыми элементами из карбона, коваными дисками дизайна<br />
«5 двойных спиц» с покрытием Titan.<br />
Комплектация: пакет полной отделки интерьера кожей Feinnappa черного цвета с контрастной строчкой красного цвета, лакированные<br />
декоративные вставки черного матового цвета.
82 Руководство по стилю <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> V10 plus <strong>Coupé</strong><br />
<strong>R8</strong> V10 plus <strong>Coupé</strong> с окраской кузова в цвет оранжевый металлик (Samoa Orange) с боковыми элементами из карбона и коваными полированными<br />
дисками дизайна «5 двойных спиц Y» черного цвета.
Комплектация: дизайн-пакет <strong>Audi</strong> exclusive отделки интерьера материалом Alcantara черного цвета, обивка тыльной части спинок сидений<br />
в цвет кузова <strong>Audi</strong> exclusive, декоративные вставки из карбона.
84<br />
Руководство по стилю <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> <strong>Spyder</strong><br />
<strong>R8</strong> V8 <strong>Spyder</strong> с окраской кузова в цвет коричневый металлик (Teak Brown) с коричневой складной крышей и коваными полированными<br />
дисками дизайна «10 спиц Y».<br />
Комплектация: пакет полной отделки интерьера кожей Feinnappa бежевого цвета (luxor beige) с строчкой бежевого цвета (luxor beige),<br />
декоративные вставки из карбона.
<strong>R8</strong> V10 <strong>Spyder</strong> с окраской кузова в синий цвет с кристаллическим эффектом (Estoril Blue) с черной складной крышей и коваными<br />
полированными дисками дизайна «5 двойных спиц».<br />
Комплектация: пакет полной отделки интерьера кожей Feinnappa серого цвета (titanium grey) с строчкой серого цвета (titanium grey),<br />
декоративные вставки черный рояльный лак, накладки порогов из карбона с подсвечиваемыми алюминиевыми вставками <strong>Audi</strong> exclusive.
86<br />
Цвета кузова, боковые элементы (sideblades)<br />
Окраска кузова <strong>R8</strong> V8 <strong>Coupé</strong>/<strong>R8</strong> V10 <strong>Coupé</strong> Боковые элементы <strong>R8</strong> V8 <strong>Coupé</strong>/<strong>R8</strong> V10 <strong>Coupé</strong><br />
Белый (Ibis White)<br />
Боковые элементы (sideblades) серебристого цвета,<br />
металлик (Ice Silver)<br />
Красный (Brilliant Red)<br />
Боковые элементы (sideblades) красного цвета<br />
(Brilliant Red)<br />
Серебристый, металлик (Ice Silver)<br />
Боковые элементы (sideblades) серебристого цвета,<br />
металлик (Apollo Silver)<br />
Серый, металлик (Suzuka Grey)<br />
Боковые элементы (sideblades) серебристого цвета,<br />
металлик (Ice Silver)<br />
Оранжевый, металлик (Samoa Orange)<br />
Боковые элементы (sideblades) серого цвета,<br />
металлик (Quartz Grey)<br />
Коричневый, металлик (Teak Brown)<br />
Боковые элементы (sideblades) коричневого цвета с<br />
перламутровым эффектом (Saddle Brown)<br />
Синий, перламутр (Sepang Blue)<br />
Боковые элементы (sideblades) синего цвета с<br />
перламутровым эффектом (Mugello Blue)<br />
Серый, перламутр (Daytona Grey)<br />
Боковые элементы (sideblades) серого цвета,<br />
металлик(Quartz Grey)<br />
Информацию о стандартной комплектации и дополнительном оборудовании Вы можете найти на стр. 106.<br />
Черный, перламутр (Phantom Black)<br />
Боковые элементы (sideblades) серого цвета с<br />
перламутровым эффектом (Lava Grey)<br />
Синий, кристалл (Estoril Blue)<br />
Боковые элементы (sideblades) серебристого цвета,<br />
металлик (Ice Silver)<br />
Черный, кристалл (Panther Black)<br />
Боковые элементы (sideblades) серого цвета с<br />
перламутровым эффектом (Lava Grey)<br />
Боковые элементы (sideblades)<br />
Выполнены в тон окраски кузова; для модели <strong>R8</strong> V10<br />
<strong>Coupé</strong> боковые элементы (sideblades) ярко выражены,<br />
с увеличенными воздухозаборниками;<br />
на выбор предлагаются следующие варианты:<br />
Боковые элементы (sideblades) серебристого цвета<br />
(Oxygen Silver)<br />
Цвет окраски кузова — по желанию клиента.<br />
Боковые элементы (sideblades) из карбона<br />
Цвет окраски кузова — по желанию клиента.<br />
Индивидуальная окраска кузова <strong>Audi</strong> exclusive Индивидуальная окраска боковых элементов<br />
(sideblades) <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Цвет окраски кузова — по желанию клиента.
Окраска кузова <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> V10 plus <strong>Coupé</strong><br />
Белый (Ibis White)<br />
Боковые элементы (sideblades) из карбона<br />
Красный (Brilliant Red)<br />
Боковые элементы (sideblades) из карбона<br />
Серебристый, металлик (Ice Silver)<br />
Боковые элементы (sideblades) из карбона<br />
Серый, металлик (Suzuka Grey)<br />
Боковые элементы (sideblades) из карбона<br />
Оранжевый, металлик (Samoa Orange)<br />
Боковые элементы (sideblades) из карбона<br />
Коричневый, металлик (Teak Brown)<br />
Боковые элементы (sideblades) из карбона<br />
Синий, перламутр (Sepang Blue)<br />
Боковые элементы (sideblades) из карбона<br />
Серый, перламутр (Daytona Grey)<br />
Боковые элементы (sideblades) из карбона<br />
Черный, перламутр (Phantom Black)<br />
Боковые элементы (sideblades) из карбона<br />
Синий, кристалл (Estoril Blue)<br />
Боковые элементы (sideblades) из карбона<br />
Черный, кристалл (Panther Black)<br />
Боковые элементы (sideblades) из карбона<br />
Синий, матовый (Sepang Blue)<br />
Боковые элементы (sideblades) из карбона<br />
Индивидуальная окраска кузова <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Боковые элементы (sideblades) <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> V10 plus <strong>Coupé</strong><br />
Боковые элементы (sideblades)<br />
Ярко выражены, с увеличенными воздухозаборниками.<br />
На выбор предлагаются следующие варианты:<br />
Боковые элементы (sideblades) из карбона<br />
Цвет окраски кузова — по желанию клиента.<br />
Индивидуальная окраска боковых элементов<br />
(sideblades) <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Цвет окраски кузова — по желанию клиента.
88 Окраска кузова, цвета складной крыши, диски/шины<br />
Окраска кузова <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> <strong>Spyder</strong> Цвета складной крыши <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> <strong>Spyder</strong><br />
Белый (Ibis White)<br />
Красный (Brilliant Red)<br />
Серебристый, металлик (Ice Silver)<br />
Оранжевый, металлик (Samoa Orange)<br />
Черный, перламутр (Phantom Black)<br />
Коричневый, металлик (Teak Brown) Синий, кристалл (Estoril Blue)<br />
Синий, перламутр (Sepang Blue)<br />
Серый, металлик (Suzuka Grey) Серый, перламутр (Daytona Grey)<br />
Информацию о стандартной комплектации и дополнительном оборудовании Вы можете найти на стр. 106.<br />
Черный, кристалл (Panther Black)<br />
Индивидуальная окраска кузова <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Черный<br />
Красный<br />
Коричневый
Диски/шины<br />
Легкосплавные диски, дизайн «6 рукавов»<br />
размер 8,5 J x 18 впереди и 10,5 J х 18 сзади,<br />
с шинами 235/35 R 18 впереди и 285/35 R 18 сзади<br />
Кованые диски, дизайн «10 спиц Y»,<br />
полированные, двухцветные<br />
размер 8,5 J x 19 впереди и 11 J × 19 сзади,<br />
с шинами 235/35 R 19 впереди и 295/30 R 19 сзади<br />
Кованые диски, дизайн «10 спиц Y», полированные<br />
размер 8,5 J x 19 впереди и 11 J × 19 сзади,<br />
с шинами 235/35 R 19 впереди и 305/30 R 19 сзади<br />
Кованые диски, дизайн «5 двойных спиц»,<br />
полированные<br />
размер 8,5 J x 19 впереди и 11 J × 19 сзади,<br />
с шинами 235/35 R 19 впереди и 295/30 R 19 сзади<br />
Кованые диски, дизайн «5 двойных спиц»,<br />
полированные<br />
размер 8,5 J x 19 впереди и 11 J × 19 сзади,<br />
с шинами 235/35 R 19 впереди и 305/30 R 19 сзади<br />
Кованые диски, дизайн «5 двойных спиц»,<br />
с покрытием Titan<br />
размер 8,5 J x 19 впереди и 11 J × 19 сзади,<br />
с шинами 235/35 R 19 впереди и 305/30 R 19 сзади<br />
Кованые диски, дизайн «5 двойных спиц Y»<br />
размер 8,5 J x 19 впереди и 11 J × 19 сзади,<br />
с шинами 235/35 R 19 впереди и 295/30 R 19 сзади<br />
Кованые диски, дизайн «5 двойных спиц Y»,<br />
с покрытием Titan<br />
размер 8,5 J x 19 впереди и 11 J × 19 сзади,<br />
с шинами 235/35 R 19 впереди и 305/30 R 19 сзади<br />
Кованые диски, дизайн «5 двойных спиц Y»,<br />
блестящие, черные<br />
размер 8,5 J x 19 впереди и 11 J × 19 сзади,<br />
с шинами 235/35 R 19 впереди и 305/30 R 19 сзади<br />
Зимние легкосплавные диски, дизайн «6 рукавов»<br />
размер 8,5 J x 18 впереди и 10,5 J x 18 сзади,<br />
с зимними шинами 235/40 R18 впереди и 285/35 R18<br />
сзади, пригодны для установки цепей противоскольжения,<br />
разрешенная максимальная скорость 240 км/ч<br />
Зимние кованые диски, дизайн »5 двойных спиц»,<br />
полированные<br />
размер 8,5 J x 19 впереди и 10,5 J x 19 сзади,<br />
с зимними шинами 235/35 R19 впереди и 295/30 R19<br />
сзади, пригодны для установки цепей противоскольжения,<br />
разрешенная максимальная скорость 240 км/ч<br />
Колесные болты с защитой<br />
Колеса снимаются только с помощью адаптера,<br />
входящего в комплект.<br />
Комплект для ремонта шин<br />
С компрессором 12 В и шинным герметиком, под полом<br />
багажного отсека; максимальная скорость 80 км/ч.<br />
Датчик контроля давления в шинах<br />
Визуальные и звуковые сигналы предупреждения при<br />
потере давления в одном или нескольких колесах; индикация<br />
на экране информационной системы водителя.<br />
Комплект инструментов<br />
Расположен в багажном отсеке.<br />
Домкрат<br />
Расположен в багажном отсеке.
90<br />
Сиденья/обивка сидений<br />
Сиденья<br />
Спортивные сиденья<br />
С увеличенными боковыми секциями для оптимальной поддержки в поворотах; с механической регулировкой<br />
сиденья в продольном направлении, регулировкой наклона подголовника и спинки, а также высоты передних<br />
сидений, с функцией комфортного разблокирования и сдвигания вперед и назад (для модели <strong>R8</strong> <strong>Coupé</strong>).<br />
(На иллюстрации изображено спортивное сиденье с обивкой кожей Feinnappa черного цвета, с электрической<br />
регулировкой.)<br />
Информацию о стандартной комплектации и дополнительном оборудовании Вы можете найти на стр. 106.<br />
Сиденья-ковши <strong>R8</strong><br />
Сиденья более рельефной формы для лучшей поддержки в поворотах, с интегрированными подголовниками и<br />
тиснением <strong>R8</strong> на спинках; с механической регулировкой высоты и продольного положения сиденья, а также наклона<br />
спинки; функция комфортного разблокирования и сдвигания вперед и назад (для модели <strong>R8</strong> <strong>Coupé</strong>); пакет<br />
также включает опору поясничного отдела с электрической регулировкой в 4 направлениях, регулировку ширины<br />
подушки и спинки сиденья; с обогревом сиденья, без боковой подушки безопасности. (На иллюстрации изображено<br />
сиденье в форме ковша <strong>R8</strong> с обивкой кожей Feinnappa черного цвета.)
