Duurzaamheidsmeter Gent

3. MOBILITEIT 100
3.4 VRACHTVERKEER
3.4.a Infrastructuur: scheepvaart, spoor en vrachtwagens
Max. Score 1.1 1.2 1.3 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5
Var.
Doel van de maatregel
De mogelijkheden die het terrein en zijn omgeving biedt naar alternatieven voor de vrachtwagen zoveel
mogelijk grijpen en beschikbaar houden. Door de site maximaal te richten en in te planten in functie van de
bestaande en mogelijk toekomstige lijninfrastructuur
Uitleg van de maatregel
Dit door in functie van de site het gebruik van milieuvriendelijkere vormen (water, spoor) te benutten, en de
hinder te minimaliseren.
In het hoofdstuk 2 gebeurt de afstemming met het bereikbaarheidsprofiel. Hier wordt verder ingegaan op de
inrichting op de site in functie van het vrachtverkeer.
Scheepvaart
Indien zich in de onmiddellijke omgeving van de site mogelijkheden voor de scheepvaart bevinden is het
essentieel dat de programmatie van de site afgestemd wordt op het water als belangrijke logistieke drager.
De inrichting van de site zal ook in zeer belangrijke mate afgestemd wordt op het water als vervoersmiddel,
en er zal voor gezorgd worden dat de waterweg voor zoveel mogelijk bedrijven bereikbaar blijft.
Spoorweg
Mogelijkheden naar ontsluiting via het spoor dienen maximaal gegrepen te worden. Zo wordt de programmatie
van de site afgestemd op de spoorweg als belangrijke logistieke drager en wordt de inrichting van de site
in zeer belangrijke mate afgestemd op het spoornet.
Er dient te worden voor gezorgd dat de spoorweg voor zoveel mogelijk bedrijven bereikbaar blijft.
Vrachttram
Logistieke distributie richting stedelijke kernen kan sterk gebaat zijn bij het gebruik van bestaande openbare
vervoersinfrastructuur, zeker aangezien in de stedelijke kernen, of op de schaal van de binnenstad, weinig
alternatieven bestaan om voor vrachtverkeer een modal split te bewerkstelligen.
Hou bij de inrichting van bedrijventerreinen dan ook rekening met de mogelijkheden die een nabijgelegen
tramlijn kunnen bieden. Voer, zeker wanneer een bedrijventerrein zich qua goederendistributie op de stad
richt, een haalbaarheidsstudie uit naar het gebruik van deze faciliteiten. Zeker indien het gaat om logistiek
centrum of, een bedrijventerrein bestemd voor afvalverwerking en recyclage.
Reserveer in de nabijheid van deze traminfrastructuur ook een site voor collectief gebruik.
Pijpleiding
Het vervoer van vloeibare goederen of goederen in bulk, kan in sterke mate vergemakkelijkt worden als deze
via een pijpleiding vervoerd worden. Zo dienen ze niet verpakt te worden, worden de risico's naar vervuiling
ook héél wat kleiner, en dalen mogelijks de kosten.
Plant bedrijven die elkaar kunnen aanvullen via een welbepaalde logistieke stroom naast elkaar in, zo blijven
er héél wat mogelijkheden open.
Hou bij de dimensionering van andere lijninfrastructuur rekening met toekomstige ontwikkelingen op dit vlak.
Voorzie ruimte onder een spoorwegbedding, een talud of gebouwen.
Gebruik de mogelijkheden naar overslag en gebruik door verschillende bedrijven door te voorzien in collectieve
voorzieningen op dit vlak.