SHOWTIME
Die Chinesen kaufen mehr Autos als Europäer und Amerikaner zusammen und dominieren den Export. Kein Wunder, dass die Automessen im Reich der Mitte jetzt der Nabel der PS-Welt sind. Doch bei ihrem wichtigsten Auswärtsspiel fahren auch die Deutschen wieder groß auf
IN SHANGHAI
Europäer gerade erst an 800-Volt-Architekturen heranarbeiten
Grüße aus dem Copyshop
Obwohl die Chinesen längst ihre eigene Linie gefunden haben, lassen sie sich bisweilen noch vom Westen inspirieren – hier vom Ford Bronco
Reportage
Die Chinesen kaufen mehr Autos als Europäer und Amerikaner zusammen und dominieren den Export. Kein Wunder, dass die Automessen im Reich der Mitte jetzt der Nabel der PS-Welt sind. Doch bei ihrem wichtigsten Auswärtsspiel fahren auch die Deutschen wieder groß auf
IN SHANGHAI
Europäer gerade erst an 800-Volt-Architekturen heranarbeiten
Grüße aus dem Copyshop
Obwohl die Chinesen längst ihre eigene Linie gefunden haben, lassen sie sich bisweilen noch vom Westen inspirieren – hier vom Ford Bronco
Reportage
ES IST ERST MORGENS UM NEUN, und die Autowelt ist schon aus den Fugen. Denn während sich draußen noch auf vier Spuren eine Blechkarawane natürlich mehrheitlich elektrisch zum National Exhibition and Convention Center staut und die Besucher der Auto Shanghai in schier endlosen Metallgattern Schlange stehen, feiern sie drinnen Weltpremieren im Viertelstundentakt. Bamm, bamm, bamm – eine Marke nach der nächsten zieht das Tuch von schnittigen SUV, futuristischen Limousinen, luxuriösen Vans oder ambi...