Обивка сидений, отделка кожей<br />
Материал Alcantara/кожа черного цвета Кожа Feinnappa черного цвета<br />
Кожа Feinnappa бежевого цвета (luxor beige)<br />
Кожа Feinnappa черная с ромбовидной декоративной<br />
строчкой серебристого цвета (lunar silver)<br />
Материал Alcantara/кожа серого цвета (titanium grey)<br />
Кожа Feinnappa серого цвета (titanium grey)<br />
Кожа Feinnappa серебристого цвета (lunar silver)<br />
Кожа Feinnappa коричневого цвета (nougat brown)<br />
Кожа Feinnappa красного цвета<br />
Кожа Feinnappa серая (titanium grey) с ромбовидной<br />
декоративной строчкой серого цвета (steel grey)<br />
Обивка кожей <strong>Audi</strong> exclusive
92<br />
Обивка сидений, отделка кожей, обивка потолка/складной крыши, декоративные вставки<br />
Обивка сидений, отделка кожей Обивка потолка/складной крыши<br />
Защита от нагрева<br />
Защита от нагрева лучами солнца подголовников, боковых<br />
и центральных секций сидений; заказывается в<br />
сочетании с комбинированной обивкой материалом<br />
Alcantara/кожей (в данном случае защита не предлагается<br />
для центральных секций сидений) и обивкой сидений<br />
кожей. Применение специального пигмента при<br />
окрашивании кожи снижает интенсивность нагрева.<br />
Отражает инфракрасное излучение, содержащееся в<br />
солнечном свете. Защита от нагрева позволяет снизить<br />
температуру на поверхности сиденья до 20 °C.<br />
Комбинированная обивка сидений материалом<br />
Аlcantara/кожей<br />
Обивка подголовников и боковых секций сидений<br />
кожей (для модели <strong>R8</strong> <strong>Spyder</strong> включает защиту от нагрева),<br />
обивка средних частей сидений материалом<br />
Alcantara, отделка центральной консоли и подколенной<br />
опоры выполнена из кожи Feinnappa.<br />
Отделка интерьера кожей Feinnappa<br />
Обивка сидений и подголовников (для модели <strong>R8</strong><br />
<strong>Spyder</strong> включает защиту от нагрева), обрамление аудиосистемы,<br />
отделка центральной консоли, подколенной<br />
опоры, нижней части дверей и ручки двери на стороне<br />
переднего пассажира выполнены из кожи Feinnappa;<br />
нижняя часть отделки дверей и ручка двери на стороне<br />
переднего пассажира в цвет обивки сидений.<br />
Пакет полной отделки интерьера кожей Feinnappa<br />
Комплектация аналогична отделке интерьера кожей<br />
Feinnappa. Дополнительная отделка черной кожей панели<br />
приборов, «монопосто», козырька приборной панели,<br />
верхней части обшивки двери, задних боковых панелей;<br />
дополнительно возможен заказ цветной строчки.<br />
Цветная строчка для отделки интерьера кожей<br />
Feinnappa<br />
Цветная строчка на следующих деталях интерьера:<br />
сиденья, «монопосто», козырек приборной панели, обрамление<br />
аудиосистемы, центральная консоль, ручка<br />
стояночного тормоза и отделка дверей; цвет строчки выполнен<br />
в тон обивки сидений; в сочетании с отделкой<br />
салона черного цвета дополнительно предлагаются<br />
цвета: серый (titanium grey), серебристый (lunar silver),<br />
бежевый (luxor beige), коричневый (nougat brown),<br />
красный или оранжевый (madras orange).<br />
Пакет полной отделки интерьера кожей Feinnappa<br />
c ромбовидной декоративной строчкой<br />
Обивка сидений и подголовников (для модели <strong>R8</strong><br />
<strong>Spyder</strong> включает защиту от нагрева), обрамление аудиосистемы,<br />
отделка центральной консоли, подколенной<br />
опоры, нижней части дверей и ручки двери на стороне<br />
переднего пассажира, панели приборов, «монопосто»,<br />
козырька прибороной панели, верхней части обшивки<br />
дверей и задних боковых панелей выполнены из кожи<br />
Feinnappa; ромбовидная контрастная строчка на вставках<br />
в средней части сидений и отделке нижней части<br />
дверей; цветная строчка на следующих деталях: сиденья,<br />
«монопосто», козырек комбинации приборов, обрамление<br />
аудиосистемы, отделка центральной консоли,<br />
ручки стояночного тормоза и отделка дверей.<br />
Дизайн-пакет <strong>Audi</strong> exclusive отделки интерьера<br />
материалом Alcantara черного цвета<br />
Предлагается в сочетании с передними сиденьмиковшами<br />
<strong>R8</strong>; обивка кожей боковых секций сидений и<br />
подголовников, обрамление аудиосистемы, отделка<br />
центральной консоли выполнены из кожи Feinnappa<br />
черного цвета; средние части сидений, отделка органов<br />
управления и подколенная опора выполнены из материала<br />
Alcantara черного цвета.<br />
Дизайн-пакет «монопосто» с отделкой кожей<br />
Feinnappa <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Отделка «монопосто», накладки ручки двери на стороне<br />
водителя, козырька приборной панели и подколенной<br />
опоры кожей следующих цветов: черный, коричневый<br />
(chestnut brown), коричневый (saddle brown), коричневый<br />
(cognac brown), коричневый (havana brown), синий<br />
(smoke blue), синий (night blue), серый (jet grey), серый<br />
(cloudу grey), красный (classic red), красный (crimson<br />
red), зеленый (island green), бежевый (powder beige),<br />
бежевый (sand beige), белый (magnolia white), белый<br />
(alabaster white).<br />
Отделка интерьера кожей Feinnappa <strong>Audi</strong> exclusive<br />
(пакет 1)<br />
Обивка сидений и подголовников (для модели <strong>R8</strong><br />
<strong>Spyder</strong> включает защиту от нагрева), отделка нижней<br />
части дверей и ручки двери на стороне переднего пассажира<br />
кожей Feinnappa. Черные элементы регулировки<br />
сидений. Цвета кожи и декоративной строчки можно<br />
выбирать из программы продаж <strong>Audi</strong> exclusive.<br />
Отделка интерьера кожей Feinnappa <strong>Audi</strong> exclusive<br />
(пакет 2)<br />
Обивка сидений и подголовников (для модели<br />
<strong>R8</strong> <strong>Spyder</strong> включает защиту от нагрева), обрамление<br />
аудиосистемы, отделка центральной консоли, подколенной<br />
опоры, нижней части дверей и ручки двери на<br />
стороне переднего пассажира, панели приборов, «монопосто»,<br />
козырька приборной панели, верхней части<br />
обшивки дверей и задних боковых панелей выполнены<br />
из кожи Feinnappa. Элементы управления спортивных<br />
сидений выполнены в цвет кожаной обивки, для сидений-ковшей<br />
<strong>R8</strong> — черного цвета. Цвета кожи и декоративной<br />
строчки можно свободно выбирать из программы<br />
продаж <strong>Audi</strong> exclusive. Цвета кожи для отделки<br />
верхней части передней панели: черный, коричневый<br />
(chestnut brown), коричневый (saddle brown), коричневый<br />
(cognac brown), коричневый (havana brown), синий<br />
(smoke blue), синий (night blue), серый (jet grey), серый<br />
(cloudу grey), красный (classic red), красный (crimson<br />
red), зеленый (island green).<br />
Отделка интерьера кожей Feinnappa <strong>Audi</strong> exclusive<br />
(пакет 2) с ромбовидной строчкой<br />
Обивка сидений и подголовников (для модели <strong>R8</strong><br />
<strong>Spyder</strong> включает защиту от нагрева), отделка обрамления<br />
аудиосистемы, центральной консоли, подколенной<br />
опоры, нижней части дверей и ручки двери на стороне<br />
переднего пассажира, панели приборов, «монопосто»,<br />
козырька приборной панели, верхней части обшивки<br />
дверей и задних боковых панелей выполнены из кожи<br />
Feinnappa; нижние части дверей, вставки в средней части<br />
(спортивных) сидений и боковые секции сидений<br />
(для сидений-ковшей <strong>R8</strong>) с ромбовидной строчкой.<br />
Цвета кожи и декоративной строчки можно свободно<br />
выбирать из программы продаж <strong>Audi</strong> exclusive. Цвета<br />
кожи для отделки верхней части передней панели: черный,<br />
коричневый (chestnut brown), коричневый (saddle<br />
brown), коричневый (cognac brown), коричневый<br />
(havana brown), синий (smoke blue), синий (night blue),<br />
серый (jet grey), серый (cloudу grey), красный (classic<br />
red), красный (crimson red), зеленый (island green).<br />
Вставки в обивке сидений из кожи Feinnappa <strong>Audi</strong><br />
exclusive<br />
Для спортивных сидений. Цвета кожи и декоративной<br />
строчки можно выбирать из программы продаж <strong>Audi</strong><br />
exclusive.<br />
Обивка потолка<br />
Выполнена из ткани. Цвет ткани зависит от выбранного<br />
цвета отделки салона — черный или серый цвет<br />
(titanium grey); в модели <strong>R8</strong> V10 plus <strong>Coupé</strong> — черного<br />
цвета.<br />
Обивка потолка материалом Alcantara<br />
В зависимости от выбранного цвета отделки салона —<br />
черного, серого (titanium grey) или бежевого цвета<br />
(luxor beige); в модели <strong>R8</strong> V10 plus <strong>Coupé</strong> — черного<br />
цвета.<br />
Обивка потолка материалом Alcantara с ромбовидной<br />
строчкой<br />
В зависимости от выбранного цвета отделки салона —<br />
черная с серебристой ромбовидной строчкой (lunar<br />
silver) или серая (titanium grey) с серой строчкой (steel<br />
grey); в модели <strong>R8</strong> V10 plus <strong>Coupé</strong> — черного цвета с<br />
серебристой ромбовидной строчкой (lunar silver).<br />
Обивка потолка материалом Alcantara <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Цвет обивки можно выбирать из программы продаж<br />
<strong>Audi</strong> exclusive.<br />
Обивка потолка материалом Alcantara <strong>Audi</strong> exclusive<br />
с ромбовидной строчкой<br />
Цвет материала Alcantara и ромбовидной строчки можно<br />
выбирать из программы продаж <strong>Audi</strong> exclusive.<br />
Обивка потолка и задней панели/задней полки<br />
материалом Alcantara <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Предлагается в любом цветовом решении <strong>Audi</strong><br />
exclusive; цвет строчки на обивке потолка выбирается<br />
индивидуально из цветовой гаммы <strong>Audi</strong> exclusive.<br />
Обивка потолка и задней панели кожей <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Предлагается в любом цветовом решении <strong>Audi</strong><br />
exclusive; цвет строчки на обивке потолка выбирается<br />
индивидуально из цветовой гаммы <strong>Audi</strong> exclusive.<br />
Обивка потолка складного верха<br />
Черного цвета.<br />
Обивка задней панели материалом Alcantara<br />
<strong>Audi</strong> exclusive<br />
Цвет обивки можно выбирать из программы продаж<br />
<strong>Audi</strong> exclusive.<br />
Информацию о стандартной комплектации и дополнительном оборудовании Вы можете найти на стр. 106.
