KICK-BOXER
Mehr Punch, mehr Kante, mehr Technik – BMW schickt den einst braven Roadster ins Trainingslager. Boxer-Freunden soll er die dynamischste Option für die Landstraße bieten. Ob das stimmt, zeigt eine erste Ausfahrt.
Author: Philipp Genikomsidis
Mehr Punch, mehr Kante, mehr Technik – BMW schickt den einst braven Roadster ins Trainingslager. Boxer-Freunden soll er die dynamischste Option für die Landstraße bieten. Ob das stimmt, zeigt eine erste Ausfahrt.
Text: Philipp Genikomsidis; Fotos: Uwe Fischer/BMW Bisher war BMWs Boxer-Roadster eher ein Motorrad für Genießer, nicht für Jäger. Wer es nackt, schnell und schräg wollte, griff zu den Reihenvierzylindern der Bayern. Die neue R 1300 R soll das ändern. Spätestens wenn man im Konfigurator die Performance-Variante anwählt, verabschiedet sich der Boxer-Roadster sichtbar und spürbar vom betulich-bürgerlichen Image seiner Vorgänger. Flacher, gedrungener, dynamischer tritt er auf – optisch wie technisc...