Der Markt wird’s richten
Die EU will mit Strafzöllen die Autos aus Europa gegen subventionierte Fahrzeuge aus China schützen. Vor allem soll Chancengleichheit bei der E-Mobilität herrschen. Doch bevor die Zölle richtig greifen, stellt sich heraus, dass die hiesigen Hersteller mit den Angeboten der chinesischen Marken mithalten können.
Die EU will mit Strafzöllen die Autos aus Europa gegen subventionierte Fahrzeuge aus China schützen. Vor allem soll Chancengleichheit bei der E-Mobilität herrschen. Doch bevor die Zölle richtig greifen, stellt sich heraus, dass die hiesigen Hersteller mit den Angeboten der chinesischen Marken mithalten können.
Befürworter gibt es viele, aber genauso viele Zweifler. Wenn es um geplante EU-Sanktionen geht, spaltet das in der Regel die Brüsseler Bürokratie. Jahre können dann für einen Konsens vergehen. Doch dreht es sich um die Schlüsselindustrien auf dem Kontinent, zeigen EU-Abgeordnete, dass mit ihnen zu rechnen ist. Vor allem, wenn die Bedrohung von außen kommt. Besonders aus China, was schon mal einen Schutzreflex auslöst und oft ein Anti-Dumping-Verfahren nach sich zieht – und natürlich Strafzölle. ...