Декоративные вставки<br />
Черный матовый лак<br />
Карбон<br />
Черный рояльный лак <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Кожа Feinnappa <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Окраска <strong>Audi</strong> exclusive в цвет кузова<br />
Декоративные вставки<br />
Предлагаются на выбор:<br />
черный матовый лак<br />
для обрамления аудиосистемы, а также декоративные<br />
вставки в панелях дверей и на центральной консоли;<br />
карбон<br />
для «монопосто» и ручек дверей, декоративные вставки<br />
в панелях дверей и на центральной консоли.<br />
Декоративные вставки <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Предлагаются на выбор:<br />
черный рояльный лак <strong>Audi</strong> exclusive<br />
для обрамления аудиосистемы, а также декоративные<br />
вставки в панелях дверей и на центральной консоли;<br />
кожа Feinnappa <strong>Audi</strong> exclusive<br />
для декоративных вставок в панелях дверей и на центральной<br />
консоли, любого цвета из палитры <strong>Audi</strong><br />
exclusive; отделка ручки двери на стороне переднего<br />
пассажира кожей с декоративной строчкой;<br />
окраска <strong>Audi</strong> exclusive в цвет кузова<br />
для обрамления аудиосистемы, а также декоративные<br />
вставки в панелях дверей и на центральной консоли.
94<br />
Освещение и зеркала, внешняя отделка<br />
Освещение Зеркала Системы запирания<br />
Светодиодные фары с омывателем<br />
С ближним и дальним светом, дневными ходовыми<br />
огнями, указателями поворота и статическим освещением<br />
поворотов. Обладая минимальным энергопотреблением<br />
и длительным сроком службы, светодиоды<br />
обеспечивают равномерное и яркое освещение дорожного<br />
полотна в спектре, близком к дневному свету.<br />
Кроме того, делают автомобиль хорошо заметным<br />
другим участникам движения, что повышает безопасность<br />
и комфорт.<br />
Ассистент переключения дальнего света<br />
В пределах возможностей системы автоматически<br />
идентифицирует свет фар встречного транспорта,<br />
задние фонари транспортных средств, движущихся в<br />
попутном направлении, а также въезд в населенные<br />
пункты. В зависимости от ситуации на дороге автоматически<br />
выключает и снова включает дальний свет.<br />
Система позволяет улучшить видимость, повысить<br />
комфорт управления автомобилем и снизить<br />
усталость водителя.<br />
Светодиодные задние фонари<br />
Светодиодные стоп-сигналы, задние габаритные<br />
фонари, указатели поворота, фонари заднего хода и<br />
подсветка номерного знака; повторители указателей<br />
поворота; дополнительный третий стоп-сигнал расположен<br />
вверху за задним стеклом (для модели<br />
<strong>R8</strong> <strong>Coupé</strong>) или встроен в заднюю панель кузова (для<br />
модели <strong>R8</strong> <strong>Spyder</strong>).<br />
Противотуманный фонарь<br />
Встроен в центр заднего бампера.<br />
Освещение салона<br />
С функцией задержки выключения и контактными выключателями<br />
в дверях; светодиодная подсветка порогов,<br />
салона, багажного отсека и перчаточного ящика,<br />
активные светоотражатели в дверях.<br />
Пакет дополнительного светодиодного освещения<br />
салона<br />
Подсветка пространства для ног, внутренних ручек<br />
дверей и моторного отсека (для модели <strong>R8</strong> <strong>Coupé</strong>), пакет<br />
также включает внутреннее зеркало заднего вида<br />
с автоматическим затемнением и датчиком света и<br />
дождя.<br />
Информацию о стандартной комплектации и дополнительном оборудовании Вы можете найти на стр. 106.<br />
Внешние зеркала заднего вида со встроенными светодиодными<br />
повторителями указателей поворота<br />
С электрорегулировкой и обогревом, также обогреваемые<br />
форсунки стеклоомывателя; зеркальное стекло<br />
выпуклое, плоское или асферическое; корпуса окрашены<br />
в цвет кузова.<br />
Дополнительно по выбору:<br />
с автоматическим затемнением и электроприводом<br />
складывания.<br />
Корпуса внешних зеркал заднего вида с<br />
покрытием «карбон» <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Внутреннее зеркало заднего вида<br />
по выбору:<br />
с функцией противоослепления<br />
с автоматическим затемнением, с датчиком света и<br />
дождя<br />
Для управления автоматическим переключением света<br />
фар и включением стеклоочистелей. Функция Coming<br />
Home/Leaving Home: задержка выключения и автоматическое<br />
включение фар головного света, задних фонарей<br />
и подсветки номерного знака при запирании/отпирании<br />
дверей автомобиля; дополнительно возможен<br />
заказ зеркала с цифровым компасом, указывающим текущее<br />
направление движения в цифровом формате.<br />
Косметические зеркала<br />
Закрывающиеся, расположены в солнцезащитных козырьках<br />
на стороне водителя и переднего пассажира.<br />
Системы люков<br />
Автоматическая складная крыша<br />
Выполнена из трехслойной ткани, оптимизированная<br />
толщина материала и усовершенствованные крепления<br />
улучшают тепло- и шумоизоляцию салона; открывается<br />
при движении со скоростью до 50 км/ч.<br />
Ветрозащитна я перегородка<br />
С челом для хранения в багажном отсеке.<br />
Центральный замок<br />
С функцией автоматического запирания, со встроенным<br />
в ключ автомобиля устройством дистанционного<br />
управления и переменным кодом; позволяет одним<br />
нажатием кнопки отпирать и запирать двери; комфортное<br />
опускание и подъм стекол; отдельная кнопка<br />
отпирания багажного отсека с помощью дистанционного<br />
управления; дополнительная кнопка управления<br />
центральным замком в двери водителя.<br />
Электронный иммобилайзер<br />
Встроен в блок управления двигателем, автоматическая<br />
активация через автомобильный ключ.<br />
Устройство открывания ворот гаража (HomeLink)<br />
Программируемое дистанционное управление; кнопки<br />
управления встроены в переднюю часть потолочной<br />
консоли; может использоваться для открывания<br />
разных типов гаражных и въездных ворот. Возможно<br />
управление системами безопасности и освещения.<br />
Более подробную информацию можно получить у<br />
официальных дилеров <strong>Audi</strong> Вашего региона.<br />
Сигнализация<br />
Контролирует внутреннее пространство салона и защищает<br />
от буксировки при помощи датчика наклона<br />
(с возможностью отключения); сирена с автономным<br />
источником питания подает сигнал при несанкционированном<br />
открывании дверей, капота и крышки багажного<br />
отсека.<br />
Подготовка к установке спутниковой поисковоохранной<br />
системы<br />
Комплект для подключения спутниковой поисковоохранной<br />
системы (оригинальный аксессуар <strong>Audi</strong>), с<br />
помощью которой можно определить местонахождение<br />
похищенного автомобиля.
Остекление Прочие элементы внешней отделки<br />
Теплозащитное остекление<br />
С зеленой защитной тонировкой, триплексное<br />
лобовое стекло.<br />
Рама ветрового стекла из алюминия<br />
Заднее стекло<br />
Обогреваемое, с автоматическим отключением нагревательного<br />
элемента;<br />
<strong>R8</strong> <strong>Coupé</strong>: для заднего и разделительного стекла,<br />
включая интегрированную антенну, воздуховоды у<br />
заднего стекла — с черной матовой отделкой, для модели<br />
<strong>R8</strong> V10 <strong>Coupé</strong> — алюминиевые;<br />
<strong>R8</strong> <strong>Spyder</strong>: с электроприводом управления.<br />
Стеклоомыватель<br />
Две скорости, четыре регулируемых интервала включения,<br />
однократное включение коротким нажатием,<br />
автоматический режим очистки и омывания стекла,<br />
дополнительное однократное срабатывание после<br />
последнего цикла очистки стекла.<br />
Задний спойлер<br />
С электроприводом; автоматически выдвигается на скорости 100 км/ч, убирается при скорости 35 км/ч;<br />
с возможностью управления клавишей на центральной консоли.<br />
Бамперы<br />
<strong>R8</strong> <strong>Coupé</strong> и <strong>R8</strong> <strong>Spyder</strong>: передний — с черной лакированной кромкой спойлера и увеличенными воздухозаборниками,<br />
задний — с черными лакированными воздуховодами и черным лакированным диффузором;<br />
<strong>R8</strong> V10 <strong>Coupé</strong> и <strong>R8</strong> V10 <strong>Spyder</strong>: задний бампер с черной лакированной вставкой между воздуховодами;<br />
<strong>R8</strong> V10 plus <strong>Coupé</strong>: передний — с увеличенными воздухозаборниками матового серого цвета (titanium grey), задний<br />
— с серыми матовыми воздуховодами (titanium grey) и серой матовой вставкой (titanium grey) между ними.<br />
Радиаторная решетка <strong>Audi</strong> Singleframe<br />
С хромированной рамой и лакированной черной решеткой; для моделей <strong>R8</strong> V10 <strong>Coupé</strong> и <strong>R8</strong> V10 <strong>Spyder</strong> также с<br />
горизонтальными хромированными планками; для модели <strong>R8</strong> V10 plus <strong>Coupé</strong>: серая матовая рама (titanium grey)<br />
и черная матовая решетка с горизонтальными ребрами серого цвета (titanium grey).<br />
Выхлопная система<br />
Двухпоточная, с круглыми концевыми секциями с покрытием «алюминий»; для модели <strong>R8</strong> V10 plus <strong>Coupé</strong> —<br />
черные лакированные концевые секции.<br />
Воздуховоды с покрытием «алюминий»<br />
Расположены на крышке отсека складного верха.<br />
Расширители порогов<br />
Окрашены в цвет кузова.<br />
Крышка лючка бензобака из алюминия<br />
С эмблемой <strong>R8</strong> и электроприводом разблокирования.<br />
Обозначение модели/логотип<br />
Обозначение модели в задней части кузова <strong>R8</strong>; для<br />
всех моделей <strong>R8</strong> V10 дополнительная эмблема V10<br />
сбоку на капоте.<br />
Отделка моторного отсека карбоном<br />
Отделка крышки блока воздушного фильтра; для<br />
модели <strong>R8</strong> <strong>Coupé</strong> дополнительная отделка панели<br />
моторного щита и боковых стенок слева и справа.<br />
Пакет отделки кузова элементами из карбона <strong>Audi</strong><br />
exclusive<br />
Передний спойлер и задний диффузор в ярком дизайне,<br />
изготовлены из карбона.<br />
Черный стайлинг-пакет внешней отделки<br />
<strong>Audi</strong> еxclusive<br />
Рама решетки радиатора, решетка радиатора, держатель<br />
номерного знака впереди и концевые секции выхлопных<br />
труб — черные лакированные; для модели <strong>R8</strong><br />
V10 Coupe: дополнительные черные матовые воздуховоды<br />
у заднего стекла; для модели <strong>R8</strong> <strong>Spyder</strong>: черные<br />
лакированные воздуховоды на крышке отсека складного<br />
верха.
