Fazit

Der Bigster überzeugt mit Preis-Leistung, bietet bisher – bei Dacia – nicht gekannte Features. Der Hybrid kann sparen, nicht sportlich. Wer sich am robusten Wesen des Bigster nicht stört, wird auch daran kaum etwas auszusetzen haben. 11114 11111 = sehr gut, 1111 = gut, 111 = befriedigend, 11 = ausreichend, 1 = mangelhaft „Geräuschniveau, Sitze, Fahrwerk – alles völlig in Ordnung. Wie hier zu sehen, kostet der Bigster zwar über 30 000 Euro – tut aber auch nirgendwo richtig weh.“ Jonas Uhlig, Reda...