13.04.2013 Views

TIN-chauffeur - Van Marcke

TIN-chauffeur - Van Marcke

TIN-chauffeur - Van Marcke

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

EEN DAG UIT HET LEVEN VAN<br />

Koen, <strong>TIN</strong>-<strong>chauffeur</strong>:<br />

id-kiT<br />

“ TransporT is meer dan<br />

leveren alleen.<br />

Je biedT ook service.”<br />

De ouders van Koen <strong>Van</strong>dewiele hadden een bedrijf in<br />

veevoeders. Zo’n commerciële job sprak hem zelf niet aan.<br />

Wel was hij gefascineerd door de vrachtwagens die kwamen<br />

leveren. Hij was nog geen twaalf toen hij het zeker wist: als hij<br />

groot was, wou hij <strong>chauffeur</strong> worden.<br />

Wie? Koen <strong>Van</strong>dewiele (36) uit<br />

Waregem.<br />

Is getrouwd met Nancy en heeft een<br />

zoontje, Mathias, van 8 maanden.<br />

Job: werkt al 10 jaar als Transport<br />

InterNational-<strong>chauffeur</strong> voor <strong>Van</strong><br />

<strong>Marcke</strong>.<br />

Motto: Een <strong>chauffeur</strong> is ook ambassadeur<br />

voor het merk op zijn vrachtwagen.<br />

Leuk aan de job: vanuit mijn cabine<br />

genieten van de bladeren die aan de<br />

bomen komen, of van een onweer dat<br />

klettert. Vorige winter heb ik 22 uur<br />

stilgestaan in Thionville ... en genoten<br />

van het sneeuwlandschap.<br />

Vervelend aan het werk: als <strong>chauffeur</strong><br />

sta je er vaak alleen voor en de kleinste<br />

fout kan je uren kosten.<br />

Sterkste eigenschappen: sociaal,<br />

psychologisch fi t, geduldig.


05.00 u<br />

nieuwe werkdag<br />

Opstaan, boterhammen smeren en snel<br />

naar Kortrijk, mijn aanhangwagen en heftruck<br />

ophalen. Ik controleer en scan de leveringsbonnen<br />

en maak een ‘ritblad’, waarop ik<br />

in de loop van de dag invul wanneer ik bij<br />

klanten aankom en weer vertrek.<br />

06.00 u 09.15 u<br />

vertrek in overleg<br />

10.50 u extra taak<br />

13.50 u 16.30 u<br />

Terwijl ik materialen ophaal die ik volgende<br />

week naar Marseille moet brengen, verneem<br />

ik dat ik vanaf morgen een collega meekrijg.<br />

Ik beoordeel de rijvaardigheid van beginners,<br />

maar ook hun omgang met klanten, stressbestendigheid<br />

en inzet.<br />

<strong>Van</strong>daag volg ik een vertrouwd kusttraject<br />

met onderweg veel bekende gezichten:<br />

Vam-geranten en aannemers die ik goed<br />

ken, magazijnen die ik allemaal weet liggen.<br />

Het doet deugd om eens te kunnen terugvallen<br />

op wat ik eerder opgebouwd heb.<br />

een tweede lading Terug thuis<br />

Even langs het hoofdkwartier om leeggoed en<br />

opgehaalde materialen te lossen en de kooiaap<br />

te ruilen voor een laadbrug met transpallet.<br />

Die twee zijn mijn favorieten.<br />

Distributie- en containerritten behoren<br />

eveneens tot mijn takenpakket.<br />

Al vier stipte leveringen, maar nu vertraging<br />

wegens wegenwerken. Gelukkig toont mijn<br />

klant begrip. In sneltempo drinken we koffie<br />

en overleggen waar ik de goederen het best<br />

afzet. Menselijk contact en bereidheid om<br />

mee te denken, maken veel goed.<br />

In Kortrijk ligt mijn planning voor de<br />

volgende dag al klaar. Geen routine deze<br />

keer, maar de verhuis van een Vam. Coach.<br />

Koerier. Verhuizer. Vrachtwagen<strong>chauffeur</strong>…<br />

over gebrek aan afwisseling in de job hoor<br />

je me niet klagen.<br />

SEPTEMBER-OKTOBER 2011 I VAN MARCKE CONTACT• I 17

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!