96<br />
Внутренняя отделка<br />
Сиденья/комфорт Рули / ручки переключения передач / органы управления<br />
Климатические установки<br />
Опора поясничного отдела с регулировкой в<br />
4 направлениях<br />
С электроприводом; раположена в спинках сидений<br />
водителя и переднего пассажира, регулируется по<br />
горизонтали и по вертикали.<br />
Электропривод регулировки сидений<br />
А также поясничной опоры с регулировкой в<br />
4 направлениях; электрическая регулировка продольного<br />
положения, высоты сиденья, наклона подушки и<br />
спинки.<br />
Обогрев сидений<br />
С трехступенчатой регулировкой, с обогревом<br />
боковых секций сидений.<br />
Подголовники<br />
С регулировкой по высоте, при заказе сиденийковшей<br />
<strong>R8</strong> подголовники интегрированы в спинки<br />
сидений.<br />
Крепление ISOFIX для установки детского кресла<br />
на сиденье переднего пассажира<br />
С функцией деактивации подушки безопасности<br />
переднего пассажира.<br />
Отделка тыльной части спинок сидений в цвет<br />
кузова <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Предлагается для сидений-ковшей <strong>R8</strong>.<br />
Многофункциональный спортивный кожаный<br />
руль, дизайн »3 спицы»<br />
Со скошенным нижним сегментом, полноразмерной<br />
подушкой безопасности, регулировкой по высоте и<br />
вылету; для управления основными функциями аудиосистем<br />
<strong>Audi</strong>, подготовкой к установке мобильного телефона<br />
с интерфейсом Bluetooth с антенной или без<br />
нее; в моделях с коробкой передач S tronic — с отделкой<br />
переключателей передач на руле с покрытием<br />
«алюминий».<br />
Спортивный кожаный руль, дизайн «3 спицы»<br />
Со скошенным нижним сегментом, с полноразмерной<br />
подушкой безопасности, с возможностью регулировки<br />
по высоте и вылету.<br />
Ручка рычага переключения передач<br />
Во всех моделях <strong>R8</strong> V10 с красным декоративным<br />
кольцом<br />
по выбору:<br />
из алюминия;<br />
из алюминия с вставкой из кожи.<br />
Информацию о стандартной комплектации и дополнительном оборудовании Вы можете найти на стр. 106.<br />
Многофункциональный спортивный кожаный<br />
руль <strong>R8</strong>, дизайн «3 спицы»<br />
Со скошенным нижним сегментом, с полноразмерной<br />
подушкой безопасности, регулировкой по высоте и<br />
вылету; с эмблемой <strong>R8</strong> и особой формой обода, боковые<br />
части руля слева и справа отделаны перфорированной<br />
кожей; для управления основными функциями<br />
аудиосистем <strong>Audi</strong>, подготовкой к установке<br />
мобильного телефона с интерфейсом Bluetooth с антенной<br />
или без нее; в моделях с коробкой передач<br />
S tronic — с отделкой переключателей передач на руле<br />
с покрытием «алюминий».<br />
Отделка обода рулевого колеса кожей <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Отделка обода рулевого колеса кожей любого цвета из<br />
ассортимента <strong>Audi</strong> exclusive; индивидуальный выбор<br />
цвета строчки из цветовой гаммы <strong>Audi</strong> exclusive; характерный<br />
рисунок строчки на ободе рулевого колеса.<br />
Отделка органов управления кожей <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Отделка обода рулевого колеса, ручки и манжеты рычага<br />
переключения передач, а также ручки стояночного<br />
тормоза кожей любого цвета из ассортимента <strong>Audi</strong><br />
exclusive; индивидуальный выбор цвета декоративной<br />
строчки из ассортимента <strong>Audi</strong> exclusive; характерный<br />
рисунок строчки на ободе рулевого колеса.<br />
Отделка органов управления черной кожей<br />
Wildleder <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Отделка обода рулевого колеса, ручки рычага переключения<br />
передач, а также ручки стояночного тормоза<br />
кожей Wildleder черного цвета; индивидуальный<br />
выбор цвета декоративной строчки из цветовой гаммы<br />
<strong>Audi</strong> exclusive; характерный рисунок строчки на ободе<br />
рулевого колеса.<br />
Климат-контроль<br />
В дизайне <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong>, с плавной, зависящей от интенсивности<br />
солнечного света регулировкой; электронная<br />
регулировка температуры, распределения и интенсивности<br />
воздушных потоков, режим вентиляции для<br />
движения в пробке и режим рециркуляции воздуха,<br />
фильтр с активированным углем.<br />
Устройства для крепления багажа и вещевые отсеки<br />
Отделения для мелких вещей<br />
Расположены на задней панели, запираемые, с подсветкой.<br />
Перчаточный ящик<br />
Расположен со стороны переднего пассажира, запираемый,<br />
с подсветкой и отделением для очков.<br />
Пакет оборудования для крепления багажа<br />
Сетки на спинках сидений, вещевой ящик под сиденьями;<br />
для модели <strong>R8</strong> <strong>Coupé</strong> предлагается также<br />
дополнительная сетка для задней полки.<br />
Подстаканники<br />
Два подстаканника расположены в центральной<br />
консоли.
Прочее внутреннее оборудование<br />
Отделка педалей и площадки для отдыха левой ноги<br />
водителя с покрытием «алюминий»<br />
Ковровое покрытие и коврики<br />
Для моделей <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> <strong>Coupé</strong> и <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> <strong>Spyder</strong> выполнены<br />
из велюра, в тон отделки интерьера (черного<br />
цвета в сочетании с обивкой сидений серебристого<br />
(lunar silver), коричневого (nougat brown) и красного<br />
цвета); для модели <strong>R8</strong> V10 plus <strong>Coupé</strong> выполнены из<br />
велюра черного цвета.<br />
Коврики <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Цвета ковриков, окантовки и строчки можно выбирать<br />
из программы продаж <strong>Audi</strong> exclusive.<br />
Коврики <strong>Audi</strong> exclusive с логотипом <strong>R8</strong><br />
Черного цвета, с вышивкой. Цвета кожаной окантовки<br />
и строчки можно выбирать из ассортимента <strong>Audi</strong><br />
exclusive.<br />
Ковровое покрытие и отделка задней панели/<br />
задней полки <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Пакет включает также коврики с кожаной окантовкой.<br />
Цвета напольного покрытия, ковриков и кожаной<br />
окантовки можно выбирать из ассортимента <strong>Audi</strong><br />
exclusive.<br />
Накладки порогов с алюминиевыми вставками<br />
С логотипом <strong>R8</strong>.<br />
Накладки порогов с подсвечиваемыми алюминиевыми<br />
вставками <strong>Audi</strong> exclusive<br />
С логотипом <strong>R8</strong>; подсвечивается внутренняя окантовка<br />
алюминиевой вставки и логотип <strong>R8</strong>.<br />
Индивидуализация накладок порогов с подсвечиваемыми<br />
алюминиевыми вставками <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Нанесение индивидуальной надписи на подсвечиваемые<br />
алюминиевые вставки в накладках порогов.<br />
Более подробную информацию можно получить у<br />
официальных дилеров <strong>Audi</strong> Вашего региона.<br />
Накладки порогов из карбона с алюминиевыми<br />
вставками <strong>Audi</strong> exclusive<br />
С логотипом <strong>R8</strong>.<br />
Накладки порогов из карбона с подсвечиваемыми<br />
алюминиевыми вставками <strong>Audi</strong> exclusive<br />
С логотипом <strong>R8</strong>; подсвечивается внутренняя окантовка<br />
алюминиевой вставки и логотип <strong>R8</strong>.<br />
Индивидуализация накладок порогов из карбона с<br />
подсвечиваемыми алюминиевыми вставками <strong>Audi</strong><br />
exclusive<br />
Нанесение индивидуальной надписи на подсвечиваемые<br />
алюминиевые вставки в накладках порогов.<br />
Более подробную информацию можно получить у<br />
официальных дилеров <strong>Audi</strong> Вашего региона.<br />
Стеклоподъемники<br />
С электроприводом и ограничением прикладываемого<br />
усилия, подъем и опускание стекла кратковременным<br />
нажатием кнопки; с открыванием и закрыванием<br />
с помощью центрального замка, задние стекла не опускаются<br />
(<strong>R8</strong> <strong>Coupé</strong>).<br />
Прикуриватель и пепельница<br />
Расположены в центральной консоли.<br />
Розетки 12 В<br />
Расположены в перчаточном ящике и багажном<br />
отсеке.<br />
Пакет отделки салона элементами с покрытием<br />
«алюминий»<br />
Отделка панелей управления аудиосистемы и климатконтроля,<br />
спиц рулевого колеса, кнопок управления<br />
стеклоподъемниками и поворотного переключателя<br />
освещения.<br />
Отделка салонных воздуховодов кожей Feinnappa<br />
<strong>Audi</strong> exclusive<br />
Отделка воздуховодов в передней панели кожей.<br />
Цвета кожи и декоративной строчки можно выбрать<br />
на свой вкус из ассортимента <strong>Audi</strong> exclusive.<br />
Отделка центральной консоли и обрамления аудиосистемы<br />
кожей Feinnappa <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Цвет кожи и декоративной строчки можно выбрать на<br />
свой вкус из ассортимента <strong>Audi</strong> exclusive.<br />
Накладка на центральную консоль <strong>Audi</strong> exclusive из<br />
карбона<br />
С крышкой ручки стояночного тормоза.<br />
Отделка рамы ветрового стекла материалом<br />
Alcantara <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Отделка внутренней части рамы ветрового стекла и<br />
солнцезащитных козырьков материалом Alcantara;<br />
предлагается в любом цветовом решении из программы<br />
продаж <strong>Audi</strong> exclusive.<br />
Отделка рамы ветрового стекла кожей Feinnappa<br />
<strong>Audi</strong> exclusive<br />
Отделка внутренней части рамы ветрового стекла и<br />
солнцезащитных козырьков кожей; предлагается в<br />
любом цветовом решении из программы <strong>Audi</strong><br />
exclusive.<br />
Отделка багажного отсека материалом Alcantara<br />
<strong>Audi</strong> exclusive<br />
Предлагается в любом цветовом решении <strong>Audi</strong><br />
exclusive; цвет строчки можно выбрать из программы<br />
продаж <strong>Audi</strong> exclusive.<br />
Отделка порогов кожей Feinnappa <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Отделка кожей кромки коврового покрытия и нижней<br />
части передней стойки. Цвет кожи можно выбирать из<br />
программы продаж <strong>Audi</strong> exclusive.
98<br />
Информационно-развлекательные и ассистирующие системы, технологии, дополнительная гарантия <strong>Audi</strong><br />
MMI® и навигационные системы Аудиосистемы<br />
Навигационная система MMI® Navigation plus<br />
С черным лакированным обрамлением дисплея, с двумя навигационными DVD-дисками, 6,5-дюймовым цветным<br />
TFT дисплеем (разрешение 800 х 480 точек) с трехмерным отображением карт, динамическим ведением по<br />
маршруту (если поддерживается), аудиосистема с двумя тюнерами, DVD-привод для воспроизведения навигационных<br />
DVD-дисков, компакт-дисков с поддержкой формата МР3 (невозможно при одновременном пользовании<br />
системой навигации), 2 встроенных устройства для чтения карт MMC/SDHC и воспроизведения файлов в формате<br />
МР3 (до 32 ГБ), разъем AUX-IN, дублирующие стрелочные указатели на экране информационной системы водителя,<br />
отображение информации парковочного ассистента (только при заказе парковочного ассистента с датчиками<br />
впереди и сзади); 7 динамиков, 5-канальный усилитель, общая выходная мощность системы 140 Вт; с возможностью<br />
подключения интерфейса <strong>Audi</strong> music interface.<br />
Навигационные данные (на двух DVD)<br />
Данные для следующих стран (по мере наличия цифровых данных о дорогах): Андорра, Бельгия, Дания, Германия,<br />
Эстония, Финляндия, Франция, Греция, Великобритания, Ирландия, Италия, Хорватия, Латвия, Лихтенштейн,<br />
Литва, Люксембург, Монако, Голландия, Норвегия, Австрия, Польша, Португалия, Сан-Марино, Швеция,<br />
Швейцария, Словакия, Словения, Испания (в том числе Канарские о-ва), Чехия, Венгрия, Ватикан.<br />
Информационная система водителя<br />
С монохромным дисплеем высокого разрешения; для отображения информации самодиагностики систем автомобиля,<br />
цифрового указателя скорости, радиочастоты, 2 регулируемых порога предупреждения о превышении<br />
скорости, наружной температуры, информации бортового компьютера, промежуточного пробега, предупреждения<br />
о незакрытых дверях, капоте, крышке багажника.<br />
Информацию о стандартной комплектации и дополнительном оборудовании Вы можете найти на стр. 106.<br />
Акустическая система Bang & Olufsen Sound System<br />
Воспроизведение объемного звука через 12 сверхмощных динамиков; центральный динамик в передней панели,<br />
по 1 среднечастотному и низкочастотному динамику в дверях, по 1 высокочастотному динамику в треугольных<br />
облицовках основания внешних зеркал заднего вида, по 1 низкочастотному и 1 высокочастотному динамику в задних<br />
боковых панелях, 1 сабвуфер в пространстве для ног переднего пассажира; динамическая компенсация шумов,<br />
возникающих при движении автомобиля, 10-канальный усилитель, общая выходная мощность системы<br />
465 Вт.<br />
Аудиосистема concert<br />
С CD-приводом (с поддержкой формата МР3), 6,5-дюймовым цветным TFT дисплеем, прием в диапазонах FM и<br />
AM, 2 разъема для карт памяти MMC/SD для воспроизведения файлов в формате МР3; 7 динамиков, 5-канальный<br />
усилитель, общая выходная мощность системы 140 Вт, разъем AUX-IN в центральной консоли для подключения<br />
аудиоустройств.<br />
CD-changer: устройство для смены компакт-дисков<br />
Расположен в задней полке (<strong>R8</strong> <strong>Coupé</strong>) или на задней панели (<strong>R8</strong> <strong>Spyder</strong>); на 6 CD-дисков, устойчив к вибрации,<br />
с удобным доступом; каждый компакт-диск вставляется и заменяется по отдельности.<br />
Интерфейс для подключения систем мультимедиа <strong>Audi</strong> music interface<br />
Интерфейс для подключения Apple iPod (начиная с 4-го поколения), Apple iPhone (воспроизведение музыки), а<br />
также USB-носителей и МР3-плееров. Интерфейс для подключения систем мультимедиа располагается в задней<br />
полке (<strong>R8</strong> <strong>Coupé</strong>) или на задней панели (<strong>R8</strong> <strong>Spyder</strong>), для управления им используется панель навигационной системы<br />
или многофункциональный спортивный кожаный руль. Информацию о совместимых MP3-плеерах можно<br />
получить у официального дилера <strong>Audi</strong> Вашего региона или на сайте www.audi.com/mp3. При заказе интерфейса<br />
для подключения систем мультимедиа отдельный разъем AUX-IN не устанавливается.<br />
Комплект кабелей-адаптеров для <strong>Audi</strong> music interface<br />
Состоит из 2 соединительных кабелей для подключения iPod/iPhone или носителей данных и медиаплееров с<br />
разъемом USB (тип А); другие кабели-адаптеры можно приобрести у официальных дилеров <strong>Audi</strong>. Информация о<br />
совместимости приведена на сайте: www.audi.com/mp3.
