Honda GL 1000 Gold Wing
Chrome Sweet Chrome – die 1000er war noch eine glänzende Erscheinung. Das Modell K3 trug die bei Honda damals modischen ComStar-Räder
Honda GL 1800 Gold Wing
Statement auf Rädern. Kein Chrom, nirgends. Dafür gibt’s innovative Vorderradführung, elektrische Scheibe, Koffer ab Werk und taghelle LED-Scheinwerfer
Parkbremse schon gelöst? Ein intelligenter Gigant ist das.
Honda GL 1800 Gold Wing
Chrome Sweet Chrome – die 1000er war noch eine glänzende Erscheinung. Das Modell K3 trug die bei Honda damals modischen ComStar-Räder
Honda GL 1800 Gold Wing
Statement auf Rädern. Kein Chrom, nirgends. Dafür gibt’s innovative Vorderradführung, elektrische Scheibe, Koffer ab Werk und taghelle LED-Scheinwerfer
Parkbremse schon gelöst? Ein intelligenter Gigant ist das.
Honda GL 1800 Gold Wing
Damals modern: gut ablesbare Rundinstrumente, Choke am Lenker; Kühlwasser-Thermometer, Benzinuhr und Voltmeter auf der Tank-Attrappe. Unpraktisch: Nachrüst-Schaltwippe und Trittbretter; Kardan und Peashooter-Auspuffe; Kühlwasser-Ausgleichsbehälter hinter der „Tank“-Klappe. Der würdevolle Oldtimer trägt reichlich zusätzlichen Chrom-Zierrat. Dazu zählen Sturzbügel, eine Reling rund um den chromglänzenden Frontfender und sogar verchromte Griffe. Platz nehmen auf der üppig gepolsterten Präsidentensu...