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Ein wilder Ritt durch 140 Jahre

140 Jahre nach dem Reitwagen hat die Zahl der Patentanmeldungen ein historisches Tief erreicht

Das Daimler-Motorrad

Mit Gefühl drücke ich den Hebel hinterm Lenkkopf nach vorn. Damit wird die Riemenantriebsrolle angedrückt – heute würde man es Einkuppeln nennen. Augenblicklich setzt sich das Gefährt in Bewegung. Die Stahlreifen schmirgeln knirschend über den Asphalt vor dem Mercedes-Benz-Museum, und ich habe Mühe, den Reitwagen bei gehobener Schrittgeschwindigkeit in der Senkrechten zu halten. Überhaupt ist das Fahrgefühl eigentlich eine Katastrophe – zumindest aus heutiger Sicht. Zu langsam, um echte Fahrstab...

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