Телефон и системы коммуникации Электронные ассистирующие системы Подвеска и тормозная система<br />
Подготовка к установке мобильного телефона с<br />
интерфейсом Bluetooth<br />
С микрофоном на ремне и диалоговой системой голосового<br />
управления; посредством этого интерфейса<br />
можно подключать в автомобиле мобильные телефоны<br />
с поддержкой Bluetooth. Громкая связь в салоне<br />
обеспечивается через микрофон. Информация о<br />
совместимости приведена на сайте:<br />
www.audi.com/bluetooth.<br />
Подготовка к установке мобильного телефона с<br />
интерфейсом Bluetooth и антенной<br />
С микрофоном на ремне и диалоговой системой<br />
голосового управления; включает в себя устройство<br />
громкой связи с голосовым управлением функциями<br />
телефона и подготовку для заказываемого отдельно<br />
зарядного устройства (для конкретной модели телефона)<br />
в центральной консоли; управление осуществляется<br />
с помощью панели аудиосистемы concert,<br />
навигационной системы Navigation plus или многофункционального<br />
спортивного кожаного руля. Информацию<br />
об адаптерах и совместимости мобильных<br />
телефонов можно получить у официальных дилеров<br />
<strong>Audi</strong> Вашего региона или на сайте:<br />
www.audi.com/bluetooth.<br />
Парковочный ассистент с датчиками сзади<br />
Облегчает парковку в пределах возможностей системы,<br />
звуковым сигналом предупреждая водителя об изменении<br />
расстояния до обнаруженных препятствий перед<br />
автомобилем и за ним; измерение расстояния с помощью<br />
незаметных ультразвуковых датчиков в бамперах.<br />
Парковочный ассистент с датчиками впереди и сзади<br />
Облегчает парковку в пределах возможностей системы,<br />
звуковым сигналом и визуально предупреждая<br />
водителя об изменении расстояния до обнаруженного<br />
препятствия перед автомобилем и за ним; отображение<br />
расстояния до препятствия с помощью символов<br />
на экране аудиосистемы concert или навигационной<br />
системы Navigation plus; измерение расстояния с помощью<br />
незаметных ультразвуковых датчиков в бамперах.<br />
Парковочный ассистент с датчиками впереди и<br />
сзади и камерой заднего вида<br />
Функции аналогичны парковочному ассистенту с датчиками<br />
впереди и сзади; дополнительно: отображение<br />
области за автомобилем на экране аудиосистемы<br />
concert или навигационной системы Navigation plus,<br />
с двумя динамическими режимами отображения информации<br />
о расчетной траектории движения (на основании<br />
угла поворота рулевого колеса), отображение<br />
вспомогательных и направляющих линий, камера<br />
заднего вида незаметно встроена в заднюю панель<br />
кузова.<br />
Ассистент начала движения на подъеме<br />
После продолжительного нажатия и последующего<br />
отпускания педали тормоза стоящего автомобиля созданное<br />
в тормозной системе давление поддерживается<br />
в течение некоторого времени. Такое дополнительное<br />
автоматическое подтормаживание облегчает<br />
трогание с места практически на любых подъемах.<br />
Круиз-контроль<br />
Поддерживает заданную скорость приблизительно от<br />
30 км/ч, если для этого хватает мощности или момента<br />
торможения двигателем; управление осуществляется<br />
с помощью отдельного переключателя на рулевой<br />
колонке.<br />
Спортивная подвеска<br />
С настройкой пружин и амортизаторов для достижения<br />
еще более спортивной динамики; для модели<br />
<strong>R8</strong> V10 plus <strong>Coupé</strong>: с более жесткой настройкой пружин<br />
и амортизаторов для улучшения реакции и спортивной<br />
управляемости.<br />
Амортизаторы с переменной, электронно управляемой<br />
жесткостью <strong>Audi</strong> magnetic ride<br />
Адаптивная система регулирования жесткости подвески<br />
<strong>Audi</strong> magnetic ride с возможностью индивидуального<br />
выбора режима ходовой части (Normal/Sport)<br />
нажатием кнопки на центральной консоли. Улучшение<br />
динамики и комфорта за счет регулирования<br />
жесткости амортизаторов в зависимости от дорожной<br />
ситуации.<br />
Тормозная система<br />
Высокоэффективная тормозная система с 8-поршневыми<br />
неподвижными передними суппортами впереди<br />
и 4-поршневыми неподвижными суппортами сзади;<br />
впереди и сзади — вентилируемые перфорированные<br />
дисковые тормоза (фигурные) с плавающими суппортами;<br />
черные лакированные тормозные суппорты, с<br />
логотипом <strong>R8</strong>.<br />
Керамические тормоза<br />
Тормозная система с 6-поршневыми неподвижными<br />
суппортами впереди и 4-поршневыми неподвижными<br />
суппортами сзади. Тормозные диски — керамические,<br />
усиленные углеволокном. Специально спроектированные<br />
каналы охлаждения в вентилируемых, перфорированных<br />
тормозных дисках. Окрашенные в антрацитовый<br />
цвет, лакированные тормозные суппорты,<br />
впереди и сзади — с надписью «<strong>Audi</strong> ceramic». Просим<br />
прочитать об особенностях керамических тормозов на<br />
национальном сайте <strong>Audi</strong> Вашей страны или уточнить<br />
у официального дилера <strong>Audi</strong> Вашего региона.
100 Технологии, дополнительная гарантия <strong>Audi</strong><br />
Технологии/безопасность<br />
Кузов по технологии <strong>Audi</strong> Space Frame (ASF®)<br />
Сверхпрочная алюминиевая пространственная рама,<br />
обладающая высокой жесткостью, улучшающая динамику<br />
и курсовую устойчивость автомобиля; для модели<br />
<strong>R8</strong> <strong>Spyder</strong>: крышка отсека для складного верха и<br />
задние боковые панели из композитного материала<br />
на основе углеволокна (CFK), дополнительно снижают<br />
массу автомобиля при сохранении высокой жесткости<br />
кузова.<br />
Подушки безопасности<br />
Полноразмерные подушки безопасности для водителя<br />
и переднего пассажира, с двухступенчатой системой<br />
активации; боковые подушки безопасности встроены<br />
в спинки сидений (кроме сидений-ковшей <strong>R8</strong>).<br />
Защита при боковом ударе<br />
Алюминиевые элементы жесткости в дверях, защищающие<br />
при боковом ударе, активация боковых подушек<br />
безопасности посредством датчиков в центральных<br />
стойках; боковые шторки безопасности в дверях.<br />
Комплексная система защиты головы<br />
При ударе в заднюю часть автомобиля конструкция<br />
сиденья создает опору для верхней части туловища и<br />
позволяет вовремя поддержать голову; тем самым<br />
усиливается защитный эффект и снижается риск травмы<br />
шейного отдела позвоночника.<br />
Активная защита при переворачивании<br />
С автоматической активацией системы защиты,<br />
расположенной за подголовниками.<br />
Травмобезопасная рулевая колонка<br />
Повышает потенциал защиты, обеспечиваемый<br />
ремнем и подушками безопасности; с механической<br />
регулировкой по наклону и вылету.<br />
Ремни безопасности<br />
Трехточечные инерционные ремни безопасности с<br />
натяжителями и ограничителем натяжения.<br />
Датчик контроля использования ремня<br />
безопасности<br />
Для сиденья водителя; звуковой и визуальный сигнал<br />
напоминает о необходимости пристегнуть ремень<br />
безопасности.<br />
Приборная панель<br />
Для всех моделей <strong>R8</strong> V8 с серыми шкалами и алюминиевыми<br />
декоративными кольцами, красными стрелками<br />
и надписью <strong>R8</strong> на тахометре; для всех моделей<br />
<strong>R8</strong> V10 с черными шкалами и красными декоративными<br />
кольцами, белыми стрелками, надписью <strong>R8</strong> на тахометре<br />
и надписью V10 на спидометре; автоматический<br />
ход стрелок в крайнее положение при запуске<br />
двигателя; регулируемая подсветка; тахометр с цифровыми<br />
часами и календарем, спидометр с диспропорциональным<br />
указателем, счетчик общего и суточного<br />
пробега; указатель запаса топлива, указатели<br />
уровня охлаждающей жидкости, уровня масла, наружной<br />
температуры и напряжения бортовой сети, сервисный<br />
индикатор; контрольные и сигнальные лампы.<br />
Cигнальные и контрольные лампы<br />
В том числе лампы подушек безопасности, ABS, ESP/<br />
ASR, включенного стояночного тормоза, электронной<br />
имитации блокировки межколесного дифференциала<br />
(EDL), генератора, освещения, дальнего света фар,<br />
указателей поворота, тормозной системы, давления<br />
масла в двигателе, электрических компонентов двигателя,<br />
заднего спойлера.<br />
Знак аварийной остановки<br />
Расположен в багажном отсеке.<br />
Аптечка<br />
Расположена в багажном отсеке.<br />
Топливный бак<br />
С увеличением емкости до 90 л.<br />
Информацию о стандартной комплектации и дополнительном оборудовании Вы можете найти на стр. 106.<br />
Механическая коробка передач<br />
6-ступенчатая механическая полностью синхронизированная<br />
коробка передач, с открытой кулисой.<br />
Антиблокировочная система (ABS)<br />
С электронной системой распределения тормозных<br />
усилий (EBD) и гидравлическим тормозным ассистентом.<br />
Антипробуксовочная система (ASR)<br />
За счет снижения мощности двигателя уменьшает<br />
риск пробуксовки ведущих колес, что повышает тягу и<br />
устойчивость на дороге.<br />
Электронная блокировка дифференциала (EDL)<br />
Облегчает трогание с места и автоматически подтормаживает<br />
ведущие колеса при разном коэффициенте<br />
сцепления колес с дорожным полотном на слишком<br />
гладком покрытии, таким образом обеспечивая уверенную<br />
тягу.<br />
Электронная система поддержания курсовой<br />
устойчивости (ESP)<br />
Cо спортивным режимом и двухступенчатой системой<br />
активации; с гидравлическим тормозным ассистентом<br />
и индикатором экстренного торможения. Улучшает<br />
курсовую устойчивость целенаправленным подтормаживанием<br />
отдельных колес и вмешательством в систему<br />
управления двигателем критических ситуациях.<br />
S tronic®<br />
7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением<br />
и технологией Shift by wire, управляется подрулевыми<br />
переключателями или с помощью рычага.<br />
Спортивный режим включается нажатием кнопки на<br />
кулисе рычага переключения передач.<br />
Кнопка Sport<br />
Предлагается только для моделей с коробкой передач<br />
S tronic. Нажатие этой кнопки изменяет характеристики<br />
коробки передач в автоматическом и в ручном режиме.<br />
Переключение передач происходит более стремительно,<br />
также повышается реакция педали<br />
акселератора на нажатие, а положение заслонок выпускной<br />
системы гарантирует более яркий и насыщенный<br />
звук.<br />
Усилитель рулевого управления<br />
Гидравлический усилитель рулевого управления; не<br />
требующая обслуживания рулевая рейка.<br />
quattro®<br />
Постоянный полный привод с изменяемым распределением<br />
крутящего момента, электронная блокировка<br />
межколесного дифференциала (EDL) за счет подтормаживания<br />
всех ведущих колес.<br />
Система рекуперации<br />
За счет увеличения напряжения генератора кинетическая<br />
энергия, высвобождающаяся при движении накатом<br />
и торможении, преобразуется в электрическую.<br />
При последующем разгоне эта энергия снижает нагрузку<br />
на генератор. Благодаря этому экономия топлива<br />
составляет до 3 %.
