Flugvorbereitung und Start der Cessna 140

Gashebel einen Zentimeter nach vorn schieben und den Anlasser betätigen. Gemäß Handbuch wird die Drehzahl während der ersten zwei Minuten auf 800 U/min gehalten, bis sich der Öldruck stabilisiert. Danach kann sie auf 1200 U/min erhöht werden, damit sich das Öl auf 100 °F erwärmt. Nun kann es losgehen. Beim Rollen wird behutsam mit den Bremsen gesteuert. Es gilt: Absätze auf den Kabinenboden und zurückhaltend sein. Schreckbremsung? Nein danke. Im Gegensatz zu manch anderen klassischen Spornradflu...