Дополнительная гарантия <strong>Audi</strong><br />
Дополнительная гарантия <strong>Audi</strong><br />
Приобретается непосредственно и исключительно<br />
при заказе нового автомобиля; является продолжением<br />
гарантии завода-изготовителя, таким образом<br />
обеспечивая также по истечении двух первых лет эксплуатации<br />
стабильную защиту от риска и контроль<br />
сервисных затрат. На выбор предлагаются 9 комбинаций<br />
по времени и пробегу:<br />
Дополнительно 1 год гарантии <strong>Audi</strong>,<br />
максимальный общий пробег 30 000 км<br />
Дополнительно 1 год гарантии <strong>Audi</strong>,<br />
максимальный общий пробег 60 000 км<br />
Дополнительно 1 год гарантии <strong>Audi</strong>,<br />
максимальный общий пробег 90 000 км<br />
Дополнительно 2 года гарантии <strong>Audi</strong>,<br />
максимальный общий пробег 40 000 км<br />
Дополнительно 2 года гарантии <strong>Audi</strong>,<br />
максимальный общий пробег 80 000 км<br />
Дополнительно 2 года гарантии <strong>Audi</strong>,<br />
максимальный общий пробег 120 000 км<br />
Дополнительно 3 года гарантии <strong>Audi</strong>,<br />
максимальный общий пробег 50 000 км<br />
Дополнительно 3 года гарантии <strong>Audi</strong>,<br />
максимальный общий пробег 100 000 км<br />
Дополнительно 3 года гарантии <strong>Audi</strong>,<br />
максимальный общий пробег 150 000 км
102 Технические характеристики<br />
Модель <strong>R8</strong> V8 <strong>Coupé</strong> <strong>R8</strong> V10 <strong>Coupé</strong> <strong>R8</strong> V10 plus <strong>Coupé</strong><br />
Тип двигателя Бензиновый двигатель V8 с<br />
непосредственным впрыском<br />
Бензиновый двигатель V10 с<br />
непосредственным впрыском<br />
Рабочий объем, см³ (клапанов на цилиндр) 4163 (4) 5204 (4) 5204 (4)<br />
Максимальная мощность¹, л. с. при об/мин 430/7900 525/8000 550/8000<br />
Максимальный крутящий момент, Н·м при об/мин 430/4500–6000 530/6500 540/6500<br />
Трансмиссия и колеса<br />
Бензиновый двигатель V10 с<br />
непосредственным впрыском<br />
Привод Постоянный полный привод quattro® Постоянный полный привод quattro® Постоянный полный привод quattro®<br />
Коробка передач 6-ступенчатая механическая<br />
[7-ступенчатая S tronic]<br />
Диски Легкосплавные диски,<br />
8,5 J x 18 впереди, 10,5 J x 18 сзади<br />
Шины 235/40 R 18 впереди,<br />
285/35 R 18 сзади<br />
Масса и объем<br />
6-ступенчатая механическая<br />
[7-ступенчатая S tronic]<br />
Кованые диски,<br />
8,5 J x 19 впереди, 11 J x 19 сзади<br />
235/35 R 19 впереди,<br />
295/30 R 19 сзади<br />
6-ступенчатая механическая<br />
[7-ступенчатая S tronic]<br />
Кованые диски,<br />
8,5 J x 19 впереди, 11 J x 19 сзади<br />
235/35 R 19 впереди,<br />
295/30 R 19 сзади<br />
Снаряженная масса², кг 1635 [1660] 1695 [1720] 1645 [1670]<br />
Разрешенная полная масса, кг 1860 [1885] 1920 [1945] 1870 [1895]<br />
Объем топливного бака, л 75 90 75<br />
Динамические характеристики и расход³<br />
Максимальная скорость, км/ч 302 [300] 316 [314] 319 [317]<br />
Время разгона 0–100 км/ч, с 4,6 [4,3] 3,9 [3,6] 3,8 [3,5]<br />
Вид топлива Бензин с низким содержанием серы<br />
Аи-98⁴<br />
Расход топлива⁵, городской цикл<br />
л/100 км загородный цикл<br />
смешанный цикл<br />
Содержание CO₂⁵ городской цикл<br />
в выхлопных газах, загородный цикл<br />
г/км смешанный цикл<br />
21,3 [19,3]<br />
10,0 [8,4]<br />
14,2 [12,4]<br />
496 [449]<br />
234 [195]<br />
332 [289]<br />
Бензин с низким содержанием серы<br />
Аи-98⁴<br />
22,2 [20,5]<br />
10,6 [8,9]<br />
14,9 [13,1]<br />
515 [478]<br />
246 [207]<br />
346 [305]<br />
Экологический стандарт Евро-5 Евро-5 Евро-5<br />
[ ] Данные для коробки передач S tronic.<br />
Бензин с низким содержанием серы<br />
Аи-98⁴<br />
22,2 [19,9]<br />
10,6 [8,6]<br />
14,9 [12,9]<br />
515 [464]<br />
246 [201]<br />
346 [299]
Модель <strong>R8</strong> V8 <strong>Spyder</strong> <strong>R8</strong> V10 <strong>Spyder</strong><br />
Тип двигателя Бензиновый двигатель V8 с<br />
непосредственным впрыском<br />
Рабочий объем, см³ (клапанов на цилиндр) 4163 (4) 5204 (4)<br />
Максимальная мощность¹, л. с. при об/мин 430/7900 525/8000<br />
Максимальный крутящий момент, Н·м при об/мин 430/4500–6000 530/6500<br />
Трансмиссия и колеса<br />
Бензиновый двигатель V10 с<br />
непосредственным впрыском<br />
Привод Постоянный полный привод quattro® Постоянный полный привод quattro®<br />
Коробка передач 6-ступенчатая механическая<br />
[7-ступенчатая S tronic]<br />
Диски Легкосплавные диски,<br />
8,5 J x 18 впереди, 10,5 J x 18 сзади<br />
Шины 235/40 R 18 впереди,<br />
285/35 R 18 сзади<br />
Масса и объем<br />
6-ступенчатая механическая<br />
[7-ступенчатая S tronic]<br />
Кованые диски,<br />
8,5 J x 19 впереди, 11 J x 19 сзади<br />
235/35 R 19 впереди,<br />
295/30 R 19 сзади<br />
Снаряженная масса², кг 1735 [1760] 1795 [1820]<br />
Разрешенная полная масса, кг 1960 [1985] 2020 [2045]<br />
Объем топливного бака, л 80 80<br />
Динамические характеристики и расход³<br />
Максимальная скорость, км/ч 300 [300] 313 [311]<br />
Время разгона 0–100 км/ч, с 4,8 [4,5] 4,1 [3,8]<br />
Вид топлива Бензин с низким содержанием серы<br />
Аи-98⁴<br />
Расход топлива⁵, городской цикл<br />
л/100 км загородный цикл<br />
смешанный цикл<br />
Содержание CO₂⁵ городской цикл<br />
в выхлопных газах, загородный цикл<br />
г/км смешанный цикл<br />
21,3 [19,6]<br />
10,3 [8,6]<br />
14,4 [12,6]<br />
499 [456]<br />
241 [201]<br />
337 [294]<br />
Экологический стандарт Евро-5 Евро-5<br />
Бензин с низким содержанием серы<br />
Аи-98⁴<br />
22,2 [20,5]<br />
10,7 [9,2]<br />
14,9 [13,3]<br />
518 [478]<br />
251 [214]<br />
349 [310]<br />
Пояснения<br />
¹ Указанное значение было рассчитано по предписанной технологии (согласно<br />
директиве 80/1269/ЕЭС в действующей редакции).<br />
² Снаряженная масса с водителем (68 кг), багажом (7 кг) и заполненным на 90 %<br />
топливным баком рассчитывается согласно директиве 92/21/ЕЭС в действующей<br />
редакции. После установки дополнительного оборудования возрастает<br />
снаряженная масса автомобиля и коэффициент аэродинамического сопротивления<br />
автомобиля, что ведет к соответственному снижению полезной нагрузки<br />
и максимальной скорости.<br />
³ Расход топлива и выброс CO₂ конкретного автомобиля зависят не только от<br />
эффективности использования топлива, но и от манеры вождения и других не<br />
имеющих отношения к технике факторов. Газ CO₂ вызывает в атмосфере<br />
парниковый эффект и способствует потеплению климата на планете.<br />
⁴ Рекомендуется использовать неэтилированный бензин с октановым числом 95<br />
с низким содержанием серы в соответствии с нормой DIN EN 228. При его отсутствии<br />
допускается использовать неэтилированный бензин с октановым числом<br />
91 с низким содержанием серы, согласно DIN EN 228, при этом наблюдается<br />
некоторое снижение мощности. К использованию допускается также<br />
неэтилированный бензин Аи-95 с содержанием этилового спирта не выше<br />
10 процентов (E10). Данные о расходе топлива приведены для бензина с октановым<br />
числом 95, согласно 692/2008/ЕС.<br />
⁵ Указанные значения были рассчитаны по предписанной технологии. Данные<br />
не относятся к отдельно взятому автомобилю и не являются частью коммерческого<br />
предложения. Они служат исключительно для сравнения различных<br />
моделей.<br />
Важное указание<br />
Техническое обслуживание производится по показателям сервисного<br />
индикатора.
104 Габариты<br />
<strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> V8 <strong>Coupé</strong> <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> V10 <strong>Coupé</strong>/<strong>R8</strong> V10 plus <strong>Coupé</strong><br />
1007 2650<br />
4440<br />
783<br />
1638<br />
1904<br />
1252<br />
1470 **<br />
Размеры указаны в миллиметрах.<br />
Габариты приведены для снаряженной массы автомобиля.<br />
Объем багажного отсека 100 л (измерение по методике VDA (Объединения автомобильной промышленности ФРГ)<br />
с помощью прямоугольных параллелепипедов размером 200 x 100 x 50 мм).<br />
Диаметр разворота приблизительно 11,8 м.<br />
* Максимальная высота от подушки сиденья до потолка. ** Ширина на уровне локтей.<br />
*** Ширина на уровне плеч.<br />
975 *<br />
1392 ***<br />
1595<br />
2029<br />
1007 2650<br />
4440<br />
783<br />
1638<br />
1929<br />
1252<br />
1470 **<br />
Размеры указаны в миллиметрах.<br />
Габариты приведены для снаряженной массы автомобиля.<br />
Объем багажного отсека 100 л (измерение по методике VDA (Объединения автомобильной промышленности ФРГ)<br />
с помощью прямоугольных параллелепипедов размером 200 x 100 x 50 мм).<br />
Диаметр разворота приблизительно 11,8 м.<br />
* Максимальная высота от подушки сиденья до потолка. ** Ширина на уровне локтей.<br />
*** Ширина на уровне плеч.<br />
975 *<br />
1392 ***<br />
1595<br />
2029
<strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> V8 <strong>Spyder</strong> <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> V10 <strong>Spyder</strong><br />
1007 2650<br />
4440<br />
783<br />
1638<br />
1904<br />
1244<br />
1470 **<br />
Размеры указаны в миллиметрах.<br />
Габариты приведены для снаряженной массы автомобиля.<br />
Объем багажного отсека 100 л (измерение по методике VDA (Объединения автомобильной промышленности ФРГ)<br />
с помощью прямоугольных параллелепипедов размером 200 x 100 x 50 мм).<br />
Диаметр разворота приблизительно 11,8 м.<br />
* Максимальная высота от подушки сиденья до потолка. ** Ширина на уровне локтей.<br />
*** Ширина на уровне плеч.<br />
970 *<br />
1392 ***<br />
1595<br />
2029<br />
1007 2650<br />
4440<br />
783<br />
1638<br />
1904<br />
1244<br />
1470 **<br />
Размеры указаны в миллиметрах.<br />
Габариты приведены для снаряженной массы автомобиля.<br />
Объем багажного отсека 100 л (измерение по методике VDA (Объединения автомобильной промышленности ФРГ)<br />
с помощью прямоугольных параллелепипедов размером 200 x 100 x 50 мм).<br />
Диаметр разворота приблизительно 11,8 м.<br />
* Максимальная высота от подушки сиденья до потолка. ** Ширина на уровне локтей.<br />
*** Ширина на уровне плеч.<br />
970 *<br />
1392 ***<br />
1595<br />
2029
106 Предметный указатель<br />
Окраска кузова 86<br />
Белый (Ibis White)<br />
Красный (Brilliant Red)<br />
Серебристый, металлик (Ice Silver)<br />
Серый, металлик (Suzuka Grey)<br />
Оранжевый, металлик (Samoa Orange)<br />
Коричневый, металлик (Teak Brown)<br />
Синий, перламутр (Sepang Blue)<br />
Серый, перламутр (Daytona Grey)<br />
Черный, перламутр (Phantom Black)<br />
Синий, кристалл (Estoril Blue)<br />
Черный, кристалл (Panther Black)<br />
Синий, матовый (Sepang Blue)<br />
Индивидуальная окраска кузова <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Боковые элементы (sideblades) в тон окраски кузова<br />
Боковые элементы (sideblades) серебристого цвета (Oxygen Silver)<br />
Боковые элементы (sideblades) из карбона<br />
Окраска боковых элементов (sideblades) в индивидуальные цвета кузова <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Цвета складной крыши 88<br />
Черный<br />
Красный<br />
Коричневый<br />
Диски/шины 89<br />
18-дюймовые легкосплавные диски,<br />
дизайн «6 рукавов»<br />
19-дюймовые кованые диски,<br />
дизайн «10 спиц Y», полированные, двухцветные<br />
19-дюймовые кованые диски,<br />
дизайн «10 спиц Y», полированные<br />
19-дюймовые кованые диски,<br />
дизайн «5 двойных спиц», полированные<br />
Страница<br />
<strong>R8</strong> V8 <strong>Coupé</strong><br />
<strong>R8</strong> V10 <strong>Coupé</strong><br />
<strong>R8</strong> V10 plus <strong>Coupé</strong><br />
<strong>R8</strong> V8 <strong>Spyder</strong><br />
<strong>R8</strong> V10 <strong>Spyder</strong><br />
Колесные болты с защитой<br />
Комплект для ремонта шин<br />
Датчик контроля давления в шинах<br />
Комплект инструментов<br />
Домкрат<br />
19-дюймовые кованые диски,<br />
дизайн «5 двойных спиц», полированные<br />
19-дюймовые кованые диски,<br />
дизайн «5 двойных спиц», c покрытием Titan<br />
19-дюймовые кованые диски,<br />
дизайн «5 двойных спиц Y»<br />
19-дюймовые кованые диски,<br />
дизайн «5 двойных спиц Y», с покрытием Titan<br />
19-дюймовые кованые диски,<br />
дизайн «5 двойных спиц Y», черного цвета<br />
18-дюймовые зимние легкосплавные диски,<br />
дизайн «6 рукавов»<br />
19-дюймовые зимние кованые диски,<br />
дизайн «5 двойных спиц», полированные<br />
Сиденья 90<br />
Спортивные сиденья<br />
Сиденья-ковши <strong>R8</strong><br />
Обивка сидений 91<br />
Материал Alcantara/кожа черного цвета<br />
Материал Alcantara/кожа серого цвета (titanium grey)<br />
Кожа Feinnappa черного цвета<br />
Кожа Feinnappa серого цвета (titanium grey)<br />
Кожа Feinnappa серебристого цвета (lunar silver)<br />
Стандартная комплектация Дополнительное оборудование Не поставляется<br />
Возможны расхождения в зависимости от страны. Информацию о стандартных и дополнительных элементах комплектации для конкретной страны можно получить у официального дилера <strong>Audi</strong> Вашего региона.<br />
Страница<br />
<strong>R8</strong> V8 <strong>Coupé</strong><br />
<strong>R8</strong> V10 <strong>Coupé</strong><br />
<strong>R8</strong> V10 plus <strong>Coupé</strong><br />
<strong>R8</strong> V8 <strong>Spyder</strong><br />
<strong>R8</strong> V10 <strong>Spyder</strong>
Кожа Feinnappa бежевого цвета (luxor beige)<br />
Кожа Feinnappa коричневого цвета (nougat brown)<br />
Кожа Feinnappa красного цвета<br />
Отделка кожей <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Пакет полной отделки интерьера кожей 91<br />
Страница<br />
Пакет полной отделки интерьера кожей Feinnappa черного цвета<br />
Пакет полной отделки интерьера кожей Feinnappa серого цвета (titanium grey)<br />
Пакет полной отделки интерьера кожей Feinnappa серебристого цвета (lunar silver)<br />
Пакет полной отделки интерьера кожей Feinnappa бежевого цвета (luxor beige)<br />
Пакет полной отделки интерьера кожей Feinnappa коричневого цвета (nougat brown)<br />
Пакет полной отделки интерьера кожей Feinnappa красного цвета<br />
Пакет полной отделки интерьера кожей Feinnappa черного цвета с<br />
ромбовидной декоративной строчкой серебристого цвета (lunar silver)<br />
Пакет полной отделки интерьера кожей Feinnappa серого цвета (titanium<br />
grey) с ромбовидной декоративной строчкой серого цвета (steel grey)<br />
Пакет полной отделки интерьера кожей <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Отделка кожей 91<br />
Защита сидений от нагрева<br />
Комбинированная обивка сидений материалом Аlcantara/кожей<br />
Отделка интерьера кожей Feinnappa<br />
Пакет полной отделки интерьера кожей Feinnappa<br />
Цветная строчка для отделки интерьера кожей Feinnappa<br />
Пакет полной отделки интерьера кожей Feinnappa с ромбовидной декоративной строчкой<br />
Дизайн-пакет <strong>Audi</strong> exclusive отделки интерьера материалом Alcantara<br />
черного цвета<br />
Дизайн-пакет «монопосто» с отделкой кожей Feinnappa <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Отделка интерьера кожей Feinnappa <strong>Audi</strong> exclusive (пакет 1)<br />
Отделка интерьера кожей Feinnappa <strong>Audi</strong> exclusive (пакет 2)<br />
Отделка интерьера кожей Feinnappa <strong>Audi</strong> exclusive (пакет 2)<br />
с ромбовидной декоративной строчкой<br />
Вставки в обивке сидений из кожи Feinnappa <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Обивка потолка/складной крыши 92<br />
Обивка потолка<br />
Обивка потолка материалом Alcantara<br />
Обивка потолка материалом Alcantara с ромбовидной декоративной<br />
строчкой<br />
Обивка потолка материалом Alcantara <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Обивка потолка материалом Alcantara <strong>Audi</strong> exclusive<br />
с ромбовидной декоративной строчкой<br />
<strong>R8</strong> V8 <strong>Coupé</strong><br />
<strong>R8</strong> V10 <strong>Coupé</strong><br />
<strong>R8</strong> V10 plus <strong>Coupé</strong><br />
<strong>R8</strong> V8 <strong>Spyder</strong><br />
<strong>R8</strong> V10 <strong>Spyder</strong><br />
Обивка потолка и задней панели/задней полки материалом Alcantara <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Обивка потолка и задней панели кожей <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Обивка потолка складного верха<br />
Обивка задней панели материалом Alcantara <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Декоративные вставки 93<br />
Черный матовый лак<br />
Карбон<br />
Черный рояльный лак <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Кожа Feinnappa <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Окраска <strong>Audi</strong> exclusive в цвет кузова<br />
Освещение 94<br />
Светодиодные фары с омывателем<br />
Ассистент переключения дальнего света<br />
Светодиодные задние фонари<br />
Задний противотуманный фонарь<br />
Освещение салона<br />
Пакет дополнительного светодиодного освещения салона<br />
Зеркала 94<br />
Внешние зеркала заднего вида со встроенными светодиодными<br />
повторителями указателей поворота<br />
Внешние зеркала заднего вида со встроенными светодиодными повторителями<br />
указателей поворота, с электроприводом складывания и автоматическим затемнением<br />
Корпуса внешних зеркал заднего вида <strong>Audi</strong> exclusive с покрытием «карбон»<br />
Внутреннее зеркало заднего вида с функцией противоослепления<br />
Внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением,<br />
с датчиком света и дождя<br />
Внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением,<br />
с датчиком света и дождя и цифровым компасом<br />
Косметические зеркала<br />
Системы люков 94<br />
Автоматическая складная крыша<br />
Ветрозащитная перегородка<br />
Системы запирания 94<br />
Центральный замок<br />
Электронный иммобилайзер<br />
Устройство открывания ворот гаража (HomeLink)<br />
Сигнализация<br />
Подготовка к установке спутниковой поисково-охранной системы<br />
Страница<br />
<strong>R8</strong> V8 <strong>Coupé</strong><br />
<strong>R8</strong> V10 <strong>Coupé</strong><br />
<strong>R8</strong> V10 plus <strong>Coupé</strong><br />
<strong>R8</strong> V8 <strong>Spyder</strong><br />
<strong>R8</strong> V10 <strong>Spyder</strong>
108 Предметный указатель<br />
Остекление 95<br />
Теплозащитное остекление<br />
Рама ветрового стекла из алюминия<br />
Заднее стекло<br />
Стеклоомыватель<br />
Прочие элементы внешней отделки 95<br />
Задний спойлер<br />
Бамперы<br />
Решетка радиатора <strong>Audi</strong> Singleframe<br />
Выхлопная система<br />
Воздуховоды с покрытием «алюминий»<br />
Крышка лючка бензобака из алюминия<br />
Расширители порогов<br />
Обозначение модели/логотип<br />
Отделка моторного отсека карбоном<br />
Пакет отделки кузова элементами из карбона <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Черный стайлинг-пакет внешней отделки <strong>Audi</strong> еxclusive<br />
Сиденья/комфорт 96<br />
Опора поясничного отдела с регулировкой в 4 направлениях<br />
Электропривод регулировки сидений<br />
Обогрев сидений<br />
Подголовники<br />
Крепление ISOFIX для установки детского кресла на сиденье<br />
переднего пассажира<br />
Отделка тыльной части спинок сидений в цвет кузова <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Рули/ручки переключения передач/органы управления 96<br />
Спортивный кожаный руль, дизайн «3 спицы» ¹ ¹ ¹ ¹ ¹<br />
Многофункциональный спортивный кожаный руль, дизайн «3 спицы» ² ² ² ² ²<br />
Многофункциональный спортивный кожаный руль <strong>R8</strong>, дизайн «3 спицы»<br />
Ручка рычага переключения передач из алюминия<br />
Ручка рычага переключения передач из алюминия с вставкой из кожи<br />
Отделка обода рулевого колеса кожей <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Отделка органов управления кожей <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Отделка органов управления черной кожей Wildleder <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Страница<br />
<strong>R8</strong> V8 <strong>Coupé</strong><br />
<strong>R8</strong> V10 <strong>Coupé</strong><br />
<strong>R8</strong> V10 plus <strong>Coupé</strong><br />
<strong>R8</strong> V8 <strong>Spyder</strong><br />
Стандартная комплектация Дополнительное оборудование Стандартная комплектация/дополнительное оборудование в зависимости от модификации Не поставляется<br />
Возможны расхождения в зависимости от страны. Информацию о стандартных и дополнительных элементах комплектации для конкретной страны можно получить у официального дилера <strong>Audi</strong> Вашего региона.<br />
<strong>R8</strong> V10 <strong>Spyder</strong><br />
Климатические установки 96<br />
Климат-контроль<br />
Устройства для крепления багажа и вещевые отсеки 96<br />
Отделения для мелких вещей<br />
Перчаточный ящик<br />
Пакет оборудования для крепления багажа<br />
Подстаканники<br />
Комплекты багажа <strong>R8</strong> 78<br />
Комплект багажа <strong>R8</strong> из кожи <strong>Audi</strong> exclusive в багажный отсек<br />
Комплект багажа <strong>R8</strong> из кожи <strong>Audi</strong> exclusive для салона автомобиля<br />
Прочее внутреннее оборудование 97<br />
Отделка педалей и площадки для отдыха левой ноги водителя с покрытием<br />
«алюминий»<br />
Ковровое покрытие и коврики<br />
Коврики <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Коврики <strong>Audi</strong> exclusive с логотипом <strong>R8</strong><br />
Ковровое покрытие и отделка задней панели/задней полки <strong>Audi</strong><br />
exclusive<br />
Накладки порогов с алюминиевыми вставками<br />
Накладки порогов с подсвечиваемыми алюминиевыми вставками <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Индивидуализация накладок порогов с подсвечиваемыми<br />
алюминиевыми вставками <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Накладки порогов из карбона с алюминиевыми вставками <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Накладки порогов из карбона с подсвечиваемыми алюминиевыми<br />
вставками <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Индивидуализация накладок порогов из карбона с подсвечиваемыми<br />
алюминиевыми вставками <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Стеклоподъемники<br />
Прикуриватель и пепельницы<br />
Розетки 12 В<br />
Пакет отделки салона элементами с покрытием «алюминий»<br />
Отделка салонных воздуховодов кожей Feinnappa <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Отделка центральной консоли и обрамления аудиосистемы<br />
кожей Feinnappa <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Накладка на центральную консоль <strong>Audi</strong> exclusive из карбона<br />
Отделка рамы ветрового стекла материалом Alcantara <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Отделка рамы ветрового стекла кожей Feinnappa <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Страница<br />
<strong>R8</strong> V8 <strong>Coupé</strong><br />
<strong>R8</strong> V10 <strong>Coupé</strong><br />
<strong>R8</strong> V10 plus <strong>Coupé</strong><br />
<strong>R8</strong> V8 <strong>Spyder</strong><br />
<strong>R8</strong> V10 <strong>Spyder</strong>
Отделка багажного отсека материалом Alcantara <strong>Audi</strong> exclusive<br />
Отделка порогов кожей Feinnappa <strong>Audi</strong> exclusive<br />
MMI® и навигационные системы 98<br />
Навигационная система MMI® Navigation plus<br />
Навигационные данные (на двух DVD)<br />
Информационная система водителя<br />
Аудиосистемы 98<br />
Аудиосистема concert<br />
Акустическая система Bang & Olufsen Sound System<br />
CD-changer: устройство для смены компакт-дисков<br />
Интерфейс для подключения систем мультимедиа <strong>Audi</strong> music interface<br />
Комплект кабелей-адаптеров для <strong>Audi</strong> music interface<br />
Телефон и системы коммуникации 99<br />
Подготовка к установке мобильного телефона с интерфейсом Bluetooth<br />
Подготовка к установке мобильного телефона с интерфейсом Bluetooth<br />
и антенной<br />
Электронные ассистирующие системы 99<br />
Парковочный ассистент с датчиками впереди и сзади<br />
Парковочный ассистент с датчиками впереди и сзади<br />
Парковочный ассистент с датчиками впереди и сзади и с камерой<br />
заднего вида<br />
Ассистент начала движения на подъеме<br />
Круиз-контроль<br />
Страница<br />
<strong>R8</strong> V8 <strong>Coupé</strong><br />
<strong>R8</strong> V10 <strong>Coupé</strong><br />
<strong>R8</strong> V10 plus <strong>Coupé</strong><br />
<strong>R8</strong> V8 <strong>Spyder</strong><br />
<strong>R8</strong> V10 <strong>Spyder</strong><br />
Контроль пристегивания ремней безопасности<br />
Приборная панель<br />
Сигнальные и контрольные лампы<br />
Знак аварийной остановки<br />
Комплектация <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> V10 plus <strong>Coupé</strong> на иллюстрациях (стр. 8–15):<br />
Окраска кузова: синий, матовый (Sepang Blue) с боковыми элементами (sideblades) из карбона; колеса: кованые<br />
диски, дизайн «5 двойных спиц Y», с покрытием Titan; обивка сидений: кожа Feinnappa черного цвета; декоративные<br />
вставки: карбон.<br />
Подвеска и тормозная система 99<br />
Комплектация <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> V10 <strong>Coupé</strong> на иллюстрациях (стр. 16, 18, 20, 23–30, 45):<br />
Спортивная подвеска<br />
Окраска кузова: серебристый, металлик (Ice Silver) с боковыми элементами (sideblades) из карбона; колеса: кованые<br />
диски, дизайн «10 спиц Y», полированные, двухцветные; обивка сидений: пакет полной отделки интерьера<br />
Амортизаторы с переменной, электронно управляемой жесткостью<br />
кожей Feinnappa черного цвета с ромбовидной декоративной строчкой серебристого цвета (lunar silver); декора-<br />
<strong>Audi</strong> magnetic ride<br />
тивные вставки: карбон.<br />
Тормозная система<br />
Комплектация <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> V8 <strong>Coupé</strong> на иллюстрациях (стр. 17–19, 22, 44):<br />
Керамические тормоза<br />
Окраска кузова: серебристый, металлик (Ice Silver) с боковыми элементами (sideblades) серебристого цвета,<br />
металлик (Apollo Silver); колеса: кованые диски, дизайн «5 двойных спиц», полированные; обивка сидений: ком-<br />
Технологии/безопасность 100<br />
бинированная обивка материалом Alcantara/кожей серого цвета (titanium grey); декоративные вставки: черные<br />
Кузов по технологии <strong>Audi</strong> Space Frame (ASF®)<br />
лакированные матовые.<br />
Подушки безопасности<br />
Комплектация <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> V10 <strong>Spyder</strong> на иллюстрациях (стр. 31–39, 45):<br />
Окраска кузова: серый, перламутр (Daytona Grey) с черной складной крышей; колеса: кованые диски, дизайн<br />
Противоударная защита в дверях<br />
«5 двойных спиц», полированные; обивка сидений: пакет полной отделки интерьера кожей Feinnappa серебри-<br />
Комплексная система защиты головы<br />
стого цвета (lunar silver) с декоративной строчкой серебристого цвета (lunar silver); декоративные вставки:<br />
черный рояльный лак <strong>Audi</strong> exclusive.<br />
Активная защита при переворачивании<br />
Комплектация <strong>Audi</strong> <strong>R8</strong> V8 <strong>Spyder</strong> на иллюстрациях (стр. 40–44):<br />
Травмобезопасная рулевая колонка<br />
Окраска кузова: серый, перламутр (Daytona Grey) с красной складной крышей; колеса: кованые диски, дизайн<br />
Ремни безопасности<br />
«10 спиц Y», полированные; обивка сидений: кожа Feinnappa красного цвета; декоративные вставки: карбон.<br />
¹ Только для механической коробки передач. ² Только для моделей с коробкой передач S tronic, дополнительное оборудование для моделей с механической коробкой передач. ³ Только для моделей с коробкой передач S tronic.<br />
Аптечка<br />
Топливный бак c увеличением емкости до 90 л<br />
Механическая коробка передач<br />
S tronic®<br />
Кнопка Sport ³ ³ ³ ³ ³<br />
Антиблокировочная система (ABS)<br />
Антипробуксовочная система (ASR)<br />
Электронная блокировка дифференциала (EDL)<br />
Электронная система поддержания курсовой устойчивости (ESP)<br />
Усилитель рулевого управления<br />
quattro®<br />
Система рекуперации<br />
Дополнительная гарантия <strong>Audi</strong> 101<br />
Дополнительная гарантия <strong>Audi</strong><br />
Страница<br />
<strong>R8</strong> V8 <strong>Coupé</strong><br />
<strong>R8</strong> V10 <strong>Coupé</strong><br />
<strong>R8</strong> V10 plus <strong>Coupé</strong><br />
<strong>R8</strong> V8 <strong>Spyder</strong><br />
<strong>R8</strong> V10 <strong>Spyder</strong>
110 Мир <strong>Audi</strong><br />
<strong>Audi</strong> – это больше, чем просто автомобиль.<br />
Выбирая <strong>Audi</strong>, Вы выбираете марку, готовую предложить клиентам значительно<br />
больше. Больше индивидуальности. Больше эксклюзивности. Больше эмоций.<br />
www.audi.com<br />
Превосходство высоких технологий и всё,<br />
что с этим связано: легендарная история<br />
<strong>Audi</strong>, памятные даты и передовые инновации.<br />
Наша марка наверняка увлечет<br />
Вас.<br />
> www.audi.com<br />
Конфигуратор <strong>Audi</strong><br />
Поможет Вам выбрать автомобиль,<br />
отражающий Вашу индивидуальность.<br />
Здесь представлены актуальные модели,<br />
двигатели, цвета окраски кузова и<br />
варианты оборудования.<br />
> www.audi.com
Телеканал <strong>Audi</strong> tv Банк <strong>Audi</strong><br />
Канал <strong>Audi</strong> tv открывает новые грани легендарной марки с<br />
четырьмя кольцами на эмблеме: увлекательные репортажи о<br />
моделях <strong>Audi</strong>, технологические новинки, волнующий мир<br />
автоспорта, традиции, культура и стиль жизни. Загляните за<br />
кулисы. Ежедневно. Круглосуточно.<br />
> www.audi.tv<br />
Кредитование. Лизинг. Страхование. Какой бы вид<br />
финансовых услуг Вы ни выбрали, наш сервис предоставляет<br />
эксклюзивные программы, отвечающее именно Вашим<br />
индивидуальным потребностям. Сочетание современных<br />
форм кредитования, лизинга и комплексной страховой<br />
защиты обеспечивает Вашу безграничную мобильность.<br />
> www.audi.com
quattro GmbH<br />
85045 Ingolstadt<br />
www.audi.com<br />
Действует с июля 2012 г.<br />
Отпечатано в Германии<br />
258/1121.00.75<br />
Представленные в настоящем каталоге модели, варианты комплектации, а также дополнительные услуги могут быть доступны не во всех странах.<br />
На некоторых иллюстрациях присутствует оборудование, которое устанавливается за дополнительную плату. Сведения о комплектации, внешнем виде,<br />
мощности, размерах и массе, потреблении топлива и эксплуатационных расходах приведены по состоянию на момент подготовки каталога к печати.<br />
Компания не несет ответственности за возможные ошибки и опечатки в тексте, а также расхождения относительно цвета и формы автомобилей,<br />
изображенных на рисунках. Возможны изменения. Перепечатка каталога (в том числе и выборочная) допускается только с письменного согласия<br />
компании AUDI AG.<br />
Бумага для данного каталога изготовлена из целлюлозы, отбеленной без применения хлора.
Change language